SUIZHOU, CHINA / MANILA, FILIPINAS — CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), un fabricante de vehículos de propósito especial de primer nivel en China, anuncia con orgullo la exitosa ingeniería personalizada y el envío oficial de su Limpia Alcantarillas Combinado de alta eficiencia ISUZU (Serie KV100 / ELF) a Filipinas.
Como Camión de Limpieza Municipal multifuncional, este vehículo integra un sistema de Camión de Hidrojet de alta resistencia y una configuración de Camión Bomba de Tanque Séptico de alto vacío en un solo chasis compacto. Diseñado específicamente para infraestructuras urbanas densas, sirve como un Camión Limpia Desagües todo en uno, Camión de Vacío para Alcantarillas y Camión de Chorro para Alcantarillas diseñado para abordar la sedimentación de drenajes pluviales tropicales, la acumulación de grasa y los lodos profundos de bóvedas sépticas en municipios filipinos.
El clima monzónico tropical y la rápida urbanización en regiones clave de Filipinas como Metro Manila, Cebú y Dávao ejercen una inmensa presión sobre la infraestructura municipal de drenaje y aguas residuales. Las fuertes lluvias causan frecuentemente una severa sedimentación y obstrucciones en las estrechas canaletas de las calles, las bóvedas sépticas y los alcantarillados.
Este Limpia Alcantarillas Combinado combina a la perfección un mecanismo de lavado a alta presión con un sistema de extracción por vacío para reducir los costos operativos y la huella de la flota.
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Categoría |
Parámetro Técnico / Característica |
Detalles de la Especificación |
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Vehículo y Chasis |
Marca y Modelo del Chasis |
ISUZU KV100 / Serie ELF (4x2 LHD / RHD personalizable) |
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Modelo y Potencia del Motor |
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 HP (88 kW) Diésel Turboalimentado |
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Estándar de Emisiones |
Euro 5 / Euro 6 (Personalizable a Euro 2-Euro 4 para exportación) |
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Caja de Cambios y Transmisión |
Manual de 5 Velocidades Hacia Adelante + 1 Reversa |
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Dimensiones y Distancia entre Ejes |
Aprox. 5.995 * 2.050 * 2.650 mm | Distancia entre Ejes: 3.360 mm |
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Superestructura y Tanque |
Asignación de Capacidad del Tanque |
Cuerpo Combinado: ~2.000L de Agua Limpia + ~4.000L de Residuos/Lodos |
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Material de la Carcasa del Tanque |
Acero al Carbono WISCO Q235B (carcasa de 5 mm / extremos de plato de 6 mm) o Acero Inoxidable SS304 / SS316L |
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Volcado y Puerta Trasera |
Cuerpo del tanque con volcado hidráulico (45°) con puerta trasera completamente abatible |
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Acabado Anticorrosión |
Imprimación epoxi interna + capa externa de poliuretano anti-UV |
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Sistema de Vacío para Alcantarillas |
Marca / Tipo de Bomba de Vacío |
Bomba de Vacío de Anillo de Agua (Serie 2SK), Paletas Rotativas (Weilong/Yifeng) o BP / Jurop Importada |
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Vacío Máximo / Profundidad de Elevación |
93% (-0.093 MPa) | Elevación Estándar: 7-8 metros; Elevación Profunda Máxima: Hasta 10-12 metros |
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Características de Seguridad |
Válvulas de flotador primarias y secundarias anti-desbordamiento, indicador de mirilla |
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Sistema de Hidrojet |
Marca de Bomba de Alta Presión |
Importaciones Italianas (PINFL, Pratissoli, HPP, Comet, Hawk) o Domésticas Premium |
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Presión y Caudal |
16-24 MPa (160-240 Bar) | Caudal de Agua de 120-170 L/min |
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Manguera y Carrete de Chorro |
Carrete giratorio hidráulico con manguera de goma de alta presión de 60 m y boquillas multiángulo |
Al adquirir un Camión Limpia Desagües o un Camión de Vacío para Alcantarillas para flotas municipales internacionales, evalúe estos factores operativos clave:
Para garantizar el máximo rendimiento y extender la vida útil de su Camión de Chorro para Alcantarillas y Tanque de Vacío, siga esta rutina de mantenimiento:
R: ¡Sí! El sistema de Camión de Hidrojet de alta presión opera a hasta 240 Bar (24 MPa), lo que emulsiona fácilmente la grasa (FOG) en las líneas de alcantarillado comerciales y expulsa arena y limo pesados de los alcantarillados pluviales para su extracción inmediata.
R: La elevación vertical efectiva estándar es de 7 a 8 metros. Cuando está equipado con una bomba de vacío de anillo de agua de alta capacidad o un sistema de soplador Roots, la profundidad máxima de succión alcanza hasta 10 a 12 metros.
R: Sí, fabricamos configuraciones LHD y RHD en chasis ISUZU. Exportamos regularmente Camiones Bomba de Tanque Séptico y Camiones de Limpieza Municipal especializados a mercados africanos (como Nigeria, Kenia, Ghana, Uganda y Sudáfrica) con paquetes de suspensión y refrigeración tropicalizados.
