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Logistique agricole à haut rendement: CLW Group livre un semi-remorque de fourrage en vrac sur mesure à trois axes à PECHUGON au Paraguay

2026-08-10

Logistique agricole à haut rendement: CLW Group livre un semi-remorque de fourrage en vrac sur mesure à trois axes à PECHUGON au Paraguay

CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) est un fabricant, une usine et une société de fabrication basée en Chine.fournisseur et exportateur de semi-remorques à fourrage en vrac et de véhicules de transport spécialisés pour l'agriculture.

Sucre/Asunción, Paraguay ¥ CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.)) a officiellement achevé et expédié un semi-remorque à aliments en vrac à 3 essieux sur mesure pour PECHUGON (Granja Avícola La Blanca S.A.), premier producteur de volaille du Paraguay, conçu spécifiquement pour rationaliser la biosécurité et la distribution de fourrages en grande quantité entre les usines d'alimentation et les élevages commerciaux de volailles,Cette unité de transport spécialisée représente une nouvelle étape dans l'expansion du Groupe CLW dans la logistique agricole en Amérique du Sud.

Hydraulic motor drive mechanism for 3 axle bulk feed trailer auger discharge system

1. Étude de cas de livraison: renforcement des capacités du principal producteur de volaille du Paraguay

Vue d'ensemble du client et défis

PECHUGON exploite un vaste réseau d'installations d'élevage, d'incubateurs et d'usines de transformation à travers le Paraguay.Maintenir des normes strictes en matière de biosécurité et maintenir la production d'aliments pour animaux synchronisée avec les demandes d'approvisionnement agricole, le client avait besoin d'une solution de transport de fourrages en vrac capable de:

  • Transfert des volumes de charge utile maximaux par trajet sur des routes d'accès mixtes pavées et non pavées.
  • Fournir un déchargement mécanique rapide et à faible résidu pour éliminer la contamination croisée entre les formulations d'aliments pour animaux.
  • Résistant à une humidité ambiante élevée et à des opérations agricoles difficiles sans dégradation structurelle.

Solution personnalisée par le groupe CLW

L'équipe d'ingénieurs du groupe CLW a personnalisé une semi-remorque à alimentation en vrac à plusieurs compartiments de 60 CBM équipée d'un système de décharge hydraulique avancé.

  • Conception à plusieurs compartiments: divisé en chambres internes séparées, permettant à PECHUGON de transporter des formulations d'alimentation de départ, de culture et de finition en une seule course.
  • Construction structurelle résistante à la corrosion: construction en acier de haute résistance avec revêtements internes anticorrosifs pour une hygiène et une biosécurité optimales.
  • Déchargement mécanique de grande capacité: tournevis à décharge intégré à grande portée avec commande hydraulique à plusieurs leviers, permettant une sécurité,l'élévation directe dans les silos d'alimentation en vrac sans sources d'alimentation externes.

Heavy duty electric motor and pulley assembly on CLW bulk feed semi trailer

2Spécifications techniques

Paramètre

Détails des spécifications

Type de remorque

Semi-remorque à trois essieux pour grains en vrac / aliments pour volailles

Dimensions globales

Approximativement 11 500 * 2500 * 3980 mm

Volume effectif

50 60 CBM (personnalisable)

Capacité de charge utile

35 ¥ 40 tonnes

Matériau du réservoir / carrosserie

Acier au carbone de haute résistance Q345B / Acier inoxydable SS304 de qualité alimentaire en option

Compartements

3 à 5 compartiments indépendants avec portes de commande manuelle

Système de décharge

Machines à moteur hydraulique à vis horizontales, verticales et à décharge

Hauteur de décharge

Jusqu'à 8,5 mètres (adapte aux entrées de silo de volaille standard)

Vitesse de décharge

≥ 600 ¢ 750 kg/min

Taux résiduel

< 0,2%

Les essieux

3 * essieux lourds de 13 tonnes / 16 tonnes (FUWA / BPW en option)

La suspension

Suspension mécanique à feuilles de ressort renforcée pour travaux lourds

Pneus

12 unités + 1 pièce de rechange (12.00R22.5 / 315/80R22.5 sans tube)

Système de freinage

Système de freinage pneumatique à deux lignes avec ABS

Piste d'atterrissage

JOST / CLW 28 tonnes à deux vitesses pivots d'atterrissage lourd

Je suis le roi!

