SUIZHOU, CHINA / MANILA, PHILIPPINES ¥ CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), een toonaangevende fabrikant van speciale voertuigen in China,Het bedrijf kondigt met trots de succesvolle custom engineering en officiële verzending aan van de ISUZU Combination Sewer Cleaner (KV100 / ELF Series) naar de Filippijnen..
Als multifunctionele gemeentelijke schoonmaaktruck integreert dit voertuig een zwaar werkend Hydro Jetting Truck-systeem en een Septic Tank Pump Truck met hoog vacuüm op een enkel compact chassis.Speciaal ontworpen voor een dichte stedelijke infrastructuur, het dient als een alles-in-één Afvoer Reiniging Truck, riool Vacuum Truck, en riool Jet Truck ontworpen om te gaan met tropische storm afvoer siltation, vet opbouw,en diep septic kluis slib in de Filipijnse gemeenten.
Het tropische moessonklimaat en de snelle verstedelijking in belangrijke Filippijnse regio's zoals Metro Manila, Cebu en Davao leggen enorme druk op de stedelijke riolering en afvalwaterinfrastructuur.Zware regenval veroorzaakt dikwijls zware slib en blokkades in smalle straatrokken, septische kluizen en rioolputten.
Deze combinatie rioolreiniger combineert naadloos een hogedruk spoelmechanisme met een vacuüm-extractiesysteem om de operationele kosten en de voetafdruk van de vloot te verminderen.
|
Categorie |
Technische parameter / kenmerk |
Specificaties |
|
Voertuig en chassis |
Chassismerk en model |
ISUZU KV100 / ELF-serie (4x2 LHD / RHD aanpasbaar) |
|
|
Motormodel en motorvermogen |
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 pk (88 kW) Turbo Diesel |
|
|
Uitstootstandaard |
Euro 5 / Euro 6 (aanpasbaar op Euro 2 Euro 4 voor uitvoer) |
|
|
Versnellingsbak en transmissie |
Handmatig 5 versnellingen naar voren + 1 achteruit |
|
|
Afmetingen en wielbasis |
Ongeveer 5.995 x 2.050 x 2.650 mm. |
|
Opperbouw en tank |
Toekenning van de tankcapaciteit |
Gecombineerd lichaam: ~ 2.000 liter schoon water + ~ 4.000 liter afval/slib |
|
|
Materiaal van de tank |
WISCO Q235B koolstofstaal (5 mm schil / 6 mm schotelpunten) of SS304 / SS316L roestvrij staal |
|
|
Dumping & Tailgate |
Hydraulische tankkarosserie (45°) met volledig open achterluik |
|
|
Anti-corrosie afwerking |
Inwendige epoxyprimar + externe polyurethaan UV-bestrijdende coating |
|
Vacuumsysteem van het riool |
Merk/type van de vacuümpomp |
Waterring vacuümpomp (2SK-serie), draaibank (Weilong/Yifeng) of geïmporteerde BP/Jurop |
|
|
Maximaal vacuüm / hefdiepte |
93% (-0,093 MPa) |
|
|
Veiligheidskenmerken |
Primaire en secundaire anti-overstroomdrijvende kleppen, indicator van het zichtglas |
|
Hydro-jet systeem |
Hoogdrukpompmerk |
Italiaanse invoer (PINFL, Pratissoli, HPP, Comet, Hawk) |
|
|
Druk en doorstroming |
1624 MPa (160-240 bar) 120-170 L/min Waterstroom |
|
|
Jetting slang en spoel |
Hydraulische roterende spoel met 60 m hoge druk rubber slang en meerhoekige sproeiers |
Bij de aankoop van een afvoerreiniger of een rioolzuiger voor internationale stedelijke wagenparken moet u de volgende operationele factoren evalueren:
Om optimale prestaties te garanderen en de levensduur van uw rioolstraaltruck en vacuümtanker te verlengen, volgt u de volgende onderhoudsroutine:
A: Ja! Het hoogdruk-hydro-jettruck-systeem werkt tot 240 bar (24 MPa),die in commerciële rioleringsleidingen gemakkelijk vet (FOG) emulgeert en zwaar zand en slib uit stormkolven spoelt voor onmiddellijke vacuümverwijdering.
A: De standaard effectieve verticale lift bedraagt 7 tot 8 meter. Wanneer deze is uitgerust met een waterring vacuümpomp of een wortelblazer met een hoge capaciteit, bereikt de maximale zuigdiepte 10 tot 12 meter.
A: Ja, we bouwen zowel LHD als RHD-configuraties op ISUZU chassis.Ghana, Oeganda en Zuid-Afrika) met tropicaliseerde suspensie en koeling.
A: Ja. Terwijl standaard bouwen gebruik maken van hoog-tanningssterke koolstofstaal (WISCO Q235B), bieden wij SS304 of SS316L roestvrij staal tank fabricage voor het behandelen van corrosief chemisch afval of zeer zure vloeistoffen.
A: Voor het zuigen bieden wij top Italiaanse merken aan zoals PINFL, Pratissoli, HPP, Comet of Hawk naast Chinese pompen met hoge prestaties.Waterring (2SK-serie), en Weilong/Yifeng pompen.
Het combinatiesysteem is speciaal ontworpen voor de onderhoud van de riolering... de hogedrukpomp spoelt zwaar slib, modder en puin weg.terwijl de vacuümzuigpomp tegelijkertijd de mis rechtstreeks in het afvalcompartiment haalt.
Ja. Hoogdrukwaterstraal (160 ‰ 240 bar / 16 ‰ 24 MPa) scheert en emulgeert gemakkelijk hardnekkige FOG-ophopingen (vetten, oliën en vetten) op de buiswanden in commerciële keukenleidingen en gemeentelijke riolen.Speciale draaiende mes/kogel sproeiers kunnen worden gemonteerd om zware vetblokkades te schrobben.
Ja. We exporteren regelmatig ISUZU vrachtwagens voor speciale doeleinden in heel Afrika (waaronder Zuid-Afrika, Kenia, Nigeria, Ghana, Tanzania en Oeganda).of Euro 4) geoptimaliseerd voor lokale brandstofkwaliteiten, verbeterde koeling van de radiator voor hoge omgevingstemperaturen en zware tropische ophangingspakketten.
Ja, we bieden alleen linkshandig rijden aan, maar sommige fabrieken veranderen de originele ISUZU LHD in RHD.Maar Shine Wang in de CLW-groep suggereert niet dat je dat doet.. ISUZU chassismodellen (zoals ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR en FVR-series).
Ja, terwijl standaard tanks gebruik maken van hoogvast koolstofstaal (WISCO Q235B) met epoxy-voer, bieden wij als optie een constructie van roestvrij staal 304 (SS304) of roestvrij staal 316L (SS316L).Roestvrij staal wordt sterk aanbevolen als de vrachtwagen zeer corrosieve chemische afvalstoffen zal vervoeren, industrieel afvalwater of zoutvloeistoffen.
SUIZHOU, CHINA / MANILA, PHILIPPINES ¥ CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), een toonaangevende fabrikant van speciale voertuigen in China,Het bedrijf kondigt met trots de succesvolle custom engineering en officiële verzending aan van de ISUZU Combination Sewer Cleaner (KV100 / ELF Series) naar de Filippijnen..
Als multifunctionele gemeentelijke schoonmaaktruck integreert dit voertuig een zwaar werkend Hydro Jetting Truck-systeem en een Septic Tank Pump Truck met hoog vacuüm op een enkel compact chassis.Speciaal ontworpen voor een dichte stedelijke infrastructuur, het dient als een alles-in-één Afvoer Reiniging Truck, riool Vacuum Truck, en riool Jet Truck ontworpen om te gaan met tropische storm afvoer siltation, vet opbouw,en diep septic kluis slib in de Filipijnse gemeenten.
Het tropische moessonklimaat en de snelle verstedelijking in belangrijke Filippijnse regio's zoals Metro Manila, Cebu en Davao leggen enorme druk op de stedelijke riolering en afvalwaterinfrastructuur.Zware regenval veroorzaakt dikwijls zware slib en blokkades in smalle straatrokken, septische kluizen en rioolputten.
Deze combinatie rioolreiniger combineert naadloos een hogedruk spoelmechanisme met een vacuüm-extractiesysteem om de operationele kosten en de voetafdruk van de vloot te verminderen.
|
Categorie |
Technische parameter / kenmerk |
Specificaties |
|
Voertuig en chassis |
Chassismerk en model |
ISUZU KV100 / ELF-serie (4x2 LHD / RHD aanpasbaar) |
|
|
Motormodel en motorvermogen |
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 pk (88 kW) Turbo Diesel |
|
|
Uitstootstandaard |
Euro 5 / Euro 6 (aanpasbaar op Euro 2 Euro 4 voor uitvoer) |
|
|
Versnellingsbak en transmissie |
Handmatig 5 versnellingen naar voren + 1 achteruit |
|
|
Afmetingen en wielbasis |
Ongeveer 5.995 x 2.050 x 2.650 mm. |
|
Opperbouw en tank |
Toekenning van de tankcapaciteit |
Gecombineerd lichaam: ~ 2.000 liter schoon water + ~ 4.000 liter afval/slib |
|
|
Materiaal van de tank |
WISCO Q235B koolstofstaal (5 mm schil / 6 mm schotelpunten) of SS304 / SS316L roestvrij staal |
|
|
Dumping & Tailgate |
Hydraulische tankkarosserie (45°) met volledig open achterluik |
|
|
Anti-corrosie afwerking |
Inwendige epoxyprimar + externe polyurethaan UV-bestrijdende coating |
|
Vacuumsysteem van het riool |
Merk/type van de vacuümpomp |
Waterring vacuümpomp (2SK-serie), draaibank (Weilong/Yifeng) of geïmporteerde BP/Jurop |
|
|
Maximaal vacuüm / hefdiepte |
93% (-0,093 MPa) |
|
|
Veiligheidskenmerken |
Primaire en secundaire anti-overstroomdrijvende kleppen, indicator van het zichtglas |
|
Hydro-jet systeem |
Hoogdrukpompmerk |
Italiaanse invoer (PINFL, Pratissoli, HPP, Comet, Hawk) |
|
|
Druk en doorstroming |
1624 MPa (160-240 bar) 120-170 L/min Waterstroom |
|
|
Jetting slang en spoel |
Hydraulische roterende spoel met 60 m hoge druk rubber slang en meerhoekige sproeiers |
Bij de aankoop van een afvoerreiniger of een rioolzuiger voor internationale stedelijke wagenparken moet u de volgende operationele factoren evalueren:
Om optimale prestaties te garanderen en de levensduur van uw rioolstraaltruck en vacuümtanker te verlengen, volgt u de volgende onderhoudsroutine:
A: Ja! Het hoogdruk-hydro-jettruck-systeem werkt tot 240 bar (24 MPa),die in commerciële rioleringsleidingen gemakkelijk vet (FOG) emulgeert en zwaar zand en slib uit stormkolven spoelt voor onmiddellijke vacuümverwijdering.
A: De standaard effectieve verticale lift bedraagt 7 tot 8 meter. Wanneer deze is uitgerust met een waterring vacuümpomp of een wortelblazer met een hoge capaciteit, bereikt de maximale zuigdiepte 10 tot 12 meter.
A: Ja, we bouwen zowel LHD als RHD-configuraties op ISUZU chassis.Ghana, Oeganda en Zuid-Afrika) met tropicaliseerde suspensie en koeling.
A: Ja. Terwijl standaard bouwen gebruik maken van hoog-tanningssterke koolstofstaal (WISCO Q235B), bieden wij SS304 of SS316L roestvrij staal tank fabricage voor het behandelen van corrosief chemisch afval of zeer zure vloeistoffen.
A: Voor het zuigen bieden wij top Italiaanse merken aan zoals PINFL, Pratissoli, HPP, Comet of Hawk naast Chinese pompen met hoge prestaties.Waterring (2SK-serie), en Weilong/Yifeng pompen.
Het combinatiesysteem is speciaal ontworpen voor de onderhoud van de riolering... de hogedrukpomp spoelt zwaar slib, modder en puin weg.terwijl de vacuümzuigpomp tegelijkertijd de mis rechtstreeks in het afvalcompartiment haalt.
Ja. Hoogdrukwaterstraal (160 ‰ 240 bar / 16 ‰ 24 MPa) scheert en emulgeert gemakkelijk hardnekkige FOG-ophopingen (vetten, oliën en vetten) op de buiswanden in commerciële keukenleidingen en gemeentelijke riolen.Speciale draaiende mes/kogel sproeiers kunnen worden gemonteerd om zware vetblokkades te schrobben.
Ja. We exporteren regelmatig ISUZU vrachtwagens voor speciale doeleinden in heel Afrika (waaronder Zuid-Afrika, Kenia, Nigeria, Ghana, Tanzania en Oeganda).of Euro 4) geoptimaliseerd voor lokale brandstofkwaliteiten, verbeterde koeling van de radiator voor hoge omgevingstemperaturen en zware tropische ophangingspakketten.
Ja, we bieden alleen linkshandig rijden aan, maar sommige fabrieken veranderen de originele ISUZU LHD in RHD.Maar Shine Wang in de CLW-groep suggereert niet dat je dat doet.. ISUZU chassismodellen (zoals ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR en FVR-series).
Ja, terwijl standaard tanks gebruik maken van hoogvast koolstofstaal (WISCO Q235B) met epoxy-voer, bieden wij als optie een constructie van roestvrij staal 304 (SS304) of roestvrij staal 316L (SS316L).Roestvrij staal wordt sterk aanbevolen als de vrachtwagen zeer corrosieve chemische afvalstoffen zal vervoeren, industrieel afvalwater of zoutvloeistoffen.