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Actualités de l'entreprise concernant Véhicule spécial Chengli : premier ravitailleur d'avions semi-remorques auto-développé (châssis Dongfeng) - certifié et prêt pour l'UE

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Véhicule spécial Chengli : premier ravitailleur d'avions semi-remorques auto-développé (châssis Dongfeng) - certifié et prêt pour l'UE

2026-04-09
Présentation de la dernière innovation de Chengli Special Vehicle Co., Ltd. notre premier camion de ravitaillement en semi-remorque développé indépendamment!

Construit sur un châssis robuste de Dongfeng, ce ravitailleur de carburant de grande capacité est conçu pour répondre aux exigences intenses des aéroports modernes.

Principales spécifications et caractéristiques:
  • Capacité: 60 tonnes de kérosène pour l'aviation (Jet A-1).
  • Le châssis est de la marque Dongfeng.
  • Certification: entièrement conforme aux normes de certification de l'UE.
  • Statut: mise en service terminée avec succès et prête pour la livraison dans le monde entier!
Le groupe CLW franchit une étape technologique avec le lancement de son premier camion de ravitaillement en semi-remorque développé indépendamment

[Suizhou, Hubei] La société Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) a récemment franchi une étape importante dans son histoire de R&D.Le premier camion de ravitaillement en carburant pour avions à semi-remorque conçu et développé indépendamment par l'entreprise est officiellement sorti de la chaîne de production et a terminé des tests rigoureux..

Le développement réussi de ce modèle marque une percée majeure pour le groupe CLW dans le secteur des véhicules spécialisés haut de gamme,mettre fin efficacement à la dépendance à long terme à l'intégration technique externe pour cette catégorie d'équipements.

Principaux points techniques:
  • Transport de grande capacité: équipé d'un réservoir en alliage d'aluminium de haute résistance ou en acier inoxydable, le véhicule a une capacité de chargement de 60 tonnes (carburant pour jets A-1),amélioration significative de l'efficacité du ravitaillement en carburant pour les aéroports de grande envergure.

  • Chassis Dongfeng haut de gamme: construit sur un châssis commercial de haute performance de Dongfeng, garantissant une stabilité et une durabilité maximales dans des environnements opérationnels aéroportuaires complexes.

  • Certification internationale: le modèle est entièrement conforme aux normes de certification de l'Union européenne (UE), ce qui lui confère une pleine qualification pour l'exportation vers les marchés mondiaux haut de gamme.

  • Systèmes propriétaires de R&D: le système de contrôle de ravitaillement en carburant, le système de compensation de pression et le système de filtration de sécurité ont tous été conçus indépendamment par l'équipe d'ingénieurs de CLW,réaliser un haut degré de localisation et de contrôle autonome.

Plus deCamion au carburant

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  • Capacité: 60 tonnes de kérosène pour l'aviation (Jet A-1).
  • Le châssis est de la marque Dongfeng.
  • Certification: entièrement conforme aux normes de certification de l'UE.
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[Suizhou, Hubei] La société Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) a récemment franchi une étape importante dans son histoire de R&D.Le premier camion de ravitaillement en carburant pour avions à semi-remorque conçu et développé indépendamment par l'entreprise est officiellement sorti de la chaîne de production et a terminé des tests rigoureux..

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Principaux points techniques:
  • Transport de grande capacité: équipé d'un réservoir en alliage d'aluminium de haute résistance ou en acier inoxydable, le véhicule a une capacité de chargement de 60 tonnes (carburant pour jets A-1),amélioration significative de l'efficacité du ravitaillement en carburant pour les aéroports de grande envergure.

  • Chassis Dongfeng haut de gamme: construit sur un châssis commercial de haute performance de Dongfeng, garantissant une stabilité et une durabilité maximales dans des environnements opérationnels aéroportuaires complexes.

  • Certification internationale: le modèle est entièrement conforme aux normes de certification de l'Union européenne (UE), ce qui lui confère une pleine qualification pour l'exportation vers les marchés mondiaux haut de gamme.

  • Systèmes propriétaires de R&D: le système de contrôle de ravitaillement en carburant, le système de compensation de pression et le système de filtration de sécurité ont tous été conçus indépendamment par l'équipe d'ingénieurs de CLW,réaliser un haut degré de localisation et de contrôle autonome.

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