Pique-nique échangeable de 2 ou 3,5 pouces

CLW Group 3 axle bulk feed semi trailer 60 CBM for poultry farm feed delivery

3. Guide de l'acheteur: facteurs clés de sélection pour les remorques à fourrage en vrac

Lors de l'achat d'une remorque à fourrage en vrac destinée à l'exploitation commerciale de la volaille ou de l'élevage, il convient d'évaluer les indicateurs essentiels suivants:

Choix du système de décharge (hydraulique ou électrique ou pneumatique):

  • Système hydraulique d'aiguille: idéal pour les exploitations hors réseau; alimenté directement par la prise de courant du tracteur ou par un moteur auxiliaire embarqué.
  • Système pneumatique: idéal pour les types d'alimentation délicats nécessitant une décharge douce du souffleur pneumatique, mais plus lent que les augers mécaniques.
  • Configuration du volume et du compartiment: faire correspondre les tailles du compartiment à vos routes quotidiennes d'alimentation par lots afin d'éviter les charges partielles et de réduire l'exposition à la biosécurité.
  • Durabilité du terrain et du châssis: pour l'accès à la ferme rurale, sélectionnez des suspensions mécaniques renforcées à feuilles multiples, des essieux 13T/16T lourds et un dégagement au sol élevé.
  • Conception de la biosécurité et du nettoyage: veiller à ce que les surfaces intérieures du réservoir présentent des soudures lisses et continues et des angles de pente raides pour garantir une faible accumulation de résidus d'alimentation (< 0,2%).

Multi compartment hydraulic control levers on 3 axle feed trailer for Pechugon

4. Guide de maintenance

Pour assurer un fonctionnement en douceur et prolonger la durée de vie, suivez le schéma de maintenance suivant:

Inspection quotidienne (pré-opération):

  • Vérifiez les niveaux de liquide hydraulique et vérifiez toutes les conduites hydrauliques pour les fuites.
  • Vérifiez si la boîte de vitesses et les trappes du chargeur supérieur sont bien scellées.
  • Vérifiez les lignes de freinage, la pression des pneus et le couple des roues.

Maintenance hebdomadaire:

  • Il est nécessaire de graisser tous les points de rotation mécaniques, les roulements de l'aiguille et les mamelons du train d'atterrissage.
  • Nettoyer les compartiments internes entre les différents types d'aliments ou pendant les pauses d'assainissement pour éviter l'accumulation de moisissures.

Mesure mensuelle / 10 000 km

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement (si elle est équipée d'une unité de puissance auxiliaire) et inspectez les points d'accouplement du moteur hydraulique.
  • Vérifiez les boulons en U, l'alignement des essieux et l'usure de la doublure des freins.
  • Évacuer le condensat d'eau des réservoirs de frein à air.

Custom yellow Pechugon bulk poultry feed transport trailer tank body by CLW Group

5. Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1: Quelles sont les méthodes de déchargement disponibles pour les remorques à alimentation en vrac du groupe CLW?

R: Nous proposons des systèmes hydrauliques à vis (PTO/hydraulique), des systèmes à moteur électrique et des systèmes de déchargement pneumatiques basés sur l'infrastructure de votre ferme.

Q2: Quelle hauteur peut atteindre l'aiguille de décharge?

R: Notre auger de décharge standard atteint jusqu'à 8,5 mètres, ce qui permet de se connecter facilement à des silos élevés pour la volaille et les porcs. Des hauteurs personnalisées jusqu'à 10 mètres et plus sont disponibles sur demande.

Q3: Comment prévenir la contamination croisée entre différents types d'aliments pour animaux?

R: Le réservoir est divisé en compartiments internes complètement séparés avec des portes individuelles au fond.la contamination croisée est efficacement éliminée.

Q4: Cette remorque peut-elle manipuler différents types d'aliments pour animaux (pellets, purée, grains)?

R: Oui, le système mécanique est conçu pour manipuler les granulés de volaille, la purée, le maïs broyé, la farine de soja et les grains de bétail en vrac sans obstruer ou broyer les particules d'aliments.

Q5: La remorque peut-elle être utilisée sans prise de force du tracteur?

R: Oui, le groupe CLW peut installer un moteur diesel ou un groupe électrogène électro-hydraulique directement sur le châssis de la remorque pour faire fonctionner les augers de décharge de manière indépendante.

Q6: Quelles options d'essieu et de suspension sont proposées pour les routes rurales accidentées?

R: Nous équipons les remorques d'essieux de 13 ou 16 tonnes (FUWA, BPW ou équivalent) équipés d'une suspension mécanique à ressorts multifonctions ou d'une suspension pneumatique avec capacité de levage des essieux.

Q7: Combien de temps faut-il pour décharger une remorque de 40 tonnes?

R: Avec une vitesse de décharge de 600 à 750 kg/min, une charge utile de 40 tonnes peut être complètement déchargée dans les silos en environ 50 à 60 minutes.

Q8: Quelle protection anti-corrosion est appliquée au réservoir?

R: Tous les réservoirs en acier sont soumis à un soufflage de surface, à un revêtement anti-corrosif et à des revêtements supérieurs de qualité alimentaire/agricole.

Q9: Quelles méthodes d'expédition sont utilisées pour exporter des semi-remorques vers l'Amérique du Sud?

R: Les remorques sont expédiées par des navires Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), des navires de marchandises en vrac ou des conteneurs à plateau, recouverts de cire marine protectrice pour empêcher la corrosion de l'eau salée pendant le transit océanique.

Q10: Comment les pièces détachées et le soutien technique sont-ils gérés à l'échelle internationale?

R: Nous fournissons des pièces usées (sérailles hydrauliques, moulage de l'aiguille, roulements) en plus des expéditions de véhicules.et les manuels d'utilisation sont fournis directement par notre équipe d'exportation.

Contactez la division des exportations de véhicules utilitaires

Electric auger motor and drive protective cover on bulk grain feed semi trailer

Pourquoi choisir le groupe CLW?

  • En tant que premier fabricant chinois de véhicules spéciaux,Le groupe CLW exploite des installations de production de pointe conçues pour une ingénierie de haute précision et un contrôle de qualité fiable.
  • Production directe d'usine: l'élimination des frais d'intermédiaire garantit des prix compétitifs, une surveillance directe de la qualité et une communication transparente de la conception initiale à l'expédition finale.
  • Capacité CBM personnalisée de 30 ‰ 60 +: Les volumes de camions-citernes peuvent être adaptés spécifiquement aux besoins opérationnels de votre flotte, que ce soit pour des livraisons agées dans les fermes locales ou des transports longue distance de grande capacité.
  • Options d' essieux flexibles (2 / 3 / 4 / 5 essieux):Les réglages d'essieux configurables (utilisant des marques de premier ordre telles que FUWA ou BPW) optimisent la répartition du poids et l'efficacité de la charge utile conformément à vos réglementations régionales en matière de transport.
  • Systèmes de décharge multiples (hydraulique / électrique / pneumatique):Choisissez le mécanisme de déchargement idéal pour vos infrastructures agricoles, des augers hydrauliques à prise de courant à haut rendement aux moteurs électriques ou aux souffleurs pneumatiques doux.
  • Configuration à compartiments multiples: des chambres internes séparées permettent le transport simultané de plusieurs types d'aliments pour animaux (démarreur, cultivateur, finisseur) en un seul trajet sans contamination croisée.
  • Une vaste expérience dans l'exportation: des années d'expertise dans la logistique mondiale assurent une documentation conforme, un emballage en mer sécurisé (Ro-Ro, en vrac ou en rack plat) et un dédouanement en douane en douceur.
  • Assistance complète des pièces détachées: accès rapide aux composants de remplacement essentiels tels que les joints hydrauliques, les roulements d'aiguille et les pièces d'usure réduit au minimum les temps d'arrêt opérationnels.
  • Ingénierie OEM et personnalisée: Les équipes d'ingénierie internes construisent chaque unité selon les spécifications exactes du client, de la sélection du châssis à la marque personnalisée, aux couleurs de peinture et aux caractéristiques structurelles.
  • Soutien dédié à l'exportation en Amérique du Sud: expérience avérée dans la fourniture de véhicules robustes conçus spécifiquement pour gérer les divers climats, conditions routières,et exigences en matière de biosécurité.

Le semi-remorqueur de fourrage en vrac à trois essieux CLW 60 CBM est un remorqueur de transport lourd pour la volaille et le bétail fabriqué en Chine pour la distribution de fourrage en vrac en grande quantité.Il est disponible avec 3 5 compartimentsLa remorque peut être personnalisée pour les élevages de volailles, les usines d'alimentation, les producteurs d'élevage,et logistique agricole au Paraguay et sur d'autres marchés internationaux.Pour les spécifications techniques, les configurations personnalisées et les prix directe de l'usine sur les remorques à alimentation en vrac:

Compagnie:C.L.W. AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

Site officiel: Le prix de vente est fixé au prix de vente.

WhatsApp ou téléphone portable:+86 189 9597 9503

Directeur des exportations:Je vous en prie.