Marchio: | Foton Aumark |
Numero modello: | CLW |
MOQ: | 1 |
prezzo: | 15000-35000 per unit |
Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
La serie Foton Aumark, in particolare quando equipaggiata con un'unità di refrigerazione Thermo King, è un camion frigorifero e con congelatore da leggero a medio carico, ampiamente disponibile e altamente specifico, utilizzato per la logistica della catena del freddo.
Modello:Furgone frigorifero/refrigerato Foton Aumark
Unità di raffreddamento:Thermo King (marchio USA, noto per l'alta affidabilità)
Scopo:Trasporto a temperatura controllata per merci congelate/refrigerate — ideale per alimenti, prodotti farmaceutici, latticini, prodotti ittici, vaccini, ecc.
Intervallo di temperatura:Da -20°C a +20°C (personalizzabile)
Caratteristica | Specifiche/Dettagli tipici |
---|---|
Motore | Utilizza spesso motori Cummins (ad es. ISF 2.8L o ISF 3.8L), noti per la loro potenza, efficienza del carburante e affidabilità. La potenza varia tipicamente da 148 CV a 168 CV (o superiore per i modelli più grandi). |
Trasmissione | Comunemente abbinato a una trasmissione affidabile, come un cambio manuale ZF. |
Freni | I modelli Aumark di fascia alta (Aumark S) sono spesso dotati di un sistema frenante pneumatico completo (con dischi su tutti i lati) di fornitori come WABCO, tra cui ABS (sistema antibloccaggio) e talvolta ESP (programma di stabilità elettronica) per una maggiore sicurezza. |
Tonnellaggio/Peso lordo del veicolo (GVW) | La serie Aumark copre una gamma, con pesi lordi del veicolo (GVW) tipicamente compresi tra 6 e 10 tonnellate per applicazioni da leggere a medie. |
Durata del telaio | Progettato con caratteristiche come materiali resistenti alla corrosione e sospensioni rinforzate, specificamente per l'ambiente esigente del trasporto a catena del freddo. |
Costruzione | Costruito utilizzando una struttura a pannelli sandwich, che presenta tipicamente plastica rinforzata con fibra (FRP) o alluminio preverniciato per le pelli interne ed esterne. |
Isolamento | La schiuma di poliuretano ad alta densità (PUF) è il materiale isolante principale. Lo spessore è spesso compreso tra 80 mm e 100 mm, con i modelli con congelatore che spesso utilizzano l'opzione più spessa per mantenere temperature più basse. |
Pavimento | Un pavimento piatto in alluminio estruso antiscivolo per impieghi gravosi viene comunemente utilizzato per la durata e la facilità di pulizia. |
Dimensioni del vano | Le lunghezze interne del vano variano ampiamente a seconda del modello di telaio Aumark, da circa 4.100 mm fino a 5.600 mm o più. |
Porte e ferramenta | Dotato di più porte (ad es. doppie porte posteriori e porte laterali opzionali), tutte con telai delle porte, cerniere e ferramenta di bloccaggio in acciaio inossidabile per prevenire la corrosione e garantire una tenuta ermetica. |
Modelli di unità | I modelli Thermo King comunemente utilizzati includono RV380, SV400-50, T1180Pro e RV-580. Il modello specifico dipende dalla capacità di raffreddamento richiesta e dalle dimensioni del vano. |
Intervallo di temperatura | L'unità è in grado di raggiungere temperature sia refrigerate che surgelate. Un intervallo tipico per una specifica del congelatore è da −20°C a −25°C, mentre una specifica refrigerata è solitamente da 0°C a +5°C. |
Fonte di alimentazione | L'unità di refrigerazione è solitamente un'unità a trazione diretta alimentata dal veicolo che funziona con il motore del camion, ma sono spesso disponibili opzioni per un'unità diesel indipendente o alimentazione elettrica di standby (alimentazione da terra) per un raffreddamento continuo quando il motore è spento. |
Refrigerante | Utilizza comunemente R404A, un refrigerante adatto per applicazioni con congelatore. |
Applicazione del furgone frigorifero Thermo King Foton Aumark:
Applicazione | Descrizione | Intervallo di temperatura |
---|---|---|
1. Alimenti surgelati | Gelato, dessert surgelati, pasti surgelati trasformati, verdure surgelate e impasto pronto da cuocere. | Intervallo congelatore (circa −18°C a −25°C) |
2. Carne e pollame | Tagli di carne congelati, manzo fresco refrigerato, pollo, maiale e salumi preparati. (Spesso richiede ganci e guide per carne all'interno del vano.) | Congelatore/Refrigerato (circa −15°C a 0°C) |
3. Prodotti ittici | Pesce fresco, crostacei, gamberi surgelati e altri prodotti acquatici. (Il veicolo è spesso costruito con una maggiore resistenza alla corrosione, soprattutto nel pavimento e nelle finiture.) | Congelatore/Refrigerato (circa −25°C a +5°C) |
4. Prodotti lattiero-caseari | Latte, yogurt, formaggio, burro e uova. | Intervallo refrigerato (circa +2°C a +7°C) |
5. Prodotti | Fiori recisi, frutta e verdura che richiedono un ambiente fresco e non congelante per mantenere la durata di conservazione. | Intervallo refrigerato (circa +5°C a +15°C) |
Panoramica e posizione:
Gamma di prodotti: L'azienda è nota per la sua vasta gamma di camion, con alcune delle categorie principali tra cui:
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza significativa e in espansione nel mercato globale dei veicoli speciali. L'azienda esporta attivamente la sua vasta gamma di prodotti in numerosi paesi e regioni in tutto il mondo.
Ecco una ripartizione della loro attività nel mercato estero:
Regioni di esportazione chiave
I prodotti di Chengli vengono esportati in più di 80 paesi e regioni a livello globale, con una forte attenzione ai mercati emergenti. I principali mercati di esportazione includono:
I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per camion per il disegno del cliente