| Merknaam: | Shacman H3000 |
| Modelnummer: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
The Shacman H3000 6x4 400hp 20cbm Fuel Bowser Oil Tanker Dispenser Refueling Transport Truck is a heavy-duty special-purpose vehicle designed for the safe and efficient transportation and dispensing of petroleum products like gasoline, diesel en kerosine.
| Kenmerken | Detail |
|---|---|
| Productnaam | Brandstofbooster Olie tankers Dispenser Tanking transport vrachtwagen |
| Chassismodel | Shacman H3000 serie (specifieke code kan variëren, bijvoorbeeld SX1320MCB) |
| Strijdtype | 6*4 |
| Tankcapaciteit | 20 kubieke meter / 20.000 liter |
| MotorPaardenkracht | 400 pk |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | tot 32 000 kg (32 ton) |
| Beperkt gewicht | Ongeveer 11.470 kg - 12.270 kg |
| Maximale snelheid | Gewoonlijk tot 80 km/h - 90 km/h |
| Vervoersmiddel | Diesel, benzine, kerosine, enz. |
| Component | Detail |
|---|---|
| Motormerk (gemeenschappelijk) | Weichai (WP-serie) of Cummins (L/ISM-serie) |
| Motormodel (voorbeeld voor 400 pk) | Misschien is het een Weichai WP12.400E201 of iets dergelijks. |
| Uitstootstandaard | Variëteiten (vaak verkrijgbaar in Euro II, III, IV of V, afhankelijk van de markt) |
| Transmissie | FAST-versnellingsbak (bijv. 10 of 12 versnellingen naar voren) |
| Vooras | MAN-technologie 7.5T of gelijksoortig |
| Achterassen | MAN-technologie 13T dubbele reductie of gelijksoortig |
| banden | 12.00R22.5 |
| Taxi. | H3000 Hoog dak of middellange cabine, met airconditioning en een slaapplaats |
| Brandstoftank (chassis) | Aluminiumlegering, meestal 300L of 400L |
| Kenmerken | Beschrijving |
|---|---|
| Tankmateriaal | Hoogsterke koolstofstaal (Q235/Q345) is standaard, met aluminiumlegering als een veel voorkomende, lichtergewicht en corrosiebestendigere optie. |
| Tankcompartimenten | De 20 CBM-tank is vaak verdeeld in meerdere compartimenten (bijv. 1 tot 5) om verschillende soorten brandstof tegelijkertijd te vervoeren. |
| Voltooiingssysteem | Uitgerust met een brandstofdispenser en een tankrol met een slang en een pistool (vaak 15 m lang) om te fungeren als een mobiel tankstation. |
| Pomp | Een brandstofpomp met een hoge stroom (vaak van aluminiumlegering) voor zelfzuiging, zelfpomping en zwaartekrachtontlading. |
| Hoofddeksel | Europese standaardmanhole met ingebouwde drukverlagende/ademhalingsklep. |
| Noodsluiting | Aluminium legering noodonderklep (of voetklep) om de brandstofstroom automatisch af te sluiten in geval van een |
| Veiligheidskenmerken | Pijpfilter, brandblussers, statische elektrische aardingsketen, niet-glijdende gangpad en opvouwbare leuningen bovenop de tank. |
| Meting | Kan een stroommeter of inkomstencontroledispenser bevatten voor nauwkeurige transactieregisters. |
| De belangrijkste technische parameters | |||
| productnaam | brandstoftruck met aluminiumlegering | Productenummer | brandstoftruck met aluminiumlegering |
| Totaal gewicht (kg) | 32000 | Nominale belastingmassa (kg) | 20400,20335 |
| Gewicht van de rem (kg) | 11470 | Afmetingen (mm) | 11950x2490x3360, 3660 |
| Aantal passagiers in de cabine | Grootte van het laadruimte (mm) | xx | |
| Wielbasis (mm) | 1800 + 3775 + 1400,1800 + 3975 + 1400,1800 + 4175 + 1400,1800 + 4575 + 1400 | Maximale snelheid (km / h) | 80 |
| Technische parameters van het chassis | |||
| Chassismodel | SX1320MCB | Brandstofsoort | Diesel |
| Specificaties van banden | 11R22.512R22.5295 / 80R22.5 | Aantal banden | 12 |
| Uitstootnormen | GB17691-2005 Nationaal V, GB3847-2005 | ||
| motormodel | Motorfabrikant | Verplaatsing (ml) | Vermogen (Kw) |
| WP7.300E51 WP9H310E50 WP9H336E50 WP7.270E51 |
Weichai Power Co., Ltd. Weichai Power Co., Ltd. Weichai Power Co., Ltd. Weichai Power Co., Ltd. |
7470 8800 8800 7470 |
220 228 247 199 |
Bouwterreinen: tankieren van zware machines, graafmachines, bulldozers, kranen en grote generatoren,actieve bouwprojecten waarbij het brengen van alle apparatuur naar een centraal tankstation inefficiënt of onmogelijk is.
