Foton 4x2 dag oude baby kippen transport truck Plastic frp dag oude kippen truck

De Foton 4x2 dagoude kuiken transportwagen is een gespecialiseerde gekoelde of geïsoleerde bestelwagen die wordt gebruikt voor het veilig transporteren van pas uitgekomen kuikens (meestal minder dan 24 uur oud) van een broederij naar een boerderij. Het belangrijkste kenmerk van deze vrachtwagens is de gecontroleerde omgeving om een hoge overlevingskans voor de delicate lading te garanderen.

• Chassis: Meestal een Foton 4x2 licht of middelzwaar vrachtwagenchassis (modellen zoals Aumark of vergelijkbaar).
• Aandrijving: 4x2 (tweewielaandrijving) is standaard.
• Motor: Meestal een dieselmotor, met verschillende pk's en emissienormen (bijv. Euro IV, Euro V) afhankelijk van de markt.
• Cabine: Standaard enkele cabine of dagcabine, vaak uitgerust met de bedieningselementen voor de laadruimte.

De vrachtwagenopbouw is een zeer gespecialiseerde structuur, vaak omschreven als een "plastic FRP dagoude kuikenwagen".

• Constructie: Het maakt gebruik van een "sandwich" paneelverbinding proces, vergelijkbaar met dat van een koelwagen (reefer van).
• Buiten- en binnenplaat: FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) wordt gebruikt voor de binnenste en buitenste platen. FRP is duurzaam, corrosiebestendig en vooral gemakkelijk schoon te maken en te desinfecteren, wat cruciaal is voor biosecurity.
• Isolatiekern: De middelste laag is een hoogwaardig isolatiemateriaal, meestal Polyurethaan (PU) schuim of Geëxtrudeerd Polystyreen (XPS), met een dikte vaak tussen 80-150 mm. Dit zorgt voor uitstekende thermische isolatie om een stabiele omgeving te handhaven.
• Vloer: Vaak wordt een antislip diamant aluminium plaatvloer gebruikt voor duurzaamheid en om het verplaatsen van kuikenkarren te vergemakkelijken.

Het meest cruciale deel van de vrachtwagen is het systeem dat het optimale microklimaat voor de kuikens handhaaft:

• Temperatuurregeling (HVAC): Het systeem biedt zowel koeling (koelunit) als verwarming (olieverwarming of geïntegreerde verwarming) om een constante, nauwe temperatuurbereik te handhaven, meestal tussen 22-26°C (optimaal voor dagoude kuikens). De chauffeur bewaakt de temperatuur in de cabine.
• Ventilatiesysteem: Dit is essentieel om verse lucht te leveren en afvalwarmte, vocht en CO² geproduceerd door de kuikens te verwijderen.
  • Het omvat elektrische ventilatoren (vaak op het dak of het voorpaneel).
  • Luchtkanalen (op de vloer en/of zijkanten) worden gebruikt om de geconditioneerde lucht gelijkmatig over alle kuikenboxen te verdelen, waardoor een 3D-luchtstroom ontstaat.
  • De vereiste ventilatiestandaard is doorgaans hoog, bijv. ≥600 m³ per 10.000 kuikens per uur.
  • De CO² concentratie moet laag worden gehouden (≤3000 ppm).
• Interne indeling: De box is ontworpen om stapelbare plastic kuikenboxen of karren te bevatten, vaak met een intern schokbestendig of railsysteem om de lading te beveiligen en luchtstroom tussen de rijen te garanderen.

Afhankelijk van het specifieke Foton chassis en de grootte van de opbouw, kan de capaciteit sterk variëren, maar kleinere 4x2 modellen kunnen doorgaans ergens tussen de 15.000 en meer dan 40.000 dagoude kuikens transporteren.

Dagoude kuikenwagen wordt ook wel babykuikenwagen, jonge kuikens getransporteerde wagen genoemd. Er zijn verschillende elektronische ventilatoren aan de bovenkant, en de linker- en rechterzijkanten met verschillende schuiframen om de lucht te ventileren. Er is een koelunit, de temperatuur vrij instelbaar, geschikt voor het transporteren van pluimvee, etc.

Foton 5Ton Levende Kuiken Pluimvee Leveringswagen Binnenfoto

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (vaak aangeduid als CLW Group of Chengli) is een van de grootste en meest prominente fabrikanten van gespecialiseerde voertuigen in China. Ze staan bekend om het aanpassen van vrachtwagenchassis van grote fabrikanten zoals Foton, Dongfeng, ISUZU en andere om diverse speciale voertuigen te creëren, waaronder de dagoude kuiken transportwagen waar u naar informeerde.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van CLW group met een maatschappelijk kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).

• Uitgebreid exportnetwerk: Chengli exporteert zijn "CHENGLIWEI (CLW)" merk speciale vrachtwagens naar een breed scala aan landen en regio's, over het algemeen genoemd als meer dan 50 of zelfs 80 landen en regio's wereldwijd.
• Doelregio's: Hun belangrijkste overzeese markten zijn geconcentreerd in:
  • Afrika: Een zeer sterke markt, waaronder landen als Nigeria, Ghana, Angola, Tanzania, Zambia, Mali, Senegal, Algerije, Zimbabwe en Congo.
  • Zuidoost-Azië: Belangrijke markten zijn de Filippijnen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Cambodja en Laos.
  • Centraal-Azië/Midden-Oosten: Landen als Rusland, Kazachstan, Oezbekistan en het Midden-Oosten.
  • Zuid-Amerika: Inclusief Peru, Bolivia, Chili en Venezuela (waar een opmerkelijke order voor watertrucks werd voltooid).
  • Oceanië: Inclusief Australië en Nieuw-Zeeland.

Ze exporteren een breed scala aan hun gespecialiseerde voertuigen, met een hoge vraag naar:

• Sanitaire uitrusting: Vuilniswagens, watertankwagens (water bowsers) en veegwagens.
• Logistiek & Energie: Tankwagens, LPG tankwagens en opleggers, en koelwagens (inclusief pluimvee/kuiken transportwagens).
• Bouw & Zwaar Werk: Kipper (dump) vrachtwagens, vrachtwagenkranen en betonmixers.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw volgens tekening van de klant