Nom De Marque: | HOWO |
Numéro De Modèle: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prix: | 15000-35000 per unit |
Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Le camion nacelle à flèche télescopique HOWO de 22 mètres est un véhicule spécialisé utilisé pour diverses opérations en haute altitude. Il s'agit essentiellement d'une plate-forme de travail aérienne (PWA), souvent appelée "nacelle élévatrice" ou "élévateur de personnes", montée sur un châssis de camion HOWO.
Voici une présentation de ses principales caractéristiques et de ses applications courantes :
Configuration du châssis : cabine jaune à une rangée, empattement de 3 300 mm, moteur Ou Sanchao de 95 chevaux, boîte de vitesses à 5 vitesses, frein à vapeur, avec assistance de direction, pneus 7.00-16.
Configuration de chargement supérieur : rotation hydraulique à 360 degrés, bras pliant à trois sections, crochet de 1 tonne en option pour la série de bras pliants. Cylindre de levage hydraulique unique, avec vanne d'équilibrage bidirectionnelle, bras de levage avec commande électronique, quatre pieds réglables à cylindre d'huile hydraulique avec verrouillage hydraulique bidirectionnel (le fonctionnement des pieds est un fonctionnement manuel, peut être contrôlé séparément)
Les véhicules à plate-forme aérienne sont largement utilisés pour les opérations d'installation, d'entretien et d'ascension dans des secteurs tels que l'administration municipale, l'énergie électrique, les lampadaires, la publicité, les communications, la photographie, les jardins, la construction navale, le transport, les quais, les aéroports et les ports, le sauvetage et le sauvetage, les grandes entreprises industrielles et minières, etc.
Les camions à plate-forme aérienne sont également connus sous le nom de : camions de réparation de lampadaires, camions élévateurs hydrauliques, camions à plate-forme ascendante. Notre société est spécialisée dans la production de camions à plate-forme aérienne de 6 mètres, 10 mètres, 12 mètres, 13,5 mètres, 14 mètres, 16 mètres, 18 mètres, 20 mètres, 22 mètres, 24 mètres, 28 mètres, 32 mètres, 38 mètres, 45 mètres, de camions élévateurs, les produits sont largement utilisés dans l'énergie électrique, les lampadaires, les zones de travail aériennes municipales telles que les jardins, les communications, les aéroports, la construction navale, la réparation navale, le transport, la publicité, la photographie, etc. Selon le type, il est principalement divisé en : type de levage vertical (également connu sous le nom de type ciseaux) camion de travail aérien, camion de travail aérien à levage à bras pliant, plate-forme de travail aérien automotrice, camion de travail aérien à flèche télescopique et camion échelle.
I. Paramètres du châssis | ||
Spécification | Valeur/plage typique | Remarques |
Marque du châssis | Sinotruk HOWO (Série légère) | |
Type d'entraînement | 4 × 2 | Configuration standard |
Type de cabine | Cabine à une rangée ou à 1,5 rangée | Peut inclure la climatisation, 2 à 3 sièges |
Type de moteur | Diesel, refroidi par eau, turbocompressé | Par exemple, Chaochai, Cummins ou similaire |
Puissance du moteur | 95 HP à 150 HP | Varie en fonction du modèle et de la norme d'émission |
Norme d'émission | Euro 3 à Euro 5 (ou supérieur) | Varie selon le marché cible |
Empattement | 3 300 mm à 3 800 mm | |
Transmission | Manuelle, 5 ou 6 vitesses | Avec prise de force (PDF) |
Spécification des pneus | 7.00 R16 ou 8.25 R16 | Pneus radiaux |
Système de freinage | Frein à air ou frein à vapeur | Avec assistance de direction (direction assistée) |
Dimensions hors tout | Environ 8 100 × 2 280 × 3 300 mm | (L × l × H) |
Poids brut du véhicule (PGV) | Environ 6 800 kg à 8 500 kg | Varie selon la charge utile et les composants |
II. Paramètres de la plate-forme de travail aérienne (superstructure) | ||
Spécification | Valeur typique | Remarques |
Hauteur de travail maximale | 22 mètres | La hauteur jusqu'au bas du panier est généralement ≈20 mètres |
Rayon de travail maximal | ≈7,5 mètres | Portée horizontale, varie avec l'angle de la flèche et la charge |
Type de flèche | Flèche télescopique (bras droit) | Souvent plusieurs sections (par exemple, trois sections) |
Orientation (rotation) | Rotation continue à 360∘ | Pour un accès complet à la zone |
Nacelle de travail (cage) | ||
Charge nominale du panier | 200 kg | Capacité pour les travailleurs et les outils |
Dimensions du panier | ≈1 000 × 700 × 1 100 mm | (L × l × H) |
Orientation du panier | ±90∘ | Pour un positionnement précis |
Système de stabilisateurs | 4 stabilisateurs hydrauliques | Forme en H pour une stabilité maximale |
Système de commande | Système de fonctionnement double | Commandes dans le panier et au sol (plate-forme tournante) |
Fonctionnalité optionnelle | Crochet de levage/grue | Crochet de levage auxiliaire en option de 500 kg à 1 000 kg |
III. Sécurité et système hydraulique | ||
Spécification | Détail | |
Système hydraulique | Unités hydrauliques de marque célèbre nationale ou importée | |
Verrous de sécurité | Verrouillage anti-retour de fonctionnement supérieur/inférieur, verrouillage des stabilisateurs/de la flèche (empêche le mouvement de la flèche avant que les stabilisateurs ne soient installés), protection contre les surcharges. | |
Nivellement | Nivellement hydraulique automatique de la nacelle de travail, indicateur de niveau à bulle sur le châssis du véhicule. | |
Fonctionnalités d'urgence | Pompe d'urgence (pour abaisser la flèche en cas de panne du moteur ou de la pompe principale), boutons d'arrêt d'urgence. | |
Commande des stabilisateurs | Commande séparée manuelle ou électrohydraulique pour chaque pied afin de s'adapter aux terrains accidentés. |
Nom du produit | Camion plate-forme aérienne HOWO de 10 m à 16 m et plate-forme aérienne élévatrice de personnes montée sur camion | Modèle de châssis | EQ1070DJ3BDF |
Personnalisation de la hauteur de levage | 10 mètres à 16 mètres | Masse totale (kg) | 5390 |
Puissance du moteur | 95 CV | Masse nominale de la charge (kg) | |
Nom du moteur | Chaochai | Normes d'émission | Euro 3 |
Dimensions (MM) | 5995 × 2000 × 3100 | Type de carburant | Diesel |
Nombre de pneus | 6 | Spécifications des pneus | 7.00-16, 7.00R16 |
Empattement (MM) | 3308, 2800 | Vitesse maximale (km/h) | 99 |
Voie avant | 1503,1485,1519 | Voie arrière | 1494, 1516 |
Profil de performance | La série de véhicules de travail aérien de l'entreprise peut accueillir davantage d'opérateurs. Nacelle de travail de configuration ; avec dispositif d'isolation électrique, sous réserve d'un test réel, les performances sont fiables. Principalement utilisé pour les opérations en haute altitude telles que l'inspection des lignes électriques, le nettoyage aérien et l'élagage des arbres. | ||
Configuration dédiée |
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Ce camion de 22 m est un outil très polyvalent pour les tâches qui nécessitent un accès en hauteur important combiné à la mobilité urbaine. Les travaux courants comprennent :
Emplacement : Chengli est basée dans la ville de Suizhou, dans la province du Hubei, qui est largement connue comme la « capitale des véhicules à usage spécial de Chine ».
Création : La société a été fondée en septembre 2004.
Échelle : Chengli est une entreprise à grande échelle, souvent classée parmi les 500 premières entreprises privées de Chine. Le groupe possède des actifs importants et emploie des milliers de personnes, dont un grand nombre de techniciens qualifiés et de personnel de R&D.
Mission : Ils sont un fabricant désigné par le gouvernement, spécialisé dans la production de divers types de véhicules spéciaux et s'engagent à servir les marchés nationaux et mondiaux.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Afrique : Il s'agit d'un marché majeur où Chengli fournit une large gamme de véhicules, en particulier ceux destinés à l'assainissement et à la construction. Des pays comme le Nigeria, le Ghana, l'Angola, le Soudan, la Tanzanie, le Congo et l'Afrique du Sud sont des destinations clés.
Asie du Sud-Est : Les pays de cette région, notamment les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, le Cambodge, la Thaïlande et le Laos, s'appuient sur Chengli pour divers camions utilitaires et de transport.
Asie centrale et Moyen-Orient : Ils exportent activement vers des pays comme la Russie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et au Moyen-Orient, au service des secteurs de la logistique et du transport de carburant.
Amérique du Sud : Des pays comme le Pérou, la Bolivie, le Chili et le Venezuela font partie de leur marché, recevant souvent des camions-citernes, des camions-citernes et des camions à benne basculante lourds.
Océanie : Ils sont également présents sur des marchés développés comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande, démontrant leur capacité à répondre à des normes de qualité et de conformité plus élevées.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, etc.