Dernière affaire concernant
Détails de l'affaire
Maison > Cas >

cas d'entreprise À propos À la pointe de la technologie dans les véhicules spéciaux : Camions arroseurs par Hubei Sunny Special Automobile Co., Ltd (CLW Group)

Événements
Contactez-nous
Ms. Shine Wang
86--18995979503
Wechat +8618995979503
Contact maintenant

À la pointe de la technologie dans les véhicules spéciaux : Camions arroseurs par Hubei Sunny Special Automobile Co., Ltd (CLW Group)

2026-03-25

Résumé technique: Camions à pulvérisation d'eau

Affiliation: Hubei Sunny Special Automobile Co., Ltd fait partie du groupe CLW.

1. Vue d'ensemble et applications

Un camion à pulvérisateur d'eau est un véhicule d'assainissement spécialisé composé d'un châssis, d'un PTO (Power Take-Off), d'une pompe à eau et d'un réservoir.ces véhicules sont conçus pour:

  • Sanitation: élimination de la poussière, refroidissement des routes et lavage des surfaces.
  • Verte: irrigation des arbres et des pelouses, ainsi que pulvérisation de pesticides.
  • Construction: lutte contre la poussière sur le chantier et nettoyage des bâtiments en haute altitude.
  • En cas d'urgence: transport maritime et lutte contre les incendies en cas d'urgence (équipé d'interfaces standard tuyau-incendie).
2. Spécifications techniques et performances
Caractéristique Spécification
Autodétermination 7m
Largeur d'aspersion 14m (jusqu'à 20m+ sur certains modèles)
Portée du canon à eau 28 m (colonne) / 5 m (nébuleuse)
Capacité du réservoir 4cbm à 15cbm (personnalisable)

Équipés de pompes spécialisées de grande puissance (p. ex. pompe Weilong), ces véhicules répondent aux normes suivantes:


dernière affaire concernant À la pointe de la technologie dans les véhicules spéciaux : Camions arroseurs par Hubei Sunny Special Automobile Co., Ltd (CLW Group)  0

3. Composants structurels
  • Chassis: généralement construit sur des châssis de classe II de marques comme Dongfeng, Jiefang ou Foton.
  • Construction du réservoir: Fabriqué en acier au carbone de haute qualité ou en acier inoxydable 304 pour des besoins spécialisés.
  • Moteur à boîte de vitesses à prise de force à arbre d'entraînement à pompe à pulvérisation.
  • Système de tuyauterie: comprend des soupapes à billes à trois points, des filtres et diverses sorties (écoulement avant, aspersion arrière, pulvérisation latérale).
4Principe de fonctionnement

Le camion utilise la puissance du moteur via le PTO pour entraîner la pompe embarquée.

  1. Démarrage: la roue tourne, créant une pression négative à l'entrée.
  2. Mélange: l'air du tuyau d'aspiration se mélange avec le liquide à l'intérieur de la pompe.
  3. Séparation: l'air est déchargé par la sortie pendant que le liquide s'enfonce.
  4. Circulation: Cela continue jusqu'à ce que tout l'air soit purgé et que la pompe commence à fournir le liquide normalement.

Note technique: le niveau de liquide à l'intérieur de la pompe doit être supérieur à celui de l'arbre de la pompe.

5. Lignes directrices opérationnelles
  1. Aspiration (Remplissage): Réglez la poignée de la vanne à 4 voies perpendiculairement au sol. Immergez l'extrémité du tuyau d'au moins 300 mm.
  2. Pulvérisation (décharge): placez la poignée de la vanne à 4 voies parallèlement au sol.
  3. Sécurité: une fois le réservoir vide, le conducteur doit immédiatement débrancher le PTO pour éviter tout dommage à la pompe.
6. Tendances à venir

Des constructeurs comme Hubei Sunny Special Automobile Co., Ltd donnent la priorité à l'économie d'énergie et à la réduction des émissions.l'industrie est en train de se tourner vers les camions électriques et les technologies environnementales innovantes.