Vlootank van Dongfeng Foam Brandsprinkler Reddingsvechtmotor Truck

De Dongfeng Water Tank Foam Fire Sprinkler Rescue Fighting Engine Truck is een soort gespecialiseerd brandbestrijdingsvoertuig dat is vervaardigd op een Dongfeng chassis.

Deze vrachtwagens zijn over het algemeen geconfigureerd als water- en schuimtenders en worden gebruikt voor brandbestrijding, redding en noodhulp.

Hieronder volgen enkele gemeenschappelijke kenmerken en algemene specificaties, aangezien Dongfeng een verscheidenheid aan modellen met verschillende capaciteiten produceert:

• Chassis: gebruikt meestal een chassis van het merk Dongfeng (bijv. 4x2, 6x4 of gespecialiseerde off-road 6x6).
• Multifunctionaliteit: Combineert de mogelijkheden van een water tank brandweerwagen, een schuim tender, een sprinkler en een reddingsvoertuig.
• Kabine: vaak voorzien van een dubbele cabine met meerdere zitplaatsen (bijv. 2+4 personen) om de brandweerpersoneel te vervoeren.
• Brandpomp: Uitgerust met een krachtige brandpomp, zoals een CB10/30 of vergelijkbaar model, met een goede doorstroming (bijv. 1800−3600 liter/minute) en druk.
• Vuurmonitor (kanon): gemonteerd op het dak, wordt gebruikt voor water- of schuimontlading op lange afstand.
• Reddings- en andere uitrusting: omvat uitrustingscompartimenten voor essentiële brandbestrijdings- en reddingsmiddelen (slangen, sproeiers, bijlen, ladders, ademhalingsapparatuur, enz.).
• Waarschuwingssysteem: uitgerust met een lange lijn waarschuwingslicht, sirene en knipperende lichten.

is een brandweerwagen met een watertenk, aangepast door het chassis van de Dongfeng Tianjin-serie. Het hele voertuig bestaat uit twee delen: brandweercabine en carrosserie.3+3 personen, heeft de auto een ingebouwde tankstructuur, de voorkant van de carrosserie is de uitrustingsbak, het midden is de watertenk en de achterkant is de pompruimte.

De vloeistofhoudende tank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en is elastisch verbonden met het chassis.Het is uitgerust met CB10/40 lage druk brandpomp geproduceerd door Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd., met een nominale doorstroming van 40L/S. Het dak is geïnstalleerd op een brandmonitor voor voertuigen van de fabrikant Chengdu West PS40W, geproduceerd door Fire Fighting Machinery Co., Ltd.Het grootste kenmerk van deze auto is de grote vloeistofcapaciteit.Het kan op grote schaal worden gebruikt in brandweer, fabrieken en mijnen, gemeenschappen, dokken en andere plaatsen om grootschalige branden te bestrijden.

De Dongfeng Water Tank Foam Fire Sprinkler Rescue Fighting Engine Truck is een algemeen model met specificaties die aanzienlijk kunnen variëren afhankelijk van het specifieke chassis, de capaciteit van de tank,en gekozen kenmerken.

1. Voertuigstructuur en chassis
   • Chassis: gebruikt meestal een robuust commercieel chassis van Dongfeng (bijv. EQ1075, EQ1168 of vergelijkbare zware modellen voor grotere tanks).
   • Type aandrijving: de meest voorkomende configuraties zijn 4×2 voor stedelijk/standaardgebruik en soms 4×4 voor offroad- of bosbrandmodellen.
   • Motor en vermogen: uitgerust met krachtige en betrouwbare dieselmotoren (bijv. Cummins, Yuchai of Dongfeng's eigen merk) met verschillende pk (120 pk tot meer dan 240 pk) afhankelijk van de vrachtwagengrootte).
   • Kabine: heeft een vierdeurs, dubbele rij bemanningscabine, met zitplaatsen voor 5 of 6 brandweerlieden (2 aan de voorzijde, 3-4 aan de achterzijde).De achterstoelen zijn vaak uitgerust met bevestigingsbeugels voor zelfstandig ademhalingsapparaat (SCBA).
   • Algemene indeling: Samengesteld uit drie hoofdonderdelen: de bemanningscabine, de geïntegreerde tank/apparatuurruimte en de achterste pompkamer.
2. Brandbestrijdingssysteem
   • Tankconfiguratie: De carrosserie heeft een composiet tankstructuur (vaak een binnentank of een parallel kubusvormig doostype genoemd).
   • Materiaal: hoogwaardig koolstofstaal (met anti-corrosiebehandeling) is standaard, terwijl sommige modellen roestvrij staal of PP-compositmateriaal aanbieden voor een verbeterde corrosiebestendigheid.
   • Compartimenten: verdeeld in een watertank en een aparte schuimtank (capaciteiten variëren sterk, bijvoorbeeld 4.000 L water + 1.000 L schuim of 10.000 L water + 2.000 L schuim).
   • Brandpomp:
     • Typ: Atmosferische centrifuge brandpomp (bv. model CB10/30 of CB10/60).
     • Installatie: meestal achterin gemonteerd in een speciale pompruimte.
     • Power Take-Off (PTO): maakt gebruik van een integrale box type, full-power, of sandwich type PTO om de pomp aan te drijven.
   • Brandmonitor (kanon):
     • Plaats: gemonteerd op het dak van het compartiment.
     • Functionaliteit: ontworpen voor water en schuim voor tweeledig gebruik.
     • Rotatie: biedt meestal 360 ′′ horizontale rotatie en een brede verticale hoek aanpassing (bijv. −15 ′′ tot +75 ′′).
3. Karosserie, besturing en elektrische systemen
   • Apparatuurcompartimenten: aan de zijkanten van de carrosserie zijn deze omgeven door lichte, duurzame rolluiken van aluminiumlegering met een interne verlichting voor snelle toegang.
   • Pompruimte: aan de achterzijde, omgeven door rolluiken en met het pompbedieningspaneel.
   • Besturingssysteem: beschikt over een gecentraliseerd besturingssysteem in zowel de cabine (voor lichten, alarmen, PTO-aansluiting) als de pompruimte (voor druk, stroom, schuimproportie).Moderne versies gebruiken vaak PLC intelligente elektronische besturing.
   • Waarschuwing en verlichting: bevat een lange lichtstijl (rode en blauwe stroboscopen) op het dak van de cabine, hulpverlichting voor de pomp en de apparatuurruimtes,en een scherp brandlicht op het lichaam..
   • Schuimproportionator: is uitgerust met een systeem (bijv. ringpomptype) om schuimconcentraat nauwkeurig met water te mengen (meestal 3% tot 6%).
4. Reddings- en hulpmiddelen (standaard en optioneel)

   Hoewel de focus ligt op brandbestrijding, betekent de aanduiding "Rescue Fighting Engine" dat het is uitgerust met basis reddingsinstrumenten en opslagcapaciteit voor meer gespecialiseerde uitrusting:

   • Standaard brandbestrijdingsapparatuur: brandslang, zuiglang, sproeiers, koppelingen, brandassen, eenvoudige draagbare brandblusapparaten, piekenstokken en handgereedschappen.
   • opslag van reddingsapparatuur: compartimenten zijn ontworpen voor opslag van:
     • Zelfstandig ademhalingsapparaat (SCBA)
     • Ladders (aan de zijkant of op het dak)
     • Werktuigen voor het inbrengen (halliganstangen, snijmachines)
     • Generatoren en schijnwerpers (optioneel of standaard, afhankelijk van het model)
   • Hulpsystemen (optioneel): Sommige modellen kunnen worden uitgerust met een sprinklerfunctie (voorsproei/achtersproei) voor straatreiniging of eerste aanval

he Dongfeng water tank schuim brandsprinkler reddingsvechtmotor vrachtwagen is een multifunctionele noodhulp voertuig.met een vermogen van meer dan 10 W.

Belangrijkste toepassingen en doelomgevingen zijn:

• Algemene brandbestrijding: Het blussen van branden, met name met brandbare en ontvlambare vloeistoffen, die het beste met schuim worden aangepakt.
• Petrochemische en industriële installaties: Vaak gebruikt in fabrieken, elektriciteitscentrales, raffinaderijen, chemische fabrieken,en andere industriële omgevingen met een hoog risico waar brandbare vloeistofbranden (brand van klasse B) een groot probleem vormen.
• Stedelijke en gemeentelijke brandweer: wordt gebruikt door brandweerdiensten in grote en middelgrote steden voor algemene brandbestrijdings- en reddingsoperaties.
• Luchthavens en havens: geschikt voor gebieden met een hoog potentieel voor brandstofbrand of grote incidenten.
• Noodredding: Geaccomponeerd voor een reeks reddingswerkzaamheden, waaronder het dragen van gespecialiseerde uitrusting zoals ladders, hydraulische reddingsmiddelen en eerstehulpbenodigdheden.
• Voorstedelijke en dorpsbrandbestrijding: Sommige modellen, met name met kleinere capaciteit, zijn geschikt voor brandbestrijding in dorpen, steden en kleinere ondernemingen.
• Watervoorziening: Het kan ook fungeren als een watertender, waardoor een grote hoeveelheid water wordt geleverd voor een eerste aanval of om andere brandweervoertuigen te voorzien, vooral in gebieden met beperkte waterbronnen.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een grote Chinese fabrikant die gespecialiseerd is in het onderzoek, de ontwikkeling, de productie en de verkoop van een breed scala aan voertuigen en vrachtwagens voor speciale doeleinden.

Het is een kernonderneming van de CLW-groep en een van de grootste fabrikanten van speciale voertuigen in China.

Hier is een overzicht van het bedrijf:

• Plaats: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou City, provincie Hubei, China, die vaak de "hoofdstad van de Chinese voertuigen voor speciale doeleinden" wordt genoemd.
• Oprichting: opgericht in september 2004.
• Omvang: het bedrijf is een grootschalige fabrikant met een aanzienlijk industrieel park, een groot aantal werknemers (vaak meer dan 10.000),en een hoge jaarlijkse productiecapaciteit van verschillende speciale vrachtwagens.
• Erkenning: Het is erkend met onderscheidingen zoals "China Famous Trade Mark" en is meerdere jaren op rij gerangschikt onder de "China Top 500 Private Enterprises".

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Oostenrijk, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië enzovoort.