HOWO RHD Transporte Cisterna de água Cisterna de água

O caminhão de água Sinotruk HOWO é um veículo pesado versátil amplamente utilizado para supressão de poeira, limpeza de estradas, irrigação e combate a incêndios de emergência.com configurações que vão desde caminhões leves compactos de 4x2 até caminhões-tanque pesados de alta capacidade de 6x4.

Modelo 4x2 (Light / Medium Duty): Melhor para paisagismo urbano ou ruas estreitas.
Modelo 6x4 (Heavy Duty): A escolha mais popular para construção e mineração.
Off-Road 6x6: versões especializadas construídas para terrenos acidentados, proteção contra incêndios florestais ou condições desérticas.

Limpeza frontal e pulverização traseira: bicos de bico de pato de alta pressão na frente para lavar as superfícies da estrada e uma barra de pulverização traseira para controle de poeira.
Canhão de água: Um monitor giratório de 360 graus na plataforma traseira que pode pulverizar uma corrente sólida ou nevoeiro, atingindo distâncias de mais de 30 metros.
Bomba de auto-preparo: permite que o caminhão succione água diretamente de rios ou lagos com uma profundidade de sucção de aproximadamente 6 metros.
Spray lateral: Bocas horizontais usadas para regar faixas verdes ou árvores ao longo da estrada.

Tanker de água: O termo mais amplamente reconhecido internacionalmente, especialmente na América do Norte e na Austrália.
Water Bowser: Muito comum no Reino Unido, Irlanda e partes dos países da Commonwealth como Índia e África do Sul.
Water Tank Truck: Um termo padrão usado em muitas partes da Ásia e da Europa.
Water Wagon / Water Cart: Termos mais antigos ou mais casuais, frequentemente usados em áreas rurais ou para unidades menores.

Transportador de água: Frequentemente usado em logística militar ou humanitária.
Transportador de água: comum na indústria de logística e transporte marítimo.
Cisterna de água articulada: refere-se especificamente aos grandes caminhões de estilo "semi" de duas partes.
Tender de água tática: termo específico de combate a incêndios para caminhões concebidos para o apoio ao off-road ou a incêndios florestais.

Sinotruk Howo 10cbm Cisterna de água sanitária Tanque Sprinkler Caminhão detalhes do produto:

1. Corpo do tanque (tanque de água)
   Capacidade: 10 metros cúbicos (cbm) ou 10.000 litros.
2. Material: Frequentemente feito de aço carbono de alta qualidade (Q235) com tratamento anticorrosivo no interior, embora o aço inoxidável (304) seja uma atualização opcional (especialmente para o transporte de água potável).
3. Funções: concebidos para múltiplas utilizações sanitárias e municipais, incluindo:

• Limpeza de estradas e rega de pavimentos.
• Supressão de poeira.
• Verdura e irrigação de árvores, faixas verdes e gramados.
• Combate a incêndios de emergência (nível básico).

2. Sistema de pulverização
   O camião está equipado com uma bomba de aspersores de alta potência e um sistema de tubulação abrangente para uma distribuição eficaz de água.
3. Bomba de água: tipicamente uma bomba centrífuga de alta potência (por exemplo, de marcas como a Hangzhou Weilong Pump Co.).
4. Elevação/Alta de sucção: frequentemente ≥ 6 metros.
5. Taxa de fluxo: varia, mas pode ser de cerca de 1000 litros/minuto ou mais.
6. Capacidades de pulverização:

• Pulverização frontal: Inclui uma barra de pulverização frontal com bocal em forma de ventoinha, ideal para lavagem de estradas e supressão de poeira.
• Largura de pulverização: frequentemente ≥ 14 metros ou cerca de 20 metros.
• Aspersão traseira: bocal de pulverização lateral e de pulverização traseira para rega geral.
• Canhão de água (High Spray): montado numa plataforma de trabalho traseira.

• Vira 360 ¢.
• Ajustar o fluxo de água de um jato de coluna para uma forma vaporizada (como a chuva).
• Lançamento de água / alcance: Muitas vezes ≥ 28 metros, e às vezes ≥ 60 metros para o canhão de alta pressão.
• Características adicionais: Função de auto-aprimação, válvula de gravidade e um conector de hidrante de incêndio para a entrada de água.

3. Chassi e motor
   O caminhão é tipicamente construído em um chassi leve ou médio Sinotruk HOWO, mais comumente um tipo de tração 4 * 2 para a capacidade de 10 cbm.
4. Tipo de acionamento: 4*2 (quatro rodas, duas rodas) é mais comum para 10 cvm.
5. Motor: Sinotruk usa vários motores (por exemplo, Weichai ou Yuchai) com especificações que atendem às normas de emissões locais (por exemplo, Euro II, Euro III ou superior).
6. Potência (HP): geralmente na faixa de 160 hp a 290 hp para um chassi 4 * 2.
7. Transmissão: Transmissão manual (por exemplo, 8 ou 10 para a frente, 2 para trás).
8. Cabine: HOWO HW76 ou similar, geralmente com um único dormitório e ar condicionado.
9. Pneus: geralmente pneus radiais 8.25R20 ou 10.00R20.
10. Velocidade máxima: normalmente em torno de 90−95 km/h.
11. Direção: Direção hidráulica com assistência de potência (por exemplo, tecnologia ZF).

Sobre a Chengli Special Automobile Co., Ltd.

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um importante fabricante chinês de vários veículos especiais e é uma empresa principal do Grupo CLW.

Aqui estão os principais detalhes sobre a empresa:

• Estabelecimento: Fundada em 2004.
• Localização: sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, conhecida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".
• Tamanho: É frequentemente citada como a maior fabricante de automóveis especiais na China central e está listada entre as "500 melhores empresas privadas da China".
• Capacidade: A empresa tem uma capacidade de produção anual significativa, estimada em cerca de 100 000 veículos especiais.

A Chengli produz uma vasta gama de mais de 800 tipos de veículos especiais, incluindo:

• Veículos sanitários e municipais: caminhões de lixo (compactor, braço de balanço, etc.), caminhões de varredura de estradas, caminhões de sucção de esgoto, caminhões de pulverização de água, caminhões de limpeza de alta pressão,e caminhões anti-polvo.
• Cisterna e veículos de transporte: camiões e reboques de cisterna de combustível/óleo, camiões e reboques de cisterna de GLP, camiões-cisterna de líquidos químicos, camiões de cimento a granel e camiões-van refrigerados.
• Construção e logística: guindastes montados em caminhões, camiões de descarga, camiões de mistura de betão, camiões de destruição/reboque e camiões de cama plana.
• Aplicações especializadas: caminhões de combate a incêndios, caminhões de plataforma de trabalho aéreo, caminhões de publicidade LED, carrinhas de comida / lojas móveis e ambulâncias.

A empresa possui amplas qualificações, incluindo:

• Sistemas de Gestão: ISO 9001 (Gestão da Qualidade), ISO 14001 (Gestão Ambiental) e OHSAS 18001 / ISO 45001 (Saúde e Segurança Ocupacional).
• Certificações obrigatórias: Certificação obrigatória da China (CCC).
• Licenças de produção de veículos especiais: qualificações para recipientes de pressão A2, C2, C3, guindastes de camiões, camiões de bombeiros e, em alguns casos, certificações de normas militares (GJB9001B-2009).
• Inovação: detém numerosas patentes nacionais para os seus produtos desenvolvidos de forma independente.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. tem uma presença substancial e crescente no mercado internacional,Exportar a sua vasta gama de veículos para fins especiais para mais de 50 a 80 países e regiões no mundo.

A sua estratégia de exportação concentra-se fortemente nas principais regiões em desenvolvimento, com uma forte ênfase no fornecimento de veículos para saneamento municipal, infraestrutura e transporte de energia.

Aqui está uma desagregação dos seus principais mercados estrangeiros:

A África é uma região de exportação chave para os produtos da Chengli, especialmente veículos relacionados com serviços públicos e infraestrutura, como caminhões de água e saneamento.

• África Oriental: Tanzânia, Quênia, Uganda, Malawi, Etiópia, Eritreia, Sudão do Sul, Sudão.
• África Ocidental: Nigéria, Gana, Senegal, Togo, Benim, Níger, Mali, Argélia.
• África Central/Sul: Congo (Brazzaville), Zâmbia, Zimbábue, África do Sul.

A empresa vende ativamente seus caminhões especializados em uma ampla gama de países asiáticos.

• Sudeste Asiático: Filipinas, Malásia, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos, Cingapura.
• Ásia Central/Outros: Mongólia, Rússia, Cazaquistão, Paquistão, Sri Lanka.

Eles estabeleceram presença em vários países da América do Sul por sua gama de veículos comerciais e especiais.

• Peru
• Bolívia
• Panamá
• Chile
• Venezuela

Chengli também atinge mercados na Oceania e outras regiões, incluindo:

• Austrália
• Nova Zelândia
• Oriente Médio

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente