JMC 4X2 Elektrische motor Aerial Man Lift Boom Truck 38m Boom Lift Truck

JMC 4x2 Elektrische Motor Aerial Man Work Lift 38m Boom Lift Truck

Hoewel het 38m elektrische model nog niet is bevestigd, zijn hier de gebruikelijke specificaties en kenmerken voor JMC hoogwerkers in het bereik van 14m tot 18m:

Chassis: JMC 4x2 lichte bedrijfswagenchassis.

Motor: Meestal Diesel, met een vermogen van ongeveer 92 pk tot 115 pk (Euro III/V/VI emissienormen).

Werkhoogte: Meest voorkomende hoogtes zijn 14m, 16m en 18m.

Boomtype: Verkrijgbaar in zowel Telescopische als Knijperarm (Knikarm) ontwerpen.

Rotatie: Beschikt over een continue 360-graden rotatie voor de boom/draaikrans.

Stempels: Maakt gebruik van H-type hydraulische stempels voor stabiliteit, die vaak onafhankelijk kunnen worden bediend.

Veiligheid: Inclusief essentiële veiligheidsvoorzieningen zoals een automatisch vergrendelingssysteem tussen de stempels en de boom, noodstopfuncties en bedieningselementen zowel op de grond als in de werkbak.

Platformcapaciteit: De maximaal toegestane belasting voor de werkbak/platform is doorgaans rond de 200 kg tot 250 kg (toestaan voor 2 personen en gereedschap).

Merk: JMC (Jiangling Motors Corporation)

Aandrijftype: 4×2

Energiebron: Volledig Elektrisch of Plug-in Hybride (afhankelijk van de versie)

Toepassing: Werkzaamheden op grote hoogte – onderhoud, reparatie van elektrische leidingen, gevelreiniging, etc.

Hoogwerker Type: Telescopisch of Knikarm (vaak telescopisch voor 38m bereik)

Chassis Merk: JMC Elektrisch Chassis

Motortype: Elektromotor

Batterij: Lithium-ijzerfosfaat (LFP) of ternair lithium (capaciteit varieert per model)

Bereik: 200–300 km per lading (typisch)

Laadtijd: 1,5–2 uur (snelladen), 6–8 uur (langzaam laden)

Transmissie: Automatisch (elektrische aandrijving)

Chassis & Basisvoertuiggegevens (Verwacht)

De parameters van het basisvoertuig zouden vergelijkbaar zijn met andere JMC 4x2 vrachtwagens, maar het Bruto Voertuiggewicht (GVW) zou hoger zijn om de zwaardere boomstructuur te ondersteunen.

Chassis Merk: JMC

Rijtype: 4×2 Linksgestuurd (LHD)

Totale afmetingen (LWH): ≈7.500×2.200×3.500 mm

Bruto Voertuiggewicht (GVW): ≈7.300 kg tot 14.000 kg

Max. Snelheid op de weg: ≈80 km/u tot 100 km/u

Stempelsysteem: 4 sets H-type of V-H hydraulische stempels.

Stempelbereik (zijdelings): ≈4.000 mm tot 5.250 mm

Belangrijkste operationele componenten

Rotatie: 360 graden continue zwenking.

Besturingssysteem: Dubbele bedieningsstations (in de werkbak en op de grond), vaak met draadloze afstandsbediening.

Hydraulisch systeem: Uitgerust met lastafhankelijke proportionele kleppen, dubbelwerkende hydraulische vergrendelingen en een motor noodsysteem.

Veiligheidsvoorzieningen: Automatische vergrendelingsapparaten voor boom/stempels, noodstopknoppen en een gevarenwerkalarm/automatische drukregeling.

JMC 4X2 Elektrische Motor Aerial Man Lift Boom Truck 38m Boom Lift Truck Details:

Stempelsysteem: Maakt gebruik van een geavanceerd H-type of X-type hydraulisch stempelsysteem. Deze poten strekken zich verticaal en horizontaal uit om een zeer brede, stabiele basis te creëren.

Breed stempelbereik: De zijdelingse en lengte-spreiding van de stempels zal aanzienlijk zijn (≈5,5m tot 6,5m) om de extreme hefboomwerking van de boom veilig te beheren.

Veiligheidsvergrendelingen: Een geautomatiseerd systeem voorkomt dat de boom wordt bediend als de stempels niet correct zijn uitgezet en gemonitord. Omgekeerd is het rij-systeem van de vrachtwagen vergrendeld wanneer de boom is uitgezet.

Geavanceerde besturing: Functies zoals lastafhankelijke proportionele kleppen en een momentbegrenzingssysteem zorgen ervoor dat de snelheid en uitschuiving van de boom automatisch worden beperkt als de stabiliteitsgrenzen worden benaderd.

Noodbediening: Inclusief een noodpomp (vaak handmatig of een kleine back-up elektrische) om het platform veilig te laten zakken en de boom in te trekken in geval van volledig stroomverlies.

Locatie: Hoofdkantoor in Suizhou City, provincie Hubei, bekend als de "Hoofdstad van China's Speciale Voertuigen."

Schaal: Chengli is een kernonderneming van de grotere CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.), die is uitgegroeid tot een gediversifieerde groep.

Het wordt erkend als een "China Top 500 Private Enterprise."

De groep beslaat een enorm industrieel gebied (meer dan 3.000 hectare) en heeft meer dan 10.000 medewerkers, waaronder duizenden technische werknemers en R&D-personeel.

Ze hebben een productiecapaciteit van meer dan 100.000 speciale voertuigen per jaar.

Kwalificaties en Certificeringen: Chengli beschikt over een groot aantal vergunningen, waardoor ze een breed scala aan gespecialiseerde voertuigen kunnen produceren, waaronder:

ISO 9001 (Kwaliteitsmanagement), ISO 14001 (Milieubeheer) en OHSAS 18001/ISO 45001 (Arbo & Veiligheid).

China Compulsory Certification (3C).

Productiekwalificaties voor Drukapparatuur (A2, C2, C3), Brandweerwagens en Militaire Standaard Certificering (GJB9001B-2009).

Belangrijkste Productcategorieën

Chengli is voornamelijk een carrosseriebouwer, die chassis van grote wereldwijde en Chinese merken (zoals DONGFENG, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU, JMC, etc.) gebruikt en deze ombouwt tot speciaal gebruiks-voertuigen. Ze produceren meer dan 800 soorten speciale vrachtwagens.

1. Sanitaire en Milieuvoertuigen

Dit is een van hun sterkste segmenten, vaak al vele jaren nummer 1 in verkoop in China.

Vuilniswagens: Vuilniswagens met persinrichting, haakarmbakwagens, portaalwagens.

Water & Riool: Waterwagens/tankwagens, vacuümzuigwagens, hogedruk reinigings-/spuitwagens.

Reiniging: Veegwagens en stofbestrijdingsspuitwagens.

2. Constructie en Hoogwerkersvoertuigen

Dit omvat de categorie waar uw oorspronkelijke vraag zich op richtte.

Hoogwerker vrachtwagens (Man Lifts): Telescopische en knikarm hoogwerkers gebruikt voor werkzaamheden op grote hoogte.

Vrachtwagen gemonteerde kranen: Kraanwagens met rechte en knikarm.

Kiptrailers en Betonmixers.

Bergings-/Sleepwagens: Geïntegreerde en draaibare sleepwagens voor voertuigberging.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen USD) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen USD).

Afrika: Dit is een belangrijk focusgebied. Export omvat landen in Oost-, West- en Zuidelijk Afrika, waaronder landen als Nigeria, Ghana, Angola, Zuid-Afrika, Kenia en Soedan. Ze leveren vaak voertuigen die essentieel zijn voor infrastructuur en sanitatie, zoals watertrucks en vuilniswagens.

Zuidoost-Azië en Centraal-Azië: Deze markten zijn cruciaal voor bouw- en logistieke apparatuur. Landen zijn onder meer de Filippijnen, Myanmar en Centraal-Aziatische republieken.

Het Midden-Oosten: Een sterke markt voor gespecialiseerde tankwagens (brandstof, chemisch, LPG) en zware voertuigen.

Zuid-Amerika: Belangrijke bestemmingen zijn landen als Peru, Bolivia en Venezuela (waar ze grote orders hebben afgerond, zoals 100 watertrucks naar Venezuela).

Oost-Europa en Rusland: Ze hebben een gevestigde marktpositie voor diverse voertuigtypen, vaak aangepast aan regionale klimaat- en technische normen.

3. Tankwagens en Transportvoertuigen

Brandstof-/Olietankwagens en Trailers.

LPG (Liquefied Petroleum Gas) Tankwagens en Opslagtanks.

Vloeibare chemische tankwagens.

Koelwagens (Reefers): Geïsoleerde bestelwagens voor het transport van gekoelde goederen.

4. Nood- en Speciale Voertuigen

Brandweerwagens: Diverse typen, waaronder water-, schuim- en reddingsvoertuigen.

Ambulancewagens.

Mobiele Voertuigen: LED-reclamevrachtwagens, mobiele podiumwagens en mobiele stroomvoorzieningswagens.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië enzovoort.