Körperanteil: [Juli 2026, Hubei, China] CLW Group, China führender Hersteller von Nutzfahrzeugen für spezielle Zwecke,hat erfolgreich eine Premium-Einheit des Kompaktormülltransporters HOWO mit Rechtsantrieb (RHD) auf die Seychellen versandtDieses hochspezialisierte Müllentsorgungsfahrzeug ist so konstruiert, daß es den anspruchsvollen Umweltstandards und der schmalen Küstenstraßen-Topographie der Inseln entspricht.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrgestell | Wie? |
| Steuerung | Rechte Steuerung |
| Motor | Cummins 141 PS |
| Kapazität | 6CBM |
| Kompressionsverhältnis | 2.5:1 |
| Hydraulik | PLC |
| Bin Lifter | 120L/240L/660L |
Die Auswahl des richtigen Abfallentsorgungsfahrzeugs erfordert ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Betriebsanforderungen, Chassis-Spezifikationen, regionalen Straßenvorschriften und Budgetbeschränkungen.Für städtische Flotten und private Auftragnehmer, die auf den Märkten für Rechtslenkenbetreiber (RHD) tätig sindDie richtige Konfigurationswahl wirkt sich unmittelbar auf die Effizienz und die Wartungskosten der Flotte aus.
Dieser Leitfaden beschreibt die wesentlichen Faktoren, die bei der Spezifizierung Ihres RHD-Abfallverdichters zu berücksichtigen sind.
Betrieb von Abfallentsorgungsfahrzeugen in RHD-Regionen (z. B. Großbritannien, Australien, Südafrika, Malaysia,Die Einhaltung der Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 und der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 erfordert eine vollständige lokale Einhaltung und eine optimierte Betriebssicherheit..
Sichtbarkeit des Fahrers und Sicherheit auf der Straßenrandseite: Bei rechtsfahrendem Verkehr positioniert eine RHD-Konfiguration den Fahrer näher an der Mittellinie, während die Besatzung eine bessere Sicht auf Fußgänger hat.schmale Straßenstraßen, und Ladezonen am Bordstein.
Schlüsselfertige Einhaltung der Vorschriften: Durch den Betrieb des ursprünglichen Fabrik-RHD-Chassis werden die rechtlichen Risiken, Sicherheitsrisiken,und Steuergeometrieprobleme im Zusammenhang mit der Umstellung von LHD-RHD-Lenkung im Nachmarkt.
Sowohl Cummins als auch Weichai bieten außergewöhnliche Stromplattformen für schwere Sanitärfahrzeuge an, erfüllen jedoch etwas andere operative Prioritäten:
| Merkmal / Kriterien | Cummins-Motor | Weichai-Motor |
| Weltweites Dienstleistungsnetzwerk | Ideal für Inselstaaten, Lateinamerika und Afrika, wo lokale Mechaniker und Ersatzteile leicht verfügbar sind. | Starke asiatische und regionale Abdeckung, hohe Präsenz in Zentralasien, Südostasien und Teilen Afrikas. |
| Drehmoment-Ausgang für den niedrigen Bereich | Ausgezeichnete Drehmomentbereitstellung bei niedrigeren Drehzahlen, so dass die hydraulische Pumpe während der Verdichtungszyklen reibungslos eingesetzt wird. | Hohe Leistung unter schweren Belastungen mit robusten Drehmomentreserven für schwieriges Gelände. |
| Kraftstoffeffizienz | Hochoptimierte Kraftstoffkartierung für häufig unterwegs verkehrsfähige Strecken. | Hocheffizienter Kraftstoffverbrauch bei Dauerbetrieb mit hoher Last. |
| Erste Investition | Ein leicht höherer Anfangskaufpreis; ausgeglichen durch hohen Wiederverkaufswert und weit verbreitete Ersatzteilverfügbarkeit. | Hohe Kosten-Wettbewerbsfähigkeit, niedrigere Vorbeschaffungskosten für einen budgetbewussten Flotten-Ausbau. |
Auswahl Tipp: Wählen Sie Cummins, wenn Ihr lokaler Markt eine weltweite Anerkennung der Motormarke und zugängliche Servicezentren von Drittanbietern verlangt.Wählen Sie Weichai, wenn Sie eine maximale Drehmoment-Effizienz und geringere Vorbeschaffungskosten wünschen, ohne dabei die Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
Die Wahl der richtigen Karosseriekapazität hängt von der täglichen Abfallentsorgung, der Straßenbreite und den lokalen Einschränkungen der Achslast ab.
6 CBM (kompakte / städtische Wohnräume):
Am besten für: Enge Gassen, historische Stadtzentren, geschlossene Wohngemeinden und enge Küstenstraßen.
Fahrgestellklasse: Leichtbaufahrzeug (4x2, ~7 ‰9 Tonnen GVW).
8 CBM (Standardkommunalstrecke):
Am besten für: Sammlung von Wohnflächen in Vororten, Stadtstraßen in kleinen Städten und Sammlung von Abfällen auf gewerblichen Plätzen.
Chassisklasse: Chassis mit mittlerem Einsatz (4x2, ~10 ∼12 Tonnen GVW).
10 CBM (High-Volume Suburban & Commercial):
Am besten für: Transport auf mittleren bis langen Strecken zwischen Vororttransfer-Sammelstellen und zentralen Deponien.
Fahrgestellklasse: Mittel- bis schweres Fahrgestell (4x2 oder 6x4, ~14 ¢ 16 Tonnen GVW).
12 CBM (Schwerindustrie und Großtransfers):
Am besten für: Abfallstraßen mit hoher Dichte, Fabrikgebiete und Fernverkehr mit minimalem täglichen Reisezeitraum.
Fahrgestellklasse: Schwerlastfahrzeug (6x4 oder 4x2 schwere Plattformen, ~18+ Tonnen GVW).
Das hydraulische System ist das Herzstück eines jeden Verdichterlastwagens, dessen Zuverlässigkeit von der Präzision des Ventils, dem Schutz der Leitungen und der Stabilität des Drucks des Systems abhängt.
Mehrwegsteuerventile: Hochpräzise Mehrwegventilblöcke sorgen für eine reibungslose Flüssigkeitsverteilung zwischen Verdichtungsplatte, Heckklappe und Ejektionsblätter.
Doppelsteuerung (manuell + automatisch): Es ist immer anzugeben, ob das Fahrzeug neben den elektronischen Steuerungen auch mit manuellen hydraulischen Hebeln ausgestattet ist.Die manuelle Überschreitung gewährleistet den Betrieb auch bei Ausfällen des elektrischen Systems in nassen tropischen Umgebungen.
Druckmessgeräte und Kühlung: Seitengestellte analoge Druckmessgeräte ermöglichen es den Bedienern, den hydraulischen Druck im Betrieb zu überwachen.Integrierte Ölkühlgeräte verhindern den Abbau der hydraulischen Flüssigkeit während kontinuierlicher Volllaststunden.
Moderne Abfallverdichter verwenden PLC-Systeme (Programmierbare Logiksteuerung), um die Beladungs- und Verdichtungszyklen zu automatisieren.
Automatische Verdichtung mit einem Berührungsschalter: Ermöglicht es dem Fahrer, mit einem einzigen Knopfdruck einen kompletten "Last-Pack-Compress"-Zyklus zu starten, wodurch die Müdigkeit des Bedieners und die Zykluszeit auf 25 Sekunden reduziert werden.
Sicherheitsüberschreitungen und Notstationen: Integrierte Notstoppknöpfe am Heck und in der Kabine stoppen die hydraulische Bewegung im Notfall sofort.
RPM-Auto-Throttle: Intelligente Steuerungssysteme stellen die Drehzahlen des Motors während der Verdichtungszyklen automatisch ein, um nur bei Bedarf zusätzliche hydraulische Leistung zu liefern, wodurch Treibstoffverschwendung und Motorverschleiß reduziert werden.
Wählen Sie einen hinteren Müllcontainer aus, der mit den in Ihrer Zielgemeinde verwendeten Standardmüllcontainern kompatibel ist:
Universal-Flip-Over-Arm: Geeignet für Standard-Kunststoffbehälter von 120L, 240L bis 660L sowie für gewöhnliche Hausmüllbehälter.
Triangle/Skip Bucket Lifter: Für schwere Schüttmüll- oder größere Bodenmüllhölzer.
Vollversiegelte Staubabdeckung: empfohlen zur Geruchsbekämpfung und zur Verhinderung von Flüssigkeitslecks oder Müllspritzern während des Transports.
Das Verständnis des Kompressionsverhältnisses ist entscheidend für die Berechnung der täglichen Nutzlastleistung.
Standardverdichtungsverhältnis (1:3 bis 1:4): Reduziert das Volumen unkomprimierter kommunaler Festmüll um bis zu 75%. Ein Verdichter mit 10 CBM kann effektiv das Äquivalent von 30 bis 40 CBM losem Müll transportieren.
Hochfeste Stahlkarosserie:Verschleißfestes Stahlwerk (wie NM400 oder WISCO-Hochzugsplatte) für den Hopferboden und die Verdichtungsplatte sorgt für eine lange Lebensdauer gegen saures Auslaugen und abrasives Müll.
Leachate Containment: Stellen Sie sicher, dass die Karosserie einen tiefen Abwassersammeltank mit schweren Gummipaketen und doppelten Abflussventilen hat, um das Tropfen von Abwasser am Straßenrand vollständig zu beseitigen.
Um eine unübertroffene Zuverlässigkeit und langfristige Betriebseffizienz unter tropischen Klimazonen zu gewährleisten,Dieser HOWO Müllwagen ist auf einem schweren Chassis gebaut und von einem Original Cummins Motor angetrieben.Bekannt für seine robuste Drehmomentleistung, ausgezeichnete Kraftstoffeinsparung und ein weltweit zugängliches Servicenetzwerk,Der Cummins-Antriebsstrang sorgt für nahtlose kommunale Betriebsvorgänge auch unter Volllast-Verdichtungszyklen.
Eine ordnungsgemäße präventive Wartung ist unerlässlich, um die Betriebsdauer, Sicherheit und Verdichtungsleistung Ihres Rechteck-Verdichter-Mülltransporters (RHD) zu maximieren.Betrieb unter anspruchsvollen tropischen, Küsten- oder dicht besiedelte Gemeinden erfordern eine strikte Einhaltung der Wartungsprotokolle.
Dieser Leitfaden enthält schrittweise Wartungsverfahren für jedes wichtige Teilsystem Ihres Abfallverdichter.
Eine gründliche tägliche Durchsicht verhindert, dass kleinere mechanische Probleme zu kostspieligen Ausfallzeiten führen:
Sichtliche Fluidüberprüfungen: Überprüfen Sie vor dem Starten des Fahrzeugs den Gehalt an Kältemittel, Motoröl, Bremsflüssigkeit und Hydrauliköl.
Leckage-Erkennung: Untersuchen Sie die hydraulischen Leitungsbauteile, Mehrwegventilblöcke und Zylinderkolbendichtungen auf Anzeichen von Öltränken oder aktiven Tropfen.
Rücktürsicherheitsverriegelung: Überprüfen Sie, ob sich die hydraulischen Sperrstifte des Rücktürschlosses vollständig einschließen und ob die Gummidichtdichtung intakt ist, um Leckagen von Strassenleckage zu verhindern.
Notfallkontrollprüfung: Alle Notfallhaltknöpfe (in der Kabine und auf beiden Seiten der Heckklappe) prüfen, um eine sofortige hydraulische Abschaltung bei Aktivierung sicherzustellen.
Abflusswasserbehälter: Am Ende jeder Schicht das angesammelte Abwasser aus den vorderen und hinteren Abwassersammeltankern ablassen, um die Korrosion zu verringern.
Ein sauberes Hydrauliköl ist für die Aufrechterhaltung des systemischen Arbeitsdrucks ($16\text{--}20\text{MPa}$) und den Schutz von mehrseitigen Richtventilen und Getriebepumpen vor vorzeitigem Verschleiß von entscheidender Bedeutung:
Ölspiegel und Temperaturüberwachung: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsspiegel täglich über das Seitensichtmessgerät, wenn der Körper abgesenkt und die Zylinder vollständig zurückgezogen werden.Beibehalten Sie die Temperatur der Arbeitsflüssigkeit unter 65 °C..
Austauschplan: Der erste Hydraulikölwechsel erfolgt nach 500 Betriebsstunden (Break-in-Periode) und danach alle 1.500 Stunden oder 12 Monate.Verwenden Sie abnutzungsfreudiges Hydrauliköl (L-HM46 für gemäßigte Klimazonen), L-HM68 für tropische Gebiete mit hohem Umgebungsniveau).
Filterelementwechsel: Die Hydraulik-Ölfilterpatrone für die Rückführung muss bei jedem Ölwechsel oder sofort, wenn der Vakuumanzeiger eine Einschränkung anzeigt, ausgetauscht werden.
Verdichtungs- und Auswurfzylinder arbeiten unter kontinuierlichem Hochdruck und in abrasiven Umgebungen:
Pistonstäbe Schutz: Wischen Sie regelmäßig freiliegende Pistonstäbe ab (Schiebe- und Hebesylinder), um zu verhindern, dass Schlamm, saures Auslaufen oder Sand die Wischdichtungen beschädigen.
Siegelintegrität: Überprüfen Sie, ob es einen internen Flüssigkeitsbypass oder eine verringerte Verdickungskraft gibt.
Schieberadschmierung: Die Schieberadschmierung innerhalb der Hopferwände wird wöchentlich geschmiert, um eine reibungslose Bewegung des Schraubers zu gewährleisten und den Verschleiß zu minimieren.
Der Träger, die Schraubplatte und der hintere Müllcontainerheber erleiden während der Abfallentsammlung wiederholte mechanische Belastungen:
Schmieren Sie alle Fettbrustwarzen an den Flip-over-Arm-Gelenken, Verbindungspins und Heckscharnieren alle 50 Betriebsstunden mit schwerem Lithium-Fett.
Inspektion des Behälters: Überprüfen Sie wöchentlich die Gummiklammern und mechanischen Verschlüsse der Behälterheber mit 120L/240L/660L, um zu verhindern, dass der Behälter beim Kippen abrutscht.
Hopperwaschung: Der Hopperboden und der Verpackungsmechanismus werden täglich mit Hochdruckwasser gespült, um saures Auslaugen und abrasive Abfälle zu entfernen.
Die PTO überträgt die Motorleistung direkt an die Haupthydraulikgetriebepumpe:
Eintrittsprüfungen: Es ist sicherzustellen, dass die pneumatische/hydraulische Steckdose reibungslos ohne Schleifgeräusche eingeschaltet wird.
Antriebswelle und Spline-Fettung: Fettung der PTO-Ausgangswelle Splines und universellen Gelenke monatlich, um Vibrationen zu verhindern.
Versiegelungskontrollen: Überprüfen Sie den Zulassungsflansch auf Leckagen von Getriebeflüssigkeit oder hydraulischer Flüssigkeit.
Proximitätsschalter, Magnetventile und Verkabelungsschnallen koordinieren automatisierte Verdichtungszyklen:
Proximity Sensor Alignment: Reinigen und Neuausrichten von induktiven Proximitätssensoren, die sich auf dem Hopper, Fahrradschieber und Heckschacht befinden.Klares Metallstaub- oder Schlammbildung zur Aufrechterhaltung einer genauen Positionserkennung.
Inspektion der Magnetventile: Überprüfen Sie die mehrseitigen Magnetventilspulen auf enge Endverbindungen und Feuchtigkeitsdurchläufe.
Systemspannung: Sicherstellung einer stabilen 24-Volt-Stromversorgung, um Spannungsabfälle während automatisierter Hydraulikzyklen zu verhindern.
Moderne RHD-Verdichterwagen nutzen CAN-Bus-Controller-Netzwerke, um die Kommunikation zwischen Kabinensteuerungen, Motoren-ECU und Heckschranken zu optimieren:
Integrität von Gurt und Steckverbinder: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Mehrspinn-Steckverbinder auf Korrosion, Eintritt von Wasser oder lose Schließringe, insbesondere um den exponierten hinteren Heckschutz.
Diagnoseprotokolle: Die CAN-Bus-Schnittstelle wird regelmäßig mit Hilfe von Diagnosewerkzeugen gescannt, um Soft-Fall-Logs zu löschen und die Signalkontinuität zwischen den Steuerknoten zu überprüfen.
Der programmierbare Logikcontroller (PLC) automatisiert einmalige Verdichtungsschleifen:
Wasserdichte Dichtungen: Überprüfen Sie, ob die Dichtung der PLC-Steuerungstür wasserdicht bleibt.
Manuelle Überschreitungskalibration: Die manuellen hydraulischen Steuerhebel werden regelmäßig getestet, um sicherzustellen, dass der mechanische Betrieb auch dann voll funktionsfähig bleibt, wenn die elektronische PLC-Logik umgangen wird.
| Instandhaltungszeit | Zieluntersystem | Wichtige Wartungsaufgabe |
| Täglich (vor/nach der Schicht) | General & Hopper | Überprüfen Sie den Flüssigkeitsgehalt, Waschbehälter/Abwasserbehälter, prüfen Sie E-Stopps und Heckschließungen. |
| Wöchentlich (50 Stunden) | Behälterheber und Zylinder | Schmieren Sie alle Drehspangen und Scharniere, überprüfen Sie die Kolbenstangen, reinigen Sie die Nähe-Sensoren. |
| Monatlich (200 Stunden) | Stromversorgung | Schmieren Sie PTO-Antriebswelle, überprüfen Sie CAN Bus-Anschlüsse, überprüfen Sie hydraulische System-Druckmessgerät. |
| Jahreszeit (1.500 Stunden) | Hydraulisches System | Hydraulisches Öl und Filterelemente der Rückleitung vollständig austauschen; Zylinderdichtungen überprüfen. |
Als maßgeschneiderte Abfallwirtschaftslösung verfügt das Fahrzeug über einen fortgeschrittenen Rückladungsverdichtungsmechanismus mit hochfester Stahlkonstruktion, mehrseitige hydraulische Ventilsteuerung,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Der Einsatz dieses RHD-Müllverdichter wird die städtische Sanitärversorgung und die Effizienz der Hausmüllentsammlung in den Seychellen erheblich steigern.Stärkung der Reputation der CLW Group als zuverlässiger weltweiter Exporteur kommunaler Lösungen.
Chassismarke: SINOTRUK HOWO Schwerlastplattform
Antriebsart: 4x2 / 6 Räder (perfekt für städtische und enge Küstenstraßen)
Steuerungsposition: Rechtssteuerung (RHD) (vollständig in Übereinstimmung mit den Verkehrsvorschriften der Seychellen)
Motormodell: Cummins Dieselmotor (Turboladung, Zwischenkühlung, hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen)
Emissionsstandard: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 auf Wunsch
Übertragung: manuell, mehrgeschwindig mit hohem/niedrigem Gangverhältnis
Bremssystem: Druckluftbremse mit Doppelkreislauf und ABS-Behilfe
Verdichtungsverhältnis: 1:3 bis 1:4 hochdensitäre Verdichtung (große Reduktion der Hin- und Rückfahrtfrequenz)
Hydraulisches Steuerungssystem: Mehrweg-Richtungsregelungsventile mit präzisen Druckmessgeräten für eine einfache manuelle Überwachung
Betriebszykluszeit: 25 Sekunden für eine komplette Lade-Packungs-Komprimierungsschleife
Abwasserentsorgung: Doppelseitige große Abwasseraufnahmetanks mit undichtem Verschluss zur Vermeidung von Sekundärverschmutzung
Aufzugsmechanismus: universeller hinteren Umschlagarm, kompatibel mit Standardmülltonnen aus Kunststoff und Stahl mit 120L/240L/660L
Sicherheitsmerkmale: Hydraulische Sicherheitsventile, Notbremsschalter und mechanische Sperrstäbe
Optimale Leistungsgleichstellung: Die Integration eines weltweit standardisierten Cummins-Motors in das robuste SINOTRUK HOWO-Chassis gewährleistet ein außergewöhnliches Leistungsgewicht.Der Motor liefert ein dauerhaftes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was bei hochdruckenden hydraulischen Verdichtungszyklen von entscheidender Bedeutung ist.
Überlegene hydraulische Steuerungsarchitektur: Ausgestattet mit hochwertigen mehrseitigen hydraulischen Ventilen und stark verstärkten doppelt wirkenden Zylindern hält das System einen konstanten Betriebsdruck.Die Betreiber können den Betriebsdruck über das seitlich montierte analoge Messgerät für eine sichere Handhabung überwachen..
Erweiterte Korrosionsbekämpfung: In Anbetracht der hohen Feuchtigkeit und des hohen Salzgehalts auf den Seychellen,die Innenhülle des Verdichterkörpers wird spezialisiert durch mehrschichtiges Sandblasen und eine korrosionsfeste Epoxidbeschichtung, um die Lebensdauer gegen saures Auslaugen zu verlängern.
Umweltfreundliche Abfallentsorgung: verfügt über eine vollständig versiegelte Heckklappe, die durch industriell hergestellte Gummipakete unterstützt wird.Die doppelten Drainageventile isolieren vollständig üble Gerüche und verhindern sekundäre Tropfen bei Ferntransporten.
Die Auswahl eines Originalfabrik-RHD-Müllfahrzeugs gewährleistet in Ländern, die auf der linken Straßenseite fahren, die vollständige Einhaltung der Verkehrsvorschriften und die Sicherheit.RHD positioniert den Fahrer näher an den Bordstein, die eine bessere Sicht auf Arbeiter, Fußgänger und enge Straßenstraßen bieten und gleichzeitig die Sicherheitsrisiken bei der Umstellung von LHD auf RHD auf dem Nachmarkt beseitigen.
RHD-Müllfahrzeuge werden in vielen Regionen der Welt benötigt, darunter:
Afrika: Südafrika, Kenia, Tansania, Uganda, Sambia, Mosambik, Simbabwe, Mauritius und die Seychellen.
Asien und Ozeanien: Malaysia, Singapur, Thailand, Indonesien, Indien, Pakistan, Australien, Neuseeland.
Karibik und Amerika: Jamaika, Trinidad und Tobago, Barbados und Guyana.
Europa: Vereinigtes Königreich, Irland, Malta, Zypern.
Cummins-Motoren sind weltweit bekannt für ihr geringer Drehmoment, ihre ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz und ihre langfristige Haltbarkeit unter schweren Verdichtungslasten.Cummins unterhält ein umfangreiches globales Netzwerk für Ersatzteile und Dienstleistungen, so dass Kunden in abgelegenen oder Inselmärkten die routinemäßige Wartung und Überholung von Motoren erleichtern können.
Unsere Verdichterkörper erzielen ein hochdünstes Kompressionsverhältnis von 1:3$ bis 1:4$ (die Verringerung des losen Abfallvolumens um bis zu 75%).Dies bedeutet, dass ein 8 CBM-Verdichter den Gegenwert von 24 bis 32 CBM unkomprimierten Hausmüll effektiv transportieren kann, wodurch die täglichen Transportfahrten und die Treibstoffkosten drastisch gesenkt werden.
Erste Einbruchservice: Hydraulisches Öl und Filterelemente der Rückleitung nach den ersten 500 Betriebsstunden auswechseln.
Routinemäßige Wartung: Hydrauliköl alle 1.500 Betriebsstunden oder 12 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt) ersetzen.
Filterelemente: Filterpatronen für die Rückleitung müssen bei jedem Ölwechsel oder sofort ersetzt werden, wenn der Druck-/Vakuummessgerät eine Verstopfung anzeigt (Anmerkung:Verwenden Sie immer abnutzungsfreie Hydrauliköle wie L-HM46 für gemäßigte Klimazonen oder L-HM68 für tropische Umgebungen mit hohem Temperaturniveau(Siehe unten.)
Unser universeller hinteren Flip-Over-Lifter-Mechanismus unterstützt internationale Standardmüllbehälter, darunter:
Standardausrüstung aus Kunststoff/Stahl EN840 für mobile Mülleimer: 120L, 240L, 360L und 660L.
Große 1,100L-Schüttmüllbehälter (über optionale breite Trunnion-/Kammarm-Befestigungen).
angepasste dreieckige Übersprungseimer oder Boden-Mauerwerk-Ladestellen.
Der intelligente PLC (Programmierbare Logik-Controller) ermöglicht automatische "Load-Pack-Compress"-Zyklen ($\le 25\text{second}$) neben der automatischen Gasdrosselregelung, um Kraftstoff zu sparen.Sicherstellung eines ununterbrochenen Betriebs in abgelegenen Gebieten oder bei feuchtem tropischem Wetter, alle CLW-Verdichter verfügen über eine Doppelsteuerung: externe mehrseitige manuelle Hydraulikhebel ermöglichen den vollständigen mechanischen Betrieb, auch wenn das elektronische Steuerungssystem umgangen wird.
Die Verdichterfahrzeuge mit CLW verwenden ein mehrstufiges Eindämmungssystem:
Doppel-Abwasserbehälter: Hochkapazitäts-Abwasseraufnahmetanks, die sowohl unter der Vorderseite der Karosserie als auch unter dem hinteren Heckschutzschrank installiert sind.
Industrielle Gummiverschlüsse: EPDM-dicke Gummiverschlüsse, die entlang der Rücktür-Körper-Schnittstelle montiert werden, um das Tropfen von Flüssigkeit während des Transports zu verhindern.
Verstärkte Heckschlösser: Hydraulische Sperrknöpfe befestigen den Heckschluss unter hohem Verdichtungsdruck fest an der Hauptkarosserie.
Ja, CLW Group bietet komplette OEM/ODM-Anpassungen an. Wir können Kompaktorkörper von 6 CBM bis 14 CBM konstruieren, die auf Premium-RHD-Fahrgestellplattformen wie HOWO, Dongfeng, ISUZU und FAW montiert sind.Zu den benutzerdefinierten Merkmalen gehören Farbschemata, Firmenlogos, hochzählige Stahlsorten (z. B. verschleißbeständige Platte NM400) und spezifische Emissionsnormen (Euro 2 bis Euro 6).
Garantiezeit: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten oder 30.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) für die wichtigsten Bauteile, Hydraulikzylinder, Mehrwegventile und Verdichter-Körperschweißungen.
Ersatzteilunterstützung: Wir liefern originelle Verschleißteile (Zylinderdichtungskits, hydraulische Filter, Näherungssensoren,Schieberegler) über DHL/FedEx versandt oder in Containerversand zusammengefasst, um minimale Ausfallzeiten für Ihre Flotte zu gewährleisten.
Ich bin der erste, der sich für die Zukunft entscheidet.
Offizielle Website:www.cn-vehicles.com
Was ist die App: +86 189 9597 9503 Shine Wang
Körperanteil: [Juli 2026, Hubei, China] CLW Group, China führender Hersteller von Nutzfahrzeugen für spezielle Zwecke,hat erfolgreich eine Premium-Einheit des Kompaktormülltransporters HOWO mit Rechtsantrieb (RHD) auf die Seychellen versandtDieses hochspezialisierte Müllentsorgungsfahrzeug ist so konstruiert, daß es den anspruchsvollen Umweltstandards und der schmalen Küstenstraßen-Topographie der Inseln entspricht.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrgestell | Wie? |
| Steuerung | Rechte Steuerung |
| Motor | Cummins 141 PS |
| Kapazität | 6CBM |
| Kompressionsverhältnis | 2.5:1 |
| Hydraulik | PLC |
| Bin Lifter | 120L/240L/660L |
Die Auswahl des richtigen Abfallentsorgungsfahrzeugs erfordert ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Betriebsanforderungen, Chassis-Spezifikationen, regionalen Straßenvorschriften und Budgetbeschränkungen.Für städtische Flotten und private Auftragnehmer, die auf den Märkten für Rechtslenkenbetreiber (RHD) tätig sindDie richtige Konfigurationswahl wirkt sich unmittelbar auf die Effizienz und die Wartungskosten der Flotte aus.
Dieser Leitfaden beschreibt die wesentlichen Faktoren, die bei der Spezifizierung Ihres RHD-Abfallverdichters zu berücksichtigen sind.
Betrieb von Abfallentsorgungsfahrzeugen in RHD-Regionen (z. B. Großbritannien, Australien, Südafrika, Malaysia,Die Einhaltung der Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 und der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 erfordert eine vollständige lokale Einhaltung und eine optimierte Betriebssicherheit..
Sichtbarkeit des Fahrers und Sicherheit auf der Straßenrandseite: Bei rechtsfahrendem Verkehr positioniert eine RHD-Konfiguration den Fahrer näher an der Mittellinie, während die Besatzung eine bessere Sicht auf Fußgänger hat.schmale Straßenstraßen, und Ladezonen am Bordstein.
Schlüsselfertige Einhaltung der Vorschriften: Durch den Betrieb des ursprünglichen Fabrik-RHD-Chassis werden die rechtlichen Risiken, Sicherheitsrisiken,und Steuergeometrieprobleme im Zusammenhang mit der Umstellung von LHD-RHD-Lenkung im Nachmarkt.
Sowohl Cummins als auch Weichai bieten außergewöhnliche Stromplattformen für schwere Sanitärfahrzeuge an, erfüllen jedoch etwas andere operative Prioritäten:
| Merkmal / Kriterien | Cummins-Motor | Weichai-Motor |
| Weltweites Dienstleistungsnetzwerk | Ideal für Inselstaaten, Lateinamerika und Afrika, wo lokale Mechaniker und Ersatzteile leicht verfügbar sind. | Starke asiatische und regionale Abdeckung, hohe Präsenz in Zentralasien, Südostasien und Teilen Afrikas. |
| Drehmoment-Ausgang für den niedrigen Bereich | Ausgezeichnete Drehmomentbereitstellung bei niedrigeren Drehzahlen, so dass die hydraulische Pumpe während der Verdichtungszyklen reibungslos eingesetzt wird. | Hohe Leistung unter schweren Belastungen mit robusten Drehmomentreserven für schwieriges Gelände. |
| Kraftstoffeffizienz | Hochoptimierte Kraftstoffkartierung für häufig unterwegs verkehrsfähige Strecken. | Hocheffizienter Kraftstoffverbrauch bei Dauerbetrieb mit hoher Last. |
| Erste Investition | Ein leicht höherer Anfangskaufpreis; ausgeglichen durch hohen Wiederverkaufswert und weit verbreitete Ersatzteilverfügbarkeit. | Hohe Kosten-Wettbewerbsfähigkeit, niedrigere Vorbeschaffungskosten für einen budgetbewussten Flotten-Ausbau. |
Auswahl Tipp: Wählen Sie Cummins, wenn Ihr lokaler Markt eine weltweite Anerkennung der Motormarke und zugängliche Servicezentren von Drittanbietern verlangt.Wählen Sie Weichai, wenn Sie eine maximale Drehmoment-Effizienz und geringere Vorbeschaffungskosten wünschen, ohne dabei die Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
Die Wahl der richtigen Karosseriekapazität hängt von der täglichen Abfallentsorgung, der Straßenbreite und den lokalen Einschränkungen der Achslast ab.
6 CBM (kompakte / städtische Wohnräume):
Am besten für: Enge Gassen, historische Stadtzentren, geschlossene Wohngemeinden und enge Küstenstraßen.
Fahrgestellklasse: Leichtbaufahrzeug (4x2, ~7 ‰9 Tonnen GVW).
8 CBM (Standardkommunalstrecke):
Am besten für: Sammlung von Wohnflächen in Vororten, Stadtstraßen in kleinen Städten und Sammlung von Abfällen auf gewerblichen Plätzen.
Chassisklasse: Chassis mit mittlerem Einsatz (4x2, ~10 ∼12 Tonnen GVW).
10 CBM (High-Volume Suburban & Commercial):
Am besten für: Transport auf mittleren bis langen Strecken zwischen Vororttransfer-Sammelstellen und zentralen Deponien.
Fahrgestellklasse: Mittel- bis schweres Fahrgestell (4x2 oder 6x4, ~14 ¢ 16 Tonnen GVW).
12 CBM (Schwerindustrie und Großtransfers):
Am besten für: Abfallstraßen mit hoher Dichte, Fabrikgebiete und Fernverkehr mit minimalem täglichen Reisezeitraum.
Fahrgestellklasse: Schwerlastfahrzeug (6x4 oder 4x2 schwere Plattformen, ~18+ Tonnen GVW).
Das hydraulische System ist das Herzstück eines jeden Verdichterlastwagens, dessen Zuverlässigkeit von der Präzision des Ventils, dem Schutz der Leitungen und der Stabilität des Drucks des Systems abhängt.
Mehrwegsteuerventile: Hochpräzise Mehrwegventilblöcke sorgen für eine reibungslose Flüssigkeitsverteilung zwischen Verdichtungsplatte, Heckklappe und Ejektionsblätter.
Doppelsteuerung (manuell + automatisch): Es ist immer anzugeben, ob das Fahrzeug neben den elektronischen Steuerungen auch mit manuellen hydraulischen Hebeln ausgestattet ist.Die manuelle Überschreitung gewährleistet den Betrieb auch bei Ausfällen des elektrischen Systems in nassen tropischen Umgebungen.
Druckmessgeräte und Kühlung: Seitengestellte analoge Druckmessgeräte ermöglichen es den Bedienern, den hydraulischen Druck im Betrieb zu überwachen.Integrierte Ölkühlgeräte verhindern den Abbau der hydraulischen Flüssigkeit während kontinuierlicher Volllaststunden.
