| Nazwa marki: | HOWO |
| Numer modelu: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozytu, saldo należy wpłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Ciężarówki chłodnicze Sinotruk HOWO (znane również jako ciężarówki chłodnicze) są popularne na całym świecie w logistyce łańcucha chłodniczego ze względu na ich równowagę między efektywnością kosztową a trwałością.Pojazdują one w różnych wersjach: od lekkich 3-tonowych ciężarówek do ciężkich 30-tonowych ciężarówek.
Ciężarówki HOWO mogą być wyposażone w różne marki chłodnicze w zależności od wymaganego zakresu temperatur
Międzynarodowe marki: Thermo King, Carrier (zalecane do ładunków o wysokiej wartości lub farmaceutycznych).
Krajowe/azjatyckie marki: Hanxue, Huatai lub Dongin (Korea).
Źródło zasilania: Można wybierać pomiędzy jednostkami niezależnymi (posiadającymi własny silnik) lub jednostkami niezależnymi (napędzanymi silnikiem ciężarówki).
Materiały: Używany jest proces płyt "Sandwich", zawierający włókno szklane wewnętrzne / zewnętrzne (FRP) z rdzeniem pianki poliuretanowej o dużej gęstości 80 mm ≈ 100 mm.
Podłoga: często wyposażona jest w otwory wentylacyjne z stopów aluminium w kształcie litery T, aby zapewnić równomierne przepływ powietrza pod ładunkiem.
Dostosowanie: Opcje obejmują drzwi boczne, haky do mięsa / szyny, ruchome przegrody dla stref podwójnej temperatury i monitorowanie temperatury w czasie rzeczywistym za pomocą drukarek w celu zapewnienia zgodności.
Silnik: Wiele modeli 2026 wykorzystuje niemieckie silniki MAN (seria MC) lub silniki Weichai, znane z wysokiego momentu obrotowego i efektywności paliwowej.
Przekaz: Zwykle zestawiony z ręczną skrzynią biegów 6-biegów, 8-biegów lub 10-biegów (seria HW).
Kabina: Dostępna w konfiguracji pojedynczej lub "połowy rzędu" (z sypialnią), często zawierającą klimatyzację i nowoczesną telematykę do śledzenia floty.
| Seria modelu | Pojemność ładunku użytecznego | Moc silnika | Typowy rozmiar pudełka (m) | Najlepiej dla |
| Jak światło (4x2) | 3 ¢ 8 ton | 116 ¢ 160 KM | 4.2 x 2.1 x 2.1 | Dostarczanie żywności/mleko w miastach |
| HOWO G5 / NX (4x2) | 10 ¢ 15 ton | 180 255 KM | 60,8 x 2,4 x 2.4 | Regionalna dystrybucja |
| Jak 6x4 / 8x4 | 20 ¢ 30+ ton | 336 430 KM | 80,6 x 2,3 x 2.5 | Transport na duże odległości |
Założenie: założone we wrześniu 2004 r.
Lokalizacja: Siedziba główna w mieście Suizhou w prowincji Hubei, znanej jako "Stolica chińskich pojazdów specjalnych".
Skala: Spółka stała się dużym przedsiębiorstwem, często określanym jako jeden z największych producentów pojazdów specjalnych w środkowym Chinach.Jest uznawana za krajowe przedsiębiorstwo wysokiej technologii i jest wymieniona wśród 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach (w ramach grupy CLW).
Zakres działalności: Chengli jest zróżnicowaną grupą, która integruje badania i rozwój, produkcję, sprzedaż, finanse i usługi dla pojazdów kompletnych, pojazdów specjalnych, pojazdów nowej energii,i części samochodowe.
Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) jest znaczącym graczem na światowym rynku pojazdów specjalnych, eksportując swoje produkty do wielu krajów i regionów na całym świecie.
Przedsiębiorstwo zagraniczne jest kluczowym elementem jego strategii, a jego produkty docierają do ponad 50 do 80 różnych krajów i regionów, w zależności od źródła.
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta