| Наименование марки: | ISUZU |
| Номер модели: | CLW5049JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Автогидроподъемник ISUZU с рабочей корзиной и лестницей типа пикап — это специализированное транспортное средство, известное своей универсальностью, компактными размерами и мобильностью, особенно когда оно построено на шасси пикапа, такого как Isuzu D-MAX.
Этот тип транспортного средства представляет собой подъемную рабочую платформу (AWP), часто называемую автогидроподъемником, автовышкой или автолюлькой, которая устанавливается на шасси грузовика Isuzu.
Хотя общий термин «Автогидроподъемник ISUZU» охватывает широкий спектр моделей, «Тип пикап» специально разработан для высокой мобильности и работы в ограниченных пространствах или вне дорог.
Для большей высоты и более тяжелых грузов подъемная платформа устанавливается на легкие и средние шасси Isuzu (например, серии Isuzu ELF/NPR или FTR/FVR).
Независимо от типа шасси, все автогидроподъемники Isuzu имеют основные гидравлические системы и системы безопасности:
Надежность шасси Isuzu в сочетании с возможностью работы на большой высоте делает эти грузовики критически важными для различных отраслей промышленности:
Автогидроподъемник (также называемый автоподъемником, подъемником, гидравлическим подъемником, автовышкой с телескопической стрелой, автолюлькой, телескопическим подъемником, автовышкой, грузовиком для работы на высоте, гидравлической рабочей корзиной, автовышкой) идеально подходит для обслуживания светофоров, уличного освещения, ландшафтных деревьев, чистки/установки вывесок и других высотных работ.
Автомобили для высотных работ с телескопической стрелой могут достигать 22 м, широко используются в муниципальных службах, электроэнергетике, для уличного освещения, рекламы, связи, фотографии, в садах, судостроении, на транспорте, терминалах, аэропортах, для спасательных работ, на крупных промышленных и горнодобывающих предприятиях и в других отраслях для монтажных и ремонтных работ.
| Спецификация | Типичный диапазон (на шасси D-MAX) | Примечания |
|---|---|---|
| Макс. рабочая высота | 10,3 м - 13,1 м (прибл. 34-43 фута) | Рабочая высота зависит от конкретной модели стрелы (например, K20 составляет ~10,3 м, KL26 составляет ~11,3 м, CPL шарнирная составляет ~13,1 м). |
| Макс. рабочий вылет (боковой) | 4,8 м - 6,2 м (прибл. 15,7-20,3 фута) | Боковой вылет от центра автомобиля. |
| Грузоподъемность корзины/платформы | 120 кг - 240 кг | Обычно корзина на 1 или 2 человека. Некоторые модели достигают более высокой грузоподъемности при выдвинутых опорах. |
| Тип стрелы | Телескопическая или шарнирная | Зависит от производителя/модели стрелы. |
| Вращение стрелы | 360° (непрерывное) или 420° | Обеспечивает максимальную гибкость позиционирования. |
| Опоры | Опционально или не требуются | Некоторые модели на 1 человека (~120 кг грузоподъемности) сертифицированы для работы без опор для более быстрой установки. Более крупные или более мощные модели требуют их. |
| Базовое шасси | Пикап Isuzu D-MAX 4x4 | Обеспечивает отличное дорожное расстояние и мобильность для бездорожья/неровных участков. |
| Спецификация | Типичный диапазон (на шасси легкого грузовика Isuzu) | Примечания |
| Макс. рабочая высота | 14 м - 24 м (прибл. 46-79 футов) | Значительно выше, чем у моделей D-MAX, некоторые коммерческие модели достигают 32 м и более. |
| Макс. рабочий вылет (боковой) | 8 м - 12 м | Больший боковой вылет для охвата большей площади. |
| Грузоподъемность корзины/платформы | 200 кг (обычно 2 человека + инструменты) | Стандартная грузоподъемность для многих коммерческих подъемников. |
| Тип стрелы | Телескопическая или шарнирно-телескопическая | Часто многосекционные стрелы для достижения большей высоты. |
| Вращение стрелы | 360° (непрерывное) | Полное вращение является стандартным. |
| Опоры | Стандартные (конфигурация H-типа или V-H) | Необходимы для устойчивости при большей рабочей высоте и вылете. |
| Мощность двигателя | 88 кВт / 120 л.с. (обычно 4KH1-TCG40) | Зависит от модели шасси Isuzu (например, Isuzu 100P, NPR). |
| Тип привода | 4x2 или 4x4 | 4x2 более распространен для дорожных работ; 4x4 является опцией для лучшего сцепления. |
| Основные характеристики | |||||
| Модель и название продукта | Автовышка 28 м в продаже | ||||
| Полная масса (кг) | 7300 | Тип привода | 4x2, LHD | ||
| Снаряженная масса (кг) | 6975 | Габаритные размеры (мм) | 7650X1980X3100 | ||
| Угол въезда/съезда (°) | 19/13 | Сиденья кабины | 3+3 | ||
| Кол-во осей | 2 | Передний/задний свес (мм) | 1032/2118 | ||
| Нагрузка на ось (кг) | 2920/4380 | Колесная база (мм) | 3300 | ||
| Макс. скорость (км/ч) | 95 | ||||
| Спецификация шасси | |||||
| Модель шасси | EQ1060GLJ | Производитель | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Марка | Dongfeng | Размеры (мм) | 5845×1900×2220 | ||
| Спецификация шин | 7.00-16 | Кол-во шин | 6+1 (одна запасная шина) | ||
| 8 | 8/9+5 | Передняя колея (мм) | 1506 | ||
| Тип топлива | Дизель | Задняя колея (мм) | 1466 | ||
| Экологический стандарт | Euro III | Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая | ||
| Двухрядная, 6 человек разрешено, с гидроусилителем руля, опционально с кондиционером | |||||
| Модель двигателя | Производитель двигателя | Объем (мл) | Мощность (кВт) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Diesel Engine Co.,Ltd | 3856 | 95 (70 л.с.) | ||
| Верхняя часть | |||||
| Рабочая высота | 15,6 м | Управление | Электронное | ||
| Максимальный рабочий радиус | 7,5 м | максимальная высота подъема | 28 метров | ||
| Скорость вращения | 0-2 об/мин | Угол поворота: | 360 градусов | ||
| Гидравлические опоры | 4 шт. | Макс. грузоподъемность рабочей корзины | 200 кг | ||
| Опционально с подъемным крюком, грузоподъемность 1000 кг - 1500 кг | |||||
| Основная особенность | |||||
| 1. Грузовик в основном используется для высотных работ, например, в электроэнергетике, телекоммуникациях, уличном освещении, кабельном телевидении, садоводстве, рекламе, фотографии и т.д. 2. Основные клапаны и гидравлические цилиндры — все известные китайские бренды или экспортные бренды. 3. Может управляться с земли или из рабочей корзины. |
|||||
Подъемный механизм использует полностью гидравлическую систему, которая надежна и проста в обслуживании.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. является крупным, крупномасштабным производителем специализированных транспортных средств в Китае. Это ключевое предприятие группы CLW и признанный игрок в национальной индустрии специализированных транспортных средств.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).
Грузовики Chengli широко экспортируются и представлены на многих международных рынках, включая:
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd проданы более чем в 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и т.д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и т.д.