| Merknaam: | Ford |
| Modelnummer: | Ford |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 16500USD |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, MoneyGram |
| Leveringsvermogen: | 10 eenheid per week |
Ford Transit als ambulance en medisch voertuig
De Ford Transit is een gebruikelijk basisvoertuig voor ambulance- en medische ombouw vanwege zijn ruime interieur, instelbare aard en algehele duurzaamheid.
Ambulantietypen: De Transit wordt vaak omgebouwd tot een type II ambulance (een standaard busconversie) of als een chassis voor een modulaire type I of type III ambulancecarrosserie.
Type II: rechtstreeks gebouwd in een zware bestelwagen, zoals de Transit Cargo Van, die manoeuvreerbaarheid en brandstofzuinigheid biedt, vaak gebruikt voor patiëntoverdracht of in dichtbevolkte stedelijke gebieden.
Ambulance Prep Package: Ford biedt een specifiek "Ambulance Prep Package" voor de Transit Cargo Van, met inbegrip van de nodige aanpassingen voor de ombouw, zoals een gespecialiseerd elektrisch systeem,isolatie, en chassis verbeteringen.
Motor: Deze voertuigen maken vaak gebruik van een benzine-motor, zoals de 3.5L EcoBoost V6, die bekend staat om een goede balans van vermogen en brandstofverbruik voor noodoplossing.
Eerste Hulp en Redding: De voertuigen zijn uitgerust met medische ruimtes die zijn ontworpen voor de zorg van patiënten en die essentiële Eerste Hulp- en reddingsmiddelen vervoeren, waaronder brancardjes, zuurstofsystemen,en kasten voor medische voorraden.
Clinic/Mobile Health: Naast noodvervoer wordt het Transit-platform ook gebruikt voor de omzetting in mobiele klinieken of mobiele gezondheidsafdelingen, waardoor gezondheidszorgdiensten zoals consultaties,testen, en onderzoeken rechtstreeks naar de gemeenschappen te brengen.
De term "monitoring" heeft betrekking op de bredere context waarin deze nood- en medische voertuigen als onderdeel van een wagenpark worden gebruikt:
Voertuigbewaking: fleetmanagers en EMS-providers gebruiken telematica- en GPS-systemen om de locatie, diagnose en prestaties van hun Ford-voertuigen te controleren om een efficiënte inzet te garanderen,onderhoudsplanning, en de naleving van veiligheidsvoorschriften.
Patiëntbewaking: In de ambulance, essentiële apparatuur zoals multifunctionele monitors, defibrillatoren,en ventilatoren worden gebruikt om de vitale functies en de conditie van de patiënt te controleren tijdens het vervoer naar het ziekenhuis.
In wezen beschrijft de zin een gespecialiseerd, met benzine aangedreven Ford Transit voertuig aangepast voor medische redding en eerste hulp diensten, functioneert als een ambulance of kliniek,de exploitatie ervan wordt vaak beheerd door middel van vlootmonitoringsystemen.
| Kenmerken | Gemeenschappelijke specificaties | Notitie |
|---|---|---|
| Motor | 3.5L EcoBoost V6 benzine of 3.5L/3.7L V6 benzine | Benzine is typisch; Diesel-opties kunnen beschikbaar zijn, afhankelijk van de markt en het jaar. |
| Transmissie | 10 versnellingen automatisch | Moderne Transit-modellen gebruiken dit voor een verbeterde brandstofverbruik en prestaties. |
| aandrijflijn | RWD (achterwielaandrijving) of AWD (vierwielaandrijving) | RWD is standaard; AWD is een populaire optie voor betere tractie. |
| Voorbereidingspakket voor de ambulance | Bevat dubbele zware batterijen, dubbele alternatoren (vaak 357 ampère in totaal), aangepast voertuigbedradingssysteem, hulpverwarming / AC-voorbereiding en een as met beperkte slip. | Deze fabrieksgeïnstalleerde componenten zijn cruciaal voor het aansturen van medische apparatuur. |
| Type voertuig | Cargo van (type II) of Cutaway chassis (type III) | Bepaalt de definitieve ambulance structuur. |
| Monitoring/technologie | Moderne apparaten beschikken vaak over CAN-Bus-systemen voor vereenvoudigde elektrische besturing en diagnose. | Inclusief bedieningspanele, intercoms en verbindingen voor telemetrie/monitoring. |
| Kenmerken | Gemeenschappelijke specificaties | Notitie |
|---|---|---|
| Motor | 7.3L V8 Premium-rated benzine of oudere V10/V8 benzine motoren. | De 7.3L V8 is de gebruikelijke moderne benzinemotor. |
| Transmissie | TorqShift 6 versnellingen automatisch | Een zware transmissie die is ontworpen voor een hoog bruto gewicht van het voertuig (GVWR). |
| Voorbereidingspakket voor de ambulance | Inclusief dubbele zware batterijen, hulpverwarming/AC-aansluitingspakket, hulpbrandstofpoort, limited-slip-as en een 240-amp alternator (of dubbele alternatoren). | Essentieel voor de zware eisen van een Type I of III ambulance. |
| Maximale GVWR | Tot 14 500 lbs (E-450 Cutaway) | Dit hoge vermogen maakt het aanzienlijke gewicht van de ambulancebus en alle medische uitrusting mogelijk. |
| Brekers | Vierwielige schijferremmen met ABS en tractiecontrole. | Het remmen voor zware voertuigen is verplicht voor noodvoertuigen. |
![]()
![]()
Plaats (hoofdkwartier): Suizhou City, Hubei Provincie, China.
Oprichting: opgericht in september 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Omvang: Het is een belangrijke industriële speler, vaak gerangschikt onder de 500 beste particuliere ondernemingen van China, met een groot industriepark, aanzienlijke activa en een personeelsbestand van duizenden.
Certificaties: Het bedrijf heeft tal van kwaliteits- en managementcertificaten, waaronder ISO 9001, ISO 14001, 3C (China Compulsory Certification),en vaak militaire standaardcertificaten (GJB9001).
Merk: Het geregistreerde handelsmerk is "CHENGLIWEI" met de productcode "CLW".
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
![]()
Uitgebreid exportnetwerk: de producten van Chengli zijn geëxporteerd naar meer dan 80 landen en regio's over de hele wereld.
Belangrijke regio's: hun belangrijkste internationale markten zijn geconcentreerd in:
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant
![]()