trường hợp công ty mới nhất về
Thông tin chi tiết
Nhà > Các vụ án >

các trường hợp công ty Về Xe cẩu Shacman X3000 6×4 với cẩu cần thẳng XCMG 12 tấn đã được giao đến Nam Phi | Sản xuất tại Trung Quốc

Sự kiện
Liên hệ với chúng tôi
Ms. Shine Wang
+86--18995979503
wechat +8618995979503
Liên hệ ngay bây giờ

Xe cẩu Shacman X3000 6×4 với cẩu cần thẳng XCMG 12 tấn đã được giao đến Nam Phi | Sản xuất tại Trung Quốc

2026-07-31

CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) là nhà sản xuất, nhà máy, nhà cung cấp và xuất khẩu xe nâng, xe tải, xe xây dựng hàng đầu của Trung Quốc,và xe đặc biệt được tùy chỉnh cho khách hàng trên toàn thế giới.

Front view of Shacman X3000 heavy duty crane truck chassis
1. Trường hợp dự án: Shacman X3000 6 * 4 xe tải gắn cần cẩu với XCMG 12 tấn thẳng Boom cần cẩu được giao cho Nam Phi.

Khách hàng đến: Nam Phi

Thiết bị được cung cấp: Xe tải hạng nặng Shacman X3000 6x4 được gắn với XCMG MSQS300-4 Động cơ nâng thẳng (12 tấn)

Đơn vị sản xuất và xuất khẩu: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Ứng dụng hoạt động: Cài đặt cơ sở hạ tầng nặng, vận chuyển hàng hóa hậu cần, xử lý container và chuyển máy móc từ địa điểm này sang địa điểm khác trên địa hình đòi hỏi.

Shacman X3000 6 * 4 Truck Mounted Crane với XCMG MSQS300-4 12 tấn trực tiếp cẩu là một giải pháp nâng và vận chuyển hạng nặng được sản xuất bởi CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.Nó được thiết kế để xây dựng cơ sở hạ tầng., vận chuyển hậu cần, xử lý thiết bị công nghiệp và hoạt động khai thác mỏ ở Nam Phi. Bài viết này bao gồm việc giao hàng dự án, thông số kỹ thuật, khuyến nghị của người mua,các quy trình bảo trì, và thường được hỏi.

Heavy-duty drop-side cargo box latch mechanism on Shacman truck mounted crane
Các ứng dụng điển hình
  1. Các dự án xây dựng
    • Xây dựng cầu và tòa nhà: Nâng các gói thép cứng nặng, gỗ cấu trúc, hình bê tông và các đoạn vạch được chế tạo sẵn trực tiếp trên các công trường.
    • Tính linh hoạt tại chỗ: Chức năng như một đơn vị vận chuyển và một cần cẩu nâng, loại bỏ nhu cầu thuê cần cẩu di động riêng biệt cho các nhiệm vụ tải trọng trung bình.
  2. Hoạt động khai thác mỏ
    • Logistics thành phần nặng: Giao thông vận chuyển và thao tác các thành phần thiết bị khai thác mỏ nặng, các bộ phận máy nghiền, dây chuyền vận chuyển, và khoan lớn trên địa hình gồ ghề.
    • Hỗ trợ dịch vụ và sửa chữa: Phục vụ như một xe tải tiện ích di động để giữ, nâng và thay thế lốp xe nặng hoặc tập hợp trên xe tải kéo lớn trong môi trường mở.
  3. Lắp đặt cấu trúc thép
    • Framing & Erection: Đặt các trục I thép, trusses, purlins và khung gantry trong quá trình lắp ráp các kho công nghiệp và các cấu trúc thương mại.
    • Đặt chính xác: Chuyển 360 ° liên tục và điều khiển thủy lực tinh tế cho phép các nhà khai thác giữ các thành phần thép ổn định trong khi các thiết bị an toàn kết nối.
  4. Nạp container
    • Quản lý phẳng: tự tải và dỡ các container biển tiêu chuẩn ISO 20ft hoặc hộp lưu trữ tùy chỉnh mà không cần cần cần cẩu sân chuyên dụng.
    • Di chuyển địa điểm: Lý tưởng để vận chuyển các thùng chứa văn phòng di động, nhà chứa công cụ và nhà ở mô-đun trực tiếp đến các địa điểm làm việc xa xôi.
  5. Giao thông máy móc
    • Chuyển công nghiệp: Nạp, bảo mật và vận chuyển máy phát điện, máy nén không khí, máy quay công nghiệp, máy biến đổi và máy bơm nặng.
    • Logistics chìa khóa hoàn toàn: Dễ dàng triển khai máy móc từ cửa hàng đến địa điểm bằng cách xử lý cả việc nâng tại kho và thả tại điểm đến.
  6. Các dự án dầu khí
    • Cơ sở hạ tầng đường ống: Nâng và sắp xếp các phần đường ống thép nặng, van cổng, manifolds và thiết bị đầu giếng trong các dự án gia tăng nhà máy lọc dầu và lĩnh vực.
    • Việc triển khai từ xa: Chassis 6x4 hạng nặng với độ sạch mặt đất cao điều hướng trên các con đường không có đường nhựa và hành lang đường ống ngoài đường.
  7. Kỹ thuật đô thị
    • Công trình công cộng: Hỗ trợ lắp đặt ống thoát nước bê tông, ống thoát nước, nắp lỗ cống nặng, rào cản chế tạo sẵn và cột đèn đường.
    • Phản ứng khẩn cấp: Được triển khai để dọn dẹp nhanh các mảnh vỡ nặng, cây rơi hoặc tắc nghẽn cấu trúc sau các sự kiện thời tiết nghiêm trọng.
  8. Xây dựng lưới điện
    • Tháp & Phòng lắp ráp trạm phụ: Nâng tháp thép lưới cấu trúc, biến tần điện, bảng phân phối và trống cáp vào vị trí.
    • Hỗ trợ tiện ích: Vòng thẳng đứng cao cho phép các thành viên phi hành đoàn nâng phần cứng an toàn lên cánh tay cao trong quá trình mở rộng đường dây.
  9. Logistics cảng
    • Hoạt động sân vận tải hàng hóa: xử lý hàng hóa vỡ, thùng lớn, hàng hóa nặng được đặt trên pallet và phụ tùng tàu trong khu vực đóng cảng.
    • Giao thông truyền tải: Chuyển hàng hóa hiệu quả giữa các cần cẩu bến tàu, cơ sở lưu trữ và các trung tâm phân phối thứ cấp.
  10. Di chuyển thiết bị nặng
    • Quản lý hạm đội: vận chuyển và thả các thiết bị di chuyển đất nhỏ hơn (như thợ đào nhỏ, máy nén và xe trượt) hoặc các phụ kiện nặng (máy phá thủy lực, xô).
    • Bảo trì nhiều trang web: Di chuyển các phụ kiện chuyên biệt giữa các trang web hoạt động để giữ cho đội thiết bị được sử dụng đầy đủ.
Shacman X3000 6x4 lorry crane truck rear side view with XCMG MSQS300-4 crane
Tùy chỉnh chính:
  • Chassis & Drive: Chassis cabin ngủ Shacman X3000 hạng nặng với độ rảnh cao và treo mùa xuân lá tăng cường cho địa hình Nam Phi.
  • Tích hợp nâng: XCMG MSQS300-4 12 tấn cao hiệu suất 4 phần thang cẩu kính thiên văn với nền tảng điều khiển trên ghế trên cùng.
  • Giường hàng hóa: Hộp hàng thép tăng cường bên mặt thùng với cổng bên có ván và tay cầm khóa góc hạng nặng.
  • Gói ổn định: Máy nâng phía trước kép thủy lực kết hợp với máy nâng phụ trợ phía sau hạng nặng để đảm bảo hoạt động nâng 360 ° ổn định.
Shacman X3000 cargo box and XCMG straight boom crane mounted on rear chassis
2Các thông số kỹ thuật
A. Thông số kỹ thuật khung xe (Shacman X3000)
Parameter Thông số kỹ thuật
Mô hình / Dòng Shacman X3000 Heavy Duty Truck Crane Truck
Loại ổ đĩa 6x4 Heavy-Duty Tandem Axle
Mô hình động cơ Động cơ diesel hạng nặng Weichai / Cummins (375 mã lực / 400 mã lực tùy chọn)
Tiêu chuẩn phát thải Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 (phù hợp với các tiêu chuẩn nhiên liệu khu vực)
Chuyển tiếp FAST hộp số thủ công (12 bánh xe phía trước + 2 bánh xe phía sau)
Các trục phía trước / phía sau MAN 7.5 tấn trục trước / MAN 16 tấn trục sau giảm gấp đôi
Lái xe Động lực thủy lực hỗ trợ
Hệ thống phanh Dây phanh khí khí khí có hai mạch với ABS
Lốp xe 12.00R20 Lốp thép thép tần suất nặng
Taxi. X3000 High-Top / Standard Sleeper Cabin với A / C, khóa trung tâm và ghế ergonomic
B. Thông số kỹ thuật cần cẩu (XCMG MSQS300-4)
Parameter Thông số kỹ thuật
Mẫu và thương hiệu cần cẩu XCMG MSQS300-4 / SQS300-4
Cấu trúc boom 4-Section Hexagonal thẳng Telescopic Boom
Max. Khả năng nâng 12,000 kg (12 tấn ở bán kính làm việc ~ 2,5m)
Max. Khoảnh khắc nâng 300 kN.m (30 t.m)
Max. bán kính làm việc / tiếp cận ~ 12,9 m 15 m
Tối đa. ~ 14,7 m ️ 17 m
góc xoay 360° xoay liên tục
Hệ thống thủy lực Hệ thống thủy lực kết hợp bơm hai áp suất cao
Những người làm việc ngoài Các thiết bị mở rộng phía trước kiểu H thủy lực + các thiết bị mở rộng phụ trợ phía sau
Shacman X3000 6x4 truck with XCMG MSQS300-4 12 ton telescopic crane side view
3Hướng dẫn người mua
  • Chọn sức mạnh khung gầm: Đối với các cấu hình 6x4 nặng mang cần cẩu 12 tấn, hãy chọn động cơ trong phạm vi 375 HP đến 400 HP để duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình vận chuyển đường bộ dưới tải.
  • Độ dài giường tải phù hợp: Một cần cẩu 12 tấn đòi hỏi khoảng 1,3m đến 1,5m không gian lắp đặt khung gầm phía sau cabin. Kiểm tra rằng chiều dài khung gầm còn lại để lại đủ không gian (thường là 7,5m đến 8,5m).5m) để tải hàng hóa.
  • Chọn điều khiển cần cẩu:
    • Kiểm soát ghế trên: Khả năng nhìn xuất sắc cho các công trường xây dựng phức tạp và nâng đa góc.
    • Kiểm soát hai bên trên mặt đất: thuận tiện cho các nhiệm vụ tải / thả tiêu chuẩn của một người điều hành.
  • Xác minh outrigger: Luôn yêu cầu các outrigger phụ trợ phía sau thủy lực bổ sung trên cấu hình cần cẩu 10 đến 12 tấn để ngăn ngừa xoắn khung xe trong các hoạt động tiếp cận bên.
XCMG MSQS300-4 crane hydraulic outrigger and slewing base installation on Shacman chassis
4Hướng dẫn bảo trì
  • Kiểm tra hàng ngày trước khi vận hành:
    • Dầu thủy lực: Kiểm tra kính nhìn của bể dầu thủy lực; giữ mức dầu trên 3/4 đầy.
    • Kiểm tra rò rỉ trực quan: Kiểm tra ống dẫn thủy lực, van, xi lanh ngoài và động cơ kéo để kiểm tra rò rỉ hoặc rò rỉ dầu.
    • Cáp thép: Kiểm tra dây thép nâng chính để tìm các sợi bị phơi, nghiến hoặc ăn mòn.
  • 50 giờ đầu tiên / Bảo trì đột nhập ban đầu:
    • Tái buộc tất cả các U-bolts an toàn hộp hàng và cơ sở gắn cần cẩu vào khung khung.
    • Thay thế các bộ lọc dầu thủy lực để xả các dư lượng phá vỡ sản xuất.
  • Dịch vụ thường xuyên (Mỗi 250 giờ / tháng):
    • Các điểm mỡ: bôi trơn bánh răng vòng xoay, các thanh trượt mở rộng boom, đống rơm trên cùng và các đường trượt ngoài bằng mỡ lithium hạng nặng.
    • PTO & Pump: Kiểm tra liên kết tham gia lấy điện (PTO) và các bu lông gắn máy bơm thủy lực.
  • Dịch vụ hệ thống hàng năm:
    • Rút và thay thế bể dầu thủy lực bằng dầu thủy lực sạch, lọc (ISO VG 46/68 tùy thuộc vào nhiệt độ hoạt động môi trường xung quanh).
5Câu hỏi thường gặp (FAQ)
  1. Có thể tùy chỉnh cần cẩu không?
    • Thông số kỹ thuật cần cẩu: Lựa chọn chiều dài / phạm vi, cấu hình cần cẩu 3 phần hoặc 4 phần và các biến thể cần cẩu gập.
    • Hệ thống điều khiển: Nền điều khiển ghế trên cùng, đòn bẩy song phương ở mặt đất hoặc điều khiển từ xa vô tuyến.
    • Thiết bị phụ trợ: Máy kéo thủy lực, khởi động / dừng động cơ từ xa, đèn làm việc, thiết bị chống gió, các thiết bị đính kèm hoặc phụ kiện xô chuyên dụng.
    • Giường chở hàng: Chiều dài tùy chỉnh (ví dụ: 7,5 m đến 8,5 m), bên thép tăng cường, cổng bên có thể tháo rời và khóa xoay hạng nặng cho vận chuyển container.
  2. RHD có sẵn không?

    Có, các tùy chọn khung hình lái tay phải (RHD) có sẵn đầy đủ trên tất cả các dòng Shacman của chúng tôi để tuân thủ các quy định an toàn đường bộ ở các khu vực như Nam Phi, Đông Phi, Vương quốc Anh, Úc,và Đông Nam Á.

  3. Có thể vận chuyển bằng container không?
    • Thùng chứa khô tiêu chuẩn (40ft HQ): Không. Do chiều dài tổng thể (~ 11,8 mét), chiều cao và trọng lượng, một xe tải cần cẩu 6x4 được lắp ráp hoàn toàn không thể phù hợp với một thùng chứa đóng chung tiêu chuẩn.
    • Flat Rack / Open Top Container: Có. Đơn vị hoàn chỉnh có thể được vận chuyển an toàn bằng cách sử dụng 40ft Flat Rack (FR) hoặc Open Top container.
    • Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) & Bulk Shipping: Đây là các phương pháp phổ biến nhất và hiệu quả về chi phí, trong đó xe được lái trực tiếp vào một boong tàu chở hàng.
  4. Những chứng chỉ nào được cung cấp?
    • hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, & giấy tờ vận chuyển sạch
    • Giấy chứng nhận xuất xứ (Mẫu E, COO hoặc EUR.1)
    • Chứng chỉ kiểm tra chất lượng nhà máy và báo cáo thử nghiệm
    • Chassis Chứng nhận ISO / CCC
    • Chứng chỉ kiểm tra trước khi vận chuyển (ví dụ: SGS, Intertek, SABER hoặc BV dựa trên các yêu cầu của quốc gia đích)
  5. Có đào tạo người điều hành không?
    • Gói đào tạo kỹ thuật số: Sổ tay hoạt động nhà máy, hướng dẫn trực quan khởi động nhanh và hướng dẫn bằng video bao gồm an toàn, thiết lập thiết bị và kiểm tra hoạt động hàng ngày.
    • Hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến: Tư vấn trực tiếp qua video với các kỹ sư thực địa.
    • Việc đưa vào hoạt động tại chỗ: Đối với việc mua lại đội tàu, đại diện kỹ thuật chuyên dụng có thể được gửi đến để đưa vào hoạt động tại chỗ và đào tạo người vận hành.
  6. Bảo hành nào được bao gồm?
    • Bảo hiểm tiêu chuẩn: 12 tháng hoặc 30.000 km (điều nào xảy ra trước) bắt đầu từ ngày giao hàng cảng.
    • Các thành phần được bao gồm: Các thành phần cơ cấu và cơ học chính, bao gồm khối động cơ, hộp số, trục truyền động, cánh đỡ cấu trúc cần cẩu, bơm thủy lực, van điều khiển và bánh xoay.
  7. Có thể cung cấp phụ tùng không?
    • Bộ bảo trì nhanh chóng: Bộ lọc, niêm phong thủy lực, dây thép và miếng phanh được vận chuyển cùng với xe khi mua ban đầu.
    • Giao hàng toàn cầu: Phân tích nguyên bản trực tiếp từ kho nhà máy của chúng tôi được gửi qua DHL / FedEx hoặc vận chuyển bằng đường biển.
  8. Những quốc gia nào đã nhập khẩu mô hình này?
    • Châu Phi: Nam Phi, Ghana, Nigeria, Kenya, Tanzania, Uganda, Zambia, Mozambique, Zimbabwe, DRC.
    • Đông Nam Á: Philippines, Indonesia, Việt Nam, Myanmar, Malaysia, Lào.
    • Mỹ Latinh và Caribbean: Peru, Chile, Colombia, Guyana, Suriname, Aruba.
    • Trung Đông & Trung Á: UAE, Ả Rập Saudi, Uzbekistan, Kazakhstan.
Liên hệ xuất khẩu và bán hàng chính thức

Giám đốc xuất khẩu: Shine Wang

Công ty: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Trang web chính thức:www.cn-vehicles.com

WhatsApp / Điện thoại di động: +86 189 9597 9503