Shacman H3000 10-kołowy wózek wodny z 20000-litrowym zbiornikiem wody

Model podwozia: SHACMAN H3000

Typ napędu: Zazwyczaj 6x4 (3 osie, 10 kół, z dwiema osiami napędowymi).

Pojemność zbiornika: 20 000 litrów (lub około 5 283 galonów amerykańskich / 4 400 galonów brytyjskich).

Silnik: Często wysokiej mocy silnik Diesla (np. Weichai lub Cummins), o różnej mocy (np. od 300 KM do 380 KM) i normach emisji spalin (Euro II, Euro III lub wyższe, w zależności od rynku i roku produkcji).

Skrzynia biegów: Manualna skrzynia biegów (np. marki Fast z 12 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi).

Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (DMC): Około 25 000 kg (ok. 25 ton).

Materiał zbiornika: Zazwyczaj stal węglowa Q235 (często o grubości od 4 mm do 5 mm) jest standardem, chociaż stal nierdzewna jest opcją dla wody pitnej.

Opony: Typowe rozmiary to 12.00R20 lub podobne opony radialne do ciężkich zastosowań.

• System zraszania: Wyposażony w dedykowaną pompę wodną (często samozasysającą) zasilaną z WOM (Power Take-Off) silnika.
• Dysze: Zawiera różne dysze do różnych zastosowań:
  • Spryskiwanie przednie: Do czyszczenia i mycia dróg.
  • Zraszanie tylne: Do chłodzenia dróg, tłumienia pyłu i nawadniania dużego obszaru.
  • Spryskiwanie boczne: Do ukierunkowanego nawadniania.
• Armatka wodna: Platforma robocza z tyłu jest zazwyczaj wyposażona w armatkę wodną wysokociśnieniową, która często może obracać się o 360 stopni i regulować strumień (mgła, deszcz, strumień) do pielęgnacji krajobrazu, kontroli pyłu na wysokości lub awaryjnego gaszenia pożarów.
• Wlot/Wylot: Posiada wlot pompy wodnej, który obsługuje samozasysanie (zasysanie wody ze źródła zewnętrznego, takiego jak staw lub rzeka) oraz wylot z przyłączem strażackim (do podłączenia węża strażackiego lub hydrantu).
• Wskaźnik poziomu wody: Miernik lub rurka wziernikowa pozwala operatorowi monitorować poziom wody w zbiorniku.

cysterna strażacka, która jest również nazywana wozem strażackim, cysterną wodną, wozem do zraszania, cysterną na wodę, wozem zraszającym, cysterną strażacką, itp.

Cysterna wodna jest głównie używana do transportu wody, zraszania dróg, nawadniania roślin, itp. Cysterna wodna składa się z podwozia, zbiornika na wodę Q235, dysz zraszających z przodu, z boku i z tyłu. Ponadto, tył wozu wodnego jest wyposażony w antypoślizgową platformę z armatką wodną. Armatka wodna może obracać się o 360 stopni, a przepływ wody można regulować do mgły, lekkiego deszczu, umiarkowanego deszczu, ulewnego deszczu, itp. Szerokość zraszania wozu wodnego CLW wynosi ponad 15 m, a zasięg armatki ponad 25 m.

Jako profesjonalny dostawca wozów zraszających w Chinach, oprócz zwykłych cystern wodnych, oferujemy również wielofunkcyjne wozy wodne, takie jak wozy wodne z zamontowanym dźwigiem, wozy wodne z zamontowaną platformą roboczą, itp.

Wozy zraszające na sprzedaż mają pojemność od 3000 litrów do 30 000 litrów. Materiał zbiornika na wodę to stal nierdzewna, stal węglowa, stop aluminium.

Szczegóły dotyczące ciężarówki do przewozu wody Shacman H3000 10-kołowej z cysterną o pojemności 20 000 litrów:

Pojazdy sanitarne i komunalne:

• Cysterny na wodę/Zraszacze (gdzie są liderem rynku w Chinach).
• Śmieciarki (kompresyjne, hakowe, z ramieniem obrotowym).
• Wozy asenizacyjne i beczkowozy.
• Zamiatarki drogowe i myjki wysokociśnieniowe.

Cysterny i zbiorniki ciśnieniowe:

• Cysterny na paliwo i przyczepy.
• Cysterny i zbiorniki na LPG (skroplony gaz naftowy) (posiadające kwalifikacje do zbiorników ciśnieniowych A2, C2, C3).
• Cysterny na ciecze chemiczne.

Pojazdy budowlane i użytkowe:

• Dźwigi samochodowe (składane i proste).
• Holowniki/Lawety (platformy, obrotnice, zintegrowane).
• Podnośniki koszowe/Platformy robocze.
• Wy muchy (wywrotki) i betonomieszarki.

Transport specjalny i inne:

• Samochody chłodnie (Reefers).
• Samochody strażackie (wozy strażackie).
• Ciężarówki reklamowe LED i mobilne sceny.
• Ambulanse i inne pojazdy ratownicze.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Afryka: Jest to główny rynek dla Chengli, z raportowanymi sprzedażami w:

• Afryka Zachodnia: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
• Afryka Wschodnia: Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi.
• Inne kraje afrykańskie: Angola, Algieria, Kongo, Mali, Zambia, Zimbabwe, Etiopia, Sudan, RPA i Madagaskar.

Często eksportowane pojazdy w tym regionie to wozy wodne, pojazdy sanitarne (śmieciarki i asenizacyjne) oraz wywrotki.

Azja Południowo-Wschodnia i Wschodnia: Silny, ugruntowany rynek dla firmy:

• Wietnam, Filipiny, Malezja, Mjanma, Tajlandia, Kambodża, Laos.
• Mongolia, Rosja i Nowa Zelandia (w Oceanii).

Bliski Wschód i Azja Centralna: Kluczowy region dla jej produktów cysternowych:

• Bliski Wschód (w tym Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie dla specjalistycznych cystern i karetek).
• Azja Centralna (Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan).

Ameryka Południowa: Firma ma obecność na rynku Ameryki Południowej:

• Peru, Boliwia, Panama, Chile i Wenezuela.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.