Un camion-citerne fermé JAC 8000L exporté vers Salaam Petroleum en Somalie

Étude de cas de livraison: camion-citerne de carburant fermé JAC 8000L exporté vers Salaam Petroleum en Somalie

Résumé exécutif et antécédents du projet

Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) est un fabricant chinois de véhicules spéciaux et fournisseur de camions-citernes.et a exporté un JAC 8 personnaliséUn camion-citerne fermé de 1000 litres à Salaam Petroleum en Somalie.

Opérant à travers la Corne de l'Afrique, Salaam Petroleum avait besoin d'un ravitailleur à haute performance conçu pour fonctionner dans des climats tropicaux subsahariens difficiles tout en offrant une sécurité commerciale accrue.Contrairement aux pétroliers à roues ouvertes classiques, ce véhicule est équipé d'une structure de boîte extérieure fermée cachant le réservoir de carburant interne, protégeant le dispositif de distribution de la poussière routière, de l'exposition au soleil,et la manipulation non autorisée pendant le transit transfrontalier.

Fiche de spécifications techniques

Guide de l'acheteur: approvisionnement des pétroliers à carburant pour l'Afrique et le Moyen-Orient

• Exigences en matière de sécurité et de dissimulation: L'enceinte rectangulaire extérieure agit comme une coque anti-vol, protégeant le réservoir, les vannes et la pompe computerizée du compteur à l'intérieur des compartiments latéraux verrouillés.

• Adaptation de la qualité du carburant: veiller à ce que le système du châssis du moteur (Euro II / Euro III / Euro IV) corresponde aux niveaux de soufre disponibles localement dans la région de destination.

• Dégagement au sol du châssis: spécifier les suspensions à ressorts renforcées à feuilles multiples et un dégagement au sol élevé pour l'accès tout-terrain à travers les couloirs de transport non pavés.

• Options de déplacement: Vérifiez si une décharge par gravité, un transfert de pompe à pompe ou une décharge de buse mesurée sont nécessaires.

• Branding et visuels: Les panneaux de boîtes lisses offrent des surfaces idéales pour la livrée d'entreprise personnalisée et la peinture de marque de haute durabilité.

Guide de maintenance et d'exploitation

Vérification quotidienne / hebdomadaire

• Configuration de la décharge statique: connectez toujours le fil de mise à la terre antistatique à un point de terre avant de commencer les opérations de chargement ou de distribution du carburant.

• Inspection de coupure d'urgence: tester quotidiennement la soupape d'arrêt d'urgence inférieure pour garantir une étanchéité d'urgence immédiate en cas de dommage du pipeline.

• Évacuation des sédiments: évacuer l'eau et les impuretés de la soupape de capture d'eau du fond avant le fonctionnement quotidien.

Maintenance périodique (tous les 5 000 km / mois)

• Lubrification de la pompe et de la prise de force: inspecter l'engagement de l'engrenage de prise de puissance (PTO) et lubrifier les joints universels de l'arbre de transmission.

• Nettoyage de l'écran filtrant: retirer et nettoyer le filtre d'entrée de la pompe à carburant pour maintenir la vitesse de débit et protéger les engrenages internes.

• Fermetures et joints de porte: inspecter les joints et les charnières des portes latérales pour empêcher le sable fin et la pluie de pénétrer dans le compartiment du distributeur.

Questions fréquemment posées

1. Quel est l'avantage d'un réservoir de carburant de type boîte fermée par rapport à un réservoir rond standard?

   Le corps extérieur de la boîte cache le réservoir interne et verrouille tous les composants de la pompe derrière des portes latérales, protégeant ainsi l'équipement de la poussière, des rayons du soleil violents, du vol et des actes de vandalisme.

2. Le réservoir intérieur peut-il être divisé en plusieurs compartiments?

   Oui, le réservoir peut être personnalisé en 2 ou 3 compartiments distincts pour transporter simultanément différents carburants (par exemple, diesel et essence).

3. Quelles options de châssis sont disponibles en plus du JAC?

   Nous fabriquons des ravitailleurs de carburant sur mesure sur le châssis Dongfeng, Foton, ISUZU, FAW et Sinotruk HOWO, adaptés à la disponibilité des pièces de rechange sur le marché local.

4. Quelles sont les certifications de sécurité des pétroliers?

   Tous les véhicules sont conformes aux normes internationales de sécurité pour le transport de marchandises dangereuses liquides, avec des orifices anti-explosion, des vannes d'arrêt d'urgence et une mise à la terre antistatique.

5. Comment le réservoir interne est-il protégé contre les surtensions de liquide pendant le transport?

   Des plaques de déflecteur anti-ondes en acier interne sont soudés à l'intérieur de la coque du réservoir pour briser le mouvement du liquide et maintenir la stabilité du véhicule lors de l'arrêt ou du virage.

6. Le camion est-il équipé d'un distributeur de mesure de carburant?

   Oui, un distributeur électronique de carburant intégré avec un rouleau de tuyau automatique (15 m) et une buse de carburant peut être installé à l'intérieur de l'armoire latérale pour des opérations de ravitaillement mobiles.

7. Comment sont traitées les pièces détachées pour les commandes internationales d'exportation?

   Nous fournissons une assistance complète en pièces détachées d'origine pour le châssis et les raccords spécialisés des camions-citernes (pompes, vannes, compteurs) expédiés par voie aérienne express ou par conteneurs maritimes.

8. Quelles méthodes de transport sont utilisées pour la livraison vers des ports africains comme Mogadiscio ou Djibouti?

   Les véhicules sont expédiés par des navires RORO (Roll-on/Roll-off) ou par des navires bulk cargo avec revêtement anti-corrosion en cire appliqué avant expédition.

9. Le camion peut-il pomper du carburant dans les deux sens (chargement et déchargement)?

   Oui, la pompe à engrenage à auto-préparation installée peut effectuer à la fois l'aspiration (remplissage du réservoir à partir d'un stockage externe) et le pompage (distribution).

10. Comment effectuer une commande en usine ou demander un devis?

    Vous pouvez contacter directement notre service d'exportation avec votre volume de réservoir désiré et les spécifications du châssis pour un devis officiel.

CLW AUTOMOBILE Group Co., Ltd. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) est un fabricant de véhicules spéciaux basé en Chine qui fournit des camions-citernes de carburant, des camions-citernes d'eau, des camions-pompiers, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole, des camions-citernes de pétrole et des camions-citernes de pétrole.véhicules sanitairesLes configurations des réservoirs de carburant peuvent être personnalisées en fonction de la capacité du réservoir, de la marque du châssis, du type de propulsion, du système de distribution de carburant,les compartiments, équipement de sécurité et exigences du marché de destination.

Contacts directs avec l'usine et questions:

C'est le groupe automobile chinois.

Site officiel:Le prix de vente est fixé au prix de vente.

WhatsApp: +86 189 9597 9503 Vous pouvez nous contacter par téléphone.

Directeur des exportations: Shine Wang