2025-11-04
فرودگاه، هواپیما، جت، هواپیمای هلیکوپتری، تانکر سوخترسان، کامیون جت A1، تحویل
کامیون تانکر سوخت هواپیما یک وسیله نقلیه سوخترسانی هوایی است که در فرودگاهها برای توزیع سوخت از نوع نفت سفید جت A-1 به هواپیماها استفاده میشود.
نقش اصلی این کامیون تخصصی، انتقال ایمن و کارآمد سوخت جت A-1 از بدنه تانکر به مخازن سوخت هواپیمای پارک شده در باند فرودگاه است و اطمینان حاصل میشود که سوخت قبل از توزیع، تمام استانداردهای کیفیت و ایمنی مورد نیاز را برآورده میکند.
![]()
نامهای جایگزین:
![]()
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع سوخت | جت A-1(نفت سفید هوانوردی). این کامیونها برای جابجایی این سوخت خاص و بسیار تصفیه شده طراحی شدهاند. |
| ظرفیت مخزن | بسیار متفاوت است، مدلهای رایج حدود5000 لیتر (تقریباً 1320 گالن آمریکایی)تا25000 لیتر (تقریباً 6600 گالن آمریکایی)تحویل دهد. |
| شاسی | معمولاً یکDongfengشاسی تجاری (به عنوان مثال، DFH1260D، Tianjin، یا مدلهای مشابه سنگین). |
| جنس مخزن | اغلب ازآلیاژ آلومینیومبرای وزن سبکتر و مقاومت در برابر خوردگی، یا گاهی اوقات فولاد کربنی با پوششهای داخلی خاص ساخته میشود. |
| سیستمهای سوخترسانی | مجهز به سیستمهای بسیار تخصصی برای سوخت هوانوردی: |
| *دبیسنج با دقت بالا:برای تحویل دقیق سوخت ضروری است، معمولاً با دقت 0.2% | |
| *جداکننده فیلتر:با استانداردهای سختگیرانه هوانوردی (مانند EI 1581) مطابقت دارد تا اطمینان حاصل شود که سوخت تمیز و عاری از آب است. | |
| *قرقره شیلنگ:شاملشیلنگهای درجه هوانوردیو نازلها برای هر دوزیر بال (فشار)وروی بال (گرانشی)سوخترسانی، اغلب با نرخ جریان بالا. | |
| *سیستمهای ایمنی:ویژگیهای مهمی مانند شیرهای قطع اضطراری پایین، پروبهای ضد سرریز، کابلهای اتصال به زمین/اتصال (قرقره استاتیک) و اجزای ضد انفجار. | |
| نرخ جریان سوخترسانی | بسته به مدل متفاوت است، اما یک قرقره معمولی میتواند تا1000 لیتر در دقیقهتحویل دهد. |
![]()