Nu het Koninkrijk Saoedi-Arabië zijn stedelijke infrastructuur blijft moderniseren in het kader van Visie 2030, is de vraag naar efficiënt afvalbeheer nog nooit zo groot geweest. Deze trainingssessie richt zich op het "Refuse Collection Vehicle" (RCV), een hoeksteen van de moderne stadsreiniging.

Voordat de dienst begint, moeten operators hydraulische slangen controleren op lekken, de capaciteit van de riooltank controleren en ervoor zorgen dat de "Noodstop"-knoppen functioneren.

• Lijn het voertuig uit met de afvalcontainers.
• Schakel het Power Take-Off (PTO)-systeem in om hydraulische kracht te leveren aan de pers.

• Zet de bakken vast op de lifter (hangende emmer of driehoekige lifter).

• Zodra er afval in de hopper zit, beweegt de schuifplaat naar beneden en draait de veegplaat om het afval te "bijten".
• Het afval wordt vervolgens in de hoofdbak geduwd tegen de uitwerpplaat, die tegendruk levert om een hoge dichtheid van de compressie te garanderen.

Op de stortplaats wordt de achterklep hydraulisch opgetild en duwt de uitwerpplaat het gecomprimeerde afval van voor naar achteren.

Probeer nooit een verstopping in de hopper te verhelpen terwijl de PTO is ingeschakeld. Gebruik altijd de veiligheidsvergrendelingsstangen bij het uitvoeren van onderhoud onder een opgetilde achterklep.

Op de internationale markt staat dit voertuig bekend onder verschillende namen. Het begrijpen van deze termen is essentieel voor de aanschaf en technische communicatie in de multiculturele beroepsbevolking van Saoedi-Arabië:

Refuse Collection Vehicle (RCV) of Waste Compactor.

• "Bin Lorry" (Britse/Europese invloed)
• "Trash Truck" (Noord-Amerikaanse invloed)
• "Refuse Packer" (Vaak gebruikt door Chinese en Aziatische fabrikanten)

In Saoedi-Arabië worden ze vaak simpelweg Sanitation Trucks of Compactors genoemd.

• Dongfeng (东风): Dongfeng staat bekend om zijn "Tianjin"- en "Dollicar"-chassis en is het meest voorkomende merk in Saoedi-Arabië vanwege zijn uitstekende balans tussen vermogen en onderhoudsgemak.
• FOTON (福田): Populair voor lichte en middelzware compressoren, vaak gebruikt in de smalle straten van oudere stadsdelen.
• Shacman (陕汽): Gespecialiseerd in zware 6x4- en 8x4-chassis voor grootschalige afvaloverdracht.
• Sinotruk (Howo) (中国重汽): Hoog aangeschreven om hun robuuste motoren en het vermogen om te opereren in de extreme hitte van de woestijn van het Midden-Oosten.
• Chengli (CLW) (程力): De grootste gespecialiseerde voertuigfabrikant in China, bekend om het aanpassen van de "bovenbouw" (de compressorunit) voor verschillende chassistypes.

Tijdens de training op locatie in Saoedi-Arabië zei Shine Wang: De corrosieve aard van zout water is een belangrijke reden waarom Dongfeng Road Sweeper Trucks "onder dek" (in het schip) worden geladen in plaats van erboven.

Zout water is niet zomaar water; het is een chemische cocktail die een vrachtwagen in één enkele reis kan verwoesten als deze niet wordt beschermd.

www.cn-vehicles.com

What's app :0086 18995979503