Shacman X3000 service des pompiers et camion de secours

Le Shacman X3000 est une plateforme de camion robuste haut de gamme qui est souvent utilisée comme châssis pour divers véhicules spécialisés, notamment les camions de pompiers et de secours d'urgence.

Bien que les configurations spécifiques varient considérablement en fonction des exigences de l'utilisateur final (par exemple, incendie de ville, sauvetage d'accident d'aéroport, utilitaire général), voici les caractéristiques générales et les caractéristiques typiques lorsqu'il est construit comme un camion de pompiers ou de secours :

• Puissance du moteur : La série X3000 prend en charge une gamme de moteurs puissants, principalement des unités Weichai ou Cummins, avec des options de puissance pouvant aller d'environ 375 ch à 550 ch ou plus.
• Transmission : En raison de la nature exigeante des services d'urgence, les véhicules de pompiers et de secours Shacman sont souvent construits sur des types de transmission robustes, tels que 6x4 ou le 6x6 très performant pour l'accès hors route et les terrains difficiles, en particulier pour les camions de pompiers d'aéroport ou ruraux.
• Cabine : La cabine X3000 est conçue pour le confort et la sécurité, comprenant généralement :
  • La technologie MAN pour la conception de la cabine.
  • Une cabine spacieuse et longue avec un système de suspension pneumatique pour le siège du conducteur.
  • Climatisation et commandes électriques.
  • Une attention particulière à la sécurité, respectant les normes telles que la norme européenne de résistance aux chocs ECE-R29.
• Composants : Le châssis utilise des composants robustes et fiables, comprenant souvent :
  • Boîtes de vitesses de marque FAST (souvent automatiques pour les interventions d'urgence).
  • Essieux de technologie MAN.

Le camion Shacman X3000 est conçu pour offrir une capacité de lutte contre l'incendie à haut volume dans des scénarios critiques tels que les incendies dans les aéroports, les sites de stockage de carburant ou les complexes industriels. Il est doté de systèmes de moteur indépendants pour garantir un fonctionnement fiable de la pompe, même lors de la conduite ou de l'exécution d'autres tâches. La combinaison de systèmes d'eau, de mousse et de poudre sèche lui permet de s'attaquer efficacement à plusieurs types d'incendies.

La série Shacman X3000 sert de plateforme robuste hautement personnalisable pour diverses applications d'urgence et utilitaires. En raison du degré élevé de spécialisation (par exemple, véhicule de lutte contre les incendies d'aéroport par rapport à un camion-citerne de ville), une seule fiche technique n'est pas possible.

Vous trouverez ci-dessous une fiche technique consolidée représentant les spécifications typiques et les gammes de composants trouvées sur les camions de pompiers, de secours et d'urgence Shacman X3000, mettant en évidence un modèle de véhicule de lutte contre les incendies d'aéroport (ARFF) haute performance comme exemple spécifique.

SHACMAN X3000 est une plateforme de camion robuste polyvalente, et les détails du produit d'un camion de pompiers et de secours d'urgence varieront considérablement en fonction de la configuration spécifique (par exemple, véhicule de lutte contre les incendies d'aéroport, camion-citerne, camion à mousse ou camion de secours).

Voici les détails et spécifications générales des produits basés sur les variantes courantes de pompiers et de secours SHACMAN X3000, en particulier le véhicule de lutte contre les incendies d'aéroport qui est un modèle de haute spécification :

• Châssis : série SHACMAN X3000, connue pour ses performances, sa fiabilité et son confort haut de gamme.
• Moteur : Comprend souvent des moteurs Weichai ou Cummins (par exemple, séries WP12/WP13 ou Cummins ISM), avec une puissance variable (par exemple, de 400 ch à 550 ch ou plus).
• Transmission : Généralement une transmission manuelle Fast ou une transmission automatique Allison, selon les exigences opérationnelles (l'automatique est courante pour les pompiers/secours à réponse rapide).
• Essieux : Essieux de technologie MAN (par exemple, essieux Hande), offrant une capacité de charge et une fiabilité élevées.
• Système de freinage : Système de freinage pneumatique à double circuit indépendant, comprenant souvent l'ABS (système de freinage antiblocage), l'EBS (système de freinage électronique) et l'ASR (régulation antidérapante).
• Cabine : Cabine longue X3000 avec des caractéristiques telles que :
  • Suspension pneumatique/hydraulique à quatre points pour le confort.
  • Siège du conducteur à suspension pneumatique.
  • Climatisation automatique.
  • Bonnes caractéristiques de sécurité (par exemple, conformité à la norme européenne de collision ECE-R29).
  • Conception à haute visibilité.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant chinois spécialisé dans la production de divers véhicules à usage spécial. Il s'agit d'une entreprise de base du groupe CLW.

Voici quelques détails clés sur l'entreprise :

• Fondée : Fondée en 2004.
• Emplacement : Siège social à Suizhou City, province du Hubei, Chine, souvent appelée la « capitale des véhicules à usage spécial de Chine ».
• Échelle : Elle est considérée comme l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux de Chine centrale, avec une grande superficie et des milliers d'employés.
• Reconnaissance : L'entreprise est souvent classée parmi les 500 premières entreprises privées de Chine.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. a une présence substantielle et étendue sur le marché étranger, exportant ses véhicules spécialisés vers de nombreuses régions du monde.

Leur stratégie d'exportation se concentre fortement sur les marchés émergents et les régions ayant d'importants besoins d'infrastructure et de développement pour les véhicules spécialisés.

Les produits de Chengli sont exportés vers plus de 50 à 80 pays et régions du monde, en se concentrant principalement sur les zones géographiques suivantes :

• Afrique : Il s'agit d'un marché majeur pour Chengli. Les pays spécifiques mentionnés dans leurs registres commerciaux et leurs cas comprennent :
  • Nigéria, Ghana, Afrique du Sud, Angola, Mali, Zambie, Tanzanie, Congo, Soudan, Éthiopie et Sénégal.
• Asie du Sud-Est : Un marché solide pour divers types de camions utilitaires et d'assainissement. Les pays spécifiques comprennent :
  • Philippines, Vietnam, Cambodge, Myanmar, Laos, Malaisie et Thaïlande.
• Moyen-Orient : Important pour les camions-citernes et les véhicules de grande valeur.
  • Arabie saoudite, Émirats arabes unis (Dubaï) et autres pays du Golfe.
• Asie centrale et Russie : Important pour divers véhicules de transport et utilitaires.
  • Russie, Kazakhstan, Mongolie, Ouzbékistan et Kirghizistan.
• Amérique du Sud : Ils ont des ventes notables dans cette région.
  • Venezuela, Bolivie, Chili et Pérou.
• Océanie :
  • Australie et Nouvelle-Zélande.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd. ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, etc.