Wysoce wydajna logistyka rolnicza: Grupa CLW dostarcza na zamówienie 3-osiowy półprzewód z masowymi paszami do PECHUGON w Paragwaju

Wysoce wydajna logistyka rolnicza: Grupa CLW dostarcza na zamówienie 3-osiowy półprzewód z masowymi paszami do PECHUGON w Paragwaju

CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) jest chińskim producentem, fabryką,dostawca i eksporter półnaczep do masowych pasz i specjalistycznych pojazdów transportowych rolniczych.

Sucre/Asunción, Paragwaj ¥ CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.)) oficjalnie ukończył i wysłał zamówiony 3-osiowy półpociąg do masowego pasz dla PECHUGON (Granja Avícola La Blanca S.A.), największego producenta drobiu w Paragwaju. Zaprojektowany specjalnie w celu usprawnienia dystrybucji pasz w dużych ilościach między fabrykami pasz a komercyjnymi gospodarstwami drobiowymi,Ta specjalistyczna jednostka transportowa stanowi kolejny kamień milowy w ekspansji Grupy CLW do południowoamerykańskiej logistyki rolnej.

1. Badanie przypadków dostaw: wzmocnienie pozycji wiodącego producenta drobiu w Paragwaju

Przegląd klienta i wyzwania

PECHUGON posiada szeroką sieć zakładów hodowlanych, wylęgarni i zakładów przetwórczych w całej Paragwaju.Utrzymanie rygorystycznych standardów bezpieczeństwa biologicznego i synchronizacja produkcji pasz z zapotrzebowaniem gospodarstw na dostawę, klient potrzebował rozwiązania transportu masowego pasz zdolnego do:

• Przenoszenie maksymalnych ilości ładunku użytkowego na podróż po mieszanych drogach dojazdowych, asfaltowanych i nieasfaltowanych.
• Zapewnienie szybkiego mechanicznego rozładunku o niskiej zawartości pozostałości w celu wyeliminowania zanieczyszczenia krzyżowego między preparatami paszowymi.
• Wytrzymałość na wysoką wilgotność otoczenia i trudne operacje rolnicze bez degradacji struktury.

Rozwiązanie na zamówienie Grupy CLW

Zespół inżynierów CLW Group stworzył 60 CBM wieloosobowy półpociąg do masowego podawania, wyposażony w zaawansowany hydrauliczny system rozładowania.

• Konstrukcja wieloosobowa: podzielona na oddzielne komory wewnętrzne, umożliwiające PECHUGON transport preparatów początkowych, rozwijających i końcowych w jednym przebiegu.
• Odporna na korozję konstrukcja konstrukcyjna: konstrukcja ze stali o wysokiej wytrzymałości z antykorozyjnymi powłokami wewnętrznymi zapewniającymi maksymalne zgodność z wymogami higieny i bezpieczeństwa biologicznego.
• Wysokiej wydajności mechaniczne rozładunek: zintegrowany wysokiej zasięgu wyładowania śruby z wielopętarzowym sterowaniem hydraulicznym, umożliwiający bezpieczne,bezpośrednie podnoszenie do silosów pasz masowych gospodarstwa bez zewnętrznych źródeł zasilania.

2Specyfikacje techniczne

3. Przewodnik nabywcy: Kluczowe czynniki wyboru przyczep do masowych pasz

Przy zakupie przyczepy paszowej do masowego podawania dla gospodarstw drobiarskich lub hodowli zwierząt gospodarskich należy ocenić następujące podstawowe parametry:

Wybór układu rozładowania (hydrauliczny lub elektryczny lub pneumatyczny):

• System hydraulicznego żurawia: Najlepszy dla gospodarstw poza siecią; napędzany bezpośrednio przez ciągnik PTO lub wbudowany silnik pomocniczy.
• System pneumatyczny: Idealny do delikatnych typów podaży wymagających delikatnego rozładowania dmuchawy pneumatycznej, choć wolniejszy niż mechaniczne żurawie.

• Konfiguracja objętości i przedziału: dopasowanie wielkości przedziału do codziennych szlaków karmienia partiami w celu uniknięcia częściowego obciążenia i zmniejszenia narażenia biologicznego.
• Trwałość terenu i podwozia: W celu dostępu do wiejskich gospodarstw rolnych należy wybrać wzmocnione zawieszenia mechaniczne wielołatowe, ciężkie osi 13T/16T i wysoki poziom wolności od ziemi.
• Biotechnologiczne bezpieczeństwo i projektowanie czyszczenia: zapewnienie, aby wewnętrzne powierzchnie zbiornika miały gładkie, ciągłe spawania i strome kąty nachylenia w celu zagwarantowania niskiego akumulacji pozostałości paszy (< 0,2%).

4. Przewodnik do obsługi

Aby zapewnić płynny czas pracy i wydłużyć okres eksploatacji, należy zastosować następujący harmonogram konserwacji:

Codzienna kontrola (przedoperacyjna):

• Sprawdź poziom płynu hydraulicznego i sprawdź wszystkie węże hydrauliczne/przewodniki hydrauliczne pod kątem wycieków.
• Sprawdź skrzynkę biegów i włazy górnego ładowarki pod kątem szczelnych uszczelnienia.
• Sprawdź przewody hamulcowe, ciśnienie w oponach i moment obrotowy.

Tygodniowe utrzymanie:

• Wszystkie mechaniczne punkty obrotowe, łożyska żurawia i brzuchy podwozia należy namaścić.
• Czyszczenie pomieszczeń wewnętrznych pomiędzy różnymi rodzajami paszy lub podczas przerw sanitarnych w celu zapobiegania gromadzeniu się pleśni.

miesięcznie / 10 000 km Usługa:

• Sprawdź napięcie pasa napędowego (jeśli jest wyposażone w pomocniczą jednostkę napędową) i sprawdź punkty sprzężenia silnika hydraulicznego.
• Sprawdź śruby U sprężyny, ustawienie osi i zużycie obudowy hamulca.
• Odprowadzać kondensat wody z zbiorników hamulców powietrznych.

5Często zadawane pytania (FAQ)

Kontakt Dywizja Eksportu Pojazdów Towarowych

Dlaczego wybrać CLW Group?

• Jako jeden z największych chińskich producentów pojazdów specjalnych,Grupa CLW posiada najnowocześniejsze zakłady produkcyjne przeznaczone do wysokiej precyzji inżynierii i niezawodnej kontroli jakości.
• Produkcja bezpośrednia w fabryce: wyeliminowanie marek pośredników zapewnia konkurencyjne ceny, bezpośredni nadzór nad jakością i płynną komunikację od początkowego projektu do końcowej wysyłki.
• Dostosowana pojemność 30 ‰ 60 + CBM: Wolumeny czołgów mogą być dostosowywane specjalnie do potrzeb operacyjnych floty, zarówno do elastycznych dostaw lokalnych gospodarstw rolnych, jak i przewozów długodystansowych o dużej pojemności.
• Wymagania dotyczące elastycznych osi (2 / 3 / 4 / 5 osi):Konfigurowalne ustawienia osi (wykorzystujące marki najwyższej klasy, takie jak FUWA lub BPW) optymalizują rozkład masy i efektywność ładunku użytkowego zgodnie z regionalnymi przepisami transportowymi.
• Systemy wielokrotnego rozładowywania (hydrauliczne / elektryczne / pneumatyczne):Wybierz idealny mechanizm rozładunku dla infrastruktury gospodarstwa ̇ od wysokowydajnych hydraulicznych wyciągów z napędem PTO po napędy silników elektrycznych lub delikatne dmuchawy pneumatyczne.
• Konfiguracja z wieloma przedziałami: Oddzielone komory wewnętrzne umożliwiają jednoczesny transport wielu rodzajów pasz (starter, grower, finisher) w jednej podróży bez kontaminacji krzyżowej.
• Szerokie doświadczenie w eksporcie: wieloletnie doświadczenie w globalnej logistyce zapewnia zgodność dokumentacji, bezpieczne pakowanie morskie (Ro-Ro, Bulk lub Flat Rack) i płynne odprawianie celne.
• Kompleksowe wsparcie części zamiennych: szybki dostęp do niezbędnych elementów zamiennych, takich jak uszczelniacze hydrauliczne, łożyska żurawia i części zużyte, minimalizuje czas przestoju pracy.
• OEM i inżynieria dostosowana do potrzeb: wewnętrzne zespoły inżynieryjne budują każdą jednostkę zgodnie z dokładnymi specyfikacjami klienta, od wyboru podwozia po niestandardową markę, kolory farby i cechy konstrukcyjne.
• Dedykowane wsparcie eksportu do Ameryki Południowej: udowodnione doświadczenie w dostarczaniu solidnych pojazdów zaprojektowanych specjalnie do obsługi różnorodnych klimatów Ameryki Południowej, warunków drogowych,i wymagania dotyczące bezpieczeństwa biologicznego.

Ściągnik CLW 60 CBM 3-osiowy do masowego przewozu pasz to ciężki ściągnik do transportu pasz dla drobiu i zwierząt hodowlanych, wyprodukowany w Chinach do dystrybucji pasz masowych w dużych ilościach.Dostępny z 3 ̊5 przedziałami, hydrauliczne rozładunek żurawicy żurawicy, pojemność 5060 CBM, ładunek 3540 ton i wysokość wyładowania do 8,5 metra.i logistyki rolnej w Paragwaju i na innych rynkach międzynarodowych.W przypadku specyfikacji technicznych, konfiguracji dostosowanych do potrzeb i cen bezpośrednich z fabryki przyczep do masowego podawania: