|
|
| Merknaam: | ISUZU Giga |
| Modelnummer: | CLW |
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
ISUZU 15,000L Vacuum Sewage Suction Truck is een zwaar bedrijfsvoertuig dat is ontworpen voor de efficiënte inzameling, transport en lozing van vloeibare en halfvloeibare afvalstoffen.het geschikt maken voor industrieel slib, septisch afval en algemeen rioolwater.
ISUZU Giga Wassen Fekale Zuiging Vacuüm Riolering Tanker Truck is een robuust, multifunctionele voertuig ontworpen voor gemeentelijke en industriële afvalwaterbehandeling, septische tank reiniging, en afvalbeheer.Deze vrachtwagen is voorzien van krachtige zuig- en ontlastingsmogelijkheden om afval uit riolen te reinigen en te verwijderenDe ISUZU Giga-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, brandstofverbruik en duurzaamheid.waardoor het een uitstekende keuze is voor afvalbeheer met een grote capaciteit.
ISUZU Afwaszuigtruck 15000L Vacuüm Afwas Tanker Truck voor industrieel afval kan aanzienlijk variëren afhankelijk van het exacte ISUZU chassismodel (bv. FTR, FVR, GIGA),de specifieke fabrikant van het bovenste deel van de carrosserie/de tank, en regionale emissienormen (bijv. Euro V, Euro VI).
| Artikel 1 | Typische parameter |
|---|---|
| Type voertuig | Afzuigtruck, vacuümtankier |
| Chassismerk | ISUZU (vaak FVR, GIGA of gelijkwaardig zwaar voertuig) |
| Strijdtype | 4×2 (gewoon) of 6×4 (voor zware voertuigen) |
| Algemene afmetingen (L × W × H) | ≈ 8.000 mm × 2.500 mm × 3.600 mm |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | ≈ 18 000 kg (verschilt aanzienlijk naargelang het exacte model/chassis) |
| Beperkt gewicht | ≈ 8.000 kg ≈ 10.000 kg |
| Maximale snelheid | ≈ 90 - 105 km/h |
| Capaciteit van de cabine | 2 of 3 personen (vaak met airconditioning) |
| Transmissie | Handmatig (bv. 6, 8 of 9 snelheden) |
| Artikel 1 | Typische parameter |
| Motormerk/model | ISUZU (bijv. 6HK1-TCG61, 4HK1-TCG50) |
| MotorPaardenkracht | ≈ 205 pk tot 240 pk (of hoger voor GIGA-modellen) |
| Brandstoftype | Diesel |
| Uitstootstandaard | Euro V of Euro VI (afhankelijk van de markt) |
| Achterwiel | Variërend (bijv. 4.500 mm tot 5.600 mm) |
| Specificatie van de band | Radiële banden voor zware voertuigen (bijv. 10.00R20 of 295/80R22.5) |
| Artikel 1 | Typische parameter |
| Tankcapaciteit | 15,000 liter (15 CBM) |
| Tankmateriaal | Hoogwaardig koolstofstaal (bv. Q235, meestal 6 mm dik) |
| Vorm van de tank | van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen |
| Vacuümpomp | Hoge-efficiëntie pomp (bijv. Chinese topmerk of geïmporteerde Italiaanse/Europese merken zoals Jurop, Moro of BP) |
| Maximaal vacuümpercentage | Tot ≈ 93% |
| Maximale zuigdiepte (verticaal) | ≈ 6 tot 8 meter |
| Zuigtijd | ≈ 5-10 minuten (voor volle tank, afhankelijk van de pomp) |
| Ontladingssysteem | Hydraulisch kantelen (tankheffen tot ≈40 ∼45 ̊) en Hydraulisch achterdeuropenen voor een volledige en snelle ontlading van slib/vaste stoffen. |
| Veiligheidskenmerken | Anti-overstroming systeem met afsluitklep/alarm om de vacuümpomp te beschermen. |
| Standaard accessoires | Zuigslang (≈ 7-8 meter), zichtglas/vlak venster, schone watertank (voor handwassen/pompkoelen). |
