Caixa de Ferramentas Móvel para Oficina de Reparo e Manutenção HOWO, Caixa de Carga, Caminhão Van

Caminhão HOWO de Manutenção e Reparo, Oficina Móvel, Caixa de Ferramentas, Caixa de Carga, Van

O Caminhão Oficina Móvel Sinotruk HOWO é um veículo especializado projetado para manutenção, reparo e serviço no local, frequentemente usado em áreas remotas como canteiros de obras, minas ou para suporte de frota.

Aqui está um resumo dos componentes e recursos típicos com base nas informações disponíveis:

Principais Componentes da Oficina Móvel
A caixa de carga fechada (carroceria da van) é equipada com um conjunto completo de ferramentas e equipamentos para servir como uma estação de reparo móvel. As instalações comuns incluem:

Fonte de Energia:

Gerador a diesel (por exemplo, 20Kw a 40KW) para fornecer energia elétrica.

Tomadas de energia de 220V.

Ar e Soldagem:

Compressor de ar (por exemplo, 5,5Kw) para fornecer ar comprimido.

Conjunto de soldagem (por exemplo, Soldador a arco, Conjunto de soldagem e corte a gás) para reparos em metal.

Cilindros de oxigênio e acetileno.

Manutenção e Lubrificação:

Sistemas de enchimento/substituição de óleo e graxa (bombas, bobinas, pistolas) para lubrificação do motor, transmissão e eixo.

Armazenamento para tambores de óleo (por exemplo, 180L).

Sistema de água de limpeza de alta pressão.

Ferramentas e Armazenamento da Oficina:

Bancada com morsa.

Armários de armazenamento de ferramentas acessórios, frequentemente com gavetas e armazenamento em camadas.

Várias ferramentas manuais (chaves, soquetes, limas, etc.), ferramentas pneumáticas e equipamentos de diagnóstico.

Furadeira e Esmerilhadeira.

Equipamento de Elevação:

Guindaste elétrico ou dispositivo de elevação (por exemplo, guindaste de 500Kg, Talha de corrente de 2 toneladas) para manusear peças pesadas.

Chassi e Especificações do Caminhão
Os caminhões oficina móvel HOWO são construídos sobre o confiável chassi Sinotruk HOWO, que vem em várias configurações:

Tipos de Tração: As configurações comuns incluem 4x2 (para uso em estradas) e versões mais pesadas ou off-road, como 4x4 e 6x4 ou até 6x6.

Motor e Potência: Equipados com motores a diesel (por exemplo, Weichai ou YUCHAI) com diferentes potências, frequentemente variando de modelos leves (102-116 Hp) até opções pesadas (300-380 Hp).

Emissões: Modelos estão disponíveis com vários padrões de emissão (por exemplo, Euro II, Euro III, Euro V).

Caixa de Carga: A caixa de carga estilo van é tipicamente feita de aço de alta resistência com um layout modular e pode ser personalizada em tamanho (por exemplo, 6800×2300×2200mm).

Cabine: Frequentemente apresenta uma cabine confortável com ar condicionado e, às vezes, uma cama de solteiro (por exemplo, cabine HW76).

Capacidade de Carga/Carregamento: Varia significativamente com base no chassi, mas varia de modelos leves (cerca de 5T de carga útil) a modelos mais pesados.

Caminhão HOWO de oficina móvel de manutenção e reparo, van ou caixa de ferramentas — tipicamente usado para serviço de campo, reparos de emergência ou manutenção de frota. Estes são frequentemente caminhões HOWO personalizados (fabricados pela Sinotruk, um fabricante chinês) equipados com ferramentas e sistemas especializados

Modelo Base:

Marca: HOWO (Sinotruk)

Tração: 4x2, 4x4 ou 6x4 (dependendo das necessidades do terreno)

Cabine: Cabine simples ou dupla

Motor: Euro II–V compatível, diesel, frequentemente 120–336 HP

Carroceria/Container:

Carroceria tipo van de caixa de carga ou container

Isolada, anti-ferrugem e selada para proteger ferramentas e máquinas

Portas laterais ou portas traseiras para fácil acesso

Configuração Típica da Oficina
Ferramentas e Equipamentos:

1. Perfil da Empresa

Máquina de solda

Conjunto gerador

Ficha técnica do Caminhão HOWO de Manutenção e Reparo, Oficina Móvel, Caixa de Ferramentas, Caixa de Carga, Van:

Ásia Central e CEI: Eles estão ativos nos antigos estados soviéticos, incluindo Rússia, Cazaquistão, Uzbequistão e Quirguistão.América do Sul: O mercado inclui países como Chile, Bolívia, Peru e Venezuela.

Oriente Médio (Mideast): Outro importante destino de exportação para seus veículos especializados.

Oceania: Eles também exportaram produtos para países como Austrália e Nova Zelândia.

Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de caminhão para desenho do cliente