Mijnbouw en steengroeven: Vervoer en levering van brandstof aan vrachtwagens, boorplatformen en ander zwaar materieel dat in afgelegen of ruige mijnbouwlocaties wordt gebruikt.
Logistiek en vlootoperaties: Het leveren van bulk- of gedistribueerde tankstationsdiensten voor de eigen vloot van transportvrachtwagens, bussen of bezorgvoertuigen van een bedrijf in een grote werf of depot.
Landbouwsector: Het leveren van brandstof rechtstreeks aan tractoren, oogstmachines en irrigatiepompen op grote boerderijen, met name tijdens het planten- en oogstseizoen.
Nooddiensten en rampenbestrijding: vervoer en levering van brandstof aan elektriciteitsgeneratoren, noodvoertuigen,en tijdelijke tankposten in gebieden die getroffen zijn door stroomstortingen of natuurrampen.
2. Transport van bulkbrandstoffen
Met een capaciteit van 20 CBM (20.000 liter) is de vrachtwagen een ideale medium- tot langeafstandsvervoersunit voor de distributie van brandstof.
Distributie van brandstof naar tankstations: Vervoer van brandstof van olieraffinaderijen, opslagterminals of grote depots naar commerciële tankstations.
Industriële klanten: Het leveren van brandstof in grote hoeveelheden aan grote fabrieken, elektriciteitscentrales of industriële complexen die olie gebruiken voor hun processen of om grote generatoren te draaien.
Luchthavenbrandstoflogistiek: Transport van vliegtuigbrandstof (indien dienovereenkomstig geconfigureerd) voor kleinere luchthaven- of vliegveldtankieren.
3Vervoer van andere vloeistoffen
Afhankelijk van het tankmateriaal (vaak koolstofstaal of optioneel aluminiumlegering), kan de tankcarrosserie worden geconfigureerd voor andere vloeistoftransportbehoeften:
Olie en smeermiddelen: Vervoer van verschillende soorten zware olie of smeerolie.
Chemische vloeistoffen: in gespecialiseerde configuraties (bijv. roestvrij staal of corrosiebestendige bekleding) kan het bepaalde niet-aardolie vloeibare chemicaliën vervoeren.
Plaats (hoofdkwartier): Suizhou City, Hubei Provincie, China.
Oprichting: opgericht in september 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Omvang: Het is een belangrijke industriële speler, vaak gerangschikt onder de 500 beste particuliere ondernemingen van China, met een groot industriepark, aanzienlijke activa en een personeelsbestand van duizenden.
Certificaties: Het bedrijf heeft tal van kwaliteits- en managementcertificaten, waaronder ISO 9001, ISO 14001, 3C (China Compulsory Certification),en vaak militaire standaardcertificaten (GJB9001).
Merk: Het geregistreerde handelsmerk is "CHENGLIWEI" met de productcode "CLW".
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Binnenlandse markt: de vrachtwagens van Chengli zijn op grote schaal verspreid over de provincies en autonome regio's van China.
Internationale markt: Het bedrijf heeft een sterke wereldwijde exportactiviteiten, met zijn producten worden verkocht aan meer dan 80 landen en regio's in Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, het Midden-Oosten, Afrika,en Zuid-AmerikaZe zijn bekend om zowel voertuigen als after-sales service aan internationale klanten.
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening