| Merknaam: | HOWO |
| Modelnummer: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
De HOWO 4x4 Full Drive Mobile Oil Fuel Jet Tanker Truck is een gespecialiseerd bedrijfsvoertuig dat is ontworpen voor het transport en het afleveren van verschillende vloeibare brandstoffen, met name in uitdagende, off-road,of afgelegen omgevingen waar een standaard 4x2 of 6x4 vrachtwagen moeite zou hebben.
Het wordt geproduceerd door Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) onder hun merk HOWO.die een superieure tractie en mobiliteit biedt.
Brandstoftankwagen: naargelang de verschillende soorten transportmiddelen, de configuratie en de verschillende plaatsen die worden genoemd, zijn er veel verschillende titels, zoals tankwagen, tankwagen, olietankwagen,olietoevoertuig, olietrekkers, tankwagens, tankwagens voor belastingcontrole, computertanks, dieseltransporteurs, benzinevervoerders, koolteervervoerders, smeerolievervoerders, transportvoertuigen voor eetbare olie,ruwe-olietransporteurs, zware olietransporteurs, olietankers enzovoort.
Alle tankwagens kunnen worden ontworpen als chemische voertuigen, alle soorten verwarmings- en isolatietanks; alle tankwagens kunnen worden uitgerust met computertanks;een breed scala aan tonnages om aan de behoeften van de gebruiker te voldoenDe tank is voorzien van meerdere anti-golf buffers. Hoogdruk gaslekketest wordt gebruikt om de tank lichaam met een hoge sterkte, stabiele zwaartepunt en veilig en stabiel vervoer van voertuigen te maken.
Merk: HOWO
Type aandrijving: 6x6 LHD
Tankerspoor: Q235R
Volume tank: 25000 liter
| Kenmerken | Typische specificatie | Notities |
| Chassismodel (voorbeelden) | ZZ2167M4627A of ZZ2167M5227D1 | Sinotruk HOWO 4x4 chassis |
| Strijdtype | 4x4 (vierwielaandrijving) | Geschikt voor offroad/ruw terrein |
| Motormerk | Sinotruk | |
| Motormodel (voorbeeld) | WD615.87 of WD615.62 | Vaak Euro II of Euro III emissienormen |
| Motortype | 6-cilinder in lijn, 4-takt, watergekoeld, turbo-opgeladen en interkoeld, direct injectie Diesel | |
| Paardenkracht (HP) | 266 tot 290 pk (gemeenschappelijk) | Kan afhangen van het specifieke motormodel. |
| Verplaatsing | 9.726 L | |
| Transmissie | Handleiding, bv. HW15710C of HW19710 | 10 snelheden naar voren, 2 snelheden naar achteren |
| Type cabine | HW76 Verleng cabine | Eenpersoonsbed, airconditioning, instelbaar stuur. |
| Tankmateriaal | Koolstofstaal (Q235/Q345) | Roestvrij staal of aluminium legering is vaak optioneel. |
| Brandstoftank (voor chassis van vrachtwagen) | De tank voor de motor van de vrachtwagen, niet de hoofdbrandstofbelasting. | |
| Voorkasbelasting | Achs van de stuurinrichting | |
| Laadvermogen van de achteras | Achs van de aandrijving | |
| Bremsysteem | Dual-circuit compressieluchtrem, veerkrachtparkeerrem, motoruitlaatrem | |
| Standaardconfiguratie | Oliepomp (versnellingspomp of gelijkwaardig), leidingsysteem, manhole, ladder, antistatische riem, brandblussers. | Vaak bevat een PTO (Power Take-Off). |
| Optioneel | brandstofdispenser, stroommeter, ABS, meerdere compartimenten, bodembelasting/Europese standaardonderdelen. | |
| Informatielijst van de ouderen | |||
| Merk van de vrachtwagen | Hoe? | ||
| Model vrachtwagen | ZZ2257N5857C1 | ||
| Totaal gewicht | 28000 | Tankervolume | 25000 liter |
