Shacman X3000 6×4 Truck Mounted Crane met XCMG 12 Ton Straight Boom Crane geleverd naar Zuid-Afrika

CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) is een toonaangevende Chinese fabrikant, fabriek, leverancier en exporteur van op vrachtwagens gemonteerde kranen, vrachtwagens, bouwvoertuigen,en aangepaste voertuigen voor speciale doeleinden voor klanten over de hele wereld.

Bestemming: Zuid-Afrika

Leverde uitrusting: Shacman X3000 6x4 zware vrachtwagen gemonteerd met XCMG MSQS300-4 rechte boom kraan (12-ton)

Productie- en exportonderneming: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Operatieve toepassing: installatie van zware infrastructuur, logistiek vrachtvervoer, containerverwerking en overdracht van machines van locatie tot locatie over veeleisend terrein.

De Shacman X3000 6*4 Truck Mounted Crane met XCMG MSQS300-4 12-ton rechte boom kraan is een zware hef- en transportoplossing vervaardigd door CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.Het is ontworpen voor de bouw van infrastructuur.Dit artikel behandelt de uitvoering van het project, de technische specificaties, de aanbevelingen van de afnemer, de technische specificaties van de installatie, de technische specificaties van de installatie, de technische specificaties van de installatie en de technische specificaties van de installatie.onderhoudsprocedures, en vaak gestelde vragen.

1. Bouwprojecten
   • Brug- en gebouwbouw: Lift zware bundels van legeringsarmaturen, bouwhout, betonnen vormen en geprefabriceerde balksegmenten rechtstreeks op werkplekken.
   • Versadigbaarheid op het terrein: functioneert zowel als transport-eenheid als als hefkraan, waardoor het niet nodig is om afzonderlijke mobiele kranen te huren voor middelgrote laadwerkzaamheden.
2. Bergbedrijven
   • Logistiek voor zware componenten: Vervoer en manoeuvres van zware componenten van mijnbouwapparatuur, breekmachineonderdelen, transportbanden en grote boorstukken over ruw terrein.
   • Service & Repair Support: dient als een mobiele vrachtwagen om zware banden of assemblages op grote vrachtwagens op open grond te houden, op te tillen en te vervangen.
3. Installatie van staalconstructies
   • Framing & Erection: Posities van stalen I-balken, tralies, draagplaten en portierrammen tijdens de assemblage van industriële magazijnen en commerciële structuren.
   • Precieze plaatsing: door continu 360° draaien en een fijne hydraulische bediening kunnen de bedieners de stalen elementen stabiel houden terwijl de riggers de verbindingen beveiligen.
4. Laad van containers
   • Flatbed Handling: Zelf laden en lossen van standaard 20ft ISO zeecontainers of aangepaste opslagdozen zonder dat er speciale werfgangkranen nodig zijn.
   • Plaatsoverdracht: Ideaal voor het rechtstreeks leveren van mobiele kantoorcontainers, gereedschapsschuren en modulaire behuizingen naar externe werkplekken.
5. Vervoer van machines
   • Industriële verhuizing: het laden, beveiligen en vervoeren van generatoren, luchtcompressoren, industriële draaiburken, transformatoren en zware pompen.
   • Turnkey logistiek: Vergemakkelijkt de inzet van machines van winkel tot locatie door zowel het opheffen op het depot als het lossen op de bestemming te verzorgen.
6. Olie- en gasprojecten
   • Pipeline-infrastructuur: Lift en richt zware stalen pijpleitingen, hekkleppen, manifolds en boorhoofdapparatuur op in raffinaderijen en velduitbreidingsprojecten.
   • Afstandsontplooiing: zwaar werkend 6x4 chassis met een hoge bodemvrijheid navigeert op ongeasfalteerde toegangswegen en off-road pijplijncorridors.
7. Gemeentelijke techniek
   • Openbare werken: Helpt bij het installeren van betonnen rioleringskulverten, rioolleidingen, zware loopgatbedekkingen, voorgefabriceerde barrières en straatlantaarns.
   • Noodsituatie: wordt ingezet voor snelle verwijdering van zwaar puin, gevallen bomen of structurele blokkades na ernstige weersomstandigheden.
8. Bouw van elektriciteitsnetten
   • Tower & Substation Assembly: Lift structureel rooster toren staal, elektrische transformatoren, distributiepanelen, en kabel drums in positie.
   • Gebruiksondersteuning: Met een hoog verticaal bereik kunnen bemanningsleden tijdens de lijnuitbreiding de hardware veilig op een verhoogde plaats opheffen.
9. Havenlogistiek
   • Cargo Yard Operations: Verwerkt bulk vracht, overgrote kratten, paletvormige zware goederen en scheepsreserves binnen de havengroepen.
   • Feeder Transport: Vervoer van goederen efficiënt tussen kade-kraan, opslagfaciliteiten en secundaire distributiehubs.
10. Verhuizing van zware apparatuur
    • Vlootbeheer: Vervoer en lossen van kleinere grondbewerkingsapparatuur (zoals mini-graafmachines, compactoren en skid steers) of zware toebehoren (hydraulische brekers, emmers).
    • Multi-site onderhoud: Verplaatst gespecialiseerde onderdelen tussen actieve werkplekken om de vloot van apparatuur volledig te benutten.

