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| 브랜드 이름: | ISUZU Giga |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
ISUZU Giga 240HP 물 탱크 탱커 스프링클러 바우저 청소 트럭은 대형 특수 차량이지만 특정 240HP 엔진 모델과 관련 탱크 용량은 ISUZU Giga 섀시에 상부 구조를 제작하는 제조업체마다 다를 수 있습니다.
다음은 종종 유사한 출력 범위에서 사용 가능한 ISUZU Giga 급수기/스프링클러 트럭의 일반적인 특징과 특징을 요약한 것입니다.
| 매개변수 | 사양(일반 범위) | 메모 |
|---|---|---|
| 차대 | ISUZU Giga VC61 또는 동급 | 특정 모델과 시장에 따라 다릅니다. |
| 엔진 마력 | 240마력(약 176kW) | 모델명 요청대로 입니다. |
| 엔진 모델 | 종종 6UZ1-TCG50 또는 유사한 6기통 엔진이 사용됩니다. | 6HK1과 같은 다른 모델도 ISUZU 트럭에 사용되지만 GIGA에는 6UZ1이 일반적입니다. |
| 실린더 유형 | 6기통, 직렬, 디젤, 터보차저, 간냉각, 수냉식. | |
| 최대 토크 | 240HP 엔진의 특정 토크는 균일하게 공개되지 않지만 일반적으로 Giga 제품군의 경우 높은 토크입니다. | HP가 높은 모델은 토크가 1000Nm를 초과하는 경우가 많습니다. |
| 배수량 | 약 7.8L ~ 9.8L(7900mL ~ 9839mL) | 정확한 240HP 엔진 변형에 따라 다릅니다. |
| 방출 기준 | 다양합니다(시장과 연도에 따라 Euro III, IV 또는 V/VI가 자주 발생함). | |
| 드라이브 유형 | 일반적으로 4x2(6륜차) 또는 대용량 모델의 경우 6x4입니다. | 4x2는 중간급 용량에 일반적입니다. |
| 전염 | 수동(예: FAST 8단 또는 12단 수동 기어박스). | |
| 물탱크 용량 | 10,000리터에서 18,000리터까지의 범위 | 240HP 섀시의 일반적인 용량은 약 12,000L ~ 15,000L(약 3,170 ~ 3,960US 갤런)입니다. |
| 탱크 재료 | 부식 방지 처리된 고품질 탄소강(Q235/Q345). | 스테인리스강(예: SS304)은 식수나 부식성 매체에 사용되는 경우가 많습니다. |
| 차량 총 중량(GVW) | 대략. 18,000kg ~ 22,000kg | 탱크 용량과 축 구성에 따라 다릅니다. |
| 무게 제한 | 대략. 7,500kg ~ 9,000kg | |
| 전체 크기(L x W x H) | 대략. 8500-9000x2500x3200-3300mm | 보디빌더마다 다릅니다. |
| 살수 시스템 | 워터 펌프 | 중국 유명 브랜드(예: Weilong), 고유량 자흡식 원심분리기. |
| 펌프 유량 | 일반적으로 60m³/h(1,000L/min) 이상입니다. | |
| 펌프 헤드(리프트) | 대략. 90미터. | |
| 흡입 깊이 | ≥6−7 미터 | 자체 프라이밍 기능. |
| 살수폭(전면/측면) | ≥14미터 | 전면 오리부리형 또는 부채형 노즐과 측면 스프레이를 사용하여 달성됩니다. |
| 물대포/총 사격장 | ≥28미터(종종 최대 35미터) | 후면 작업 플랫폼에 장착된 고압 물대포, 360° 회전 가능, 조정 가능한 분사 패턴(폭우, 이슬비, 안개). |
| 스프레이 노즐 | 전면 플러싱 노즐, 후면 분사 노즐, 측면 분사 노즐. | |
| 기타 기능 | 사다리, 중력 흐름 밸브, 소화전 조인트/흡입구, 도구 상자가 있는 후방 작업 플랫폼. | |
| ISUZU GIGA 4X2 350HP 물 유조 트럭 20KL | |||
|---|---|---|---|
| 1. 운전실 및 섀시 | |||
| 기준 | 옵션 | ||
| 섀시 제조사 | ISUZU GIGA, 6*4,4500MM 휠베이스; | ||
| 엔진 | 6UZ1-TCG51, 유로 V, 350HP; 9.839L 배기량 | ||