R: Sí. Si bien las construcciones estándar utilizan acero al carbono de alta resistencia (WISCO Q235B), ofrecemos fabricación de tanques de acero inoxidable SS304 o SS316L para el manejo de residuos químicos corrosivos o líquidos altamente ácidos.
R: Para el chorro, ofrecemos marcas italianas de primer nivel como PINFL, Pratissoli, HPP, Comet o Hawk, junto con bombas chinas de alto rendimiento. Para la succión por vacío, ofrecemos bombas Battioni Pagani (BP), Jurop, Water-Ring (Serie 2SK) y Weilong/Yifeng.
Sí. El sistema combinado está diseñado explícitamente para el mantenimiento de drenajes pluviales y alcantarillados municipales. La bomba de chorro de alta presión expulsa el limo, el barro y los escombros pesados alojados dentro de los alcantarillados, mientras que la bomba de succión por vacío extrae simultáneamente la lechada directamente al compartimento de residuos.
Sí. El chorro de agua a alta presión (160-240 Bar / 16-24 MPa) corta y emulsiona fácilmente las acumulaciones rebeldes de FOG (Grasas, Aceites y Grasas) en las paredes de las tuberías en líneas de cocinas comerciales y alcantarillados municipales. Se pueden instalar boquillas especiales de cuchilla/bala giratorias para limpiar obstrucciones de grasa pesada.
Sí. Exportamos frecuentemente camiones ISUZU de propósito especial a toda África (incluyendo Sudáfrica, Kenia, Nigeria, Ghana, Tanzania y Uganda). Proporcionamos ajuste de motor personalizado (Euro 2, Euro 3 o Euro 4) optimizado para calidades de combustible locales, refrigeración mejorada del radiador para altas temperaturas ambiente y paquetes de suspensión tropicales de alta resistencia.
Sí. Solo ofrecemos configuraciones LHD y RHD en modelos de chasis ISUZU (como las series ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR y FVR).
Sí. Mientras que los tanques estándar utilizan acero al carbono de alta resistencia (WISCO Q235B) con revestimiento epoxi, ofrecemos construcción de acero inoxidable 304 (SS304) o acero inoxidable 316L (SS316L) como opción. Se recomienda encarecidamente el acero inoxidable si el camión transportará efluentes químicos altamente corrosivos, aguas residuales industriales o líquidos salinos.
SUIZHOU, CHINA / MANILA, FILIPINAS — CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), un fabricante de vehículos de propósito especial de primer nivel en China, anuncia con orgullo la exitosa ingeniería personalizada y el envío oficial de su Limpia Alcantarillas Combinado de alta eficiencia ISUZU (Serie KV100 / ELF) a Filipinas.
Como Camión de Limpieza Municipal multifuncional, este vehículo integra un sistema de Camión de Hidrojet de alta resistencia y una configuración de Camión Bomba de Tanque Séptico de alto vacío en un solo chasis compacto. Diseñado específicamente para infraestructuras urbanas densas, sirve como un Camión Limpia Desagües todo en uno, Camión de Vacío para Alcantarillas y Camión de Chorro para Alcantarillas diseñado para abordar la sedimentación de drenajes pluviales tropicales, la acumulación de grasa y los lodos profundos de bóvedas sépticas en municipios filipinos.
El clima monzónico tropical y la rápida urbanización en regiones clave de Filipinas como Metro Manila, Cebú y Dávao ejercen una inmensa presión sobre la infraestructura municipal de drenaje y aguas residuales. Las fuertes lluvias causan frecuentemente una severa sedimentación y obstrucciones en las estrechas canaletas de las calles, las bóvedas sépticas y los alcantarillados.
Este Limpia Alcantarillas Combinado combina a la perfección un mecanismo de lavado a alta presión con un sistema de extracción por vacío para reducir los costos operativos y la huella de la flota.
