Operaciones del camión recolector compactador Dongfeng y estándares globales en Arabia Saudita
2025-12-31
Ubicación: Arabia Saudita
Persona: Shine Wang del grupo CLW
Asunto: Operaciones de camiones de basura compactadores y normas mundiales
Introducción
A medida que el Reino de Arabia Saudita continúa modernizando su infraestructura urbana en el marco de la Visión 2030, la demanda de gestión eficiente de residuos nunca ha sido mayor.Esta sesión de formación se centra en el "Vehículo de recogida de residuos" (RCV), una piedra angular del saneamiento urbano moderno.
Verificación previa a la operación:
Antes de comenzar el turno, los operadores deben inspeccionar las mangueras hidráulicas para detectar fugas, verificar la capacidad del tanque de aguas residuales y asegurarse de que los botones de "Detener de emergencia" funcionen.
Proceso de carga:
Alinear el vehículo con los contenedores de residuos.
Activar el sistema de toma de energía (PTO) para suministrar energía hidráulica al empaquetador.
Asegure los contenedores en el elevador (cubo colgante o elevador triangular).
El ciclo de compresión:
Una vez que los desechos están en la tolva, la placa de deslizamiento se mueve hacia abajo, y la placa de barrido gira para "morder" la basura.
Los residuos se empujan entonces hacia el cuerpo principal contra la placa de expulsión, que proporciona una contrapresión para garantizar una compactación de alta densidad.
Descarga (descarga):
En el vertedero, el portón de salida se levanta hidráulicamente, y la placa de eyección empuja los desechos compactados de adelante hacia atrás.
Nota de seguridad:
Nunca intente despejar un atasco en la tolva mientras el PTO esté encendido.
En el mercado internacional, este vehículo es conocido por varios nombres. Entender estos términos es vital para las compras y la comunicación técnica en la fuerza laboral multicultural de Arabia Saudita:
Nombre técnico:
Vehículo de recogida de residuos (RCV) o compactador de residuos.
Términos regionales:
"Bin Lorry" (influencia del Reino Unido/Europa)
"Camión de basura" (influencia norteamericana)
"Refuse Packer" (Comúnmente utilizado por los fabricantes chinos y asiáticos)
Contexto local:
En Arabia Saudita, a menudo se les conoce simplemente como camiones de saneamiento o compactadores.
Marcas clave:
En el caso de las empresas de la Unión Europea:Conocida por su chasis "Tianjin" y "Dollicar", Dongfeng es la marca más común en Arabia Saudita debido a su excelente equilibrio de potencia y facilidad de mantenimiento.
FOTON (福田):Popular para compactadores ligeros y medianos, a menudo utilizados en las calles estrechas de los distritos urbanos más antiguos.
Shacman (?? 汽):Especializada en chasis pesados de 6x4 y 8x4 para operaciones de transferencia de residuos a gran escala.
Sinotruk (Howo) (中国重汽):Muy apreciados por sus robustos motores y su capacidad para operar en el calor extremo del desierto del Medio Oriente.
Chengli (CLW) (程力) (en inglés):El mayor fabricante de vehículos especializados en China, conocido por personalizar la "carrossería superior" (la unidad compactadora) para varios tipos de chasis.
Cuando estaba en el entrenamiento en Arabia Saudita,Shine Wang dijo que la naturaleza corrosiva del agua salada es una razón principal por la cual los camiones barredores de carretera de Dongfeng se cargan "debajo de la cubierta" (dentro del barco) en lugar de encima..
El agua salada no es sólo agua; es un cóctel químico que puede arruinar un camión en un solo viaje si no se protege.
Póngase en contacto con Shine Wang para más información.
Operaciones del camión recolector compactador Dongfeng y estándares globales en Arabia Saudita
2025-12-31
Ubicación: Arabia Saudita
Persona: Shine Wang del grupo CLW
Asunto: Operaciones de camiones de basura compactadores y normas mundiales
Introducción
A medida que el Reino de Arabia Saudita continúa modernizando su infraestructura urbana en el marco de la Visión 2030, la demanda de gestión eficiente de residuos nunca ha sido mayor.Esta sesión de formación se centra en el "Vehículo de recogida de residuos" (RCV), una piedra angular del saneamiento urbano moderno.
Verificación previa a la operación:
Antes de comenzar el turno, los operadores deben inspeccionar las mangueras hidráulicas para detectar fugas, verificar la capacidad del tanque de aguas residuales y asegurarse de que los botones de "Detener de emergencia" funcionen.
Proceso de carga:
Alinear el vehículo con los contenedores de residuos.
Activar el sistema de toma de energía (PTO) para suministrar energía hidráulica al empaquetador.
Asegure los contenedores en el elevador (cubo colgante o elevador triangular).
El ciclo de compresión:
Una vez que los desechos están en la tolva, la placa de deslizamiento se mueve hacia abajo, y la placa de barrido gira para "morder" la basura.
Los residuos se empujan entonces hacia el cuerpo principal contra la placa de expulsión, que proporciona una contrapresión para garantizar una compactación de alta densidad.
Descarga (descarga):
En el vertedero, el portón de salida se levanta hidráulicamente, y la placa de eyección empuja los desechos compactados de adelante hacia atrás.
Nota de seguridad:
Nunca intente despejar un atasco en la tolva mientras el PTO esté encendido.
En el mercado internacional, este vehículo es conocido por varios nombres. Entender estos términos es vital para las compras y la comunicación técnica en la fuerza laboral multicultural de Arabia Saudita:
Nombre técnico:
Vehículo de recogida de residuos (RCV) o compactador de residuos.
Términos regionales:
"Bin Lorry" (influencia del Reino Unido/Europa)
"Camión de basura" (influencia norteamericana)
"Refuse Packer" (Comúnmente utilizado por los fabricantes chinos y asiáticos)
Contexto local:
En Arabia Saudita, a menudo se les conoce simplemente como camiones de saneamiento o compactadores.
Marcas clave:
En el caso de las empresas de la Unión Europea:Conocida por su chasis "Tianjin" y "Dollicar", Dongfeng es la marca más común en Arabia Saudita debido a su excelente equilibrio de potencia y facilidad de mantenimiento.
FOTON (福田):Popular para compactadores ligeros y medianos, a menudo utilizados en las calles estrechas de los distritos urbanos más antiguos.
Shacman (?? 汽):Especializada en chasis pesados de 6x4 y 8x4 para operaciones de transferencia de residuos a gran escala.
Sinotruk (Howo) (中国重汽):Muy apreciados por sus robustos motores y su capacidad para operar en el calor extremo del desierto del Medio Oriente.
Chengli (CLW) (程力) (en inglés):El mayor fabricante de vehículos especializados en China, conocido por personalizar la "carrossería superior" (la unidad compactadora) para varios tipos de chasis.
Cuando estaba en el entrenamiento en Arabia Saudita,Shine Wang dijo que la naturaleza corrosiva del agua salada es una razón principal por la cual los camiones barredores de carretera de Dongfeng se cargan "debajo de la cubierta" (dentro del barco) en lugar de encima..
El agua salada no es sólo agua; es un cóctel químico que puede arruinar un camión en un solo viaje si no se protege.
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