| Industriële afvalcapaciteit | Het tankmateriaal kan een corrosiebestendige epoxyharscoating bevatten voor de behandeling van chemisch of corrosief industrieel afvalwater/slib (vaak optioneel). |
| Technische datum | |||
| Algemeen | Beschrijvingen | Specificaties en typen | |
| Merk van de vrachtwagen | CLW BRAND | ||
| Chassismerk | Giga | ||
| Approximatie. | 10150*2550*3800 ((mm) | ||
| GVW./Curb Wt. | 25000 ((Kg) / 17435Kg | ||
| Taxi. | Capaciteit van de cabine | zitplaats voor 2 personen | |
| Airconditioner | Airconditioner | ||
| Chassis | Strijdtype | 6*4, Links handgestuurd | |
| Brandstoftype | Diesel | ||
| Motormerk en -model | ISUZU | ||
| Model | 6WG1-TCC | ||
| Kracht | 300 pk | ||
| Uitstootstandaard | EURO 6 | ||
| Brek | Luchtrem | ||
| Wielbasis/aantal assen | 4359+1350mm / 3 | ||
| Specificatie van de banden | 295R20 | ||
| Bandnummer | 10 banden en 1 reserveband | ||
| Maximale snelheid | 90 km/u | ||
| Verf | Verf met automatische metaalwerking | ||
| Tank | Capaciteit | Vacuümtanker:20CBM | |
| Materiaal | Koolstofstaal | ||
| Dikte | 8 mm | ||
| Vacuümpomp | Brandnaam | - Mooi. | |
| Land van productie | Italië | ||
| Model | 110 | ||
| Stroom | 984M3/h | ||
| Vacuümbuis | Lange | 8m | |
| Jettingpomp | Brandnaam | Pinfu | |
| Stroom | 330L | ||
| Hoge druk | 18Mpa | ||
| Reel | Rotatie | 180 graden | |
| Controlesysteem | Hydraulische | ||
| Type | Wassystemen | ||
| Lange | 60 meter | ||
| Deeltjes | 10 stuks | ||
| De binnenkant van de rioolvaten is bedekt met roestvrij staal platen, de bodem van de anti-corrosie tank is handig voor het lossen, en er is een ladder in de tank | |||
| Dubbel dak ontwerp van de linker en rechter oliecilinders van de tank (met buffer ondersteuning staven), het opheffen en verlagen van de tank is betrouwbaarder, en de stabiliteit van het voertuig is sterk | |||
| De waterinlaat van de watertank is een brandkraan van het type kogelventil (gemakkelijk te schakelen en duurzaam), met een brandbeschermingsinterface, met een dikke vloeistofniveaubuis,met een afmeting van meer dan 10 mm, | |||
| met water- en rioolwatercommunicatiefunctie (DN100 vetgedrukt verbindingspijp) | |||
| Een anti-overdracht klep is geïnstalleerd op de bovenkant van de riolering, en een drie-kaak tank mond is geïnstalleerd op de bodem van de riolering (gemakkelijk om de tank te zuiveren) | |||
| Beide zijden zijn betegeld met gemodelleerde plaatpijpplatform, gegalvaniseerd beschermend net, gemodelleerde anti-glipbalk, mooi en duurzaam | |||
| Er is een ladder aan de zijkant van de tank, en een gekabelde plaat platte riem op de bovenkant van de tank, met beveiligingsrails | |||
| Het besturingssysteem is netjes in de bedieningsbox geplaatst en er zijn gebruiksaanwijzingen en voorzorgsmaatregelen (om misbruik te voorkomen) | |||
| Zowel de driewegklep voor hoge druk als de vierwegklep voor het afzuigen van afvalwater zijn voorzien van schokbestendige drukmeters met een diameter van 100 mm.die de trillingen van de werkomgeving kunnen weerstaan en de pulsatie van het drukmedium kunnen verminderen, en de werkelijke druk nauwkeurig weergeven | |||
| De standaardconfiguratie is een gereedschapskist, 100 afzuigpunten, 2100 afzuigpunten,een afvoerpoort van 150 (met bolklepverhoger) en een afvoerpoort van 600 (hydraulische opening), met vergrendeling) | |||
| Kenmerken | Detail | Industriële relevantie |
|---|---|---|
| Tankcapaciteit | 15,000 liter (15 CBM) | Hoge capaciteit voor industriële locaties die grote hoeveelheden afval produceren. |
| Tankmateriaal | Hoogsterke koolstofstaal (bv. Q235, meestal 6-8 mm dik). | Biedt duurzaamheid en structurele integriteit om met zwaar slib en negatieve druk om te gaan. |
| Industriële coating (facultatief) | Epoxyhars anti-corrosiebehandeling in de tank. | Essentieel voor industrieel afval (chemisch slib, zure/alkaliese vloeistoffen) om corrosie van de tank te voorkomen en de levensduur te verlengen. |
| Dumping in tanks | Volledige hydraulische kanteling (lift de tank naar 40 ̊−45 ̊). | Hierdoor kan dikke slib, vaste afvalstoffen en gekakte industriële afvalstoffen volledig door de zwaartekracht worden afgevoerd. |
| Achterdeur | Hydraulische volop open staart met zware vergrendelingsklemmen. | Het maakt een snelle, volledige en lekvrije verwijdering mogelijk van industrieel afval met vaste mengsels, met inbegrip van kleine stenen of bakstenen. |
| Interne structuur | Anti-surge/wave breakers (baffels) in de tank. | Verbetert de stabiliteit en veiligheid van het voertuig, vooral bij het vervoer van gedeeltelijke ladingen van vloeibaar industrieel afval. |
| Kenmerken | Detail | Industriële relevantie |
| Vacuümpomp | Hoog efficiënte pomp, vaak een waterringpomp (bijv. SK-12) of een toonaangevend Europees merk (bijv. de Italiaanse Jurop, Moro of BP). | Europese pompen worden doorgaans gekozen vanwege hun superieure prestaties, hogere vacuümpercentages en continue werkcycli die nodig zijn voor zware industriële zuigkracht. |
| Vacuümprestaties | Hoog zuigvermogen; maximaal vacuüm in het algemeen > 90% | Zorg voor een snelle en diepe extractie van dichte slib, olieresiduen en industriële vloeistoffen uit putten, putten en loopgraven. |
| Zuigdiepte/afstand | Verticale zuigdiepte tot ≈ 7-9 meter; horizontale afstand vaak meer dan 50 meter. | Afval komt in diepe putten, ondergrondse tanks of op afgelegen locaties binnen een grote fabriek of site. |
| Separatoren | Uitgerust met olie-gasseparator en water-gasseparator. | Beschermt de vacuümpomp door vaste stoffen en vloeistoffen van de luchtstroom te scheiden, waardoor schoon uitlaatgas wordt gewaarborgd en het slijtage van de pomp wordt verminderd. |
| Veiligheidssysteem | Anti-Overflow Alarm/Valve: automatisch uitschakelen of een alarm luiden wanneer de tank vol is. | Belangrijke veiligheidsmechanismen om te voorkomen dat corrosief industrieel afval/rioleringswater de dure vacuümpomp binnendringt en beschadigt. |
| Kenmerken | Detail | Industriële relevantie |
| Chassis | ISUZU Heavy-Duty (bv. FVR, GIGA). | Het biedt de benodigde laadcapaciteit en een robuust frame om de tankcapaciteit van 15.000 liter en het gewicht van dicht industrieel slib te ondersteunen. |
| Motor | ISUZU Dieselmotor (≈ 205 pk tot 240 pk of meer). | Een hoog koppel en paardenkracht zijn nodig om zowel het voertuig als het krachtige vacuümsysteem via de PTO (Power Take-Off) aan te drijven. |
| Aandrijfsysteem | PTO-systeem (Power Take-Off). | Efficiënte overdracht van vermogen van de motor/transmissie van de vrachtwagen om de vacuümpomp en het hydraulische systeem te bedienen. |
