kasus perusahaan terbaru tentang
Rincian Kasus
Rumah > Kasus-kasus >

kasus perusahaan Tentang Shacman X3000 6×4 Truk dipasang Crane dengan XCMG 12 Ton lurus Boom Crane dikirim ke Afrika Selatan

Peristiwa
Hubungi Kami
Ms. Shine Wang
+86--18995979503
Wechat wechat +8618995979503
Hubungi Sekarang

Shacman X3000 6×4 Truk dipasang Crane dengan XCMG 12 Ton lurus Boom Crane dikirim ke Afrika Selatan

2026-07-31

CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) adalah produsen, pabrik, pemasok, dan eksportir terkemuka Cina dari crane yang dipasang di truk, truk kargo, kendaraan konstruksi,dan kendaraan khusus khusus khusus untuk pelanggan di seluruh dunia.

Front view of Shacman X3000 heavy duty crane truck chassis
1. Kasus Proyek: Shacman X3000 6 * 4 Truk dipasang Crane dengan XCMG 12 Ton lurus Boom Crane dikirim ke Afrika Selatan

Tujuan klien: Afrika Selatan

Peralatan yang dikirimkan: Shacman X3000 6x4 Heavy-Duty Truck yang dipasang dengan XCMG MSQS300-4 Straight Boom Crane (12-Ton)

Unit Produksi & Ekspor: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Aplikasi Operasional: Instalasi infrastruktur berat, transportasi kargo logistik, penanganan kontainer, dan transfer mesin dari satu lokasi ke situs lainnya di medan yang menuntut.

Shacman X3000 6 * 4 Truk Mounted Crane dengan XCMG MSQS300-4 12 ton lurus boom crane adalah tugas berat mengangkat dan transportasi solusi yang diproduksi oleh CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.Ini dirancang untuk pembangunan infrastruktur, transportasi logistik, penanganan peralatan industri, dan operasi pertambangan di Afrika Selatan.prosedur pemeliharaan, dan pertanyaan yang sering diajukan.

Heavy-duty drop-side cargo box latch mechanism on Shacman truck mounted crane
Aplikasi Tipikal
  1. Proyek Pembangunan
    • Jembatan & Konstruksi Bangunan: Angkat bundel balok besi berat, kayu struktural, bentuk beton, dan segmen balok prefabrikasi langsung di lokasi pekerjaan.
    • Versatilitas di lokasi: Fungsi sebagai unit transportasi dan derek angkat, menghilangkan kebutuhan untuk menyewa derek bergerak terpisah untuk tugas pemuatan tugas menengah.
  2. Operasi Pertambangan
    • Logistik Komponen Berat: Pengangkutan dan manuver komponen peralatan pertambangan berat, bagian crusher, sabuk konveyor, dan bor besar di medan yang kasar.
    • Dukungan Layanan & Perbaikan: Berfungsi sebagai truk utilitas mobile untuk menahan, mengangkat, dan mengganti ban atau perakitan berat pada truk pengangkut besar di lingkungan terbuka.
  3. Pemasangan Struktur Baja
    • Framing & Erection: Posisi baja I-balok, truss, purlins, dan balok gantry selama perakitan gudang industri dan struktur komersial.
    • Penempatan presisi: Berputar 360° secara terus menerus dan kontrol hidrolik yang halus memungkinkan operator untuk menahan anggota baja stabil sementara rigger mengamankan koneksi.
  4. Pengisian Kontainer
    • Pengolahan Flatbed: Self-loading dan unloads standar 20ft ISO kontainer laut atau kotak penyimpanan khusus tanpa memerlukan khusus yard gantry crane.
    • Transfer lokasi: Ideal untuk mengirimkan kontainer kantor mobile, gudang alat, dan perumahan modular langsung ke lokasi kerja terpencil.
  5. Pengangkutan Mesin
    • Pindahan Industri: Mengisi, mengamankan, dan mengangkut generator, kompresor udara, mesin bubut industri, trafo, dan pompa berat.
    • Logistik Kunci Kunci: Menyederhanakan penyebaran mesin dari toko ke situs dengan menangani pengangkatan di gudang dan pengungkapan di tujuan.
  6. Proyek Minyak & Gas
    • Infrastruktur pipa: Angkat dan selaraskan bagian pipa baja berat, katup gerbang, manifold, dan peralatan kepala sumur di proyek penyulingan dan perluasan lapangan.
    • Pengendalian jarak jauh: Sasis 6x4 tugas berat dengan celah tanah yang tinggi menavigasi jalan akses yang tidak beraspal dan koridor pipa off-road.
  7. Teknik Perbandaran
    • Pekerjaan Umum: Membantu memasang saluran pembuangan beton, pipa selokan, penutup lubang manhole yang berat, penghalang pracetak, dan tiang lampu jalanan.
    • Respon Darurat: Digunakan untuk pembersihan cepat puing-puing berat, pohon yang tumbang, atau penyumbatan struktural setelah peristiwa cuaca yang parah.
  8. Pembangunan Jaringan Listrik
    • Tower & Substation Assembly: Angkat baja menara kisi struktural, trafo listrik, panel distribusi, dan drum kabel ke posisi.
    • Dukungan utilitas: Jangkauan vertikal yang tinggi memungkinkan anggota kru untuk dengan aman mengangkat perangkat keras ke lengan silang yang tinggi selama perluasan jalur.
  9. Logistik Pelabuhan
    • Operasi Kargo Yard: Mengelola kargo bubar, peti berukuran besar, barang berat palet, dan suku cadang kapal di area pelabuhan.
    • Pengangkutan Feeder: Mengangkut barang secara efisien antara derek derek, fasilitas penyimpanan, dan pusat distribusi sekunder.
  10. Pemindahan Peralatan Berat
    • Manajemen Armada: Mengangkut dan mengunggah peralatan pemindahan tanah yang lebih kecil (seperti mini-excavator, compactor, dan skid steer) atau perlengkapan berat (hydraulic breaker, ember).
    • Multi-Site Maintenance: Memindahkan lampiran khusus antara situs kerja aktif untuk menjaga armada peralatan sepenuhnya dimanfaatkan.
Shacman X3000 6x4 lorry crane truck rear side view with XCMG MSQS300-4 crane
Kustomisasi utama:
  • Chassis & Drive: Heavy-duty Shacman X3000 sleeper cab chassis dengan clearance tanah tinggi dan penguatan leaf spring suspensi untuk medan Afrika Selatan.
  • Integrasi Angkat: XCMG MSQS300-4 12 ton 4 bagian teleskopik crane boom berkinerja tinggi dengan platform pengendali operator kursi atas.
  • Tempat Kargo: Kotak kargo baja yang diperkuat dengan pintu samping bergelombang dan pegangan kunci sudut yang berat.
  • Paket Stabilitas: Outriggers depan ganda hidrolik dikombinasikan dengan outriggers bantu belakang tugas berat untuk memastikan operasi angkat 360 ° yang stabil.
Shacman X3000 cargo box and XCMG straight boom crane mounted on rear chassis
2. Parameter teknis
A. Spesifikasi sasis (Shacman X3000)
Parameter Spesifikasi
Model / Seri Shacman X3000 Heavy Duty Truck Crane Truck
Jenis drive 6x4 Heavy-Duty Tandem Axle
Model mesin Weichai / Cummins Heavy-Duty Diesel Engine (375 HP / 400 HP pilihan)
Standar Emisi Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 (cocok untuk standar bahan bakar regional)
Transmisi FAST manual gearbox (12 gigi ke depan + 2 belakang)
Aksel depan / belakang MAN 7.5 Ton Poros Depan / MAN 16 Ton Double Reduction Poros Belakang
Pengemudi Daya hidraulik dibantu
Sistem rem Rem udara pneumatik dual-circuit dengan ABS
Ban 12.00R20 Ban Kawat Baja Berfungsi Berat Radial
Taksi X3000 High-Top / Standard Sleeper Cabin dengan A/C, kunci pusat, dan kursi ergonomis
B. Spesifikasi derek (XCMG MSQS300-4)
Parameter Spesifikasi
Merek dan Model Crane XCMG MSQS300-4 / SQS300-4
Struktur boom 4-Section Hexagonal Straight Telescopic Boom
Kapasitas Angkat 12,000 kg (12 Ton pada radius kerja ~ 2,5m)
Max. Momen angkat 300 kN.m (30 t.m)
Max. Radius Kerja / Jangkauan ~ 12,9 m 15 m
Maks. Ketinggian Angkat ~ 14,7 m 17 m
Sudut rotasi 360° Berputar terus menerus
Sistem hidraulik Sistem hidraulik kombinasi pompa ganda bertekanan tinggi
Outriggers Outriggers depan tipe H hidrolik + outriggers tambahan ekstensi belakang
Shacman X3000 6x4 truck with XCMG MSQS300-4 12 ton telescopic crane side view
3Panduan Pembeli
  • Memilih Kekuatan Chassis: Untuk konfigurasi berat 6x4 yang membawa crane 12 ton, pilih mesin dalam kisaran 375 HP hingga 400 HP untuk mempertahankan kinerja yang stabil selama transportasi jalan dengan beban.
  • Panjang tempat tidur kargo yang cocok: Kran 12 ton membutuhkan ruang instalasi sasis sekitar 1,3 hingga 1,5 meter di belakang kabin.5m) untuk muatan kargo.
  • Memilih Kontrol Crane:
    • Kontrol Kursi Atas: Visibilitas yang sangat baik untuk situs konstruksi yang kompleks dan angkat multi-sudut.
    • Pengendalian bilateral darat: Nyaman untuk tugas pemuatan/pengungsian standar operator tunggal.
  • Verifikasi outrigger: Selalu meminta tambahan outrigger bantu belakang hidrolik pada konfigurasi derek 10 hingga 12 ton untuk mencegah torsi sasis selama operasi sisi.
XCMG MSQS300-4 crane hydraulic outrigger and slewing base installation on Shacman chassis
4. Panduan pemeliharaan
  • Pemeriksaan harian sebelum operasi:
    • Cairan hidrolik: Periksa kaca pandang tangki minyak hidrolik; jaga tingkat minyak di atas 3/4 penuh.
    • Pemeriksaan Kebocoran Visual: Periksa selang hidrolik, katup, silinder outrigger, dan motor lipit untuk kebocoran atau kebocoran minyak.
    • Kabel Baja: Periksa tali kawat angkat utama untuk helai yang terkelupas, bengkok, atau korosi.
  • 50 jam pertama / pemeliharaan awal:
    • Pasang kembali semua baut U yang mengamankan kotak kargo dan basis pemasangan derek ke bingkai sasis.
    • Ganti filter pengembalian minyak hidrolik untuk membuang residu kerusakan produksi.
  • Layanan rutin (Setiap 250 Jam / Bulan):
    • Titik Grease: Lubricate gear ring swing, slider ekstensi boom, bundaran katrol atas, dan jalur geser outrigger menggunakan grease lithium tugas berat.
    • PTO & Pompa: Periksa tautan keterlibatan Power Take-Off (PTO) dan baut pemasangan pompa hidrolik.
  • Layanan Sistem Tahunan:
    • Menguras dan mengganti tangki minyak hidrolik dengan minyak hidrolik yang bersih dan disaring (ISO VG 46/68 tergantung pada suhu operasi lingkungan).
5Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
  1. Bisakah crane disesuaikan?
    • Spesifikasi derek: Pilihan panjang boom / jangkauan, konfigurasi boom 3 bagian atau 4 bagian, dan varian boom knuckle lipat.
    • Sistem kontrol: platform kontrol kursi atas, tuas bilateral tingkat tanah, atau remote control radio nirkabel.
    • Peralatan Bantuan: Wins hidraulik, remote engine start/stop, lampu kerja, anti-overwind device, grab attachments, atau aksesori ember khusus.
    • Tempat tidur kargo: Panjang kustom (misalnya, 7,5 m sampai 8,5 m), sisi drop baja yang diperkuat, gerbang samping yang dapat dilepas, dan kunci twist tugas berat untuk transportasi kontainer.
  2. Apakah RHD tersedia?

    Ya, pilihan sasis pengemudi kanan (RHD) tersedia di seluruh seri Shacman kami untuk memenuhi peraturan keselamatan jalan di wilayah seperti Afrika Selatan, Afrika Timur, Inggris, Australia,dan Asia Tenggara.

  3. Bisakah dikirim dengan kontainer?
    • Kontainer Kering Standar (40ft HQ): Tidak. Karena panjang keseluruhan (~ 11,8 meter), tinggi, dan berat, truk derek 6x4 yang dirakit sepenuhnya tidak bisa masuk ke dalam kontainer tertutup standar.
    • Flat Rack / Open Top Container: Ya. Unit lengkap dapat dikirim dengan aman menggunakan 40ft Flat Rack (FR) atau Open Top Container.
    • Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) & Bulk Shipping: Ini adalah metode yang paling umum dan hemat biaya, di mana kendaraan didorong langsung ke dek kapal kargo tertutup.
  4. Sertifikat apa yang disediakan?
    • Faktur Komersial, Daftar Kemasan, & Lisensi Barang Bersih
    • Sertifikat Asal (Formulir E, COO, atau EUR.1)
    • Sertifikat Inspeksi Kualitas Pabrik & Laporan Uji
    • Chassis Sertifikasi ISO / CCC
    • Sertifikat inspeksi pra-pengiriman (misalnya, SGS, Intertek, SABER, atau BV berdasarkan persyaratan negara tujuan)
  5. Apakah pelatihan operator tersedia?
    • Paket Pelatihan Digital: Manual operasi pabrik, panduan visual untuk memulai dengan cepat, dan panduan video yang mencakup keamanan, pengaturan outrigger, dan pemeriksaan operasional harian.
    • Dukungan Teknis Online: Konsultasi video langsung dengan insinyur lapangan.
    • Komisioning di lokasi: Untuk akuisisi armada, perwakilan teknis khusus dapat dikirim untuk komisi di lokasi dan pelatihan operator.
  6. Jaminan apa yang disertakan?
    • Cakupan standar: 12 bulan atau 30.000 km (mana yang lebih awal) mulai dari tanggal pengiriman pelabuhan.
    • Komponen yang Tercakup: Komponen struktural dan mekanis utama, termasuk blok mesin, transmisi, poros penggerak, boom struktural derek, pompa hidrolik, katup kontrol, dan gir putar.
  7. Bisakah suku cadang disediakan?
    • Kit pemeliharaan cepat: Filter, segel hidrolik, tali kawat, dan bantalan rem dikirim bersama kendaraan saat pembelian pertama.
    • Pengiriman global: suku cadang asli langsung dari gudang pabrik kami dikirim melalui DHL / FedEx atau pengiriman laut.
  8. Negara mana yang telah mengimpor model ini?
    • Afrika: Afrika Selatan, Ghana, Nigeria, Kenya, Tanzania, Uganda, Zambia, Mozambik, Zimbabwe, DRC.
    • Asia Tenggara: Filipina, Indonesia, Vietnam, Myanmar, Malaysia, Laos.
    • Amerika Latin & Karibia: Peru, Chili, Kolombia, Guyana, Suriname, Aruba.
    • Timur Tengah & Asia Tengah: UEA, Arab Saudi, Uzbekistan, Kazakhstan.
Kontak Ekspor & Penjualan Resmi

Direktur Ekspor: Shine Wang

Perusahaan: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Situs web resmi:www.cn-vehicles.com

WhatsApp / Ponsel: +86 189 9597 9503