Mercedes-Benz Schuimtankwagen Brandweerwagen

Mercedes-Benz produceert een verscheidenheid aan gespecialiseerde brandbestrijdingsmotortrucks, vaak aangeduid als Water Foam Tanker Fire Fighting Trucks of Tender Fire Trucks,Gebouwd op hun zware vrachtwagen chassis zoals de Actros, Arocs, en de zeer off-road geschikt Unimog.

Deze voertuigen zijn ontworpen voor het vervoer van grote hoeveelheden water en schuimconcentraat voor brandbestrijding.

Hier zijn enkele algemene specificaties en functies op basis van typische Mercedes-Benz waterfoom brandweerwagens:

Mercedes-Benz Actros of Arocs: Gebruikt voor zware brandweervoertuigen met een grote capaciteit, vaak met 6x4, 6x6 of 8x4 aandrijving, geschikt voor zowel gemeentelijke als industriële brandbestrijding.

Mercedes-Benz Unimog: zeer gewaardeerd voor extreme off-road brandbestrijdingsvoertuigen (bijv.De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de in de bijlage vermelde maatregelen..

(ook wel 17.4CBM brandweerwagens genoemd, sinotruck howo City fire rescue vehicle, 12 wielen Water-foam brandweerwagens, 8x4 Industrial fire fighting trucks,Sinotruck howo brandweerwagen) wordt toegepast voor brandweer van grote en middelgrote stadHet is de bedoeling van de Commissie dat de Europese Gemeenschap de mogelijkheid krijgt om de overschotten te verminderen.

Wij kunnen water brandweerwagens, schuim brandweerwagens, schuim en poeder brandweerwagens, nood brandweerwagens, brandpompers, industriële brandweerwagens, CAFS brandweerwagens enzovoort leveren.

Al onze brandweerauto's met enorme brandweerapparatuur en u kunt onmiddellijk brandbestrijding instellen.

• Mercedes-Benz chassis, perfecte prestaties.
• Mercedes-Benz motor en versnellingsbak, super krachtig, geen overhaal binnen 100.000 km.
• De capaciteit van de water- en schuimtank kan optioneel zijn.
• Eenvoudige bediening en onderhoud.
• Er zijn verschillende soorten brandweerapparatuur beschikbaar.

De specificaties variëren aanzienlijk afhankelijk van het exacte model, de carrosseriebouwer (die de brandbestrijdingsoverbouw produceert) en de eisen van de klant (bijv. gemeentelijke versus gemeentelijke).luchthaven/industrie)De gemeenschappelijke capaciteiten vallen echter vaak in de volgende categorieën:

Mercedes-Benz waterfoom tanker brandbestrijdingsmotor vrachtwagen zijn niet gekoppeld aan een enkel, standaard product, omdat Mercedes-Benz meestal levert het chassis (de cabine en het frame),terwijl gespecialiseerde bodybuilders of fabrikanten het uitrusten met brandbestrijdingsapparatuur.

Dit is een overzicht van de belangrijkste details van de productie:

Mercedes-Benz levert een reeks chassis voor zware vrachtwagens en vrachtwagens voor speciale doeleinden die geschikt zijn voor brandbestrijding.

• Mercedes-Benz Actros: Een zware vrachtwagen die vaak wordt gebruikt voor grote water/schuim tankers en luchthaven crash tenders vanwege zijn vermogen en laadcapaciteit.
• Mercedes-Benz Arocs: Een op de bouw gerichte vrachtwagen die bekend staat om zijn robuuste bouw, vaak gebruikt voor voertuigen die een hoge off-road-capaciteit vereisen (zoals bosbrandweerwagens).
• Mercedes-Benz Atego: Een medium-duty vrachtwagen, vaak gebruikt voor kleinere, meer manoeuvreerbare gemeentelijke pompjes en watertenders.
• Mercedes-Benz Econic en Unimog: Gebruikt voor zeer gespecialiseerde toepassingen (respectievelijk low-entry cabine voor stedelijk gebruik of extreme off-road gebruik).

Het chassis voorziet in de motor, de transmissie, de assen (bijv. 4x2, 4x4, 6x4, 8x4 configuraties) en de cabine van de bestuurder.Veel brandweerwagens zijn uitgerust met gespecialiseerde functies zoals vierwielaandrijving (4×4) voor off-road toegang.

De toepassing van een brandbestrijdingsmotor van een Mercedes-Benz Water Foam Tanker is gecentreerd op het leveren van grote hoeveelheden blusmiddel aan een incident,met name in scenario's waarin de brand complex is of de lokale watervoorziening (hydranten) onvoldoende is.

Deze vrachtwagens zijn gespecialiseerde, zware voertuigen die zijn ontworpen voor brandbestrijding op grote schaal.

De opneming van een schuimtank geeft aan dat het voertuig speciaal is ontworpen om brand van klasse B (ontvlambare vloeistoffen) en andere moeilijk te blussen materialen te bestrijden:

• Industriële en petrochemische installaties: raffinaderijen, chemische fabrieken, brandstofopslagcentrales, tankbedrijven en grote productielocaties zijn de belangrijkste gebruikers.Schuim is hier cruciaal omdat water alleen een brandende vloeibare brandstof niet zal doven en zelfs het vuur kan verspreidenHet schuim vormt een luchtdichte deken, waardoor het vuur geen zuurstof krijgt en het brandstofoppervlak koelt.
• Luchthavenbrandbestrijding (ARFF - reddings- en brandbestrijding van luchtvaartuigen):Speciale crashtenders (vaak gebouwd op Mercedes-Benz-chassis zoals de Actros) worden op vliegvelden ingezet om grote branden met vliegtuigbrandstof snel te blussen.
• Brand met gevaarlijke stoffen (Hazmat): schuim kan worden geformuleerd om effectief te zijn tegen polaire oplosmiddelen (zoals alcohol) en andere ontvlambare of vluchtige chemicaliën,de vrachtwagen onontbeerlijk maken voor grote lekkages en noodsituaties in chemische installaties.

Als "Tanker" of "Water Tender" is de belangrijkste rol van de vrachtwagen om te fungeren als een mobiele watervoorziening, vaak als aanvulling of vervanging van een waterdichtingssysteem:

• Brandbestrijding op het platteland en in de natuur: In gebieden waar geen betrouwbare openbare watervoorziening is (weinig of geen brandkraan), brengen deze voertuigen grote hoeveelheden water van verre bronnen (meren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren, rivieren,vijvers, draagbare reservoirs) naar de brandplek.
• Grote brand in gebouwen: zelfs in stedelijke gebieden kunnen grote branden in commerciële gebouwen of magazijnen de lokale waterinfrastructuur overweldigen.onmiddellijke watervoorziening totdat meer hulpbronnen kunnen worden opgericht.
• Watervoorziening voor apparaten met een hoog bereik: ze worden vaak gebruikt om pompen met een hoog vermogen op ladders of watertorentrucks te voeden, zodat een continue,krachtige stroom voor brandbestrijding in hoge gebouwen of industriële structuren.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een van de grootste en meest vooraanstaande fabrikanten van speciale voertuigen in China.Het is de kernonderneming van de CLW-groep en is erkend als een door de overheid aangewezen, een grootschalige fabrikant in de industrie.

Dit is een uitgebreid overzicht van het bedrijf:

Plaats: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou City, Hubei Provincie, China, vaak aangeduid als de "hoofdstad van China's Special Purpose Vehicles".

Oprichting: opgericht in september 2004.

Omvang: Het is een gigantische onderneming met een aanzienlijke voetafdruk in de Chinese automobielindustrie, die is vermeld als een "China Top 500 Private Enterprise.Het bedrijf heeft duizenden werknemers., een groot productiegebied en een grote jaarlijkse productiecapaciteit van speciale voertuigen.

Certificaties: heeft tal van nationale en internationale certificeringen, waaronder ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, 3C (China Compulsory Certification),In het kader van het programma voor de ontwikkeling van de Europese luchtvaartsector (EER) is de Commissie van mening dat de Europese luchtvaartsector een belangrijke rol moet spelen in de ontwikkeling van de Europese luchtvaartsector., C2, C3).

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. heeft een zeer actieve en aanzienlijke aanwezigheid op de wereldmarkt en heeft zich gepositioneerd als een belangrijke exporteur van gespecialiseerde voertuigen uit China.

Hieronder een overzicht van hun bereik en activiteiten op de buitenlandse markt:

• Totale uitvoerlanden:Chengli exporteert haar voertuigen naarmeer dan 80 landen en regio'swereldwijd.

• Doelgebieden:De belangrijkste doelmarkten voor de uitvoer van de onderneming zijn:

  • Afrika:Een belangrijke focus, met inbegrip van landen in Oost-Afrika (zoals Tanzania, Kenia, Oeganda, Malawi, enz.) en West-Afrika (zoals Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, enz.).

  • Azië:Zuidoost-Azië en Centraal-Azië (bijv. Myanmar, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Kazachstan, Oezbekistan).

  • Het Midden-Oosten:(bijv. Saoedi-Arabië, VAE, Dubai).

  • Zuid-Amerika:(bv. Peru, Bolivia, Panama, Chili, Venezuela).

  • Andere:Ook Rusland, Australië en Nieuw-Zeeland zijn als exportbestemmingen vermeld.

• Exportvolume:Het bedrijf exporteert elk jaar duizenden speciale vrachtwagens en de buitenlandse verkoop vormt een aanzienlijk deel van hun totale activiteiten.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in

Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mogolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,

Krijgitsistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Oostenrijk, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië

En zo verder.