Merknaam: | HOWO |
Modelnummer: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prijs: | 15000-35000 per unit |
Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
De HOWO 22-meter Telescopic Boom Aerial Platform Working Aerial Bucket Truck is een gespecialiseerd voertuig dat wordt gebruikt voor verschillende operaties op grote hoogte.vaak een "kersenplukker" of "manlifter" genoemd," gemonteerd op een HOWO vrachtwagen chassis.
Hier is een overzicht van de belangrijkste kenmerken en gebruikelijke toepassingen:
Chassisconfiguratie: eenrijke gele cabine, wielbasis 3300 mm, Ou Sanchao 95 pk motor, 5-versnellingsbak, stoomrem, met richtingstoename, 7,00-16 banden.
Hoofdbelasting: hydraulische 360 graden volledige rotatie, drie-afdelingen vouwarm, optionele 1 ton haak voor vouwarm serie.met elektrische bedieningsfunctie, vier hydraulische oliecilinder verstelbare benen met tweerichtings hydraulische vergrendeling (benenoperatie is handmatig, kan afzonderlijk worden bestuurd)
De installatie, het onderhoud en de opklimmingen worden veel gebruikt in industrieën als gemeentelijke administratie, elektriciteit, straatlantaarns, reclame,communicatie, fotografie, tuinen, scheepsbouw, vervoer, havens, luchthavens en havens, redding en redding, grote industriële en mijnbouwbedrijven, enz.
Onze bedrijven zijn gespecialiseerd in de productie van 6 meter, 10 meter, 12 meter, 13 meter.5 meter., 14 meter, 16 meter, 18 meter, 20 meter, 22 meter, 24 meter, 28 meter, 32 meter, 38 meter, 45 meter luchtplatform trucks, lift trucks, producten worden veel gebruikt in elektrische energie,straatlantaarns, gemeentelijke Luchtwerkterreinen zoals tuinen, communicatie, luchthavens, scheepsbouw, scheepsreparatie, vervoer, reclame, fotografie, enz. Afhankelijk van het type, is het voornamelijk onderverdeeld in:Verticale lift type (ook bekend als schaar type) luchtwerktruck, opvouwbare arm type lift luchtwerktruck, zelfrijdend luchtwerkplatform, telescopische boom type luchtwerktruck en ladder truck.
I. Chassisparameters | ||
Specificatie | Typische waarde / bereik | Notities |
Chassismerk | Sinotruk HOWO (Light Duty Series) | |
Strijdtype | 4x2 | Standaardconfiguratie |
Type cabine | Eén rij of 1,5 rij cabine | Kan voorzien zijn van airconditioning, 2−3 zitplaatsen |
Motortype | Diesel, watergekoeld, turbocompressor | Bijvoorbeeld, Chaochai, Cummins, of vergelijkbaar |
Motorvermogen | 95 pk−150 pk | Verschilt op basis van model en emissienorm |
Uitstootstandaard | Euro 3 tot Euro 5 (of hoger) | Verschilt per doelgroep |
Achterwiel | 3300 mm−3800 mm | |
Transmissie | Handmatig, met 5 of 6 versnellingen | met een vermogen van niet meer dan 50 kW |
Specificatie van de band | 7.00 R16 of 8.25 R16 | Radiële banden |
Bremsysteem | Luchtrem of stoomrem | Met richtingstoot (power steering) |
Algemene afmetingen | Bijvoorbeeld: 8100 × 2280 × 3300 mm | (L × W × H) |
Bruto voertuiggewicht (BVW) | Ongeveer 6.800 kg−8.500 kg | Verschilt naar nuttige lading en onderdelen |
II. Parameters van het werkplatform (overbouw) in de lucht | ||
Specificatie | Typische waarde | Notities |
Maximale werkhoogte | 22 meter. | Hoogte tot aan de bodem van de mand is meestal ≈ 20 meter |
Maximale werkingsradius | ≈ 7,5 meter | Horizontale reikwijdte, varieert met boomhoek en belasting |
Boomtype | Telescopische boom (rechtarm) | Vaak meerdere delen (bijv. drie delen) |
Verplaatsing (rotatie) | 360 Continu draaien | Voor volledige toegang |
Werkmand (kooi) | ||
Korf nominale belasting | 200 kg | Capaciteit voor werknemers en gereedschap |
Afmetingen van de mand | ≈1000 × 700 × 1100 mm | (L × W × H) |
Korfdraaien | ± 90 ̊ | Voor fijne positionering |
Outrigger-systeem | 4 Hydraulische uitlokkers | H-vorm voor maximale stabiliteit |
Controlesysteem | Dual-operation systeem | Besturingselementen in de mand en op de grond (draaibord) |
Facultatief kenmerk | Lifthoek/kraan | Optioneel 500 kg−1000 kg hulphoek |
III. Veiligheid en hydraulisch systeem | ||
Specificatie | Detail | |
Hydraulisch systeem | Huishoudelijke of geïmporteerde hydraulische eenheden van bekende merken | |
Veiligheidsinterlocks | Opper/laagere werking anti-vergrendeling, Outrigger/Boom vergrendeling (vermijdt boombeweging voordat de outriggers zijn ingesteld), overbelasting bescherming. | |
Het gelijkstellen | Automatische hydraulische evenwichtstelling van het werkmandje, bubbelniveau-indicator op het voertuigchassis. | |
Noodsituaties | Noodpomp (om de boom te verlagen als de motor of de hoofdpomp uitvalt), noodstopknoppen. | |
Outrigger Control | Handmatige of elektro-hydraulische afzonderlijke bediening voor elk been om zich aan te passen aan een ongelijke grond. |
Naam van het product | HOWO 10m tot 16m hoog platform vrachtwagen en vrachtwagen gemonteerd man lift hoog platform | Chassismodel | EQ1070DJ3BDF |
Aanpassing van de lifthoogte | 10 meter tot 16 meter | Totaal gewicht (kg) | 5390 |
Motorpaardenkracht | 95 pk | Nominale belastingmassa (kg) | |
Motornaam | Chaochai | Uitstootnormen | Euro 3 |
Afmetingen (mm) | 5995 × 2000 × 3100 | Brandstofsoort | Diesel |
Aantal banden | 6 | Specificaties van banden | 7.00-16, 7.00R16 |
Wielbasis (mm) | 3308, 2800 | Maximale snelheid (km/h) | 99 |
Voorste spoor | 1503,1485,1519 | Achterbaan | 1494, 1516 |
Prestatieprofiel | De serie luchtwerkvoertuigen van het bedrijf kan meer gebruikers opnemen.Voornamelijk gebruikt voor operaties op grote hoogte, zoals het inspecteren van elektrische leidingen, luchtwerk schoonmaken, en bomen snoeien. | ||
Specifieke configuratie |
|
Deze 22 m lange vrachtwagen is een zeer veelzijdig gereedschap voor taken die een aanzienlijke hoogte toegang vereisen in combinatie met straat mobiliteit.
Plaats: Chengli heeft zijn hoofdkantoor in Suizhou City, Hubei Provincie, die algemeen bekend staat als de "Hoofdstad van China's Special Purpose Vehicles".
Inrichting: De onderneming is opgericht in september 2004.
Omvang: Chengli is een grootschalige onderneming, vaak gerangschikt onder de 500 beste particuliere ondernemingen in China.met inbegrip van een groot aantal geschoolde technici en O&O-personeel.
Missie: Ze zijn een door de overheid aangewezen fabrikant die gespecialiseerd is in de productie van verschillende soorten speciale voertuigen en zijn toegewijd aan het bedienen van zowel de binnenlandse als de wereldwijde markt.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Afrika: Dit is een belangrijke markt waar Chengli een breed scala aan voertuigen levert, met name voor sanitaire en bouwwerkzaamheden.en Zuid-Afrika zijn belangrijke bestemmingen.
Zuidoost-Azië: Naties in deze regio, waaronder de Filipijnen, Vietnam, Myanmar, Cambodja, Thailand en Laos, zijn afhankelijk van Chengli voor verschillende utility- en transportvrachtwagens.
Centraal-Azië en het Midden-Oosten: Ze exporteren actief naar landen als Rusland, Kazachstan, Oezbekistan en in het Midden-Oosten, en bedienen de logistieke en brandstoftransportsectoren.
Zuid-Amerika: Landen als Peru, Bolivia, Chili en Venezuela maken deel uit van hun markt en ontvangen vaak tankwagens, waterwagens en zware tipperwagens.
Oceanië: Ze zijn ook aanwezig in ontwikkelde markten zoals Australië en Nieuw-Zeeland, wat aantoont dat ze kunnen voldoen aan hogere kwaliteits- en nalevingsnormen.
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Oostenrijk, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië enzovoort.