| Merknaam: | HOWO |
| Modelnummer: | Klaveren |
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10 eenheden per maand |
Sinotruck Howo Vacuüm Septische Pomp Riolering Zuiger Tankwagen Tanker
De HOWO Vacuum Truck (geproduceerd door Sinotruk) is een van de meest gebruikte zware sanitaire voertuigen wereldwijd, met name in de gemeentelijke, industriële en bouwsector. Deze vrachtwagens zijn ontworpen voor het met hoge druk zuigen, verzamelen en transporteren van vloeibaar afval, slib en rioolwater.
Vacuum Tanker: Vaak gebruikt in het VK en Europa om grote tankwagens te beschrijven.
Vac Truck: Een universele afkorting die door operators wordt gebruikt.
Septische Pompwagen / Septische Tankwagen: Specifiek gebruikt wanneer de vrachtwagen is toegewijd aan residentiële of commerciële septische diensten.
Sewer Sucker: Gebruikelijk in Noord-Amerika voor vrachtwagens die worden gebruikt om gemeentelijke rioolleidingen te reinigen.
Gully Emptier: Een populaire term in het VK en Australië voor vrachtwagens die "gootjes" (regenwaterafvoeren) langs de weg reinigen.
Jet-Vac / Combinatie (Combo) Unit: Een vrachtwagen die zowel verstoppingen met water kan wegspuiten als het puin kan opzuigen.
Hydro-Vac / Hydro-Excavator: Gebruikt bij "niet-destructief graven", waarbij hogedrukwater de grond graaft en het vacuüm het modder verwijdert.
Air Mover / Industrial Loader: Zware units ontworpen om droge materialen zoals grind, cement of vliegas op te zuigen.
Honey Wagon: Een klassieke (en ironische) Amerikaanse slangterm, vooral gebruikelijk in de RV- en filmproductie-industrie.
Honey Sucker: Veel gebruikt in Zuid-Afrika en India.
Dunny Wagon: Australische slang (afgeleid van "dunny", wat toilet betekent).
Exhauster Truck: Gebruikelijk in Oost-Afrikaanse landen zoals Kenia en Rwanda.
Sucker Truck: Een zeer directe naam die vaak wordt gebruikt in Australië en Canada.
Vacuümpomp: Hoogenergetische pompen zijn het hart van de vrachtwagen. Hoewel Chinese merken standaard zijn, worden veel units geüpgraded met Italiaanse pompen (zoals Jurop, Moro of Battioni Pagani) voor snellere zuigkracht en langere levensduur.
Tankconstructie: Gemaakt van hoogwaardig Q235 of Q345 koolstofstaal (meestal 5 mm - 8 mm dik). Sommige modellen gebruiken roestvrij staal voor corrosief industrieel afval.
Hydraulisch Systeem: De meeste modellen beschikken over een hydraulisch kantelsysteem (achterlossing) en een volledig openende hydraulische achterklep voor snelle lozing van vast slib.
Veiligheidsvoorzieningen: Inclusief anti-overloopkleppen (om te voorkomen dat vloeistof de pomp binnendringt), olie-gas- en water-gasafscheiders, en visuele kijkvensters om vloeistofniveaus te controleren.
Rioolzuigwagen: Specifiek voor vloeibaar afval en slib uit mangaten en septische tanks.
Gecombineerde Spuit- en Zuigwagen: Voorzien van een hogedrukwaterpomp en een vacuümpomp, waardoor deze zowel verstoppingen kan verwijderen met hogedrukwaterstralen als het resulterende puin kan opzuigen.
Fecale Zuigwagen: Vaak kleiner, geoptimaliseerd voor het onderhoud van residentiële septische tanks.
Sinotruck Howo Vacuum Vac Septic Pump Sewer Sucker Tank Truck Tanker Technische specificaties:
| Functie | Kleine Schaal (4x2) | Zware Uitvoering (6x4) |
| Tankcapaciteit | 4.000L - 10.000L | 12.000L - 20.000L |
| Motorvermogen | 160 PK - 290 PK | 336 PK - 400 PK |
| Zuigdiepte | ≥ 6 meter | ≥ 8 meter |
| Volledige Tank Zuigtijd | < 5 minuten | 10 - 15 minuten |
| Chassis Modellen | HOWO Light, HOWO 7 | HOWO 7, HOWO TX, Hohan |
Sinotruck Howo Vacuum Vac Septic Pump Sewer Sucker Tank Truck Tanker Toepassing:
Deze krachtige en efficiënte vacuüm tankwagens zijn ontworpen om een breed scala aan verschillende materialen op te zuigen en te bergen, van vloeistoffen en vaste stoffen tot dik slib, terwijl het oppervlak eronder veilig en schoon achterblijft.
Een vacuüm tankwagen is een tankwagen die is uitgerust met een pomp en een tank. De pomp is ontworpen om vloeistoffen, slibben, slurries of dergelijke pneumatisch uit een locatie (vaak ondergronds) in de tank van de vrachtwagen te zuigen. Het doel is om het transport van het vloeibare materiaal via de weg naar een andere locatie mogelijk te maken. Vacuümwagens transporteren het verzamelde materiaal naar een verwerkings- of stortplaats, bijvoorbeeld een rioolwaterzuiveringsinstallatie.
Over Chengli Special Automobile Co., Ltd
| Functie | Details |
|---|---|
| Hoofdkantoor | Suizhou Stad, Provincie Hubei, China (bekend als de "Hoofdstad van Speciale Voertuigen in China") |
| Opgericht | September 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) |
| Groep Status | Kernonderneming van CLW Group (Chengli Automobile Group), vaak gerangschikt onder China's Top 500 Private Enterprises. |
| Merknaam | CLW of CHENGLIWEI |
| Schaal | Een van de grootste fabrikanten van speciale automobielen in Centraal-China, met een groot landoppervlak, duizenden werknemers en een enorme jaarlijkse productiecapaciteit. |
| Certificeringen | Beschikt over talrijke binnenlandse en internationale certificeringen, waaronder ISO 9001, ISO 14001, 3C (China Compulsory Certification), ASME en ADR voor drukvaten. |
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen USD) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen USD).
Chengli Special Automobile Co., Lt Buitenlandse Markt
Afrika: Dit is een belangrijke markt voor Chengli. Ze exporteren naar landen op het hele continent, waaronder:
West-Afrika: Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Niger, Togo, Benin, Guinee.
De Filippijnen, Vietnam, Myanmar (Birma), Cambodja, Laos, Maleisië, Singapore.
Kazachstan, Oezbekistan, Mongolië, Rusland.
Peru, Chili, Bolivia, Panama en Venezuela.
Oceanië: Landen als Australië en Nieuw-Zeeland worden ook als markten vermeld.
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 landen en regio's buiten China in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en zo verder, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook truckcarrosserieën volgens klanttekening