Moderne Abfallverdichter verwenden PLC-Systeme (Programmierbare Logiksteuerung), um die Beladungs- und Verdichtungszyklen zu automatisieren.
Automatische Verdichtung mit einem Berührungsschalter: Ermöglicht es dem Fahrer, mit einem einzigen Knopfdruck einen kompletten "Last-Pack-Compress"-Zyklus zu starten, wodurch die Müdigkeit des Bedieners und die Zykluszeit auf 25 Sekunden reduziert werden.
Sicherheitsüberschreitungen und Notstationen: Integrierte Notstoppknöpfe am Heck und in der Kabine stoppen die hydraulische Bewegung im Notfall sofort.
RPM-Auto-Throttle: Intelligente Steuerungssysteme stellen die Drehzahlen des Motors während der Verdichtungszyklen automatisch ein, um nur bei Bedarf zusätzliche hydraulische Leistung zu liefern, wodurch Treibstoffverschwendung und Motorverschleiß reduziert werden.
Wählen Sie einen hinteren Müllcontainer aus, der mit den in Ihrer Zielgemeinde verwendeten Standardmüllcontainern kompatibel ist:
Universal-Flip-Over-Arm: Geeignet für Standard-Kunststoffbehälter von 120L, 240L bis 660L sowie für gewöhnliche Hausmüllbehälter.
Triangle/Skip Bucket Lifter: Für schwere Schüttmüll- oder größere Bodenmüllhölzer.
Vollversiegelte Staubabdeckung: empfohlen zur Geruchsbekämpfung und zur Verhinderung von Flüssigkeitslecks oder Müllspritzern während des Transports.
Das Verständnis des Kompressionsverhältnisses ist entscheidend für die Berechnung der täglichen Nutzlastleistung.
Standardverdichtungsverhältnis (1:3 bis 1:4): Reduziert das Volumen unkomprimierter kommunaler Festmüll um bis zu 75%. Ein Verdichter mit 10 CBM kann effektiv das Äquivalent von 30 bis 40 CBM losem Müll transportieren.
Hochfeste Stahlkarosserie:Verschleißfestes Stahlwerk (wie NM400 oder WISCO-Hochzugsplatte) für den Hopferboden und die Verdichtungsplatte sorgt für eine lange Lebensdauer gegen saures Auslaugen und abrasives Müll.
Leachate Containment: Stellen Sie sicher, dass die Karosserie einen tiefen Abwassersammeltank mit schweren Gummipaketen und doppelten Abflussventilen hat, um das Tropfen von Abwasser am Straßenrand vollständig zu beseitigen.
Um eine unübertroffene Zuverlässigkeit und langfristige Betriebseffizienz unter tropischen Klimazonen zu gewährleisten,Dieser HOWO Müllwagen ist auf einem schweren Chassis gebaut und von einem Original Cummins Motor angetrieben.Bekannt für seine robuste Drehmomentleistung, ausgezeichnete Kraftstoffeinsparung und ein weltweit zugängliches Servicenetzwerk,Der Cummins-Antriebsstrang sorgt für nahtlose kommunale Betriebsvorgänge auch unter Volllast-Verdichtungszyklen.
Eine ordnungsgemäße präventive Wartung ist unerlässlich, um die Betriebsdauer, Sicherheit und Verdichtungsleistung Ihres Rechteck-Verdichter-Mülltransporters (RHD) zu maximieren.Betrieb unter anspruchsvollen tropischen, Küsten- oder dicht besiedelte Gemeinden erfordern eine strikte Einhaltung der Wartungsprotokolle.
Dieser Leitfaden enthält schrittweise Wartungsverfahren für jedes wichtige Teilsystem Ihres Abfallverdichter.
Eine gründliche tägliche Durchsicht verhindert, dass kleinere mechanische Probleme zu kostspieligen Ausfallzeiten führen:
Sichtliche Fluidüberprüfungen: Überprüfen Sie vor dem Starten des Fahrzeugs den Gehalt an Kältemittel, Motoröl, Bremsflüssigkeit und Hydrauliköl.
Leckage-Erkennung: Untersuchen Sie die hydraulischen Leitungsbauteile, Mehrwegventilblöcke und Zylinderkolbendichtungen auf Anzeichen von Öltränken oder aktiven Tropfen.
Rücktürsicherheitsverriegelung: Überprüfen Sie, ob sich die hydraulischen Sperrstifte des Rücktürschlosses vollständig einschließen und ob die Gummidichtdichtung intakt ist, um Leckagen von Strassenleckage zu verhindern.
Notfallkontrollprüfung: Alle Notfallhaltknöpfe (in der Kabine und auf beiden Seiten der Heckklappe) prüfen, um eine sofortige hydraulische Abschaltung bei Aktivierung sicherzustellen.
Abflusswasserbehälter: Am Ende jeder Schicht das angesammelte Abwasser aus den vorderen und hinteren Abwassersammeltankern ablassen, um die Korrosion zu verringern.
Ein sauberes Hydrauliköl ist für die Aufrechterhaltung des systemischen Arbeitsdrucks ($16\text{--}20\text{MPa}$) und den Schutz von mehrseitigen Richtventilen und Getriebepumpen vor vorzeitigem Verschleiß von entscheidender Bedeutung:
Ölspiegel und Temperaturüberwachung: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsspiegel täglich über das Seitensichtmessgerät, wenn der Körper abgesenkt und die Zylinder vollständig zurückgezogen werden.Beibehalten Sie die Temperatur der Arbeitsflüssigkeit unter 65 °C..
Austauschplan: Der erste Hydraulikölwechsel erfolgt nach 500 Betriebsstunden (Break-in-Periode) und danach alle 1.500 Stunden oder 12 Monate.Verwenden Sie abnutzungsfreudiges Hydrauliköl (L-HM46 für gemäßigte Klimazonen), L-HM68 für tropische Gebiete mit hohem Umgebungsniveau).
Filterelementwechsel: Die Hydraulik-Ölfilterpatrone für die Rückführung muss bei jedem Ölwechsel oder sofort, wenn der Vakuumanzeiger eine Einschränkung anzeigt, ausgetauscht werden.
Verdichtungs- und Auswurfzylinder arbeiten unter kontinuierlichem Hochdruck und in abrasiven Umgebungen:
Pistonstäbe Schutz: Wischen Sie regelmäßig freiliegende Pistonstäbe ab (Schiebe- und Hebesylinder), um zu verhindern, dass Schlamm, saures Auslaufen oder Sand die Wischdichtungen beschädigen.
Siegelintegrität: Überprüfen Sie, ob es einen internen Flüssigkeitsbypass oder eine verringerte Verdickungskraft gibt.
Schieberadschmierung: Die Schieberadschmierung innerhalb der Hopferwände wird wöchentlich geschmiert, um eine reibungslose Bewegung des Schraubers zu gewährleisten und den Verschleiß zu minimieren.
Der Träger, die Schraubplatte und der hintere Müllcontainerheber erleiden während der Abfallentsammlung wiederholte mechanische Belastungen:
Schmieren Sie alle Fettbrustwarzen an den Flip-over-Arm-Gelenken, Verbindungspins und Heckscharnieren alle 50 Betriebsstunden mit schwerem Lithium-Fett.
Inspektion des Behälters: Überprüfen Sie wöchentlich die Gummiklammern und mechanischen Verschlüsse der Behälterheber mit 120L/240L/660L, um zu verhindern, dass der Behälter beim Kippen abrutscht.
Hopperwaschung: Der Hopperboden und der Verpackungsmechanismus werden täglich mit Hochdruckwasser gespült, um saures Auslaugen und abrasive Abfälle zu entfernen.
Die PTO überträgt die Motorleistung direkt an die Haupthydraulikgetriebepumpe:
Eintrittsprüfungen: Es ist sicherzustellen, dass die pneumatische/hydraulische Steckdose reibungslos ohne Schleifgeräusche eingeschaltet wird.
Antriebswelle und Spline-Fettung: Fettung der PTO-Ausgangswelle Splines und universellen Gelenke monatlich, um Vibrationen zu verhindern.
Versiegelungskontrollen: Überprüfen Sie den Zulassungsflansch auf Leckagen von Getriebeflüssigkeit oder hydraulischer Flüssigkeit.
Proximitätsschalter, Magnetventile und Verkabelungsschnallen koordinieren automatisierte Verdichtungszyklen:
Proximity Sensor Alignment: Reinigen und Neuausrichten von induktiven Proximitätssensoren, die sich auf dem Hopper, Fahrradschieber und Heckschacht befinden.Klares Metallstaub- oder Schlammbildung zur Aufrechterhaltung einer genauen Positionserkennung.
Inspektion der Magnetventile: Überprüfen Sie die mehrseitigen Magnetventilspulen auf enge Endverbindungen und Feuchtigkeitsdurchläufe.
Systemspannung: Sicherstellung einer stabilen 24-Volt-Stromversorgung, um Spannungsabfälle während automatisierter Hydraulikzyklen zu verhindern.
Moderne RHD-Verdichterwagen nutzen CAN-Bus-Controller-Netzwerke, um die Kommunikation zwischen Kabinensteuerungen, Motoren-ECU und Heckschranken zu optimieren:
Integrität von Gurt und Steckverbinder: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Mehrspinn-Steckverbinder auf Korrosion, Eintritt von Wasser oder lose Schließringe, insbesondere um den exponierten hinteren Heckschutz.
Diagnoseprotokolle: Die CAN-Bus-Schnittstelle wird regelmäßig mit Hilfe von Diagnosewerkzeugen gescannt, um Soft-Fall-Logs zu löschen und die Signalkontinuität zwischen den Steuerknoten zu überprüfen.
Der programmierbare Logikcontroller (PLC) automatisiert einmalige Verdichtungsschleifen:
Wasserdichte Dichtungen: Überprüfen Sie, ob die Dichtung der PLC-Steuerungstür wasserdicht bleibt.
Manuelle Überschreitungskalibration: Die manuellen hydraulischen Steuerhebel werden regelmäßig getestet, um sicherzustellen, dass der mechanische Betrieb auch dann voll funktionsfähig bleibt, wenn die elektronische PLC-Logik umgangen wird.
| Instandhaltungszeit | Zieluntersystem | Wichtige Wartungsaufgabe |
| Täglich (vor/nach der Schicht) | General & Hopper | Überprüfen Sie den Flüssigkeitsgehalt, Waschbehälter/Abwasserbehälter, prüfen Sie E-Stopps und Heckschließungen. |
| Wöchentlich (50 Stunden) | Behälterheber und Zylinder | Schmieren Sie alle Drehspangen und Scharniere, überprüfen Sie die Kolbenstangen, reinigen Sie die Nähe-Sensoren. |
| Monatlich (200 Stunden) | Stromversorgung | Schmieren Sie PTO-Antriebswelle, überprüfen Sie CAN Bus-Anschlüsse, überprüfen Sie hydraulische System-Druckmessgerät. |
| Jahreszeit (1.500 Stunden) | Hydraulisches System | Hydraulisches Öl und Filterelemente der Rückleitung vollständig austauschen; Zylinderdichtungen überprüfen. |
Als maßgeschneiderte Abfallwirtschaftslösung verfügt das Fahrzeug über einen fortgeschrittenen Rückladungsverdichtungsmechanismus mit hochfester Stahlkonstruktion, mehrseitige hydraulische Ventilsteuerung,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Der Einsatz dieses RHD-Müllverdichter wird die städtische Sanitärversorgung und die Effizienz der Hausmüllentsammlung in den Seychellen erheblich steigern.Stärkung der Reputation der CLW Group als zuverlässiger weltweiter Exporteur kommunaler Lösungen.
Chassismarke: SINOTRUK HOWO Schwerlastplattform
Antriebsart: 4x2 / 6 Räder (perfekt für städtische und enge Küstenstraßen)
Steuerungsposition: Rechtssteuerung (RHD) (vollständig in Übereinstimmung mit den Verkehrsvorschriften der Seychellen)
Motormodell: Cummins Dieselmotor (Turboladung, Zwischenkühlung, hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen)
Emissionsstandard: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 auf Wunsch
Übertragung: manuell, mehrgeschwindig mit hohem/niedrigem Gangverhältnis
Bremssystem: Druckluftbremse mit Doppelkreislauf und ABS-Behilfe
Verdichtungsverhältnis: 1:3 bis 1:4 hochdensitäre Verdichtung (große Reduktion der Hin- und Rückfahrtfrequenz)
Hydraulisches Steuerungssystem: Mehrweg-Richtungsregelungsventile mit präzisen Druckmessgeräten für eine einfache manuelle Überwachung
Betriebszykluszeit: 25 Sekunden für eine komplette Lade-Packungs-Komprimierungsschleife
Abwasserentsorgung: Doppelseitige große Abwasseraufnahmetanks mit undichtem Verschluss zur Vermeidung von Sekundärverschmutzung
Aufzugsmechanismus: universeller hinteren Umschlagarm, kompatibel mit Standardmülltonnen aus Kunststoff und Stahl mit 120L/240L/660L
Sicherheitsmerkmale: Hydraulische Sicherheitsventile, Notbremsschalter und mechanische Sperrstäbe
Optimale Leistungsgleichstellung: Die Integration eines weltweit standardisierten Cummins-Motors in das robuste SINOTRUK HOWO-Chassis gewährleistet ein außergewöhnliches Leistungsgewicht.Der Motor liefert ein dauerhaftes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was bei hochdruckenden hydraulischen Verdichtungszyklen von entscheidender Bedeutung ist.
