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Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau

Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau

Nom De Marque: Howo
Numéro De Modèle: howo
MOQ: 1 unité
Prix: 15000-65000 per unit
Conditions De Paiement: T/T, Western Union, Monégramme
Capacité à Fournir: 10unit par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Produire un nom:
Camion de lutte contre les incendies
Bateau-citerne de l'eau:
18 000–20 000 litres
Bateau-citerne de mousse:
4,0006000 litres
Matériel de bateau-citerne:
D'acier cartonné ou inoxydable
Roue d'entraînement:
8×4
Détails d'emballage:
nu
Capacité d'approvisionnement:
10unit par mois
Mettre en évidence:

Camion de pompier citerne à eau de 24000 litres

,

Camion de pompier citerne à eau et mousse

,

Camion de pompier mousse 430ch

Description de produit

Howo 430hp 24000 litres Camion-citerne à eau et mousse pour la lutte contre l'incendie

Le camion de pompier Howo 430hp 24000 litres à eau et mousse est un appareil de lutte contre l'incendie industriel de grande capacité et robuste.

Voici les mots-clés et les spécifications clés les plus pertinents qui définissent ce camion :

I. Identité et mots-clés de capacité

Châssis : HOWO (SINOTRUK/CNHTC)

Puissance du moteur : 430 CV (chevaux), souvent associé à un moteur de la série WEICHAI ou SINOTRUK MC.

Capacité totale : 24 000 litres (24 CBM / 24 tonnes)

Type de citerne : Citerne à eau et mousse / Camion de pompier combiné eau et mousse

Application/Conception : Camion de pompier robuste, industriel, moteur d'incendie à grand débit.

II. Spécifications détaillées et mots-clés techniques

Configuration du châssis :

Type de transmission : Très probablement 8x4 (12 roues) pour une capacité de charge maximale, mais parfois un châssis 6x4 robuste est utilisé avec un volume total de citerne allant jusqu'à 25 CBM.

Cabine : Cabine à double rangée (souvent Sinotruk HW76), pouvant généralement accueillir 2+3 ou 2+4 membres d'équipage.

Poids : Poids brut du véhicule (PGV) élevé, allant jusqu'à ≥31 000 kg (31 tonnes).

Répartition de la citerne (Typique pour un modèle de 24 000 L) :

Réservoir d'eau : ≈20 000 L à 21 000 L

Réservoir de mousse : ≈3 000 L à 4 000 L

Système de lutte contre l'incendie :

Modèle de pompe à incendie : Modèle à débit élevé comme CB10/100 ou CB10/80.

Débit de la pompe : Débit élevé, généralement 80 L/s ou 100 L/s à 1,0 MPa (10 bars).

Moniteur d'incendie : Moniteur de grande capacité (PL80 ou similaire).

Portée eau/mousse : Sortie à longue portée, souvent ≥65 m pour l'eau.

Prise de force (PDF) : Prise de force sandwich (commandée pneumatiquement, pleine puissance).

Fiche technique du camion de pompier Howo 430hp 24000 litres à eau et mousse :

I. Identité et mots-clés de capacité

Catégorie Mot-clé/Valeur Description
Marque du châssis HOWO (SINOTRUK) Marque populaire de China National Heavy Duty Truck Group.
Puissance du moteur 430 CV Moteur à forte puissance, généralement un moteur Weichai (WP12.430E) ou de la série SINOTRUK MC, pour un fonctionnement intensif.
Capacité du réservoir 24 000 litres (24 tonnes) Capacité de transport maximale, le classant comme un camion-citerne robuste ou industriel à grand volume.
Type de cargaison Citerne à eau et mousse Conçu pour transporter et décharger à la fois de l'eau et du concentré de mousse pour la lutte contre l'incendie.
Désignation Camion de pompier robuste / Moteur d'incendie industriel Utilisé pour les incendies à grande échelle, les usines chimiques, les dépôts de pétrole, les ports et les zones reculées.
II. Spécifications techniques détaillées

