Sinotruk Howo 10cbm réservoir d'eau pour l'assainissement réservoir d'arrosage

Le camion-citerne/arroseur d'assainissement d'eau Sinotruk HOWO 10 CBM (10 000 litres) est l'un des véhicules spéciaux standard largement produits par les fabricants chinois, notamment Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), utilisant le robuste châssis SINOTRUK HOWO.

Adoptez le châssis Sinotruk howo, empattement 3300, moteur diesel Eruo III Yunnei de 110 chevaux, le volume effectif du réservoir est de 5 mètres cubes, la pompe à jet d'eau est de 40/50. La carrosserie du réservoir est pressée avec une plaque d'acier au carbone standard nationale de 4 mm d'épaisseur, et le silo du réservoir a un déflecteur intégré pour empêcher les vagues et les oscillations.

• Marque de châssis optionnelle du camion d'eau portable : Dongfeng, I suzu, Sinotruk, FOTON/Forland, Faw, Shacaman, etc.
• La carrosserie du réservoir est automatiquement soudée par la plaque d'acier de haute qualité standard nationale, qui peut être auto-absorbée et ajoutée avec de l'eau + une borne d'incendie avec de l'eau + le dessus du réservoir avec de l'eau.
• La tuyauterie adopte un tuyau en acier sans soudure de grand diamètre + une vanne à bille de grand diamètre, avec un grand débit et une longue portée, 2 haies avant, 2 arroseurs arrière pour la réduction de la poussière et 2 irrigations par pulvérisation latérale.
• La grande plate-forme arrière est équipée d'un canon à eau vert avec une portée de 28 mètres et peut être tournée dans toutes les directions. Il peut être continuellement ajusté en pluie directe, forte, légère, bruine et brouillard.

Ce modèle de camion spécifique est conçu pour être polyvalent pour une utilisation municipale et industrielle :

• Assainissement et nettoyage : rinçage des routes, nettoyage des rues et lavage à haute pression des bâtiments et des espaces publics.
• Environnemental : suppression de la poussière sur les chantiers de construction, les zones minières et les routes sèches.
• Aménagement paysager : arrosage des arbres, des ceintures vertes et des pelouses.
• Urgence : transport d'eau d'urgence et capacités de lutte contre l'incendie auxiliaires de base via le canon à eau haute pression et le raccord d'incendie

Détails du produit du camion-citerne/arroseur d'assainissement d'eau Sinotruk Howo 10cbm :

1. Corps de citerne (réservoir d'eau)
   Capacité : 10 mètres cubes (cbm) ou 10 000 litres.
2. Matériau : souvent en acier au carbone de haute qualité (Q235) avec traitement anticorrosion à l'intérieur, bien que l'acier inoxydable (304) soit une mise à niveau optionnelle (en particulier pour le transport d'eau potable).
3. Fonctions : Conçu pour de multiples utilisations sanitaires et municipales, notamment :

• Rinçage des routes et arrosage des chaussées.
• Suppression de la poussière.
• Verdissement et irrigation des arbres, des ceintures vertes et des pelouses.
• Lutte contre l'incendie d'urgence (niveau de base).

2. Système d'arrosage
   Le camion est équipé d'une pompe d'arrosage haute puissance dédiée et d'un système de canalisations complet pour une distribution efficace de l'eau.
3. Pompe à eau : généralement une pompe centrifuge haute puissance (par exemple, de marques comme Hangzhou Weilong Pump Co.).
4. Hauteur/hauteur d'aspiration : souvent ≥6 mètres.
5. Débit : varie, mais peut être d'environ 1 000 litres/minute ou plus.
6. Capacités d'arrosage :

• Pulvérisation avant : comprend une barre de pulvérisation avant avec des buses en forme d'éventail, idéale pour le rinçage des routes et la suppression de la poussière.
• Largeur de pulvérisation : souvent ≥14 mètres ou environ 20 mètres.
• Arrosage arrière : buses de pulvérisation latérale et arrière pour l'arrosage général.
• Canon à eau (pulvérisation haute) : monté sur une plate-forme de travail arrière. Il peut généralement :

• Faire pivoter 360 °.
• Ajuster le débit d'eau d'un jet en colonne à une forme vaporisée (semblable à la pluie).
• Jet/portée d'eau : souvent ≥28 mètres, et parfois ≥60 mètres pour le canon haute pression.
• Fonctionnalités supplémentaires : fonction d'auto-amorçage, vanne de gravité et connecteur de borne d'incendie pour l'admission d'eau.

3. Châssis et moteur
   Le camion est généralement construit sur un châssis Sinotruk HOWO léger ou moyen, le plus souvent un type de transmission 4*2 pour la capacité de 10cbm.
4. Type d'entraînement : 4*2 (quatre roues, deux roues motrices) est le plus courant pour 10cbm.
5. Moteur : Sinotruk utilise divers moteurs (par exemple, Weichai ou Yuchai) avec des spécifications qui répondent aux normes d'émission locales (par exemple, Euro II, Euro III ou supérieures).
6. Puissance (HP) : généralement comprise entre 160 ch et 290 ch pour un châssis 4*2.
7. Transmission : transmission manuelle (par exemple, 8 ou 10 rapports avant, 2 rapports arrière).
8. Cabine : HOWO HW76 ou similaire, généralement avec une seule couchette et la climatisation.
9. Pneus : généralement des pneus radiaux 8.25R20 ou 10.00R20.
10. Vitesse maximale : généralement d'environ 90 − 95 km/h.
11. Direction : direction hydraulique avec assistance électrique (par exemple, technologie ZF).

À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant chinois de divers véhicules à usage spécial et est une entreprise de base du groupe CLW.

Voici les principaux détails concernant l'entreprise :

• Création : Fondée en 2004.
• Emplacement : Siège social dans la ville de Suizhou, province du Hubei, qui est connue comme la « Capitale des véhicules à usage spécial de Chine ».
• Taille : Elle est souvent citée comme le plus grand fabricant de véhicules spéciaux du centre de la Chine et est classée parmi les « 500 meilleures entreprises privées de Chine ».
• Capacité : L'entreprise a une capacité de production annuelle importante, estimée à environ 100 000 véhicules spéciaux.

Chengli produit une vaste gamme de plus de 800 types de véhicules à usage spécial, notamment :

• Véhicules sanitaires et municipaux : camions à ordures (compacteur, bras oscillant, etc.), balayeuses de voirie, camions d'aspiration des eaux usées, camions arroseurs, camions de nettoyage haute pression et camions de lutte contre la poussière.
• Véhicules-citernes et de transport : camions-citernes et remorques de carburant/huile, camions-citernes et remorques de GPL, camions-citernes de produits chimiques liquides, camions de ciment en vrac et fourgons réfrigérés.
• Construction et logistique : grues montées sur camion, tombereaux, bétonnières, dépanneuses/remorqueuses et camions à plateau.
• Applications spécialisées : camions de lutte contre l'incendie, camions à plate-forme de travail aérienne, camions publicitaires à LED, fourgons alimentaires/magasins mobiles et ambulances.

L'entreprise détient de nombreuses qualifications, notamment :

• Systèmes de gestion : ISO 9001 (gestion de la qualité), ISO 14001 (gestion environnementale) et OHSAS 18001/ISO 45001 (santé et sécurité au travail).
• Certifications obligatoires : Certification obligatoire de la Chine (CCC).
• Licences de production de véhicules spéciaux : Qualifications pour les récipients sous pression A2, C2, C3, les grues sur camion, les camions de pompiers et, dans certains cas, les certifications aux normes militaires (GJB9001B-2009).
• Innovation : Elle détient de nombreux brevets nationaux pour ses produits développés indépendamment.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. a une présence importante et croissante sur le marché international, exportant sa large gamme de véhicules à usage spécial vers plus de 50 à 80 pays et régions du monde.

Leur stratégie d'exportation se concentre fortement sur les principales régions en développement, en mettant l'accent sur la fourniture de véhicules pour l'assainissement municipal, les infrastructures et le transport d'énergie.

Voici une répartition de leurs principaux marchés étrangers :

L'Afrique est une région d'exportation clé pour les produits de Chengli, en particulier les véhicules liés aux services publics et aux infrastructures, comme les camions d'eau et d'assainissement.

• Afrique de l'Est : Tanzanie, Kenya, Ouganda, Malawi, Éthiopie, Érythrée, Soudan du Sud, Soudan.
• Afrique de l'Ouest : Nigéria, Ghana, Sénégal, Togo, Bénin, Niger, Mali, Algérie.
• Afrique centrale/Afrique du Sud : Congo (Brazzaville), Zambie, Zimbabwe, Afrique du Sud.

L'entreprise vend activement ses camions spécialisés dans un large éventail de pays asiatiques.

• Asie du Sud-Est : Philippines, Malaisie, Vietnam, Myanmar, Thaïlande, Cambodge, Laos, Singapour.
• Asie centrale/Autres : Mongolie, Russie, Kazakhstan, Pakistan, Sri Lanka.

Ils ont établi une présence dans plusieurs pays d'Amérique du Sud pour leur gamme de véhicules commerciaux et spéciaux.

• Pérou
• Bolivie
• Panama
• Chili
• Venezuela

Chengli atteint également les marchés d'Océanie et d'autres régions, notamment :

• Australie
• Nouvelle-Zélande
• Moyen-Orient

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et aussi la carrosserie de camion pour le dessin du client