| Merknaam: | Isuzu |
| Modelnummer: | Klaveren |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10 eenheden per maand |
De Isuzu-koeltruck (vaak ook wel een reefer truck of koelbus genoemd) is een van de meest populaire keuzes wereldwijd, vooral voor stedelijke en last-mile koelketenlogistiek,dankzij zijn betrouwbare Low Cab Forward (LCF) ontwerp.
De term "Isuzu-koeltruck" omvat een breed scala aan voertuigen, van kleine bezorgbussen tot grote regionale distributeurs.
Verkoelingseenheden
Eenheden worden meestal afkomstig van grote wereldwijde leveranciers en ingedeeld op basis van vermogen:
Directe aandrijving: aangedreven door de motor van de vrachtwagen (algemeen op kleinere NPR-modellen).
Onafhankelijke (diesel/elektrische): zelfstandige dieselmotor en compressor (bijv. Thermo King Supra of Carrier Transicold Supra serie).en lange rusttijden.
Elektrische standby: een plug-in-optie (meestal 220V of 380V) waarmee de koeleenheid op dokkrag kan draaien wanneer de vrachtwagen is uitgeschakeld, waardoor brandstof en motoruren worden bespaard.
3. Isolatie en constructie De doos moet sterk geïsoleerd zijn om de temperatuur te behouden:Materialen:een sandwichpaneelconstructie met een high-density polyurethaan (PU) schuimkern (meestal 4$80 text{mm}$ tot 5$105 text{mm}$ dik voor vriezeren) gebonden tussen glasvezelversterkte kunststof (FRP) panelen.6Vloer: bevat vaak een duurzame, niet-glijdende vloer van aluminium of roestvrij staal met groeven (T-rails of luchtstroomkanalen) om koude lucht onder de lading te laten circuleren.
Multi-Temp: Geïsoleerde schotten kunnen worden geïnstalleerd om twee of meer zones te creëren (bijv. een gekoeld gedeelte en een bevroren gedeelte) beheerd door één of meerdere eenheden.
Vleeshaken: bovenste rails en haken voor het ophangen van vers vleeskarkassen.
Zijdeur: toegevoegd voor handige, multi-stop leveringen, waardoor temperatuurverlies door de grote achterdeur wordt voorkomen.
Hydraulische liftpoort: een aangedreven platform aan de achterzijde om te helpen bij het laden van zware pallets, cruciaal voor de distributie.
| Kenmerken | Typisch bereik / beschrijving |
|---|---|
| Strijdtype | 4x2 (tweewielaandrijving) |
| Chassis | Isuzu Light Duty (bijv. N-serie, ELF, 100P, M100) |
| Motor | Isuzu Diesel, vaak ≈3,0 L verplaatsing, met een vermogen van ongeveer 85 kW tot 98 kW (116 pk - 130 pk) |
| Uitstootstandaard | Deze variëren, meestal Euro 4, 5 of 6 afhankelijk van de markt. |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | Normaal gesproken in het bereik van 4.000 kg tot 7.500 kg voor lichte modellen. |
| Hulplastcapaciteit | Over het algemeen tussen 1,0 en 4,0 ton, afhankelijk van het specifieke chassis en de doos. |
| Algemene afmetingen (L x W x H) | Meestal ongeveer 5,3 m tot 6,0 m lang. |
| Afmetingen (L x W x H) van de vrachtbus (binnen) | De lengte varieert, maar is ongeveer 4,0 tot 4,2 m. |
| Koeltemperatuur | In de koelkast: meestal 0°C tot +5°C (of vergelijkbaar). |
| Isolatie | Isolatie van polyurethaan schuim (meestal 80 mm of 100 mm dik) in een geïsoleerde doos, vaak met FRP (vezelversterkt kunststof) binnen- en buitenwanden. |
| Verkoelingseenheid | Het kan optioneel, onafhankelijk of niet-onafhankelijk zijn; populaire merken zijn Thermo King, Carrier of verschillende binnenlandse / regionale merken. |
| Toepassingen | Vervoer van bevroren of verse goederen, zoals vlees, zeevruchten, zuivelproducten, ijs, groenten, fruit en geneesmiddelen (vaccinen). |
| Productnaam | ISUZU chassis 4,1 meter vriezer busje te koop |
|---|---|
| Afmeting | 5995x1910x2835 mm |
| Chassismodel | QL1040BUHAY |
| Achterwiel | 3360 mm |
| Motormodel | 4KH1CN6LB |
| Motor Powel | 88 kW |
| Verplaatsing | 2999 ml |
| Uitstootnormen | EOUR 4/5/6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Inwendige afmetingen van de doos | 4100 x 1740 x 1750 mm |
| Koelkast | Thermo King / Carrier /etc. |
| Temperatuur | 5 ~ -18 graden |
| Productietijd | 15 dagen |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (deel van de CLW-groep) is een belangrijke Chinese fabrikant van gespecialiseerde voertuigen.het bedrijf toont een sterke focus op nieuwe energievoertuigen, internationale expansie en technologische innovatie.
Dit is een samenvatting van de belangrijkste aspecten van het bedrijf:
Exportvolume: De producten van het bedrijf worden naar meer dan 50 landen en regio's wereldwijd geëxporteerd.
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening