ISUZU, combiné de nettoyeur d'égouts et de camion à hydrogénation livré aux Philippines
2026-07-30
ISUZU Camion Combiné de Nettoyage d'Égouts et Hydrocureur Livré aux Philippines
SUIZHOU, CHINE / MANILLE, PHILIPPINES — CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), un fabricant de premier plan de véhicules spéciaux en Chine, annonce fièrement l'ingénierie personnalisée réussie et l'expédition officielle de son camion combiné de nettoyage d'égouts à haute efficacité ISUZU (série KV100 / ELF) aux Philippines.
En tant que camion de nettoyage municipal multifonctionnel, ce véhicule intègre un système de camion hydrocureur robuste et une configuration de camion pompe pour fosse septique à haut vide sur un seul châssis compact. Conçu spécifiquement pour les infrastructures urbaines denses, il sert de camion de nettoyage de drains tout-en-un, de camion aspirateur d'égouts et de camion hydrocureur d'égouts, conçu pour lutter contre l'envasement des drains pluviaux tropicaux, l'accumulation de graisse et les boues profondes des fosses septiques dans les municipalités philippines.
1. Étude de cas : Aperçu de la livraison aux Philippines
Le climat de mousson tropicale et l'urbanisation rapide dans des régions clés des Philippines comme Metro Manille, Cebu et Davao exercent une pression immense sur les infrastructures municipales de drainage et d'eaux usées. Les fortes pluies provoquent fréquemment un envasement et des blocages sévères dans les gouttières étroites, les fosses septiques et les ponceaux.
Points forts de la livraison :
Profil du client : Grand entrepreneur de services d'assainissement et d'eaux usées opérant à Luçon, Philippines.
Défi opérationnel : Le client avait besoin d'un camion de nettoyage d'égouts polyvalent capable de décaper simultanément les débris calcifiés et la graisse à l'aide de jets d'eau à haute pression et d'extraire les boues de haute densité dans un compartiment de citerne d'aspiration robuste.
Sélection du châssis : Châssis léger ISUZU KV100 haut de gamme (série ELF). Réputé en Asie du Sud-Est pour son efficacité énergétique, sa faible durée d'immobilisation et la disponibilité généralisée de pièces de rechange localisées. Disponible en configurations à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD).
Personnalisation tropicalisée :
Refroidissement et dissipation de chaleur améliorés pour un fonctionnement continu sous les tropiques.
Revêtement de réservoir anti-corrosion robuste (ou acier inoxydable SS304 / SS316L en option) résistant aux eaux d'égout acides et aux déchets salins.
Rayon de braquage compact optimisé pour les routes étroites des barangays et les ruelles résidentielles philippines.
2. Spécifications techniques et caractéristiques
Ce nettoyeur d'égouts combiné combine de manière transparente un mécanisme de rinçage à haute pression avec un système d'extraction par aspiration pour réduire les coûts d'exploitation et l'empreinte de la flotte.
Catégorie
Paramètre technique / Caractéristique
Détails de la spécification
Véhicule et châssis
Marque et modèle du châssis
Série ISUZU KV100 / ELF (LHD / RHD 4x2 personnalisable)
Modèle et puissance du moteur
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 CV (88 kW) Turbo Diesel
Norme d'émission
Euro 5 / Euro 6 (personnalisable en Euro 2 à Euro 4 pour l'exportation)
Boîte de vitesses et transmission
Manuelle 5 vitesses avant + 1 arrière
Dimensions et empattement
Environ 5 995 * 2 050 * 2 650 mm | Empattement : 3 360 mm
Superstructure et réservoir
Répartition de la capacité du réservoir
Caisse combinée : ~2 000 L d'eau propre + ~4 000 L de déchets/boues
Matériau de la coque du réservoir
Acier au carbone WISCO Q235B (coque de 5 mm / fonds bombés de 6 mm) ou acier inoxydable SS304 / SS316L
Basculement et hayon
Caisse basculante hydraulique (45°) avec hayon arrière entièrement ouvrant
Pompe à vide à anneau liquide (série 2SK), à palettes rotatives (Weilong/Yifeng) ou BP / Jurop importée
Vide maximal / Profondeur de levage
93% (-0,093 MPa) | Levage standard : 7–8 mètres ; Levage profond maximal : jusqu'à 10–12 mètres
Dispositifs de sécurité
Vannes à flotteur anti-débordement primaires et secondaires, indicateur de niveau visuel
Système d'hydrocurage
Marque de la pompe haute pression
Importations italiennes (PINFL, Pratissoli, HPP, Comet, Hawk) ou domestiques haut de gamme
Pression et débit
16–24 MPa (160–240 Bar) | Débit d'eau de 120–170 L/min
Tuyau de nettoyage et enrouleur
Enrouleur rotatif hydraulique avec tuyau en caoutchouc haute pression de 60 m et buses multi-angles
3. Guide d'achat complet pour les clients internationaux
Lors de l'approvisionnement d'un camion de nettoyage de drains ou d'un camion aspirateur d'égouts pour les flottes municipales internationales, évaluez ces facteurs opérationnels clés :
Combinaison intégrée vs. Citerne d'aspiration à usage unique :
Un nettoyeur d'égouts combiné remplace le besoin de véhicules de nettoyage et d'aspiration séparés, permettant d'économiser jusqu'à 40 % sur l'achat de matériel et les coûts de main-d'œuvre.
Performance sur les drains pluviaux et les graisses :
Drains pluviaux : Les buses d'eau à haute pression projettent le sable, le limon et le gravier hors des ponceaux vers les bassins de réception pour une extraction facile.
Élimination des graisses (FOG) : Le système de camion hydrocureur de 160–240 Bar cisaille les revêtements de graisse durcis dans les canalisations d'égouts commerciales.
Sélection de la technologie de pompe à vide :
Pompes à anneau liquide : Idéales pour l'aspiration continue de boues lourdes dans les environnements tropicaux à haute température ambiante (par exemple, Asie du Sud-Est, Afrique).
Pompes à palettes rotatives : Excellentes pour l'aspiration rapide de liquides standard et le vidage de fosses septiques.
Adaptabilité mondiale et capacités d'exportation :
Configurations de conduite : Disponibles en LHD et RHD.
Exportation régionale : Entièrement personnalisable pour l'exportation vers l'Afrique (Afrique du Sud, Kenya, Nigéria, Ghana, Tanzanie, Ouganda), l'Asie du Sud-Est et l'Amérique latine avec des groupes de refroidissement tropicaux.
Mises à niveau des matériaux : Des réservoirs en acier inoxydable 304 ou 316L sont disponibles pour les applications d'eaux usées hautement corrosives ou industrielles.
4. Guide d'utilisation et de maintenance
Pour garantir des performances optimales et prolonger la durée de vie de votre camion hydrocureur d'égouts et de votre citerne d'aspiration, suivez cette routine de maintenance :
Inspection quotidienne avant utilisation :
Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de fluide hydraulique et d'eau dans le réservoir de la pompe à vide à anneau liquide.
Inspectez les soupapes de trop-plein primaires et les manomètres de pression.
Protocole de nettoyage post-utilisation :
Rincez le réservoir à boues à l'eau propre après avoir déchargé les déchets lourds pour éviter l'accumulation de sédiments et la corrosion.
Videz l'excès d'eau des conduites de nettoyage haute pression et enroulez le tuyau uniformément sur l'enrouleur hydraulique.
Maintenance programmée :
Toutes les 100 heures : Nettoyez les filtres de la conduite d'aspiration, vérifiez les raccords des flexibles hydrauliques et graissez les charnières du hayon et les cylindres de verrouillage.
Toutes les 500 heures : Remplacez l'huile de la pompe de nettoyage haute pression, inspectez les impulseurs de la pompe à vide et entretenez les composants de la suspension du châssis.
5. Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Ce véhicule peut-il nettoyer les drains pluviaux et éliminer les accumulations importantes de graisse ?
R : Oui ! Le système de camion hydrocureur haute pression fonctionne jusqu'à 240 bars (24 MPa), ce qui émulsifie facilement la graisse (FOG) dans les canalisations d'égouts commerciales et évacue le sable et le limon lourds des ponceaux pluviaux pour une élimination par aspiration immédiate.
Q2 : Quelle est la profondeur d'aspiration maximale du système de camion aspirateur d'égouts ?
R : La levée verticale effective standard est de 7 à 8 mètres. Lorsqu'il est équipé d'une pompe à vide à anneau liquide de grande capacité ou d'un système de soufflante Roots, la profondeur d'aspiration maximale atteint 10 à 12 mètres.
Q3 : La conduite à droite (RHD) est-elle disponible et CLW Group peut-il exporter vers l'Afrique ?
R : Oui, nous fabriquons des configurations LHD et RHD sur des châssis ISUZU. Nous exportons régulièrement des camions pompe pour fosses septiques spécialisés et des camions de nettoyage municipaux vers les marchés africains (tels que le Nigéria, le Kenya, le Ghana, l'Ouganda et l'Afrique du Sud) avec des suspensions et des groupes de refroidissement tropicalisés.
Q4 : Le réservoir à déchets peut-il être fabriqué en acier inoxydable ?
R : Oui. Bien que les constructions standard utilisent de l'acier au carbone à haute résistance (WISCO Q235B) avec un revêtement époxy, nous proposons la fabrication de réservoirs en acier inoxydable SS304 ou SS316L en option pour la manipulation de déchets chimiques corrosifs ou de liquides hautement acides.
Q5 : Quelles options de pompe puis-je choisir pour mon camion ?
R : Pour l'hydrocurage, nous proposons des marques italiennes de premier plan comme PINFL, Pratissoli, HPP, Comet ou Hawk, ainsi que des pompes chinoises haute performance. Pour l'aspiration sous vide, nous proposons des pompes Battioni Pagani (BP), Jurop, à anneau liquide (série 2SK) et Weilong/Yifeng.
Informations officielles de contact et de commande
Peut-il nettoyer les drains pluviaux ?
Oui. Le système combiné est explicitement conçu pour l'entretien des drains pluviaux et des ponceaux municipaux. La pompe d'hydrocurage haute pression évacue le limon, la boue et les débris lourds logés à l'intérieur des ponceaux, tandis que la pompe d'aspiration évacue simultanément la boue directement dans le compartiment à déchets.
Q6. Peut-il éliminer la graisse ?
Oui. L'hydrocurage haute pression (160–240 bars / 16–24 MPa) cisaille et émulsifie facilement les accumulations tenaces de FOG (graisses, huiles et graisses) sur les parois des tuyaux dans les lignes de cuisine commerciales et les égouts municipaux. Des buses spéciales rotatives en forme de couteau/balle peuvent être installées pour décaper les blocages de graisse importants.
Q7. Quelle est la profondeur d'aspiration maximale ?
Levage opérationnel standard : 7 à 8 mètres de profondeur verticale.
Levage d'aspiration profonde (en option) : Jusqu'à 10 à 12 mètres de levage vertical lorsqu'il est équipé d'une pompe à vide à anneau liquide / à anneau d'eau à haut vide ou d'un système de vide à soufflante Roots.
Q8. Peut-il exporter vers l'Afrique ?
Oui. Nous exportons fréquemment des camions ISUZU à usage spécial dans toute l'Afrique (y compris l'Afrique du Sud, le Kenya, le Nigéria, le Ghana, la Tanzanie et l'Ouganda). Nous fournissons des réglages moteur personnalisés (Euro 2, Euro 3 ou Euro 4) optimisés pour les qualités de carburant locales, un refroidissement de radiateur amélioré pour les températures ambiantes élevées et des ensembles de suspension tropicale robustes.
Q9. La conduite à droite (RHD) est-elle disponible ?
Oui. Nous proposons uniquement des configurations LHD et RHD sur les modèles de châssis ISUZU (tels que les séries ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR et FVR).
Q10. Le réservoir peut-il être en acier inoxydable ?
Oui. Alors que les réservoirs standard utilisent de l'acier au carbone à haute résistance (WISCO Q235B) avec un revêtement époxy, nous proposons la construction en acier inoxydable 304 (SS304) ou en acier inoxydable 316L (SS316L) en option. L'acier inoxydable est fortement recommandé si le camion doit transporter des effluents chimiques hautement corrosifs, des eaux usées industrielles ou des liquides salins.
Q11. Quelles marques de pompes sont disponibles ?
A. Pompes d'hydrocurage haute pression :
Importations italiennes (Premium) : PINFL, Pratissoli, HPP, Comet ou Hawk.
ISUZU, combiné de nettoyeur d'égouts et de camion à hydrogénation livré aux Philippines
2026-07-30
ISUZU Camion Combiné de Nettoyage d'Égouts et Hydrocureur Livré aux Philippines
SUIZHOU, CHINE / MANILLE, PHILIPPINES — CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), un fabricant de premier plan de véhicules spéciaux en Chine, annonce fièrement l'ingénierie personnalisée réussie et l'expédition officielle de son camion combiné de nettoyage d'égouts à haute efficacité ISUZU (série KV100 / ELF) aux Philippines.
En tant que camion de nettoyage municipal multifonctionnel, ce véhicule intègre un système de camion hydrocureur robuste et une configuration de camion pompe pour fosse septique à haut vide sur un seul châssis compact. Conçu spécifiquement pour les infrastructures urbaines denses, il sert de camion de nettoyage de drains tout-en-un, de camion aspirateur d'égouts et de camion hydrocureur d'égouts, conçu pour lutter contre l'envasement des drains pluviaux tropicaux, l'accumulation de graisse et les boues profondes des fosses septiques dans les municipalités philippines.
1. Étude de cas : Aperçu de la livraison aux Philippines
Le climat de mousson tropicale et l'urbanisation rapide dans des régions clés des Philippines comme Metro Manille, Cebu et Davao exercent une pression immense sur les infrastructures municipales de drainage et d'eaux usées. Les fortes pluies provoquent fréquemment un envasement et des blocages sévères dans les gouttières étroites, les fosses septiques et les ponceaux.
Points forts de la livraison :
Profil du client : Grand entrepreneur de services d'assainissement et d'eaux usées opérant à Luçon, Philippines.
Défi opérationnel : Le client avait besoin d'un camion de nettoyage d'égouts polyvalent capable de décaper simultanément les débris calcifiés et la graisse à l'aide de jets d'eau à haute pression et d'extraire les boues de haute densité dans un compartiment de citerne d'aspiration robuste.
Sélection du châssis : Châssis léger ISUZU KV100 haut de gamme (série ELF). Réputé en Asie du Sud-Est pour son efficacité énergétique, sa faible durée d'immobilisation et la disponibilité généralisée de pièces de rechange localisées. Disponible en configurations à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD).
Personnalisation tropicalisée :
Refroidissement et dissipation de chaleur améliorés pour un fonctionnement continu sous les tropiques.
Revêtement de réservoir anti-corrosion robuste (ou acier inoxydable SS304 / SS316L en option) résistant aux eaux d'égout acides et aux déchets salins.
Rayon de braquage compact optimisé pour les routes étroites des barangays et les ruelles résidentielles philippines.
2. Spécifications techniques et caractéristiques
Ce nettoyeur d'égouts combiné combine de manière transparente un mécanisme de rinçage à haute pression avec un système d'extraction par aspiration pour réduire les coûts d'exploitation et l'empreinte de la flotte.
Catégorie
Paramètre technique / Caractéristique
Détails de la spécification
Véhicule et châssis
Marque et modèle du châssis
Série ISUZU KV100 / ELF (LHD / RHD 4x2 personnalisable)
Modèle et puissance du moteur
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 CV (88 kW) Turbo Diesel
Norme d'émission
Euro 5 / Euro 6 (personnalisable en Euro 2 à Euro 4 pour l'exportation)
Boîte de vitesses et transmission
Manuelle 5 vitesses avant + 1 arrière
Dimensions et empattement
Environ 5 995 * 2 050 * 2 650 mm | Empattement : 3 360 mm
Superstructure et réservoir
Répartition de la capacité du réservoir
Caisse combinée : ~2 000 L d'eau propre + ~4 000 L de déchets/boues
Matériau de la coque du réservoir
Acier au carbone WISCO Q235B (coque de 5 mm / fonds bombés de 6 mm) ou acier inoxydable SS304 / SS316L
Basculement et hayon
Caisse basculante hydraulique (45°) avec hayon arrière entièrement ouvrant
Pompe à vide à anneau liquide (série 2SK), à palettes rotatives (Weilong/Yifeng) ou BP / Jurop importée
Vide maximal / Profondeur de levage
93% (-0,093 MPa) | Levage standard : 7–8 mètres ; Levage profond maximal : jusqu'à 10–12 mètres
Dispositifs de sécurité
Vannes à flotteur anti-débordement primaires et secondaires, indicateur de niveau visuel
Système d'hydrocurage
Marque de la pompe haute pression
Importations italiennes (PINFL, Pratissoli, HPP, Comet, Hawk) ou domestiques haut de gamme
Pression et débit
16–24 MPa (160–240 Bar) | Débit d'eau de 120–170 L/min
Tuyau de nettoyage et enrouleur
Enrouleur rotatif hydraulique avec tuyau en caoutchouc haute pression de 60 m et buses multi-angles
3. Guide d'achat complet pour les clients internationaux
Lors de l'approvisionnement d'un camion de nettoyage de drains ou d'un camion aspirateur d'égouts pour les flottes municipales internationales, évaluez ces facteurs opérationnels clés :
Combinaison intégrée vs. Citerne d'aspiration à usage unique :
Un nettoyeur d'égouts combiné remplace le besoin de véhicules de nettoyage et d'aspiration séparés, permettant d'économiser jusqu'à 40 % sur l'achat de matériel et les coûts de main-d'œuvre.
Performance sur les drains pluviaux et les graisses :
Drains pluviaux : Les buses d'eau à haute pression projettent le sable, le limon et le gravier hors des ponceaux vers les bassins de réception pour une extraction facile.
Élimination des graisses (FOG) : Le système de camion hydrocureur de 160–240 Bar cisaille les revêtements de graisse durcis dans les canalisations d'égouts commerciales.
Sélection de la technologie de pompe à vide :
Pompes à anneau liquide : Idéales pour l'aspiration continue de boues lourdes dans les environnements tropicaux à haute température ambiante (par exemple, Asie du Sud-Est, Afrique).
Pompes à palettes rotatives : Excellentes pour l'aspiration rapide de liquides standard et le vidage de fosses septiques.
Adaptabilité mondiale et capacités d'exportation :
Configurations de conduite : Disponibles en LHD et RHD.
Exportation régionale : Entièrement personnalisable pour l'exportation vers l'Afrique (Afrique du Sud, Kenya, Nigéria, Ghana, Tanzanie, Ouganda), l'Asie du Sud-Est et l'Amérique latine avec des groupes de refroidissement tropicaux.
Mises à niveau des matériaux : Des réservoirs en acier inoxydable 304 ou 316L sont disponibles pour les applications d'eaux usées hautement corrosives ou industrielles.
4. Guide d'utilisation et de maintenance
Pour garantir des performances optimales et prolonger la durée de vie de votre camion hydrocureur d'égouts et de votre citerne d'aspiration, suivez cette routine de maintenance :
Inspection quotidienne avant utilisation :
Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de fluide hydraulique et d'eau dans le réservoir de la pompe à vide à anneau liquide.
Inspectez les soupapes de trop-plein primaires et les manomètres de pression.
Protocole de nettoyage post-utilisation :
Rincez le réservoir à boues à l'eau propre après avoir déchargé les déchets lourds pour éviter l'accumulation de sédiments et la corrosion.
Videz l'excès d'eau des conduites de nettoyage haute pression et enroulez le tuyau uniformément sur l'enrouleur hydraulique.
Maintenance programmée :
Toutes les 100 heures : Nettoyez les filtres de la conduite d'aspiration, vérifiez les raccords des flexibles hydrauliques et graissez les charnières du hayon et les cylindres de verrouillage.
Toutes les 500 heures : Remplacez l'huile de la pompe de nettoyage haute pression, inspectez les impulseurs de la pompe à vide et entretenez les composants de la suspension du châssis.
5. Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Ce véhicule peut-il nettoyer les drains pluviaux et éliminer les accumulations importantes de graisse ?
R : Oui ! Le système de camion hydrocureur haute pression fonctionne jusqu'à 240 bars (24 MPa), ce qui émulsifie facilement la graisse (FOG) dans les canalisations d'égouts commerciales et évacue le sable et le limon lourds des ponceaux pluviaux pour une élimination par aspiration immédiate.
Q2 : Quelle est la profondeur d'aspiration maximale du système de camion aspirateur d'égouts ?
R : La levée verticale effective standard est de 7 à 8 mètres. Lorsqu'il est équipé d'une pompe à vide à anneau liquide de grande capacité ou d'un système de soufflante Roots, la profondeur d'aspiration maximale atteint 10 à 12 mètres.
Q3 : La conduite à droite (RHD) est-elle disponible et CLW Group peut-il exporter vers l'Afrique ?
R : Oui, nous fabriquons des configurations LHD et RHD sur des châssis ISUZU. Nous exportons régulièrement des camions pompe pour fosses septiques spécialisés et des camions de nettoyage municipaux vers les marchés africains (tels que le Nigéria, le Kenya, le Ghana, l'Ouganda et l'Afrique du Sud) avec des suspensions et des groupes de refroidissement tropicalisés.
Q4 : Le réservoir à déchets peut-il être fabriqué en acier inoxydable ?
R : Oui. Bien que les constructions standard utilisent de l'acier au carbone à haute résistance (WISCO Q235B) avec un revêtement époxy, nous proposons la fabrication de réservoirs en acier inoxydable SS304 ou SS316L en option pour la manipulation de déchets chimiques corrosifs ou de liquides hautement acides.
Q5 : Quelles options de pompe puis-je choisir pour mon camion ?
R : Pour l'hydrocurage, nous proposons des marques italiennes de premier plan comme PINFL, Pratissoli, HPP, Comet ou Hawk, ainsi que des pompes chinoises haute performance. Pour l'aspiration sous vide, nous proposons des pompes Battioni Pagani (BP), Jurop, à anneau liquide (série 2SK) et Weilong/Yifeng.
Informations officielles de contact et de commande
Peut-il nettoyer les drains pluviaux ?
Oui. Le système combiné est explicitement conçu pour l'entretien des drains pluviaux et des ponceaux municipaux. La pompe d'hydrocurage haute pression évacue le limon, la boue et les débris lourds logés à l'intérieur des ponceaux, tandis que la pompe d'aspiration évacue simultanément la boue directement dans le compartiment à déchets.
Q6. Peut-il éliminer la graisse ?
Oui. L'hydrocurage haute pression (160–240 bars / 16–24 MPa) cisaille et émulsifie facilement les accumulations tenaces de FOG (graisses, huiles et graisses) sur les parois des tuyaux dans les lignes de cuisine commerciales et les égouts municipaux. Des buses spéciales rotatives en forme de couteau/balle peuvent être installées pour décaper les blocages de graisse importants.
Q7. Quelle est la profondeur d'aspiration maximale ?
Levage opérationnel standard : 7 à 8 mètres de profondeur verticale.
Levage d'aspiration profonde (en option) : Jusqu'à 10 à 12 mètres de levage vertical lorsqu'il est équipé d'une pompe à vide à anneau liquide / à anneau d'eau à haut vide ou d'un système de vide à soufflante Roots.
Q8. Peut-il exporter vers l'Afrique ?
Oui. Nous exportons fréquemment des camions ISUZU à usage spécial dans toute l'Afrique (y compris l'Afrique du Sud, le Kenya, le Nigéria, le Ghana, la Tanzanie et l'Ouganda). Nous fournissons des réglages moteur personnalisés (Euro 2, Euro 3 ou Euro 4) optimisés pour les qualités de carburant locales, un refroidissement de radiateur amélioré pour les températures ambiantes élevées et des ensembles de suspension tropicale robustes.
Q9. La conduite à droite (RHD) est-elle disponible ?
Oui. Nous proposons uniquement des configurations LHD et RHD sur les modèles de châssis ISUZU (tels que les séries ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR et FVR).
Q10. Le réservoir peut-il être en acier inoxydable ?
Oui. Alors que les réservoirs standard utilisent de l'acier au carbone à haute résistance (WISCO Q235B) avec un revêtement époxy, nous proposons la construction en acier inoxydable 304 (SS304) ou en acier inoxydable 316L (SS316L) en option. L'acier inoxydable est fortement recommandé si le camion doit transporter des effluents chimiques hautement corrosifs, des eaux usées industrielles ou des liquides salins.
Q11. Quelles marques de pompes sont disponibles ?
A. Pompes d'hydrocurage haute pression :
Importations italiennes (Premium) : PINFL, Pratissoli, HPP, Comet ou Hawk.
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