• Chassis & Drive: Heavy-duty Shacman X3000 sleeper cabin chassis met hoge grondvrijheid en versterkte bladveer ophanging voor Zuid-Afrikaans terrein.
• Lifting Integratie: High-performance XCMG MSQS300-4 12-ton 4-sectie telescopische boom kraan met top-seat control operator platform.
• Cargo bed: Versterkte staal vrachtbak met golvende zijdepoorten en zware hoekslothandgrepen.
• Stabiliteitspakket: Hydraulische dubbele voorste ophangers gecombineerd met zware achterste hulpophangers om stabiele 360°-opheffingen te garanderen.

• Selectie van het chassisvermogen: voor zware 6x4-configuraties met 12-tonnen kranen, kiezen voor motoren in het bereik van 375 pk tot 400 pk om een stabiele prestatie te behouden tijdens het wegvervoer onder belasting.
• Een 12-tonne kraan vereist ~ 1,3 m tot 1,5 m chassis-installatie ruimte achter de cabine.5 m) voor het laden van vracht.
• Kies kraanbesturing:
  • Hoogste zitplaats: Uitstekend zicht op complexe bouwterreinen en opheffing met meerdere hoeken.
  • Ground Bilateral Control: geschikt voor standaard laad-/ontladingstaken met één bediener.
• Outriggerverificatie: Vraag altijd om extra hydraulische achterste hulp-outriggers op kraanconfiguraties van 10 tot 12 ton om torsietorsies van het chassis tijdens zijdelingse operaties te voorkomen.

• Dagelijkse controle vóór gebruik:
  • Hydraulische vloeistof: Controleer het zichtglas van de hydraulische olietank; houd het olieniveau boven 3/4 vol.
  • Visuele lekkagecontroles: Controleer hydraulische slangen, kleppen, buitencilinders en liermotoren op olieverlies of lekkage.
  • Staalkabel: Controleer het hoofddraadkabel op gescheurde strengen, kronkels of corrosie.
• Eerste 50 uur / Initieel onderhoud bij inbraak:
  • Sluit alle U-bouten die de lading en de kraan bevestigen aan het chassis.
  • Vervang de hydraulische olie-terugkeerfilters om de rest van de inbraken te verwijderen.
• Routinematige dienstverlening (elke 250 uur / maand):
  • Grijppunten: smeer de draaibank, de boomverlengingsglijders, de bovenste katrolschaven en de uitrustingsglijbanen met lithiumvet.
  • PTO en pomp: Controleer de aansluiting van de power-take-off (PTO) en de hydraulische pompmontagebouten.
• Jaarlijkse systeembeheer:
  • Het hydraulische olievat wordt afgevoerd en vervangen door schone, gefilterde hydraulische olie (ISO VG 46/68, afhankelijk van de omgevingstemperatuur).

1. Kan de kraan aangepast worden?
   • Specificaties van de kraan: selectie van boomlengte/bereik, 3- of 4-sectie-boomconfiguraties en vouwbare knokboomvarianten.
   • Besturingssystemen: besturingsplatform voor de bovenste stoel, bilaterale hefbomen op grondniveau of draadloze afstandsbediening.
   • Hulpapparatuur: Hydraulische lieren, remot start/stop van de motor, werkverlichting, anti-overwindapparatuur, grijperinrichtingen of gespecialiseerde emmertoestellen.
   • Cargo bed: aangepaste lengte (bijv. 7,5 m tot 8,5 m), versterkte staaldruppels, verwijderbare zijdepoorten en zware draaisloten voor containervervoer.
2. Is RHD beschikbaar?

   Ja, rechtshandige aandrijving (RHD) is beschikbaar in onze Shacman serie om te voldoen aan de verkeersveiligheid regelgeving in regio's zoals Zuid-Afrika, Oost-Afrika, het Verenigd Koninkrijk, Australië,en Zuidoost Azië.

3. Kan het per container worden verscheept?
   • Standard Dry Container (40ft HQ): Nee. Vanwege de totale lengte (~ 11,8 meter), hoogte en gewicht, kan een volledig geassembleerde 6x4 kraan niet in een standaard gesloten container passen.
   • Flat Rack / Open Top Container: Ja. De complete eenheid kan veilig worden verzonden met behulp van 40ft Flat Rack (FR) of Open Top containers.
   • Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) & Bulk Shipping: Dit zijn de meest voorkomende en kosteneffectieve methoden, waarbij het voertuig rechtstreeks in een overdekt vrachtschipdek wordt gedreven.
4. Welke certificaten worden verstrekt?
   • Commerciële factuur, verpakkingslijst en schone vrachtbrief
   • Certificaat van oorsprong (formulier E, COO of EUR.1)
   • Fabriekscertificaat voor kwaliteitsinspectie en testverslagen
   • Chassis ISO / CCC-certificering
   • Inspectiecertificaten vóór verzending (bijv. SGS, Intertek, SABER of BV op basis van de eisen van het land van bestemming)
5. Is er een opleiding voor operators beschikbaar?
   • Digitaal opleidingspakket: fabrieksoperatiehandboeken, visuele handleidingen voor snelle start en video-begeleidingen met betrekking tot veiligheid, installatie van de uitlokker en dagelijkse operationele controles.
   • Online technische ondersteuning: rechtstreekse video-consultaties met veldingenieurs.
   • Inbedrijfstelling ter plaatse: bij de aankoop van een wagenpark kunnen speciale technische vertegenwoordigers worden ingezet voor inbedrijfstelling ter plaatse en voor de opleiding van de exploitant.
6. Welke garantie is er inbegrepen?
   • Standaard dekking: 12 maanden of 30.000 km (wat het eerst voorkomt) vanaf de datum van levering in de haven.
   • Onderworpen onderdelen: Belangrijke structurele en mechanische onderdelen, met inbegrip van het motorblok, de transmissie, de aandrijfassen, de kraan, de hydraulische pomp, de bedieningskleppen en het draaigoed.
7. Kunnen er reserveonderdelen worden geleverd?
   • Snel slijtage onderhoudspakketten: Filters, hydraulische afdichtingen, draadtouwen en remplakken worden bij de eerste aankoop naast het voertuig geleverd.
   • Wereldwijde verzending: originele reserveonderdelen rechtstreeks uit ons fabrieks magazijn verzonden via DHL/FedEx of zeevracht.
8. Welke landen hebben dit model ingevoerd?
   • Afrika: Zuid-Afrika, Ghana, Nigeria, Kenia, Tanzania, Oeganda, Zambia, Mozambique, Zimbabwe, de Democratische Republiek Congo.
   • Zuidoost-Azië: Filippijnen, Indonesië, Vietnam, Myanmar, Maleisië, Laos.
   • Latijns-Amerika en het Caribisch gebied: Peru, Chili, Colombia, Guyana, Suriname, Aruba.
   • Midden-Oosten en Centraal-Azië: VAE, Saoedi-Arabië, Oezbekistan, Kazachstan.

Exportdirecteur: Shine Wang

Onderneming: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Officiële website:De Commissie heeft de Commissie verzocht om een voorstel voor een verordening (EG) nr. 45/2001 van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Verordening (EG) nr. 45/2001 van de Raad.

WhatsApp / Mobiele: +86 189 9597 9503