ISUZU Kombination von Abwasserreiniger und Hydrojet-Lkw an die Philippinen geliefert
2026-07-30
ISUZU Kombinations-Kanalreinigungs- und Hydro-Jetting-LKW an die Philippinen geliefert
SUIZHOU, CHINA / MANILA, PHILIPPINEN – CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), ein führender Hersteller von Spezialfahrzeugen in China, gibt mit Stolz die erfolgreiche kundenspezifische Entwicklung und den offiziellen Versand seines hocheffizienten ISUZU Kombinations-Kanalreinigungsfahrzeugs (KV100 / ELF-Serie) auf die Philippinen bekannt.
Als multifunktionaler städtischer Reinigungs-LKW integriert dieses Fahrzeug ein Schwerlast-Hydro-Jetting-System und eine Hochvakuum-Klärgruben-Pumpen-Einrichtung auf einem einzigen kompakten Fahrgestell. Speziell für dichte städtische Infrastrukturen entwickelt, dient es als All-in-One-Kanalreinigungs-LKW, Kanal-Saug-LKW und Kanal-Jetting-LKW, der entwickelt wurde, um tropische Sturmkanal-Verschlammung, Fettablagerungen und tiefen Klärgrubenschlamm in philippinischen Gemeinden zu bewältigen.
1. Fallstudie: Überblick über die Lieferung auf den Philippinen
Das tropische Monsunklima und die rasche Urbanisierung in wichtigen philippinischen Regionen wie Metro Manila, Cebu und Davao üben immensen Druck auf die städtische Entwässerungs- und Abwasserinfrastruktur aus. Starke Regenfälle verursachen häufig schwere Verschlammungen und Verstopfungen in engen Straßengossen, Klärgruben und Durchlässen.
Wichtige Liefer-Highlights:
Kundenprofil: Großer Auftragnehmer für städtische Sanitär- und Abwasserdienstleistungen, der in Luzon, Philippinen, tätig ist.
Betriebliche Herausforderung: Der Kunde benötigte einen vielseitigen Kanalreinigungs-LKW, der gleichzeitig verkalkte Ablagerungen und Fett mit Hochdruckwasserstrahlen abschrubben und hochdichten Schlamm in ein Schwerlast-Saug-Tankwagenabteil absaugen konnte.
Fahrgestellauswahl: Premium ISUZU KV100 Leichtfahrgestell (ELF-Serie). Bekannt in Südostasien für Kraftstoffeffizienz, geringe Ausfallzeiten und weit verbreitete Verfügbarkeit lokalisierter Ersatzteile. Erhältlich in Links- (LHD) und Rechtslenker- (RHD) Konfigurationen.
Tropische Anpassung:
Verbesserte Kühlung und Wärmeableitung für tropischen Dauerbetrieb.
Hochleistungs-Korrosionsschutz-Tankauskleidung (oder optionale SS304 / SS316L Edelstahl) beständig gegen saure Abwässer und salzhaltige Abfälle.
Kompakter Wenderadius, optimiert für enge philippinische Barangay-Straßen und Wohnstraßen.
2. Technische Spezifikationen und Merkmale
Dieser Kombinations-Kanalreiniger kombiniert nahtlos einen Hochdruckspülmechanismus mit einem Vakuumabsaugsystem, um Betriebskosten und Flottenbedarf zu reduzieren.
Kategorie
Technischer Parameter / Merkmal
Spezifikationsdetails
Fahrzeug & Fahrgestell
Fahrgestellmarke & Modell
ISUZU KV100 / ELF-Serie (4x2 LHD / RHD anpassbar)
Motor-Modell & Leistung
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 PS (88 kW) Turbodiesel
Emissionsstandard
Euro 5 / Euro 6 (anpassbar auf Euro 2–Euro 4 für den Export)
Getriebe & Kraftübertragung
Manuell 5-Gang Vorwärts + 1 Rückwärts
Abmessungen & Radstand
Ca. 5.995 * 2.050 * 2.650 mm | Radstand: 3.360 mm
Aufbau & Tank
Tankkapazitätsaufteilung
Kombinierter Aufbau: ~2.000 l Frischwasser + ~4.000 l Abfall/Schlamm
Tankmaterial
WISCO Q235B Kohlenstoffstahl (5 mm Wandstärke / 6 mm Boden) oder SS304 / SS316L Edelstahl
Kippen & Heckklappe
Hydraulisch kippbarer Tankaufbau (45°) mit vollständig zu öffnender Heckklappe
Hydraulisch drehbare Trommel mit 60 m Hochdruck-Gummischlauch & Mehrwinkel-Düsen
3. Umfassender Käuferleitfaden für internationale Kunden
Bei der Beschaffung eines Kanalreinigungs-LKW oder eines Kanal-Saug-LKW für internationale städtische Flotten sollten folgende wichtige Betriebsfaktoren bewertet werden:
Integrierte Kombi-Lösung vs. Einzweck-Saug-Tankwagen:
Ein Kombinations-Kanalreiniger ersetzt die Notwendigkeit separater Jetting- und Saugfahrzeuge und spart bis zu 40 % bei der Beschaffung von Maschinen und Arbeitskosten.
Leistung bei Fett- und Sturmkanälen:
Sturmkanäle: Hochdruckwasserdüsen blasen Sand, Schlick und Kies aus Durchlässen in Auffangbecken zur einfachen Entnahme.
Fettentfernung (FOG): Das 160–240 Bar Hydro-Jetting-LKW-System durchtrennt verhärtete Fettwandbeschichtungen in gewerblichen Abwasserleitungen.
Auswahl der Vakuumpumpentechnologie:
Wasserringpumpen: Am besten für kontinuierliches Absaugen von schwerem Schlamm in tropischen Umgebungen mit hoher Umgebungstemperatur (z. B. Südostasien, Afrika).
Drehschieberpumpen: Hervorragend für schnelles Absaugen von Standardflüssigkeiten und Entleeren von Klärgruben.
Globale Anpassungsfähigkeit & Exportfähigkeiten:
Antriebskonfigurationen: Erhältlich in LHD und RHD.
Regionale Exporte: Vollständig anpassbar für den Export nach Afrika (Südafrika, Kenia, Nigeria, Ghana, Tansania, Uganda), Südostasien und Lateinamerika mit tropischen Kühlpaketen.
Material-Upgrades: Tanks aus 304er oder 316L Edelstahl sind für stark korrosive oder industrielle Abwasseranwendungen erhältlich.
4. Betriebs- und Wartungsanleitung
Um Spitzenleistungen zu gewährleisten und die Lebensdauer Ihres Kanal-Jetting-LKW und Saug-Tankwagens zu verlängern, befolgen Sie diese Wartungsroutine:
Tägliche Inspektion vor dem Betrieb:
Überprüfen Sie den Motorölstand, den Hydraulikflüssigkeitsstand und den Wasserstand im Tank der Wasserring-Vakuumpumpe.
Überprüfen Sie die primären Überlaufventile und Druckentlastungsanzeigen.
Reinigungsprotokoll nach dem Betrieb:
Spülen Sie den Schlammtank nach dem Entleeren von schwerem Abfall mit sauberem Wasser, um Ablagerungen und Korrosion zu verhindern.
Lassen Sie überschüssiges Wasser aus den Hochdruck-Jetting-Leitungen ab und wickeln Sie den Schlauch gleichmäßig auf die hydraulische Trommel.
Geplante Wartung:
Alle 100 Stunden: Reinigen Sie die Saugfilter, überprüfen Sie die Hydraulikschlauchanschlüsse und schmieren Sie die Heckklappenscharniere und Verriegelungszylinder.
Alle 500 Stunden: Ersetzen Sie das Öl der Hochdruck-Jetting-Pumpe, inspizieren Sie die Laufräder der Vakuumpumpe und warten Sie die Fahrwerkskomponenten.
5. Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Kann dieses Fahrzeug Sturmkanäle reinigen und starke Fettablagerungen entfernen?
A: Ja! Das Hochdruck-Hydro-Jetting-LKW-System arbeitet mit bis zu 240 Bar (24 MPa), was Fett (FOG) in gewerblichen Abwasserleitungen leicht emulgiert und schweren Sand und Schlick aus Sturmkanälen spült, um ihn sofort abzusaugen.
F2: Was ist die maximale Absaugtiefe des Kanal-Saug-LKW-Systems?
A: Der standardmäßige effektive vertikale Hub beträgt 7 bis 8 Meter. Bei Ausstattung mit einer Hochleistungs-Wasserring-Vakuumpumpe oder einem Roots-Gebläsesystem erreicht die maximale Absaugtiefe bis zu 10 bis 12 Meter.
F3: Ist Rechtslenkung (RHD) verfügbar und kann CLW Group nach Afrika exportieren?
A: Ja, wir bauen sowohl LHD- als auch RHD-Konfigurationen auf ISUZU-Fahrgestellen. Wir exportieren regelmäßig spezialisierte Klärgruben-Pumpen-LKW und städtische Reinigungs-LKW in afrikanische Märkte (wie Nigeria, Kenia, Ghana, Uganda und Südafrika) mit tropikalisierten Federungs- und Kühlungspaketen.
F4: Kann der Abfalltank aus Edelstahl gefertigt werden?
A: Ja. Während Standardausführungen hochfesten Kohlenstoffstahl (WISCO Q235B) verwenden, bieten wir die Herstellung von SS304- oder SS316L-Edelstahltanks für die Handhabung korrosiver chemischer Abfälle oder stark saurer Flüssigkeiten an.
F5: Welche Pumpenoptionen kann ich für meinen LKW wählen?
A: Für Jetting bieten wir Top-Italienische Marken wie PINFL, Pratissoli, HPP, Comet oder Hawk sowie hochwertige chinesische Pumpen an. Für die Vakuumabsaugung bieten wir Battioni Pagani (BP), Jurop, Wasserring (2SK-Serie) und Weilong/Yifeng Pumpen an.
Offizielle Kontakt- und Bestellinformationen
Kann es Sturmkanäle reinigen?
Ja. Das Kombinationssystem ist speziell für die Wartung von städtischen Sturmkanälen und Durchlässen konzipiert. Die Hochdruck-Jetting-Pumpe spült schweren Schlick, Schlamm und Ablagerungen aus Durchlässen, während die Vakuum-Saugpumpe gleichzeitig die Gülle direkt in das Abteil saugt.
F6. Kann es Fett entfernen?
Ja. Hochdruck-Wasserstrahlen (160–240 Bar / 16–24 MPa) durchtrennen und emulgieren leicht hartnäckige FOG-Ablagerungen (Fette, Öle und Fett) an Rohrwandungen in gewerblichen Küchenleitungen und städtischen Abwasserkanälen. Spezielle rotierende Messer-/Kugeldüsen können angebracht werden, um schwere Fettverstopfungen zu lösen.
F7. Was ist die maximale Absaugtiefe?
Standard-Betriebshub: 7 bis 8 Meter vertikale Tiefe.
Tiefenhub (optional): Bis zu 10 bis 12 Meter vertikaler Hub bei Upgrade auf eine Hochvakuum-Flüssigkeitsring-/Wasserring-Vakuumpumpe oder ein Roots-Gebläse-Vakuumsystem.
F8. Kann es nach Afrika exportiert werden?
Ja. Wir exportieren regelmäßig Spezial-ISUZU-LKW nach ganz Afrika (einschließlich Südafrika, Kenia, Nigeria, Ghana, Tansania und Uganda). Wir bieten kundenspezifische Motorabstimmungen (Euro 2, Euro 3 oder Euro 4), die für lokale Kraftstoffqualitäten optimiert sind, verbesserte Kühlerkühlung für hohe Umgebungstemperaturen und robuste tropische Federungspakete.
F9. Ist RHD (Rechtslenkung) verfügbar?
Ja. Wir bieten sowohl Links- (LHD) als auch Rechtslenker-Konfigurationen an. Original ISUZU in China nur Linkslenker. Aber einige Fabriken ändern original ISUZU LHD zu RHD. Aber Shine Wang in CLW Group rät Ihnen davon ab. ISUZU Fahrgestellmodelle (wie ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR und FVR-Serien).
F10. Kann der Tank aus Edelstahl gefertigt werden?
Ja. Während Standardtanks hochfesten Kohlenstoffstahl (WISCO Q235B) mit Epoxidbeschichtung verwenden, bieten wir als Option die Konstruktion aus Edelstahl 304 (SS304) oder Edelstahl 316L (SS316L) an. Edelstahl wird dringend empfohlen, wenn der LKW stark korrosive chemische Abwässer, industrielle Abwässer oder salzhaltige Flüssigkeiten transportieren wird.
F11. Welche Pumpenmarken sind verfügbar?
A. Hochdruck-Jetting-Pumpen:
Italienische Importe (Premium): PINFL, Pratissoli, HPP, Comet oder Hawk.
Chinesische Inlandsprodukte (hoher Wert): Shuangyao, Tianjin Tongjie oder Wuxi Shuangli.
Unternehmen: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.
Tochtergesellschaft: Chengli Special Automobile Co., Ltd.
ISUZU Kombination von Abwasserreiniger und Hydrojet-Lkw an die Philippinen geliefert
2026-07-30
ISUZU Kombinations-Kanalreinigungs- und Hydro-Jetting-LKW an die Philippinen geliefert
SUIZHOU, CHINA / MANILA, PHILIPPINEN – CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), ein führender Hersteller von Spezialfahrzeugen in China, gibt mit Stolz die erfolgreiche kundenspezifische Entwicklung und den offiziellen Versand seines hocheffizienten ISUZU Kombinations-Kanalreinigungsfahrzeugs (KV100 / ELF-Serie) auf die Philippinen bekannt.
Als multifunktionaler städtischer Reinigungs-LKW integriert dieses Fahrzeug ein Schwerlast-Hydro-Jetting-System und eine Hochvakuum-Klärgruben-Pumpen-Einrichtung auf einem einzigen kompakten Fahrgestell. Speziell für dichte städtische Infrastrukturen entwickelt, dient es als All-in-One-Kanalreinigungs-LKW, Kanal-Saug-LKW und Kanal-Jetting-LKW, der entwickelt wurde, um tropische Sturmkanal-Verschlammung, Fettablagerungen und tiefen Klärgrubenschlamm in philippinischen Gemeinden zu bewältigen.
1. Fallstudie: Überblick über die Lieferung auf den Philippinen
Das tropische Monsunklima und die rasche Urbanisierung in wichtigen philippinischen Regionen wie Metro Manila, Cebu und Davao üben immensen Druck auf die städtische Entwässerungs- und Abwasserinfrastruktur aus. Starke Regenfälle verursachen häufig schwere Verschlammungen und Verstopfungen in engen Straßengossen, Klärgruben und Durchlässen.
Wichtige Liefer-Highlights:
Kundenprofil: Großer Auftragnehmer für städtische Sanitär- und Abwasserdienstleistungen, der in Luzon, Philippinen, tätig ist.
Betriebliche Herausforderung: Der Kunde benötigte einen vielseitigen Kanalreinigungs-LKW, der gleichzeitig verkalkte Ablagerungen und Fett mit Hochdruckwasserstrahlen abschrubben und hochdichten Schlamm in ein Schwerlast-Saug-Tankwagenabteil absaugen konnte.
Fahrgestellauswahl: Premium ISUZU KV100 Leichtfahrgestell (ELF-Serie). Bekannt in Südostasien für Kraftstoffeffizienz, geringe Ausfallzeiten und weit verbreitete Verfügbarkeit lokalisierter Ersatzteile. Erhältlich in Links- (LHD) und Rechtslenker- (RHD) Konfigurationen.
Tropische Anpassung:
Verbesserte Kühlung und Wärmeableitung für tropischen Dauerbetrieb.
Hochleistungs-Korrosionsschutz-Tankauskleidung (oder optionale SS304 / SS316L Edelstahl) beständig gegen saure Abwässer und salzhaltige Abfälle.
Kompakter Wenderadius, optimiert für enge philippinische Barangay-Straßen und Wohnstraßen.
2. Technische Spezifikationen und Merkmale
Dieser Kombinations-Kanalreiniger kombiniert nahtlos einen Hochdruckspülmechanismus mit einem Vakuumabsaugsystem, um Betriebskosten und Flottenbedarf zu reduzieren.
Kategorie
Technischer Parameter / Merkmal
Spezifikationsdetails
Fahrzeug & Fahrgestell
Fahrgestellmarke & Modell
ISUZU KV100 / ELF-Serie (4x2 LHD / RHD anpassbar)
Motor-Modell & Leistung
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 PS (88 kW) Turbodiesel
Emissionsstandard
Euro 5 / Euro 6 (anpassbar auf Euro 2–Euro 4 für den Export)
Getriebe & Kraftübertragung
Manuell 5-Gang Vorwärts + 1 Rückwärts
Abmessungen & Radstand
Ca. 5.995 * 2.050 * 2.650 mm | Radstand: 3.360 mm
Aufbau & Tank
Tankkapazitätsaufteilung
Kombinierter Aufbau: ~2.000 l Frischwasser + ~4.000 l Abfall/Schlamm
Tankmaterial
WISCO Q235B Kohlenstoffstahl (5 mm Wandstärke / 6 mm Boden) oder SS304 / SS316L Edelstahl
Kippen & Heckklappe
Hydraulisch kippbarer Tankaufbau (45°) mit vollständig zu öffnender Heckklappe
Hydraulisch drehbare Trommel mit 60 m Hochdruck-Gummischlauch & Mehrwinkel-Düsen
3. Umfassender Käuferleitfaden für internationale Kunden
Bei der Beschaffung eines Kanalreinigungs-LKW oder eines Kanal-Saug-LKW für internationale städtische Flotten sollten folgende wichtige Betriebsfaktoren bewertet werden:
Integrierte Kombi-Lösung vs. Einzweck-Saug-Tankwagen:
Ein Kombinations-Kanalreiniger ersetzt die Notwendigkeit separater Jetting- und Saugfahrzeuge und spart bis zu 40 % bei der Beschaffung von Maschinen und Arbeitskosten.
Leistung bei Fett- und Sturmkanälen:
Sturmkanäle: Hochdruckwasserdüsen blasen Sand, Schlick und Kies aus Durchlässen in Auffangbecken zur einfachen Entnahme.
Fettentfernung (FOG): Das 160–240 Bar Hydro-Jetting-LKW-System durchtrennt verhärtete Fettwandbeschichtungen in gewerblichen Abwasserleitungen.
Auswahl der Vakuumpumpentechnologie:
Wasserringpumpen: Am besten für kontinuierliches Absaugen von schwerem Schlamm in tropischen Umgebungen mit hoher Umgebungstemperatur (z. B. Südostasien, Afrika).
Drehschieberpumpen: Hervorragend für schnelles Absaugen von Standardflüssigkeiten und Entleeren von Klärgruben.
Globale Anpassungsfähigkeit & Exportfähigkeiten:
Antriebskonfigurationen: Erhältlich in LHD und RHD.
Regionale Exporte: Vollständig anpassbar für den Export nach Afrika (Südafrika, Kenia, Nigeria, Ghana, Tansania, Uganda), Südostasien und Lateinamerika mit tropischen Kühlpaketen.
Material-Upgrades: Tanks aus 304er oder 316L Edelstahl sind für stark korrosive oder industrielle Abwasseranwendungen erhältlich.
4. Betriebs- und Wartungsanleitung
Um Spitzenleistungen zu gewährleisten und die Lebensdauer Ihres Kanal-Jetting-LKW und Saug-Tankwagens zu verlängern, befolgen Sie diese Wartungsroutine:
Tägliche Inspektion vor dem Betrieb:
Überprüfen Sie den Motorölstand, den Hydraulikflüssigkeitsstand und den Wasserstand im Tank der Wasserring-Vakuumpumpe.
Überprüfen Sie die primären Überlaufventile und Druckentlastungsanzeigen.
Reinigungsprotokoll nach dem Betrieb:
Spülen Sie den Schlammtank nach dem Entleeren von schwerem Abfall mit sauberem Wasser, um Ablagerungen und Korrosion zu verhindern.
Lassen Sie überschüssiges Wasser aus den Hochdruck-Jetting-Leitungen ab und wickeln Sie den Schlauch gleichmäßig auf die hydraulische Trommel.
Geplante Wartung:
Alle 100 Stunden: Reinigen Sie die Saugfilter, überprüfen Sie die Hydraulikschlauchanschlüsse und schmieren Sie die Heckklappenscharniere und Verriegelungszylinder.
Alle 500 Stunden: Ersetzen Sie das Öl der Hochdruck-Jetting-Pumpe, inspizieren Sie die Laufräder der Vakuumpumpe und warten Sie die Fahrwerkskomponenten.
5. Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Kann dieses Fahrzeug Sturmkanäle reinigen und starke Fettablagerungen entfernen?
A: Ja! Das Hochdruck-Hydro-Jetting-LKW-System arbeitet mit bis zu 240 Bar (24 MPa), was Fett (FOG) in gewerblichen Abwasserleitungen leicht emulgiert und schweren Sand und Schlick aus Sturmkanälen spült, um ihn sofort abzusaugen.
F2: Was ist die maximale Absaugtiefe des Kanal-Saug-LKW-Systems?
A: Der standardmäßige effektive vertikale Hub beträgt 7 bis 8 Meter. Bei Ausstattung mit einer Hochleistungs-Wasserring-Vakuumpumpe oder einem Roots-Gebläsesystem erreicht die maximale Absaugtiefe bis zu 10 bis 12 Meter.
F3: Ist Rechtslenkung (RHD) verfügbar und kann CLW Group nach Afrika exportieren?
A: Ja, wir bauen sowohl LHD- als auch RHD-Konfigurationen auf ISUZU-Fahrgestellen. Wir exportieren regelmäßig spezialisierte Klärgruben-Pumpen-LKW und städtische Reinigungs-LKW in afrikanische Märkte (wie Nigeria, Kenia, Ghana, Uganda und Südafrika) mit tropikalisierten Federungs- und Kühlungspaketen.
F4: Kann der Abfalltank aus Edelstahl gefertigt werden?
A: Ja. Während Standardausführungen hochfesten Kohlenstoffstahl (WISCO Q235B) verwenden, bieten wir die Herstellung von SS304- oder SS316L-Edelstahltanks für die Handhabung korrosiver chemischer Abfälle oder stark saurer Flüssigkeiten an.
F5: Welche Pumpenoptionen kann ich für meinen LKW wählen?
A: Für Jetting bieten wir Top-Italienische Marken wie PINFL, Pratissoli, HPP, Comet oder Hawk sowie hochwertige chinesische Pumpen an. Für die Vakuumabsaugung bieten wir Battioni Pagani (BP), Jurop, Wasserring (2SK-Serie) und Weilong/Yifeng Pumpen an.
Offizielle Kontakt- und Bestellinformationen
Kann es Sturmkanäle reinigen?
Ja. Das Kombinationssystem ist speziell für die Wartung von städtischen Sturmkanälen und Durchlässen konzipiert. Die Hochdruck-Jetting-Pumpe spült schweren Schlick, Schlamm und Ablagerungen aus Durchlässen, während die Vakuum-Saugpumpe gleichzeitig die Gülle direkt in das Abteil saugt.
F6. Kann es Fett entfernen?
Ja. Hochdruck-Wasserstrahlen (160–240 Bar / 16–24 MPa) durchtrennen und emulgieren leicht hartnäckige FOG-Ablagerungen (Fette, Öle und Fett) an Rohrwandungen in gewerblichen Küchenleitungen und städtischen Abwasserkanälen. Spezielle rotierende Messer-/Kugeldüsen können angebracht werden, um schwere Fettverstopfungen zu lösen.
F7. Was ist die maximale Absaugtiefe?
Standard-Betriebshub: 7 bis 8 Meter vertikale Tiefe.
Tiefenhub (optional): Bis zu 10 bis 12 Meter vertikaler Hub bei Upgrade auf eine Hochvakuum-Flüssigkeitsring-/Wasserring-Vakuumpumpe oder ein Roots-Gebläse-Vakuumsystem.
F8. Kann es nach Afrika exportiert werden?
Ja. Wir exportieren regelmäßig Spezial-ISUZU-LKW nach ganz Afrika (einschließlich Südafrika, Kenia, Nigeria, Ghana, Tansania und Uganda). Wir bieten kundenspezifische Motorabstimmungen (Euro 2, Euro 3 oder Euro 4), die für lokale Kraftstoffqualitäten optimiert sind, verbesserte Kühlerkühlung für hohe Umgebungstemperaturen und robuste tropische Federungspakete.
F9. Ist RHD (Rechtslenkung) verfügbar?
Ja. Wir bieten sowohl Links- (LHD) als auch Rechtslenker-Konfigurationen an. Original ISUZU in China nur Linkslenker. Aber einige Fabriken ändern original ISUZU LHD zu RHD. Aber Shine Wang in CLW Group rät Ihnen davon ab. ISUZU Fahrgestellmodelle (wie ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR und FVR-Serien).
F10. Kann der Tank aus Edelstahl gefertigt werden?
Ja. Während Standardtanks hochfesten Kohlenstoffstahl (WISCO Q235B) mit Epoxidbeschichtung verwenden, bieten wir als Option die Konstruktion aus Edelstahl 304 (SS304) oder Edelstahl 316L (SS316L) an. Edelstahl wird dringend empfohlen, wenn der LKW stark korrosive chemische Abwässer, industrielle Abwässer oder salzhaltige Flüssigkeiten transportieren wird.
F11. Welche Pumpenmarken sind verfügbar?
A. Hochdruck-Jetting-Pumpen:
Italienische Importe (Premium): PINFL, Pratissoli, HPP, Comet oder Hawk.
Chinesische Inlandsprodukte (hoher Wert): Shuangyao, Tianjin Tongjie oder Wuxi Shuangli.
Unternehmen: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.
Tochtergesellschaft: Chengli Special Automobile Co., Ltd.
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