| Nominale massa | 16990 | Afmeting van het voertuig | 11968 × 2496 × 3180 |
| Gewicht van de rem | 12450 | Kabine zitplaats | 3 |
| Hoek A/D | 31/12 | F/R hang | 1578/3190 |
| Achsen | 3 | Wielbasis | 5800+1400 |
| Laad van assen | 7000/18000 | Maximale snelheid | 76 |
| Grondvrijstelling | 530 mm | ||
| De hut | Vlakke cabine, met slaapkamer, elektrisch glas, airconditioning, airbag 6x6 Linkshandig stuur |
||
| Lijst met gegevens over het chassis | |||
| Chassismodel | ZZ2257N5857C1 | ||
| Hoeveelheid banden | 10 | Afmeting van de band | 12.00-20 |
| Hoeveelheid bladveer | 9/12 | Voorste spoor | 2022,2041 |
| Brandstofsoort | Diesel | Achterbaan | 1830/1830 |
| Standaard | Euro III | ||
| Motormodel | 270 pk Watergekoeld inline |
Verplaatsing/vermogen | 9726 ml/199 kW |
| Luchtrem, koppeling booster, stuurbekrachtiging, | |||
| Tankschip | |||
| Tankermateriaal | koolstofstaal Q235 | ||
| Dikte van de tank | 5 mm | ||
| Pomp | Een eenheid | ||
| Garantie | 1 jaar | ||
| Betalingsduur | T/T, 30% voorschot, vóór verzending 70% | ||
| Leveringstermijn | Productietijd 10 dagen | ||
Brandstoftankwagen (ook wel brandstoftankwagen, olievervoertruck, dieseltankwagen, benzintankwagen, ruwe olietankwagen, tanktankwagen, dieselbrandstoftankwagen,Olie-tanker) wordt gebruikt om olie te vervoeren.Het kan in vele compartimenten worden onderverdeeld om verschillende soorten brandstoffen, smeermiddelen, ruwe olie, alcohol te vervoeren.
Gegevens:
Alle vierwielaandrijving (4x4): dit is de definitieve eigenschap. De "Full Drive" of "All Driven" configuratie zorgt ervoor dat het vermogen wordt geleverd aan alle vier wielen, waardoor het uitstekende off-road mogelijkheden heeft,van cruciaal belang voor de toegang tot bouwterreinen, mijnbouw, olievelden of afgelegen militaire/landbouwsituaties.
Mobiele tankieren/afleveren: Het is een "jet tanker" of mobiele tanktruck.Het is uitgerust met een brandstofpomp en meestal een brandstofdispenser/olie-machine (vaak een belastinggecontroleerd of geautomatiseerd model) met een slang en spuitstukDit stelt het in staat om andere voertuigen rechtstreeks in het veld te tanken.
Vervoermiddelen: voornamelijk gebruikt voor het vervoer en de afgifte van lichte brandstofoliën zoals benzine en diesel.
Hoge veiligheid: Moderne versies voldoen aan veiligheidsnormen met functies zoals:
Hoofdkantoor: Chengli Automobile Industrial Park, Suizhou City, Hubei Provincie, China.
Oprichting: De voorganger, Chengli Special Automobile Co., Ltd., werd in september 2004 opgericht.
CLW Group is gerangschikt als een van de "Top 500 Chinese particuliere ondernemingen".
Werknemers: Het bedrijf heeft duizenden mensen in dienst, waaronder een aanzienlijk aantal technisch personeel en geschoolde werknemers.
Jaarlijkse capaciteit: naar verluidt heeft het een jaarlijkse productiecapaciteit van ongeveer 100.000 speciale voertuigen.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000, 000 RMB(14
miljoen US-Dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Totale markten: De producten van het bedrijf worden wereldwijd naar meer dan 50 landen en regio's geëxporteerd.
Belangrijke regio's: hun belangrijkste buitenlandse markten zijn geconcentreerd in:
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant