HOWO Техническое обслуживание Ремонт Мобильная мастерская

Мобильная мастерская Sinotruk HOWO — это специализированное транспортное средство, предназначенное для технического обслуживания, ремонта и сервиса на месте, часто используемое в удаленных районах, таких как строительные площадки, шахты или для поддержки автопарка.

Вот краткое изложение типичных компонентов и функций на основе доступной информации:

Закрытый грузовой отсек (фургон) оснащен полным комплектом инструментов и оборудования для обслуживания в качестве мобильной ремонтной станции. Типичные установки включают:

• Электропитание:

  Дизельный генератор (например, от 20 кВт до 40 кВт) для обеспечения электроэнергией.

  Розетки 220 В.

• Воздух и сварка:

  Компрессор (например, 5,5 кВт) для подачи сжатого воздуха.

  Сварочный аппарат (например, сварочный аппарат переменного тока, комплект для газовой сварки и резки) для ремонта металлов.

  Баллоны с кислородом и ацетиленом.

• Техническое обслуживание и смазка:

  Системы подачи/замены масла и смазки (насосы, катушки, пистолеты) для смазки двигателя, трансмиссии и мостов.

  Место для хранения бочек с маслом (например, 180 л).

  Система мойки водой под высоким давлением.

• Мастерские инструменты и хранение:

  Верстак с тисками.

  Шкафы для хранения аксессуаров, часто с ящиками и многоуровневым хранением.

  Различные ручные инструменты (гаечные ключи, головки, напильники и т. д.), пневматические инструменты и диагностическое оборудование.

  Дрель и шлифовальная машина.

• Подъемное оборудование:

  Электрический кран или подъемное устройство (например, кран 500 кг, таль 2 тонны) для работы с тяжелыми деталями.

Мобильные мастерские HOWO построены на надежном шасси Sinotruk HOWO, которое бывает различных конфигураций:

• Типы привода: Типичные конфигурации включают 4x2 (для дорожного использования) и более тяжелые или внедорожные версии, такие как 4x4 и 6x4 или даже 6x6.
• Двигатель и мощность: Оснащены дизельными двигателями (например, Weichai или YUCHAI) различной мощности, часто от легких моделей (102-116 л.с.) до тяжелых (300-380 л.с.).
• Выбросы: Доступны модели с различными стандартами выбросов (например, Euro II, Euro III, Euro V).
• Грузовой отсек: Фургон типа «фургон» обычно изготавливается из высокопрочной стали с модульной компоновкой и может быть изготовлен по индивидуальному заказу (например, 6800*2300*2200 мм).
• Кабина: Часто оснащена комфортной кабиной с кондиционером и иногда спальным местом (например, кабина HW76).
• Грузоподъемность/Загрузочная способность: Значительно варьируется в зависимости от шасси, но составляет от легких (около 5 тонн грузоподъемности) до более тяжелых моделей.

Мобильная мастерская HOWO для технического обслуживания и ремонта, фургон или грузовой ящик с инструментами — обычно используется для обслуживания на месте, аварийного ремонта или обслуживания автопарка. Это часто модифицированные грузовики HOWO (производства Sinotruk, китайского производителя), оснащенные специализированными инструментами и системами.

• Марка: HOWO (Sinotruk)
• Привод: 4x2, 4x4 или 6x4 (в зависимости от потребностей местности)
• Кабина: Однорядная или двухрядная кабина
• Двигатель: Соответствует Euro II–V, дизельный, часто 120–336 л.с.

• Грузовой отсек или фургон контейнерного типа
• Изолированный, антикоррозийный и герметичный для защиты инструментов и оборудования
• Боковые двери или задние двери для легкого доступа

• Компрессор
• Сварочный аппарат
• Генератор

• Местоположение: Штаб-квартира в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, известном как «Столица специальных транспортных средств Китая».
• Основание: Основана в сентябре 2004 года.
• Масштаб: Это крупная, диверсифицированная группа компаний со значительными активами, большим штатом сотрудников (более 10 000 человек в группе) и обширными производственными мощностями.
• Назначение: Это крупный производитель различных специальных транспортных средств, назначенный правительством Китая Министерством промышленности и информационных технологий.
• Партнерства: Chengli является крупной базой переоборудования и стратегическим партнером ведущих производителей шасси, таких как DONGFENG, FAW, SINOTRUK (HOWO), FOTON, ISUZU, SHACMAN, JAC и других.
• Сертификаты: Имеет многочисленные сертификаты высокого уровня, включая ISO 9001 (Управление качеством), ISO 14001 (Экология), OHSAS 18001 (Охрана труда и промышленная безопасность), Китайскую обязательную сертификацию (CCC) и различные сертификаты на сосуды под давлением и военные стандарты (GJB9001B-2009).

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом CLW group с зарегистрированным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).

• Африка: Это крупный рынок, с экспортом в такие страны, как Нигерия, Ангола, Гана, Мали, Сенегал, Танзания, Замбия, Конго, Эфиопия и Судан.
• Юго-Восточная Азия: Компания имеет сильное присутствие в этом регионе, экспортируя в такие страны, как Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Малайзия и Таиланд.
• Центральная Азия и СНГ: Они активно работают на территории бывших советских республик, включая Россию, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан.
• Южная Америка: Рынок включает такие страны, как Чили, Боливия, Перу и Венесуэла.
• Ближний Восток: Еще одно важное экспортное направление для их специализированных транспортных средств.
• Океания: Они также экспортировали продукцию в такие страны, как Австралия и Новая Зеландия.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и т. д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузова грузовиков по чертежам заказчика.