Catégorie Mot-clé/Valeur Spécifications typiques
Configuration du châssis 8x4 (12 roues) Fournit la capacité de charge requise pour la charge utile de 24 000 kg.
Poids brut du véhicule PGV Généralement ≥41 000 kg (41 tonnes).
Répartition de la citerne (Approximative) Eau : Mousse ≈20 000 L d'eau et ≈4 000 L de mousse.
Débit de la pompe à incendie Débit élevé (80 L/s ou 100 L/s) Pompe à haute capacité requise pour les grands volumes, par exemple, CB10/80 ou CB10/100.
Moniteur d'incendie (Canon) Série PS60 / PL80 Canon monté sur le toit de grande capacité.
Portée du moniteur ≥65 m (Eau) Projection à longue portée pour la lutte contre l'incendie à distance de sécurité.
Type de cabine Cabine d'équipage / Cabine à double rangée Permet le transport de 5 à 6 pompiers (2+3 ou 2+4 sièges).
Transmission Manuelle Boîte de vitesses manuelle robuste, souvent HW19710 (10 ou 12 rapports avant).
PDF Prise de force Système essentiel pour transférer la puissance du moteur à la pompe à incendie.
Marque : Sinotruk HOWO
Puissance du moteur : 430 chevaux (généralement moteur Weichai ou Sinotruk)
Transmission : 6x4 ou 8x4 (selon la configuration)
Transmission : Boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cabine : Double rangée ou simple rangée, sièges pour 2 à 6 pompiers
Capacité du réservoir d'eau : 18 000 à 20 000 litres
Capacité du réservoir de mousse : 4 000 à 6 000 litres
Pompe à incendie : Pompe centrifuge haute pression
Débit : ~60 à 100 L/s
Pression : 1,0 à 1,2 MPa
Moniteur d'incendie (canon à eau) :
Débit : 60 à 80 L/s
Portée : jusqu'à 65 à 80 mètres
Télécommandé ou manuel

Détails du produit du camion de pompier Howo 430hp 24000 litres à eau et mousse :

Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau 0

Utilisation du camion de pompier Howo 430hp 24000 litres à eau et mousse :

  • Incendies de liquides inflammables (classe B) :

    La grande capacité du réservoir de mousse est cruciale pour les incendies impliquant des produits pétroliers, des solvants, des produits chimiques ou des carburants, tels que ceux de :

    • Raffineries de pétrole et usines pétrochimiques.
    • Dépôts de stockage de carburant et parcs de réservoirs.
    • Installations de fabrication de produits chimiques.
    • Postes de pompage de pipelines.
  • Incendies de structures à grande échelle :

    Pour les bâtiments d'usine, les entrepôts, les complexes industriels ou les grands centres commerciaux exceptionnellement grands où des quantités massives d'eau sont nécessaires pour maîtriser l'incendie et empêcher l'effondrement.

  • Soutien aéroportuaire et aéronautique :

    Utilisé pour soutenir les véhicules de sauvetage et de lutte contre l'incendie (ARFF) des aéroports principaux, en particulier pour les déversements ou les incendies importants impliquant du carburant d'avion.

  • Incendies de ports et de quais :

    Idéal pour lutter contre les incendies sur ou près des quais de chargement, des chantiers navals ou dans les zones de stockage portuaires, qui manquent souvent de bornes-fontaines à proximité ou impliquent des marchandises inflammables.

2. Rôles de soutien stratégiques

En raison de sa capacité même, ce camion excelle dans les opérations d'alimentation en eau et de relais.

  • Opérations de navette/citerne d'eau à distance :

    Dans les zones rurales, les parcs industriels ou les régions dotées d'infrastructures médiocres (pas de bornes-fontaines), il agit comme un Water Bowser pour transporter l'eau de sources distantes (lacs, rivières, étangs) vers le lieu de l'incendie actif.

  • Alimentation en relais d'eau :

    Il sert de véhicule tampon ou d'alimentation à grand volume, pompant de l'eau dans des camions de pompiers plus petits et à haute pression plus proches de l'incendie, assurant un approvisionnement continu.

  • Zones de sécheresse/manque d'eau :

    C'est un atout vital pour les brigades de pompiers opérant dans les régions arides ou stressées par l'eau, fournissant la grande réserve d'eau initiale nécessaire.

3. Lutte contre l'incendie générale et utilisation auxiliaire

Bien que principalement destiné à un usage intensif, le camion peut être utilisé à des fins générales, bien que sa taille limite la maniabilité dans les environnements urbains denses.

  • Incendies de matériaux généraux (classe A) :

    Extinction des incendies dans les matériaux combustibles courants comme le bois, le papier et les textiles, en utilisant la teneur en eau de son réservoir.

  • Fonctions auxiliaires :

    De nombreux grands camions-citernes sont équipés d'un moniteur d'incendie (canon à eau) sur le toit, permettant une application d'eau ou de mousse à grand volume et à longue portée à distance de sécurité.

Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau 1

Équipement de lutte contre l'incendie du camion de pompier Howo 430hp 24000 litres à eau et mousse

Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau 2

Informations sur l'entreprise :

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars US) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars US).

Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau 3

Marché étranger

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en

Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, etc.

Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau 4