Nom De Marque: | Sinotruk HOWO |
Numéro De Modèle: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prix: | 15000-35000 per unit |
Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Pompe à eau : Équipé d'une pompe à eau dédiée à haut débit, permettant au camion de s'amorcer/s'auto-aspirer l'eau des étangs, des rivières ou des citernes (profondeur d'aspiration ≥6 mètres).
Raccordement pour la lutte contre l'incendie : Équipé d'un raccord d'incendie standard (vanne d'incendie), ce qui lui permet de se connecter aux tuyaux d'incendie pour une utilisation dans les situations d'urgence.
camion de lutte contre l'incendie à citerne d'eau, également appelé camion d'arrosage, camion-citerne, camion de pulvérisation d'eau, camion-citerne, camion d'arrosage, camion d'incendie.
Le camion-citerne est principalement utilisé pour le transport de l'eau, l'arrosage des routes, l'arrosage des plantes, etc. Le camion-citerne est composé d'un châssis, d'une citerne Q235, d'une buse d'arrosage avant, latérale et arrière. De plus, l'arrière du camion-citerne est équipé d'une plate-forme antidérapante avec un canon à eau. Le canon à eau peut pivoter à 360 degrés et le débit d'eau peut être ajusté en brouillard, pluie légère, pluie modérée, fortes pluies, etc. La largeur de pulvérisation du camion d'eau clw est supérieure à 15 m et la portée du canon est supérieure à 25 m.
En tant que fournisseur professionnel de camions d'arrosage en Chine, outre le camion-citerne normal, nous avons également un camion d'eau multifonction, tel qu'une grue montée sur camion d'eau, une plate-forme de travail aérienne montée sur camion d'eau, etc.
Le camion d'arrosage à vendre est de 3 000 litres à 30 000 litres. Le matériau de la citerne est l'acier inoxydable, l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium.
Caractéristique | Plage de spécifications typiques | Remarques |
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Volume du réservoir | 10 000 litres (10 m3) | Capacité standard demandée. |
Type d'entraînement | 4X2 | Six roues (4 roues avec alimentation sur 2). |
Moteur (Marque/Modèle) | Série Sinotruk WD615 (par exemple, WD615.62, WD615.69) ou Yuchai. | Varie selon la version du châssis. |
Puissance du moteur (CV) | 226 CV à 290 CV (certains modèles plus anciens peuvent être inférieurs). | Puissances courantes pour cette taille. |
Norme d'émission | Euro II, Euro III ou Euro IV/V | Dépend de l'année de fabrication et de la destination d'exportation. |
Transmission | Manuelle, généralement 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière (par exemple, HW13710). | |
Dimensions hors tout (L x l x H) | Environ 7 990 mm × 2 496 mm × 2 958 mm à 8 377 mm × 2 496 mm × 3 100 mm | Varie selon le type de cabine et la carrosserie. |
Empattement | Généralement 4 600 mm | La distance entre les essieux avant et arrière. |
Vitesse de conduite maximale | Environ 90 à 95 km/h | |
Poids à vide (poids à vide) | Environ 7 830 kg à 9 180 kg | Poids du véhicule vide. |
Poids total en charge (PTAC) | Environ 16 000 kg | Poids total maximal autorisé. |
Spécification des pneus | 12.00R20 ou 295/80R22.5 | Les pneus radiaux sont courants. |
Matériau du réservoir | Acier au carbone de haute qualité (par exemple, Q235), épaisseur de 4 à 5 mm. | L'acier inoxydable est une option pour l'eau potable. |
Largeur d'arrosage | ≥14 m (mètres) | Via les buses de pulvérisation arrière et latérales. |
Portée du canon à eau | ≥28 m à 30 m+ (mètres) | Monté sur la plate-forme de travail arrière. |
Débit de la pompe à eau | Généralement 60 m3/h | Indique la capacité de pompage. |
Levée d'aspiration (auto-aspiration) | ≥6 m à 7,5 m | La hauteur à laquelle la pompe peut aspirer l'eau d'une source. |
Fonctionnalités standard | Rinçage/pulvérisation avant, arroseurs arrière/latéraux, plate-forme de travail arrière, canon à eau, pompe à eau haute puissance, vanne d'incendie, gaze filtrante. |
Articles | Descriptions | Spécifications et types |
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Général | Nom du camion | Camion d'eau |
Type d'entraînement | 4*2 | |
Poids de chargement (kg) | 31000 | |
Poids à vide (kg) | 14200 | |
Dimensions hors tout approximatives (mm) | 11950 × 2500 × 3210 | |
Moteur | Modèle de moteur | WP10.180E22 |
Marque du moteur | Wei Chai | |
Type de carburant | Diesel | |
Puissance | 180 | |
Norme d'émission | Euro II | |
Cylindrée (ml) | 9726 | |
Type de moteur | 6 cylindres en ligne, refroidisseur intermédiaire, moteur diesel suralimenté | |
Châssis | Marque du châssis | Sinotruk HOWO |
Cabine | Une rangée avec une seule couchette, inclinée, toit plat | |
N° de pneu | 12+1 | |
Spécification des pneus | Pneu en acier 12.00R20 | |
N° d'essieu | 4 | |
Volant | Conduite à gauche avec assistance électrique | |
Boîte de vitesses | FAST 12 vitesses avant avec 2 marches arrière, manuelle | |
Frein | Frein à air | |
Réservoir | Volume du réservoir (L) | 30000 |
Forme du réservoir | Ellipse | |
Matériau du réservoir | Acier au carbone ou acier inoxydable de 5 mm d'épaisseur en option |
Nom complet : Hubei Chengli Special Automobile Co., Ltd. (souvent appelée CLW Group ou Chengli Group).
Emplacement : Siège social dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine, qui est connue comme la « Capitale des véhicules à usage spécial de Chine ».
Établissement : Établi en 2004 (son prédécesseur).
Échelle : Il s'agit d'une entreprise massive qui est devenue l'un des plus grands fabricants de véhicules à usage spécial en Chine centrale, souvent reconnue comme une « Entreprise privée chinoise du Top 500 ».
Champ d'activité : L'entreprise est un groupe diversifié qui intègre la R&D, la fabrication, la vente et la modification de véhicules complets, de véhicules à usage spécial et de véhicules à énergie nouvelle.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Le portefeuille de produits diversifié de l'entreprise lui permet de répondre aux besoins de divers gouvernements et du secteur privé dans différentes régions, avec des produits d'exportation populaires, notamment :
Chengli se positionne comme un fabricant à grande échelle et certifié de qualité, visant une forte présence mondiale. Sa stratégie et son soutien au marché étranger comprennent :
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également la carrosserie de camion pour le dessin du client