| Duurzaamheid | Zware assen en onderdelen van het chassis. | Ontworpen voor continue werking en navigatie op ruwe of veeleisende industriële terreinen. |
| Kenmerken | Detail | Industriële relevantie |
| Gecombineerde functie (facultatief) | Geïntegreerd hoogdrukwaterstraalsysteem (combi-truck). | De truck kan zowel vacuümzuigen als hoogdrukreiniging uitvoeren (bijv. het reinigen van industriële leidingen, riolen en apparatuur), waardoor deze multifunctioneel is. |
| Controle | Pneumatische/hydraulische bediening, vaak met een paneel in de cabine of aan de zijkant van de vrachtwagen. | Hiermee kan de exploitant de zuig-/ontladingscyclus, het achterdeurvergrendelingsproces en de tankopheffing veilig en efficiënt beheren. |
| Slangenbeheer | Duurzame zuigslang (vaak ≈ 7-8 m, hoge kwaliteit) met snel aansluitende fittings. | Vergemakkelijkt een snelle inzet en aansluiting/ontkoppeling op het industriële verzamelpunt. |
De ISUZU 15000L Vacuum Sewage Tanker Truck for Industrial Waste is een speciaal voertuig voor zwaar werk gebouwd op een robuust ISUZU chassis (meestal FVR, GIGA, of vergelijkbare medium-to-heavy-duty platforms).Het ontwerp is gericht op een hoge capaciteit zuigkracht., veilige opsluiting en efficiënte lozing, met specifieke kenmerken die zijn afgestemd op veeleisende industriële omgevingen.
Plaats: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou City, Hubei Provincie, China, vaak aangeduid als de "hoofdstad van China's Special Purpose Vehicles".
Inrichting: De voorganger van de onderneming werd in september 2004 opgericht.
Omvang: Het is een door het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie aangewezen grootschalige voertuigfabrikant.verkoopHet is erkend als een van China's 500 beste particuliere ondernemingen.
Productassortiment (CLW-merk): Chengli produceert een breed scala van meer dan 800 soorten speciale voertuigen, waaronder:
Certificaties en erkenning: Het bedrijf heeft tal van kwaliteits- en managementcertificaten, waaronder:
Markt: De voertuigen van het bedrijf worden in heel China verkocht en geëxporteerd naar tal van landen en regio's in Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika en meer.
Partnerschappen: Chengli onderhoudt samenwerkingsverbanden met belangrijke Chinese fabrikanten van vrachtwagenchassis, zoals Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, JAC, JMC en anderen.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000, 000 RMB(14
miljoen US-Dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Afrika: Een zeer sterke markt, met export naar landen als Nigeria, Ghana, Mali, Senegal, Algerije, Congo, Soedan, Ethiopië, Tanzania, Zambia en Zuid-Afrika.
Zuidoost-Azië: Inclusief de Filipijnen, Maleisië, Vietnam, Myanmar, Thailand, Cambodja en Laos.
Centraal-Azië/Rusland: Landen als Rusland, Kazachstan, Oezbekistan en Mongolië.
Zuid-Amerika: Inclusief Venezuela, Chili en Bolivia.
Midden-Oosten: een consistente markt voor hun gespecialiseerde voertuigen.
Oceanië: landen als Australië en Nieuw-Zeeland.
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant
Video
Video
Adres
Chengli Automotive Industrie Park, Suizhou, Provincie Hubei, China
Tel.
86--18995979503
