Sinotruk HOWO 4X2 10 000 litres 6 roues 10m3 Camion-citerne arroseur d'eau

Équipé d'une pompe à eau dédiée pour une distribution efficace de l'eau et une auto-aspiration.

• Arrosage/Pulvérisation avant : Buses haute pression sous le pare-chocs avant pour le lavage des routes (largeur de pulvérisation typiquement de 5m à 10m).
• Arrosage arrière : Arroseurs cylindriques à l'arrière pour la suppression de la poussière et l'arrosage de zones plus larges (largeur de pulvérisation typiquement de 14m à 18m).
• Pulvérisation latérale : Pour l'arrosage des plantes ou des zones en bord de route.
• Canon à eau/Pistolet haute pression : Installé sur une plateforme de travail arrière. Il peut généralement pivoter à 360 
  °
    et le débit peut être ajusté (par exemple, en forme de colonne ou de brouillard). La portée de pulvérisation est souvent d'environ 30m à 40m.

Comprend des caractéristiques telles qu'une vanne d'incendie, une vanne d'eau, une gaze filtrante et une fonction d'auto-aspiration pour puiser l'eau de sources telles que les étangs ou les rivières.

Le volume du réservoir est de 3 à 30M3, citerne d'arrosage avec pompe, lorsque le camion-citerne transporte de l'eau potable, la face interne doit être recouverte d'une peinture anticorrosion.

Le camion-citerne est utilisé pour l'entretien de l'environnement des jardins, les travaux municipaux, l'aménagement paysager, la construction de routes, les grands services gouvernementaux transportant de l'eau potable.

• Plus de types au choix.
• Spécialisé dans les camions-citernes depuis 10 ans
• Un prix compétitif.
• Avec certificat CCC, ISO9001, BV, SGS, etc.
• Le châssis peut choisir DFAC, DONGFENG, FOTON, SINOTRUK, SHACMAN, JAC, Northbenz, JMC, I-S-U-Z-U, Style, CAMC, FAW, JAC, etc.
• Le moteur peut choisir Commins, Yuchai, Changyang, Weichai, Sinotruk, etc. et la puissance peut être choisie par le châssis et vos exigences.
• Le volume du réservoir est de 3000-30000L
• Matériau : acier au carbone ou acier inoxydable
• Produire selon vos exigences

• A. Arroseur avant (arrière, latéral) : la largeur d'arrosage est supérieure à 14 m
• B. Plateforme de travail arrière avec canon à eau : la portée est supérieure à 28 m
• C. Pompe (en option)
  • a. 65QZ40/45, débit (m3/h) : 40, vitesse nominale (tr/min) : 660, hauteur de pompage (m) : 45, hauteur d'auto-aspiration (m) : 6,5,
  • b. 80QZ60/90, débit (m3/h) : 60, vitesse nominale (tr/min) : 1000, hauteur de pompage (m) : 90, hauteur d'auto-aspiration (m) : 6,5.
• D. Matériau du camion-citerne : acier au carbone de haute qualité, utiliser 4 mm à 6 mm.
• E. Structure du camion-citerne : soudure, il y a une cloison interne lors du remplissage d'eau potable.

• Volume du réservoir : 3000 ~ 30000 litres
• Matériau du réservoir : acier au carbone, acier inoxydable
• Contrôle de la direction : Conduite à gauche ( LHD ) / Conduite à droite ( RHD )
• Type de transmission : 4x2 ~ 4x4 ~ 6x2 ~ 6x4 ~ 6x6 ~ 8x4 ~8x8
• Norme d'émission : Euro 1 , Euro 2 , Euro 3 , Euro 4 , Euro 5
• Marque de camion : DONGFENG , SINOTRUK , SHACMAN , FOTON , FAW , BEIBEN , JAC , JMC , YUEJIN , HINO , UD , I SUZU etc.

Création : Fondée en septembre 2004.

Siège social : Situé dans la ville de Suizhou, province du Hubei, qui est connue comme la "capitale des véhicules à usage spécial de Chine".

Rôle : C'est un fabricant à grande échelle désigné par le gouvernement chinois pour divers types de véhicules spéciaux. Le groupe CLW est l'une des 500 premières entreprises privées de Chine et une société de groupe diversifiée.

Échelle : L'entreprise a une grande capacité de production, des installations étendues et un nombre important d'employés.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

• Afrique : Il s'agit d'un marché majeur, comprenant des pays comme le Nigeria, le Ghana, l'Afrique du Sud, l'Angola, le Mali, la Zambie, la Tanzanie, le Congo, l'Éthiopie, le Mozambique et l'Algérie.
• Asie du Sud-Est et Asie : Ils ont une forte présence dans cette région, avec des exportations vers les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, la Thaïlande, le Cambodge, le Laos, la Malaisie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et la Mongolie.
• Moyen-Orient : Les pays du Moyen-Orient, tels que les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite, sont également des marchés clés, en particulier pour les camions-citernes et les véhicules spécialisés.
• Amérique du Sud : L'entreprise exporte vers des pays comme le Chili, la Bolivie et le Pérou.
• Europe et Océanie : Les exportations atteignent également des pays comme la Russie et la Nouvelle-Zélande.

Les produits qui constituent le cœur de leur activité d'exportation comprennent souvent :

• Camions d'assainissement : Compacteurs à ordures, camions d'aspiration des eaux usées et camions-citernes d'arrosage.
• Camions-citernes : Camions-citernes (pour le pétrole et le diesel), camions-citernes GPL (gaz de pétrole liquéfié) et camions de transport de produits chimiques.
• Véhicules d'ingénierie : Grues montées sur camion (grues de chantier) et camions à plateforme aérienne.
• Véhicules de secours : Ambulances et camions de lutte contre l'incendie.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et aussi la carrosserie de camion pour le dessin du client