Überlegene hydraulische Steuerungsarchitektur: Ausgestattet mit hochwertigen mehrseitigen hydraulischen Ventilen und stark verstärkten doppelt wirkenden Zylindern hält das System einen konstanten Betriebsdruck.Die Betreiber können den Betriebsdruck über das seitlich montierte analoge Messgerät für eine sichere Handhabung überwachen..
Erweiterte Korrosionsbekämpfung: In Anbetracht der hohen Feuchtigkeit und des hohen Salzgehalts auf den Seychellen,die Innenhülle des Verdichterkörpers wird spezialisiert durch mehrschichtiges Sandblasen und eine korrosionsfeste Epoxidbeschichtung, um die Lebensdauer gegen saures Auslaugen zu verlängern.
Umweltfreundliche Abfallentsorgung: verfügt über eine vollständig versiegelte Heckklappe, die durch industriell hergestellte Gummipakete unterstützt wird.Die doppelten Drainageventile isolieren vollständig üble Gerüche und verhindern sekundäre Tropfen bei Ferntransporten.
Die Auswahl eines Originalfabrik-RHD-Müllfahrzeugs gewährleistet in Ländern, die auf der linken Straßenseite fahren, die vollständige Einhaltung der Verkehrsvorschriften und die Sicherheit.RHD positioniert den Fahrer näher an den Bordstein, die eine bessere Sicht auf Arbeiter, Fußgänger und enge Straßenstraßen bieten und gleichzeitig die Sicherheitsrisiken bei der Umstellung von LHD auf RHD auf dem Nachmarkt beseitigen.
RHD-Müllfahrzeuge werden in vielen Regionen der Welt benötigt, darunter:
Afrika: Südafrika, Kenia, Tansania, Uganda, Sambia, Mosambik, Simbabwe, Mauritius und die Seychellen.
Asien und Ozeanien: Malaysia, Singapur, Thailand, Indonesien, Indien, Pakistan, Australien, Neuseeland.
Karibik und Amerika: Jamaika, Trinidad und Tobago, Barbados und Guyana.
Europa: Vereinigtes Königreich, Irland, Malta, Zypern.
Cummins-Motoren sind weltweit bekannt für ihr geringer Drehmoment, ihre ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz und ihre langfristige Haltbarkeit unter schweren Verdichtungslasten.Cummins unterhält ein umfangreiches globales Netzwerk für Ersatzteile und Dienstleistungen, so dass Kunden in abgelegenen oder Inselmärkten die routinemäßige Wartung und Überholung von Motoren erleichtern können.
Unsere Verdichterkörper erzielen ein hochdünstes Kompressionsverhältnis von 1:3$ bis 1:4$ (die Verringerung des losen Abfallvolumens um bis zu 75%).Dies bedeutet, dass ein 8 CBM-Verdichter den Gegenwert von 24 bis 32 CBM unkomprimierten Hausmüll effektiv transportieren kann, wodurch die täglichen Transportfahrten und die Treibstoffkosten drastisch gesenkt werden.
Erste Einbruchservice: Hydraulisches Öl und Filterelemente der Rückleitung nach den ersten 500 Betriebsstunden auswechseln.
Routinemäßige Wartung: Hydrauliköl alle 1.500 Betriebsstunden oder 12 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt) ersetzen.
Filterelemente: Filterpatronen für die Rückleitung müssen bei jedem Ölwechsel oder sofort ersetzt werden, wenn der Druck-/Vakuummessgerät eine Verstopfung anzeigt (Anmerkung:Verwenden Sie immer abnutzungsfreie Hydrauliköle wie L-HM46 für gemäßigte Klimazonen oder L-HM68 für tropische Umgebungen mit hohem Temperaturniveau(Siehe unten.)
Unser universeller hinteren Flip-Over-Lifter-Mechanismus unterstützt internationale Standardmüllbehälter, darunter:
Standardausrüstung aus Kunststoff/Stahl EN840 für mobile Mülleimer: 120L, 240L, 360L und 660L.
Große 1,100L-Schüttmüllbehälter (über optionale breite Trunnion-/Kammarm-Befestigungen).
angepasste dreieckige Übersprungseimer oder Boden-Mauerwerk-Ladestellen.
Der intelligente PLC (Programmierbare Logik-Controller) ermöglicht automatische "Load-Pack-Compress"-Zyklen ($\le 25\text{second}$) neben der automatischen Gasdrosselregelung, um Kraftstoff zu sparen.Sicherstellung eines ununterbrochenen Betriebs in abgelegenen Gebieten oder bei feuchtem tropischem Wetter, alle CLW-Verdichter verfügen über eine Doppelsteuerung: externe mehrseitige manuelle Hydraulikhebel ermöglichen den vollständigen mechanischen Betrieb, auch wenn das elektronische Steuerungssystem umgangen wird.
Die Verdichterfahrzeuge mit CLW verwenden ein mehrstufiges Eindämmungssystem:
Doppel-Abwasserbehälter: Hochkapazitäts-Abwasseraufnahmetanks, die sowohl unter der Vorderseite der Karosserie als auch unter dem hinteren Heckschutzschrank installiert sind.
Industrielle Gummiverschlüsse: EPDM-dicke Gummiverschlüsse, die entlang der Rücktür-Körper-Schnittstelle montiert werden, um das Tropfen von Flüssigkeit während des Transports zu verhindern.
Verstärkte Heckschlösser: Hydraulische Sperrknöpfe befestigen den Heckschluss unter hohem Verdichtungsdruck fest an der Hauptkarosserie.
Ja, CLW Group bietet komplette OEM/ODM-Anpassungen an. Wir können Kompaktorkörper von 6 CBM bis 14 CBM konstruieren, die auf Premium-RHD-Fahrgestellplattformen wie HOWO, Dongfeng, ISUZU und FAW montiert sind.Zu den benutzerdefinierten Merkmalen gehören Farbschemata, Firmenlogos, hochzählige Stahlsorten (z. B. verschleißbeständige Platte NM400) und spezifische Emissionsnormen (Euro 2 bis Euro 6).
Garantiezeit: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten oder 30.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) für die wichtigsten Bauteile, Hydraulikzylinder, Mehrwegventile und Verdichter-Körperschweißungen.
Ersatzteilunterstützung: Wir liefern originelle Verschleißteile (Zylinderdichtungskits, hydraulische Filter, Näherungssensoren,Schieberegler) über DHL/FedEx versandt oder in Containerversand zusammengefasst, um minimale Ausfallzeiten für Ihre Flotte zu gewährleisten.
Ich bin der erste, der sich für die Zukunft entscheidet.
Offizielle Website:www.cn-vehicles.com
Was ist die App: +86 189 9597 9503 Shine Wang