| 택시 | GIGA 평평한 지붕, 좌석 2개+ 침대 1개, 에어컨 포함; 중앙 잠금 장치, 전동 창 유리, 색상 흰색 | 에어 시트, 에어 서스펜션 캐빈, 크롬 그릴 페이스; | |
| 변속 장치 | ZF8S2030TO, 수동 유형, 앞으로 8개 & 반전 1개 | ||
| PTO | 포함됨 | ||
| 브레이크 시스템 | ABS 포함 | ||
| 타이어 | 315/80R22.5,10+1개 조각; | 12.00R22.5 | |
| 휠 커버 | 플라스틱으로 제작, 브러시 없음 | ||
| 배기관 | 앞, 앞범퍼 아래, 스파크 소화기 | ||
| 연료탱크 | 600L | ||
| 2.탱크 사양 | |||
| 목 | 기준 | ||
| 중간 | 물 | ||
| 로딩 시스템 | 탑 로딩 | ||
| 용량 및 구획 | 20,000L, +5%에 따른 누유량, 단일 구획 | ||
| 탱크 쉘 재질 및 두께 | 탄소강, 5.0/Q235 | ||
| 탱크 끝단 및 두께 | 탄소강, 5.0/Q235, 접시형 | ||
| 격실 벽 및 두께 | 탄소강, 5.0/Q235, 접시형 | ||
| 방파판 및 두께 | 탄소강, 5.0/Q235, 접시형 | ||
| 맨홀 | 2개, 20" | ||
| 하단 로딩 시스템 | 1개의 3인치 탄소강 파이프 라인 파이프 라인 배출구는 탱크 오른쪽, 후방 차축 전면에 있습니다. 각 파이프 라인 배출구인 3인치 탄소강 볼 밸브가 고정되어 있습니다. | ||
| 사다리 | 탱크 전면에 탈부착 가능한 탄소강 사다리가 장착되어 있습니다. | ||
| 보도: | 탱크의 전체 길이를 따라 미끄럼 방지 보행로. | ||
| 호스 캐리어: | 2개 탄소강 | ||
| 호스: | 2개 양쪽 끝에 3"x4m, 3" 스테인리스 암형 캠록 커플링. | ||
| 펌프 | PTO로 구동되는 탄소강 소재 | ||
| 소화기 상자: | 탱크의 왼쪽과 오른쪽에 두 개의 상자가 고정되어 있습니다. | ||
| 소화기: | 4kg 건조분말소화기 2개. | ||
| 펜더: | 플라스틱 플랩이 있는 플라스틱 소재 머드가드. | ||
| 도구 상자: | CIMC 제공 | ||
| 배수관; | 온화한 강철 | ||
| 사이드 가드: | 둘 다. 제조사의 표준 설계 | ||
| 후면 범퍼: | 제조사의 표준 설계 | ||
| 3.탱크 구성 | |||
| 1) 탄소강 물 탱크, 두께 5mm. | |||
| 2) 워터 펌프 포함. | |||
| 3) 후방 작업 플랫폼 포함. | |||
| 4) 흡입관 포함. | |||
| 5) 화재 커넥터 포함 | |||
| 6) 중력 밸브 포함 | |||
| 4. 적용 범위 | |||
| 에이. 다양한 도로 청소를 위해 | |||
| 비. 도시 녹색 위생 | |||
| 기음. 나무, 그린벨트 및 잔디밭에 물주기 | |||
| 디. 높은 고도 건물 린스 | |||
| 이자형. 배달 물 | |||
| 5. 특별공연 | |||
| 1) 전면 및 후면에 물을 분사합니다. | |||
| 2) 좌우 측면에서 물을 분사합니다. | |||
| 3) 플랫폼에는 물을 뿌리는 스프링클러가 있습니다. | |||
| 4) 물기둥을 안개로 조정할 수 있습니다. | |||
| 5) 분사수 폭 : ≥14m. | |||
| 6) 물 분사 거리 : ≥28m. | |||
| 6. 철강 처리 및 도장 | |||
| 탱크 쉘 전처리 | 페인팅 전 샌드 블라스팅 | ||
| 페인트 | 올 화이트 + 3M 반사 스티커 (레드/화이트) | ||
| 유해화학물질 스티커 | 요구 사항에 따라 | ||
| 7.기타 | |||
| 공장 표준에 따라. | |||
| 특징 | 일반적인 사양 | 메모 |
|---|---|---|
| 섀시 브랜드 | ISUZU Giga(종종 4x2 또는 FVR 모델) | 견고한 신뢰성으로 유명합니다. |
| 엔진 마력 | 240마력(약 177kW) | 요청에 지정된 대로입니다. |
| 엔진 모델 | 다양하지만 일반적으로 ISUZU 6HK1 또는 유사한 디젤 엔진. | 6기통, 수냉식, 터보차저 디젤. |
| 방출 기준 | 종종 유로 5 또는 유로 6(지역/연도에 따라 다름)입니다. | 현대적인 배출 규정 준수. |
| 배수량 | 약 7.79L(6HK1-TCG51 엔진용) | |
| 전염 | 수동, 일반적으로 6단 또는 8단(예: ISUZU MLD 또는 FAST 기어박스). | |
| 드라이브 유형 | 이 출력/용량에는 4x2(2축, 후륜 구동)가 일반적입니다. | |
| 차량 총 중량(GVW) | 약 18,000kg(18톤) | 최종 탱크 용량 및 규정에 따라 다릅니다. |
| 택시 | 일반적으로 A/C, 파워 스티어링 및 2~3인용 편안한 좌석을 갖춘 기가 시리즈 운전실입니다. | |
| 특징 | 일반적인 사양 | 메모 |
| 물탱크 용량 | 12,000리터~15,000리터(약 3,170~3,960갤런) | 이 용량은 18톤 4x2 섀시에 일반적입니다. |
| 탱크 재료 | 탄소강(가장 일반적) 또는 스테인레스강(식수/식수 또는 부식성 액체용). | |
| 워터 펌프 | 중국 유명 브랜드 자체 프라이밍 원심 펌프(예: Weilong). | 종종 유속이 60m³/h이고 수두가 90m입니다. |
| 자기 프라이밍 능력 | 흡입 리프트 ≥7미터. | 연못이나 강과 같은 외부 수원에서 물을 끌어오는 데 필수적입니다. |
| 살포 폭 | ≥14미터(전면/측면 스프레이 노즐 사용) | 도로 청소 및 먼지 억제용. |
| 물대포/총 사격장 | ≥28m(후방 플랫폼 장착 대포 사용) | 폭우, 보통 비, 이슬비 또는 안개/안개와 같은 기능에 맞게 조정 가능합니다. |
| 스프레이 노즐 | 표준 구성: 전면, 후면 및 측면 스프레이 노즐/바. | 제어는 일반적으로 수동이며 공압/전기 제어는 선택 사항입니다. |
| 후방 플랫폼 | 작업 플랫폼, 안전 레일, 고압 물대포/총을 갖추고 있습니다. | |
설립 : 2004년 9월 설립.
본사: 중국 특수목적차량의 수도로 알려진 중국 후베이성 쑤이저우에 위치하고 있습니다.
규모: 상당한 자산, 대규모 생산 면적, 수천 명의 직원을 보유한 대규모 제조업체입니다. 연간 최대 100,000대의 특수 차량을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
그룹: 자동차 연구개발, 제조, 판매 및 기타 관련 사업을 영위하는 다각화된 그룹인 CLW 그룹의 핵심 자회사입니다.
Chengli는 800종 이상의 광범위한 특수 목적 차량을 생산합니다. 주요 제품 카테고리는 다음과 같습니다.
국내 시장: Chengli는 중국 시장에서 강력한 입지를 확보하고 있으며, 위생 트럭과 정수기 제품이 전국 판매 1위를 차지하는 경우가 많습니다.
국제 시장: 해당 제품은 다음을 포함하여 80개 이상의 국가 및 지역으로 수출됩니다.
인증: 이 회사는 다음과 같은 국제 및 국내 표준을 준수함을 입증하는 다양한 품질 및 안전 인증을 보유하고 있습니다.
2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 등록 자본금 1억 위안(1,400만 달러), 총 자본금 60억(8억 4천만 달러)을 보유한 CLW 그룹의 중요한 지점입니다.
중동 전반
Chengli는 또한 다음과 같은 고객을 대상으로 남미 시장에도 서비스를 제공하고 있습니다.
또한 다음 국가로 제품을 수출했습니다.
현지 시장 규정(예: 오른쪽 운전석 및 특정 배기가스 배출 표준)을 충족하도록 맞춤 제작되는 가장 인기 있는 수출 제품은 다음과 같습니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국 내 29개 이상의 지역과 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아 등 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다. 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 및 고객 도면용 트럭 본체
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