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Categoría |
Parámetro Técnico / Característica |
Detalles de la Especificación |
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Vehículo y Chasis |
Marca y Modelo del Chasis |
ISUZU KV100 / Serie ELF (4x2 LHD / RHD personalizable) |
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Modelo y Potencia del Motor |
ISUZU 4KH1CN6LB / 120 HP (88 kW) Diésel Turboalimentado |
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Estándar de Emisiones |
Euro 5 / Euro 6 (Personalizable a Euro 2-Euro 4 para exportación) |
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Caja de Cambios y Transmisión |
Manual de 5 Velocidades Hacia Adelante + 1 Reversa |
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Dimensiones y Distancia entre Ejes |
Aprox. 5.995 * 2.050 * 2.650 mm | Distancia entre Ejes: 3.360 mm |
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Superestructura y Tanque |
Asignación de Capacidad del Tanque |
Cuerpo Combinado: ~2.000L de Agua Limpia + ~4.000L de Residuos/Lodos |
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Material de la Carcasa del Tanque |
Acero al Carbono WISCO Q235B (carcasa de 5 mm / extremos de plato de 6 mm) o Acero Inoxidable SS304 / SS316L |
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Volcado y Puerta Trasera |
Cuerpo del tanque con volcado hidráulico (45°) con puerta trasera completamente abatible |
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Acabado Anticorrosión |
Imprimación epoxi interna + capa externa de poliuretano anti-UV |
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Sistema de Vacío para Alcantarillas |
Marca / Tipo de Bomba de Vacío |
Bomba de Vacío de Anillo de Agua (Serie 2SK), Paletas Rotativas (Weilong/Yifeng) o BP / Jurop Importada |
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Vacío Máximo / Profundidad de Elevación |
93% (-0.093 MPa) | Elevación Estándar: 7-8 metros; Elevación Profunda Máxima: Hasta 10-12 metros |
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Características de Seguridad |
Válvulas de flotador primarias y secundarias anti-desbordamiento, indicador de mirilla |
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Sistema de Hidrojet |
Marca de Bomba de Alta Presión |
Importaciones Italianas (PINFL, Pratissoli, HPP, Comet, Hawk) o Domésticas Premium |
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Presión y Caudal |
16-24 MPa (160-240 Bar) | Caudal de Agua de 120-170 L/min |
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Manguera y Carrete de Chorro |
Carrete giratorio hidráulico con manguera de goma de alta presión de 60 m y boquillas multiángulo |
Al adquirir un Camión Limpia Desagües o un Camión de Vacío para Alcantarillas para flotas municipales internacionales, evalúe estos factores operativos clave:
Para garantizar el máximo rendimiento y extender la vida útil de su Camión de Chorro para Alcantarillas y Tanque de Vacío, siga esta rutina de mantenimiento:
R: ¡Sí! El sistema de Camión de Hidrojet de alta presión opera a hasta 240 Bar (24 MPa), lo que emulsiona fácilmente la grasa (FOG) en las líneas de alcantarillado comerciales y expulsa arena y limo pesados de los alcantarillados pluviales para su extracción inmediata.
R: La elevación vertical efectiva estándar es de 7 a 8 metros. Cuando está equipado con una bomba de vacío de anillo de agua de alta capacidad o un sistema de soplador Roots, la profundidad máxima de succión alcanza hasta 10 a 12 metros.
R: Sí, fabricamos configuraciones LHD y RHD en chasis ISUZU. Exportamos regularmente Camiones Bomba de Tanque Séptico y Camiones de Limpieza Municipal especializados a mercados africanos (como Nigeria, Kenia, Ghana, Uganda y Sudáfrica) con paquetes de suspensión y refrigeración tropicalizados.
R: Sí. Si bien las construcciones estándar utilizan acero al carbono de alta resistencia (WISCO Q235B), ofrecemos fabricación de tanques de acero inoxidable SS304 o SS316L para el manejo de residuos químicos corrosivos o líquidos altamente ácidos.
R: Para el chorro, ofrecemos marcas italianas de primer nivel como PINFL, Pratissoli, HPP, Comet o Hawk, junto con bombas chinas de alto rendimiento. Para la succión por vacío, ofrecemos bombas Battioni Pagani (BP), Jurop, Water-Ring (Serie 2SK) y Weilong/Yifeng.
Sí. El sistema combinado está diseñado explícitamente para el mantenimiento de drenajes pluviales y alcantarillados municipales. La bomba de chorro de alta presión expulsa el limo, el barro y los escombros pesados alojados dentro de los alcantarillados, mientras que la bomba de succión por vacío extrae simultáneamente la lechada directamente al compartimento de residuos.
Sí. El chorro de agua a alta presión (160-240 Bar / 16-24 MPa) corta y emulsiona fácilmente las acumulaciones rebeldes de FOG (Grasas, Aceites y Grasas) en las paredes de las tuberías en líneas de cocinas comerciales y alcantarillados municipales. Se pueden instalar boquillas especiales de cuchilla/bala giratorias para limpiar obstrucciones de grasa pesada.
Sí. Exportamos frecuentemente camiones ISUZU de propósito especial a toda África (incluyendo Sudáfrica, Kenia, Nigeria, Ghana, Tanzania y Uganda). Proporcionamos ajuste de motor personalizado (Euro 2, Euro 3 o Euro 4) optimizado para calidades de combustible locales, refrigeración mejorada del radiador para altas temperaturas ambiente y paquetes de suspensión tropicales de alta resistencia.
Sí. Solo ofrecemos configuraciones LHD y RHD en modelos de chasis ISUZU (como las series ISUZU ELF, KV100, NPR, FTR y FVR).
Sí. Mientras que los tanques estándar utilizan acero al carbono de alta resistencia (WISCO Q235B) con revestimiento epoxi, ofrecemos construcción de acero inoxidable 304 (SS304) o acero inoxidable 316L (SS316L) como opción. Se recomienda encarecidamente el acero inoxidable si el camión transportará efluentes químicos altamente corrosivos, aguas residuales industriales o líquidos salinos.