Caminhão compactador de lixo ISUZU projetado sob medida para os padrões de gerenciamento de resíduos da Arábia Saudita

Especificações do chassi

Marca do chassi

ISUZU (série ELF/N ou série F, consoante os requisitos de volume).

Tipo de unidade

4x2 Direcção à Esquerda (LHD), totalmente conforme com as regras de trânsito da Arábia Saudita.

Tipo de motor

Motores diesel ISUZU de alto desempenho e pesados (por exemplo, série 4KH1, 4HK1 ou 6HK1).

Norma de emissões

Euro 6 (conforme os últimos regulamentos ambientais e diesel com baixo teor de enxofre da SASO).

Potência

De 130 a 240 cv (Otimizado com base no peso bruto do veículo).

Transmissão

Transmissão manual ou automática ISUZU (5 velocidades / 6 velocidades).

Especificações do corpo

Capacidade do corpo

Disponível em 4m3, 5m3, 6m3 ou 8m3 (Customizado de acordo com a distância entre eixos específica do chassi).

Material do corpo

Aço manganês de alta resistência à tração e resistente ao desgaste (Q345 ou aço de alta resistência de qualidade equivalente).Os painéis laterais apresentam uma estrutura curvada de uma única peça sem soldas horizontais para maximizar a integridade estrutural e evitar a deformação.

Relação de compressão

31: 1 a 5: 1 (aumentando significativamente a eficiência da carga de uma única viagem).

Tempo do ciclo de carga

≤ 20×25 segundos (operação automática de embalagem rápida e eficiente).

Tempo de descarga

≤ 15 ∼ 20 segundos (utiliza uma placa de ejeção interna hidráulica para descarregamento rápido e sem contacto).

Sistema hidráulico e de controlo

Componentes hidráulicos

Equipado com válvulas multivariadas de qualidade superior, bombas de engrenagem de alta pressão ou bombas de pistão.

Pressão de funcionamento do sistema

16 ∼ 20 MPa.

Sistema de controlo

• Lógica de controlo duplo: Dispõe de uma caixa de controlo eletrónico dentro da cabine, juntamente com comandos eletrónicos montados na parte traseira.Inclui também um sistema de substituição mecânica manual como um backup para garantir o funcionamento em condições extremas.
• PLC One-Touch Cycle: Suporta a compactação contínua automatizada de um toque e a operação de ciclo único.

Customização especial para o mercado da Arábia Saudita

• Elevador de porta traseira (Bin Tipper): projetado especificamente para corresponder aos padrões da lata de lixo da Arábia Saudita.e recipientes de plástico/aço galvanizado de 1100L, ou pode ser configurado com uma coluna aberta ao nível do solo.
• Radiador hidráulico de óleo de alta capacidade com ventilador de arrefecimento por ar independente,assegurar o funcionamento fiável do sistema hidráulico sem superaquecimento ou falhas de vedação em temperaturas ambientais do deserto saudita superiores a 50 °C.
• As mangueiras hidráulicas, vedações e anéis O são feitas de materiais fluoros de borracha (Viton) importados de alta qualidade, resistentes aos raios UV e à alta temperatura.
• Sistema avançado de gestão de lixiviação e anti-fuga:
  • Equipado com dois reservatórios de águas residuais de grande capacidade (localizados na parte dianteira e traseira do corpo do compactador) acoplados a canais de drenagem dedicados.
  • Dispõe de uma fita de vedação de borracha resistente a ácidos, de espessura extra, entre a tampa traseira e o corpo principal, reforçada por fechaduras mecânicas para obter um desempenho sem gotejamento,prevenção completa da poluição secundária nas ruas da cidade.

Como funciona

Um caminhão compactador de lixo é projetado para coletar, comprimir e transportar eficientemente resíduos sólidos municipais.

1. Carregamento e levantamento de resíduos: Mecânicos na parte traseira (ou lateral) do caminhão levantam latas de lixo padrão ou contentores de lixo, desviando os resíduos para a tolda.
2. Compressão de alta relação: Um mecanismo hidráulico (composto por um painel de varredura e uma placa de embalagem) esmaga e embalagem os resíduos soltos no corpo principal.Isto reduz significativamente o volume dos resíduos (geralmente numa proporção de 3(1:1 até 5:1), permitindo que o camião carregue muito mais peso por viagem.
3. Transporte hermético: Uma vez carregado, o lixo é selado no interior para evitar a fuga de odor e o lixo durante o transporte.
4. Descarga por ejeção: Ao chegar a um aterro sanitário ou estação de transferência, uma grande placa de ejeção interna empurra os resíduos compactados diretamente para fora da parte traseira, tornando o descarregamento rápido e livre de mãos.

Aplicações

• Áreas Residenciais Urbanas: Coleta diária de caixotes de lixo à beira da calçada, estações de lixo comunitário e complexos de apartamentos.
• Distritos comerciais e comerciais: Tratamento de grandes volumes de resíduos de centros comerciais, mercados, edifícios de escritórios e hotéis.
• Parques industriais: recolha de resíduos municipais não perigosos gerados por fábricas e pessoal industrial.

Principais vantagens

• Alta eficiência e poupança de custos: Compactar o lixo significa menos viagens para o local de eliminação, reduzindo drasticamente o consumo de combustível, o desgaste do veículo e os custos de mão-de-obra.
• Proteção ambiental: Os compactadores modernos possuem tanques de esgoto para coletar as águas residuais (lixiviação) espremidas durante a compressão, evitando que a água suja goteie para as ruas da cidade.
• Personalização localizada: Tal como se vê com veículos adaptados para mercados internacionais específicos,O mecanismo de elevação traseiro pode ser projetado sob medida para combinar perfeitamente com os projetos locais de latas de lixo (latas de plástico), caixotes de aço ou grandes lanches), garantindo uma recolha automática sem problemas sem elevação manual.