Nom De Marque: | Foton Aumark |
Numéro De Modèle: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prix: | 15000-35000 per unit |
Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
La série Foton Aumark, en particulier lorsqu'elle est équipée d'une unité de réfrigération Thermo King, est un camion frigorifique et congélateur léger à moyen tonnage, largement disponible et très spécifique, utilisé pour la logistique de la chaîne du froid.
Modèle : Foton Aumark Camionnette/Fourgonnette Réfrigérée/Congélateur
Unité de refroidissement : Thermo King (marque américaine, reconnue pour sa grande fiabilité)
Objectif : Transport à température contrôlée pour les produits surgelés/réfrigérés — idéal pour les aliments, les produits pharmaceutiques, les produits laitiers, les fruits de mer, les vaccins, etc.
Plage de température : -20 °C à +20 °C (personnalisable)
Caractéristique | Spécification/Détail typique |
---|---|
Moteur | Utilise souvent des moteurs Cummins (par exemple, ISF 2.8L ou ISF 3.8L), connus pour leur puissance, leur rendement énergétique et leur fiabilité. Les plages de puissance sont généralement comprises entre 148 ch et 168 ch (ou plus pour les modèles plus grands). |
Transmission | Communément associé à une transmission fiable, telle qu'une boîte de vitesses manuelle ZF. |
Freins | Les modèles Aumark haut de gamme (Aumark S) sont souvent équipés d'un système de freinage pneumatique complet (avec disques sur tout le pourtour) de fournisseurs comme WABCO, comprenant l'ABS (système de freinage antiblocage) et parfois l'ESP (programme de stabilité électronique) pour une sécurité accrue. |
Tonnage/PTAC | La série Aumark couvre une gamme, avec des poids totaux en charge (PTAC) généralement compris entre 6 tonnes et 10 tonnes pour les applications légères à moyennes. |
Durabilité du châssis | Conçu avec des caractéristiques telles que des matériaux résistants à la corrosion et une suspension renforcée, spécifiquement pour l'environnement exigeant du transport de la chaîne du froid. |
Construction | Construit à l'aide d'une structure en panneaux sandwich, comprenant généralement du plastique renforcé de fibres (FRP) ou de l'aluminium prépeint pour les revêtements intérieurs et extérieurs. |
Isolation | La mousse de polyuréthane haute densité (PUF) est le principal matériau isolant. L'épaisseur est souvent d'environ 80 mm à 100 mm, les modèles congélateur utilisant souvent l'option la plus épaisse pour maintenir des températures plus basses. |
Plancher | Un plancher plat en aluminium extrudé antidérapant et robuste est couramment utilisé pour la durabilité et le nettoyage facile. |
Dimensions de la caisse | Les longueurs internes de la caisse varient considérablement en fonction du modèle de châssis Aumark, d'environ 4 100 mm à 5 600 mm ou plus. |
Portes et quincaillerie | Équipé de plusieurs portes (par exemple, deux portes arrière et des portes latérales en option), toutes dotées de cadres de porte, de charnières et de quincaillerie de verrouillage en acier inoxydable pour éviter la corrosion et assurer une étanchéité parfaite. |
Modèles d'unités | Les modèles Thermo King couramment utilisés incluent les RV380, SV400-50, T1180Pro et RV-580. Le modèle spécifique dépend de la capacité de refroidissement requise et de la taille de la caisse. |
Plage de température | L'unité est capable d'atteindre des températures réfrigérées et surgelées. Une plage typique pour une spécification congélateur est de −20 °C à −25 °C, tandis qu'une spécification réfrigérée est généralement de 0 °C à +5 °C. |
Source d'alimentation | L'unité de réfrigération est généralement une unité à entraînement direct (alimentée par le véhicule) qui fonctionne à partir du moteur du camion, mais des options pour une unité diesel indépendante ou une alimentation électrique de secours (alimentation à quai) sont souvent disponibles pour un refroidissement continu lorsque le moteur est éteint. |
Réfrigérant | Utilise couramment le R404A, un réfrigérant adapté aux applications de congélation. |
Foton Aumark Camion Réfrigérateur Fourgonnette Réfrigérée Thermo King Congélateur Camion Application :
Application | Description | Plage de température |
---|---|---|
1. Aliments surgelés | Crème glacée, desserts surgelés, repas surgelés transformés, légumes surgelés et pâte prête à cuire. | Plage de congélation (environ −18 °C à −25 °C) |
2. Viande et volaille | Morceaux de viande surgelés, bœuf réfrigéré frais, poulet, porc et charcuteries préparées. (Nécessite souvent des crochets et des rails à l'intérieur de la caisse.) | Congélateur/Réfrigéré (environ −15 °C à 0 °C) |
3. Fruits de mer | Poisson frais, crustacés, crevettes surgelées et autres produits aquatiques. (Le véhicule est souvent construit avec une résistance accrue à la corrosion, en particulier dans le plancher et les garnitures.) | Congélateur/Réfrigéré (environ −25 °C à +5 °C) |
4. Produits laitiers | Lait, yaourt, fromage, beurre et œufs. | Plage réfrigérée (environ +2 °C à +7 °C) |
5. Produits | Fleurs coupées fraîches, fruits et légumes qui nécessitent un environnement frais et non congelant pour maintenir leur durée de conservation. | Plage réfrigérée (environ +5 °C à +15 °C) |
Aperçu et emplacement :
Gamme de produits : La société est connue pour sa vaste gamme de camions, dont certaines des principales catégories comprennent :
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. a une présence importante et en expansion sur le marché mondial des véhicules à usage spécial. La société exporte activement sa large gamme de produits vers de nombreux pays et régions du monde.
Voici une ventilation de leur activité sur le marché étranger :
Principales régions d'exportation
Les produits de Chengli sont exportés vers plus de 80 pays et régions du monde, en mettant l'accent sur les marchés émergents. Les principaux marchés d'exportation comprennent :
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et aussi la carrosserie de camion pour le dessin du client