Грузовик SHACMAN F3000 экспортируется в Узбекистан

CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) поставляла грузовики SHACMAN F3000 6x4 для транспортировки кормов в Узбекистане.Предназначены для птицеводческих и животноводческих хозяйств, грузовик SHACMAN F3000 предназначен для транспортировки сухих кормов для животных из кормовых заводов или хранилищ в силосы ферм.грузовик может быть оборудован емкостью 30 ∼ 40 м3, 3×4 независимых отсеков и гидравлическая система разряда винтового шкива с максимальной высотой разряда примерно 8,5 метра.

В Узбекистане растет спрос на эффективные решения по транспортировке кормов для коммерческих птицеводческих ферм, животноводческих операций и сетей распределения кормов.Грузовик для перевозки сыра является практической альтернативой транспортировке кормов в мешках, поскольку он может загружать, транспортировка и сброс больших количеств сухих кормов непосредственно в силосы для хранения.

Шасси SHACMAN F3000 6x4 подходит для длительных перевозок и смешанных дорожных условий.дизельный двигатель с высоким крутящим моментом и 6x4 трансмиссия обеспечивают грузоподъемность и тягу, необходимые для автомобильной перевозки, а также подъездных дорог вокруг ферм.

Для условий эксплуатации в Центральной Азии транспортное средство также может быть сконфигурировано в соответствии с местными требованиями, включая стандарты выбросов двигателя, оборудование для старта в холодную погоду,низкотемпературное гидравлическое масло и другие варианты зимовки.

Корпус питания может быть изготовлен с высокопрочным резервуаром из углеродистой стали и разделен на несколько независимых отсеков.Конфигурация из 3-х или 4-х отсеков позволяет транспортировать различные кормовые продукты в течение одной и той же поездки по доставке.

Типичные приложения включают:

• Корма для птицы
• Корм для бройлеров
• Корм для слоев
• Корма для свиней
• Корм для скота
• Корма для животных в виде гранул
• Корма для мяса
• Пресмеси кормов
• Выбранные сухие зернистые сельскохозяйственные материалы

Фактический объем резервуара, расположение отсека и внутренняя структура должны быть выбраны в соответствии с плотностью кормов, емкостью силоса фермы, необходимой полезной нагрузкой и требованиями к разгрузке.

SHACMAN F3000 грузовой грузовик может использовать гидравлическую систему винтовой штурвал для передачи кормов из резервуара в ферму силоса.

Система сброса может включать горизонтальные, вертикальные и верхние секции швы.в то время как вращающийся механизм разгрузки позволяет оператору расположить выход в соответствии с местом разгрузки.

Доступная конфигурация может обеспечить:

• Максимальная высота разряда: примерно 8,5 метра
• Горизонтальный диапазон: примерно 6,5 м
• Мощность сброса: приблизительно 500-800 кг/мин
• Гидравлическое приводное устройство через ПТО-систему грузовика
• Контроль выбросов отдельных отсеков
• Факультативная конфигурация электрического привода для выбранных приложений

Фактическая производительность разряда зависит от плотности питания, содержания влаги, размера частиц, конфигурации шкива и условий эксплуатации.

SHACMAN F3000 - это тяжелая платформа грузовика, обычно сконфигурированная для требовательных транспортных приложений.Конфигурация 6x4 обеспечивает две приводящие задние оси для улучшения тяги и грузоподъемности.

Доступные конфигурации силовой установки могут включать:

• Двигатель: серии Weichai WP10 / WP12
• Диапазон мощности: приблизительно 336-380 л.с.
• Коробка передач: FAST 10-ступенчатая механическая коробка передач
• Драйв: 6х4
• Шины: 12.00R20 Радиальные стальные шины
• Расстояние между колесами: приблизительно 4500 + 1350 мм

Мотор, трансмиссия, стандарт выбросов и другие спецификации шасси могут быть настроены в соответствии с рынком назначения и местными правилами.

Примечание: приведенные выше спецификации представляют собой доступные диапазоны конфигурации. Окончательные спецификации должны быть подтверждены в соответствии с фактической конфигурацией транспортного средства, плотностью питания,местные правила и требования клиентов.

Транспортировка сыпучих кормов может повысить эффективность крупномасштабного распределения кормов, уменьшая зависимость от отдельных кормовых пакетов и позволяя выгружать корм непосредственно в хранилища.

Для коммерческих ферм основные преимущества включают:

• Транспортировка больших объемов ∙ Большой резервуар может перевозить значительное количество сухого корма за одну поездку.
• Прямая разгрузка силоса ∙ Система шлифов может передавать корм непосредственно в поднятые силосы фермы.
• Транспортировка нескольких кормов ️ Для различных составов кормов могут использоваться отдельные отсеки.
• Снижение количества ручной обработки разгрузка грузов в больших количествах уменьшает необходимость ручной обработки сумки.
• Гибкая доставка на ферму 6x4 шасси SHACMAN подходит для автомобильных перевозок и дорог до фермы.
• Конфигурация на заказ

При покупке грузовика для оптовых кормов для Узбекистана или других рынков Центральной Азии покупателям следует оценить следующие факторы.

Объем резервуара должен быть выбран в зависимости от требуемого количества поставки, плотности кормов и емкости силоса фермы.

Более большой резервуар не обязательно означает более высокую практическую полезную нагрузку.

Резервуар с тремя или четырьмя отсеками может быть полезен для ферм или дистрибьюторов кормов, которым необходимо поставлять различные формулы кормов на одном маршруте.

Например, отдельные отсеки могут быть назначены для кормов для начинающих, выращивающих и завершающих кормов.

Гидравлический винтовой рогат: подходит для многих применений пеллетного и массового кормления. Он обеспечивает контролируемую механическую транспортировку и может быть настроен для высокого разряда силоса.

Пневматический разряд: может рассматриваться для применений, требующих пневматической транспортировки подходящих порошковых или гранулированных материалов.

Соответствующую систему следует выбирать в зависимости от характеристик кормов, конструкции силоса, требуемого расстояния сброса и условий эксплуатации фермы.

Зимы в Центральной Азии могут быть низкими, что влияет на запуск дизельного двигателя, гидравлические системы и смазочные материалы.

Для операций в холодных регионах покупатели могут рассмотреть:

• Оборудование для предварительного нагрева двигателя
• Помощь при холодном запуске
• Низкотемпературное гидравлическое масло
• Нагретые гидравлические линии
• Подходящий антифриз
• Оборудование для зимней кабинки

Точный зимний пакет должен быть выбран в зависимости от региона работы и ожидаемой минимальной температуры.

Перед заказом покупатель должен подтвердить действующий стандарт выбросов, качество топлива и требования к регистрации в Узбекистане.

Доступные конфигурации шасси могут включать различные спецификации выбросов в зависимости от рынка назначения и конфигурации транспортного средства.

Правильное обслуживание резервуара питания, системы шкива, гидравлической цепи и шасси помогает поддерживать производительность разряда и сокращать время простоя.

Перед эксплуатацией операторы должны:

• Удалить остатки питания из системы шлифовки.
• Проверьте уровень гидравлического масла.
• Проверьте гидравлические шланги и фитинги на наличие утечек.
• Проверьте ПТО и работу гидравлического насоса.
• Проверьте шины и гайки колес.
• Проверьте выпускные ворота и уплотнения.

Винтовые лопатки, подшипники, валы и выпускные отверстия должны регулярно проверяться на предмет износа или деформации.

Чрезмерное износ может увеличить просвет между винтовым лезвием и корпусом, потенциально снижая эффективность транспортировки и увеличивая остатки кормов.

Гидравлическое масло, фильтры, шланги, клапаны и цилиндры должны обслуживаться в соответствии с рекомендованными производителем интервалами обслуживания.

Для низкотемпературных условий качество гидравлического масла должно быть выбрано в соответствии с ожидаемой рабочей температурой.

До зимней эксплуатации в Центральной Азии:

• Проверьте концентрацию охладителя и антифриза.
• Проверьте оборудование предварительного нагрева двигателя.
• Подтвердить работу батареи.
• Используйте подходящее гидравлическое масло низкой температуры.
• Проверьте гидравлические шланги и уплотнения.
• Проверьте топливную систему и холодное оборудование.

1. Какие виды кормов может SHACMAN F3000 оптовой грузовик транспортировки?

   Грузовик предназначен для сухих, не коррозионных гранулированных и порошковых кормовых материалов, включая корма для птиц, свиней, крупного рогатого скота, корма в виде гранул, корма в виде пюре и выбранные кормовые премиксы.

2. Какова максимальная высота разряда?

   В зависимости от конфигурации шкива верхняя система разряда может достигать примерно 8,5 м.Окончательная высота разгрузки должна соответствовать требованиям высоты силоса и разгрузки заказчика..

3. Можно ли перевозить разные виды кормов в один рейс?

   Да, многокомплектный резервуар может быть сконфигурирован с 3×4 независимыми отсеками, что позволяет транспортировать различные кормовые продукты отдельно.

4. Как быстро грузовик может разгрузить корм?

   Доступная емкость разгрузки составляет приблизительно 500-800 кг/мин. Фактическая производительность зависит от характеристик питания, конфигурации резервуара и условий эксплуатации.

5. Стержень питается от двигателя грузовика?

   Стандартная конфигурация может использовать двигатель грузовика через ПТО и гидравлическую систему. Другие конфигурации привода могут рассматриваться в соответствии с заявкой клиента.

6. Может ли грузовик работать с высокими фермами?

   Да, вертикальная и верхняя конфигурации швы предназначены для разгрузки в поднятые силосы питания.

7. Можно ли настроить SHACMAN F3000 для Узбекистана?

   Да, шасси, двигатель, стандарт выбросов, емкость бака, расположение отсека,Система разгрузки и оборудование зимовки могут быть сконфигурированы в соответствии с потребностями рынка назначения и эксплуатации..

8. Как готовить грузовик к холодным условиям в Центральной Азии?

   Дополнительное оборудование может включать помощь при холодном запуске, системы предварительного нагрева двигателя, низкотемпературное гидравлическое масло и другие компоненты зимовки.

9. Какие варианты экспорта и доставки доступны?

   В зависимости от пункта назначения и требований проекта транспортировка может быть организована автомобильным, железнодорожным или морским транспортом.Доставки в Центральную Азию также могут использовать мультимодальный транспорт и региональную пограничную логистику.

10. Как я могу заказать грузовик SHACMAN F3000?

    Отправить требуемый объем резервуара, количество отсеков, тип питания, высоту силоса, желаемую дальность сброса, конфигурацию шасси и страну назначения в экспортную группу CLW.Затем инженерная группа может подготовить подходящую техническую конфигурацию и предложение.

CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd. - Китайская специализированная автомобильная компания)) является китайским производителем и экспортером специальных транспортных средств, поставляющим коммерческие и специальные транспортные средства для международных рынков..

Для проектов транспортировки сыпучих кормов CLW может предоставить индивидуальные решения на основе требуемой марки шасси, емкости резервуара, конфигурации отсека, высоты разгрузки,требования к системе сброса и рынку назначения.

Грузовик SHACMAN F3000 можно настроить для птицеводческих ферм, животноводческих ферм, дистрибьюторов кормов, сельскохозяйственных логистических компаний и других приложений транспортировки сыпучих кормов.

Для получения цитаты, пожалуйста, укажите:

• Страна и город назначения
• Необходимая емкость бака
• Количество отсеков
• Тип кормов
• Высота силоса фермы
• Необходимая пропускная способность
• Предпочтительная марка шасси
• Местные требования к выбросам
• Ожидаемые условия эксплуатации

Производитель/экспортер: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Официальный сайт:www.cn-vehicles.com
Контакт для экспорта:
WhatsApp: +86 189 9597 9503