Шахман 23-метровый автогидроподъемник для высотных работ с изолированной люлькой

The Shacman 23-meter High Altitude Operation Truck with an insulated bucket is a specialized aerial work platform (AWP) designed primarily for electrical power line maintenance and other high-voltage work where insulation is critical for operator safety.

Поскольку конкретная модель может варьироваться между производителями, использующими шасси Shacman,

Модель:Шакман высокогорный операционный грузовик

Рабочая высота:23 метра.

Особенность:Изолированное ведро пригодные для электрических работ на живой линии

Применение:Содержание линий электропередач, муниципальное освещение, обслуживание телекоммуникационных вышек и т.д.

Тип бума:Складные/соединительные с телескопическими секциями

Марка шасси:Shacman (Shaanxi Automobile Group)

Тип диска:4x2 или 4x4 (в зависимости от модели)

Мотор:Дизельное топливо, соответствующее стандарту Евро IV/V/VI (различается в зависимости от рынка)

Выходная мощность:180 ‰ 240 л.с. (приблизительно)

Передача:Учебное пособие

Основные характеристики и безопасность

Интеграция воздушной рабочей платформы на шасси Shacman обеспечивает прочную, мощную и надежную базу транспортного средства, в то время как специализированная надстройка обеспечивает:

• Изолированный ведро и бум: наиболее важный элемент. Рабочая корзина и некоторые секции бума построены из высокодиэлектрического стекловолокна,предотвращение прохождения электрического тока через бум к шасси или заземлению грузовика, защищая оператора при контакте с напряженными линиями.
• Двойные рабочие станции: транспортное средство можно управлять как с рабочей корзины (верхний элемент управления), так и с поворотного стола/поверхности (нижний элемент управления).Верхнее управление часто имеет электрогидравлическое пропорциональное управление для гладкого, точные движения.
• Автоматическая система выравнивания: рабочая корзина автоматически удерживается на уровне в течение всего диапазона движения бума, чтобы обеспечить безопасность и комфорт оператора.
• Компьютеризированная система управления: включает в себя автоматический ограничитель рабочего диапазона для предотвращения расширения бума до опасных углов или за пределы его стабильности.Он также может иметь однокнопку автоматического отвода.
• Безопасные блокировки: механизмы, предотвращающие одновременные, противоречивые или небезопасные операции (например, движение бума блокируется, если наружные блокировки не развернуты правильно).
• Аварийная мощность: обычно включается вспомогательный электрический аварийный насос, позволяющий оператору безопасно спускаться в случае отказа двигателя или основного гидравлического насоса.

23-метровый грузовик "Шакман" с изолированным ветром является мощным и специализированным транспортным средством, предназначенным для безопасных электрических и коммунальных работ.Как Shacman обеспечивает тяжелое рабочее шасси, надстройка воздушной рабочей платформы (AWP) обычно изготавливается специализированным бодибилдером

Chengli Special Automobile Co., Ltd. является одним из крупнейших и наиболее известных производителей специальных транспортных средств в Китае.Он является основным предприятием группы CLW и известен своей обширной линейкой продуктов и значительным производственным потенциалом..

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней ((14 миллионов долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. имеет значительное и расширяющееся присутствие на мировом рынке, позиционируя себя как крупный экспортер специализированных транспортных средств.

Зарубежные продажи компании широко классифицируются в нескольких ключевых регионах мира, с историей экспорта в более чем 80 стран и регионов мира.

Ниже приведена информация о том, как они ориентируются на зарубежный рынок:

• Африка: это основная область, с экспортом в страны Восточной и Западной Африки, включая Нигерию, Гану, Кению, Танзанию, Анголу, Сенегал, Эфиопию, Судан, Мали и Конго.
• Юго-Восточная Азия: ключевой рынок в их стратегии, охватывающий такие страны, как Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Малайзия и Таиланд.
• Южная Америка: компания имеет зарекомендовавшееся присутствие, экспортируя в такие страны, как Перу, Боливия, Чили, Панама и Венесуэла (с заметными большими объемами заказов в прошлом).
• Ближний Восток / Центральная Азия: включая такие страны, как Россия, Казахстан, Узбекистан, Ирак, Саудовская Аравия и ОАЭ.
• Океания: такие страны, как Австралия и Новая Зеландия, также являются частью их экспортной карты.

• Транспортные средства для санитарии: самые продаваемые экспортные товары - это грузовики для уплотнения мусора, грузовики для распыления воды и грузовики для всасывания сточных вод.
• Танкеры: танкеры на топливо, танкеры на СПГ и танкеры на химические жидкости.
• Строительство и машиностроение: грузовые краны, самосвалы и воздушные рабочие платформы.
• Экстренные и логистические услуги: пожарные машины, холодильные фургоны и машины скорой помощи.

• Годовая выручка: Компания сообщила о годовой выручке от экспорта в десятки миллионов долларов США, что свидетельствует о значительном объеме международной торговли.
• Настройка: A significant part of their international strategy is offering customized solutions and OEM (Original Equipment Manufacturer) services to meet the specific road standards and operational requirements of different countries, включая конфигурации левостороннего и правостороннего приводов.
• Послепродажная поддержка: Chengli подчеркивает всестороннее послепродажное обслуживание, включая поставку запасных частей, техническое обучение, а в некоторых случаяхотправка инженеров для местной инженерной поддержки и руководства.
• Международное присутствие: они активно участвуют в крупных международных выставках и саммитах, связанных со специальными транспортными средствами, логистикой,и СПГ для продвижения своего бренда "CLW" и расширения своей глобальной партнерской сети.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и также кузов грузовика для заказчика чертеж

Шакман 23 метровый высокоподвижный операционный грузовик с изолированной буфеткой видео: