Camion de pompier Howo 430ch 24 000 litres, citerne mousse et eau

Camion de pompiers à eau et mousse Howo 430cv 24000 litres

Le camion de pompiers à eau et mousse Howo 430cv 24000 litres est un appareil de lutte contre l'incendie industriel lourd et de grande capacité.

Voici les mots-clés et spécifications clés les plus pertinents qui définissent ce camion :

I. Identité principale et mots-clés de capacité

Châssis : HOWO (SINOTRUK/CNHTC)

Puissance moteur : 430 CV (chevaux), souvent associé à un moteur WEICHAI ou SINOTRUK série MC.

Capacité totale : 24000 litres (24 m³ / 24 tonnes)

Type de citerne : Citerne eau-mousse / Camion de pompiers combiné eau-mousse

Application/Conception : Camion de pompiers industriel lourd, autopompe à grand débit.

II. Spécifications détaillées et mots-clés techniques

Configuration du châssis :

Type de transmission : Très probablement 8x4 (12 roues) pour une capacité de charge maximale, mais un châssis 6x4 lourd est parfois utilisé avec un volume total de citerne allant jusqu'à 25 m³.

Cabine : Cabine double rangée (souvent Sinotruk HW76), pouvant accueillir généralement 2+3 ou 2+4 membres d'équipage.

Poids : Poids total en charge (PTC) élevé, jusqu'à ≥31 000 kg (31 tonnes).

Répartition de la citerne (typique pour un modèle de 24 000 L) :

Citerne à eau : ≈20 000 L à 21 000 L

Citerne à mousse : ≈3 000 L à 4 000 L

Système de lutte contre l'incendie :

Modèle de pompe à incendie : Modèle à haut débit comme CB10/100 ou CB10/80.

Débit de la pompe : Débit élevé, généralement 80 L/s ou 100 L/s à 1,0 MPa (10 bars).

Moniteur d'incendie : Moniteur de grande capacité (PL80 ou similaire).

Portée eau/mousse : Projection longue portée, souvent ≥65 m pour l'eau.

Prise de force (PTO) : Prise de force sandwich (à commande pneumatique, pleine puissance).

Fiche technique du camion de pompiers à eau et mousse Howo 430cv 24000 litres :

Détails du produit du camion de pompiers à eau et mousse Howo 430cv 24000 litres :

Utilisation du camion de pompiers à eau et mousse Howo 430cv 24000 litres :

• Incendies de liquides inflammables (Classe B) :

  La grande capacité de la citerne à mousse est cruciale pour les incendies impliquant des produits pétroliers, des solvants, des produits chimiques ou des carburants, tels que ceux dans :

  • Raffineries de pétrole et usines pétrochimiques.
  • Dépôts de stockage de carburant et parcs de réservoirs.
  • Installations de fabrication de produits chimiques.
  • Stations de pompage de pipelines.

• Incendies de grandes structures :

  Pour les bâtiments d'usine exceptionnellement grands, les entrepôts, les complexes industriels ou les grands centres commerciaux où des quantités massives d'eau sont nécessaires pour maîtriser le feu et éviter l'effondrement.

• Support aéroportuaire et aviation :

  Utilisé pour soutenir les véhicules primaires de sauvetage et de lutte contre l'incendie d'aéroport (ARFF), en particulier pour les déversements importants ou les incendies impliquant du carburant d'avion.

• Incendies de ports et de quais :

  Idéal pour lutter contre les incendies sur ou près des quais de chargement, des chantiers navals ou dans les zones de stockage portuaires, qui manquent souvent d'hydrants à proximité ou impliquent des cargaisons inflammables.

2. Rôles de soutien stratégique

En raison de sa capacité brute, ce camion excelle dans les opérations d'approvisionnement en eau et de relais.

• Opérations de navette/citerne d'eau à distance :

  Dans les zones rurales, les parcs industriels ou les régions à faible infrastructure (pas d'hydrants), il agit comme un camion-citerne pour transporter l'eau de sources éloignées (lacs, rivières, étangs) vers la scène de l'incendie active.

• Approvisionnement en relais d'eau :

  Il sert de tampon ou de véhicule d'alimentation de grand volume, pompant de l'eau dans des autopompes plus petites et à haute pression plus près du feu, assurant un approvisionnement continu.

• Zones de sécheresse/pénurie d'eau :

  C'est un atout vital pour les brigades de pompiers opérant dans des régions arides ou stressées par l'eau, fournissant l'approvisionnement initial important nécessaire.

3. Lutte contre l'incendie générale et usage auxiliaire

Bien que principalement destiné à un usage intensif, le camion peut être utilisé à des fins générales, bien que sa taille limite sa manœuvrabilité dans les environnements urbains denses.

• Incendies de matériaux généraux (Classe A) :

  Extinction des incendies dans les matériaux combustibles courants comme le bois, le papier et les textiles, en utilisant le contenu en eau de sa citerne.

• Fonctions auxiliaires :

  De nombreuses grandes citernes sont équipées d'un moniteur d'incendie (canon à eau) sur le toit, permettant une application d'eau ou de mousse à longue portée et à haut volume à une distance de sécurité.

Équipement de lutte contre l'incendie du camion de pompiers à eau et mousse Howo 430cv 24000 litres

Informations sur la société :

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Marché étranger

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en

Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et ainsi de suite, tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et ainsi de suite.