| Nazwa marki: | Isuzu |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Ciężarówka chłodnicza Isuzu (często nazywana ciężarówką chłodniczą lub furgonetką chłodniczą) jest jednym z najpopularniejszych wyborów na całym świecie, zwłaszcza w logistyce łańcucha chłodniczego w miastach i ostatniej mili,dzięki niezawodnej konstrukcji Low Cab Forward (LCF).
Określenie "Isuzu Refrigerator Truck" obejmuje szeroki zakres pojazdów, od małych furgonetek dostawczych po dużych dystrybutorów regionalnych.
Jednostki chłodnicze
Jednostki są zazwyczaj pozyskiwane od głównych światowych dostawców i klasyfikowane według mocy:
Napęd bezpośredni: napędzany przez silnik ciężarówki (powszechny w mniejszych modelach NPR).
Niezależny (Diesel/Elektryczny): samodzielny silnik i sprężarka napędzane olejem napędowym (np. Thermo King Supra lub Carrier Transicold Supra).i długie czasy bezczynności.
Elektryczny stan gotowości: opcja podłączona (zwykle 220V lub 380V), która pozwala na uruchomienie jednostki chłodniczej na zasilanie dokem, gdy ciężarówka jest wyłączona, oszczędzając paliwo i godziny pracy silnika.
3.Izolacja i konstrukcjaPuszka musi być silnie izolowana w celu utrzymania temperatury:Materiały:konstrukcja paneli kanapkowej z rdzeniem z pianki z poliuretanu (PU) o wysokiej gęstości (zwykle od 4$80 do 5$105 grubości dla zamrażarek) połączonymi między panelami z włókna szklnego wzmocnionego tworzywa sztucznego (FRP).6 Podłoga: często obejmuje trwałą, niepoślizgową podłogę z aluminiowej lub stali nierdzewnej ze szczelinami (twornikiem T lub kanałami przepływu powietrza), umożliwiającymi krążenie zimnego powietrza pod ładunkiem.
Wieloczasowe: Izolowane przegrody mogą być zainstalowane w celu utworzenia dwóch lub więcej stref (np. sekcji chłodnej i sekcji zamrożonej), zarządzanych przez jedną jednostkę lub wiele jednostek.
Haczyki do mięsa: szynki i haczyki do powieszenia świeżych tusz mięsnych.
Drzwi boczne: dodane dla wygodnych dostaw wielostopniowych, zapobiegających utratom temperatury z dużych tylnych drzwi.
Hydrauliczne drzwi podnośne: napędzana platforma z tyłu, która pomaga w załadunku ciężkich palet, kluczowych dla dystrybucji.
| Cechy | Typowy zakres / opis |
|---|---|
| Rodzaj napędu | 4x2 (dwa koła z napędem) |
| Podwozie | Isuzu Light Duty (np. seria N, ELF, 100P, M100) |
| Silnik | Isuzu Diesel, często ≈3,0 l, o mocy od 85 kW do 98 kW (116 KM - 130 KM) |
| Standardy emisji | Zmienia się, zwykle Euro 4, 5 lub 6 w zależności od rynku. |
| Masa całkowita pojazdu | Zazwyczaj w zakresie od 4 000 kg do 7 500 kg dla modeli lekkich. |
| Pojemność ładunku użytecznego | Zazwyczaj między 1,0 a 4,0 tony, w zależności od konkretnego podwozia i rozmiaru skrzynki. |
| Ogólne wymiary (L x W x H) | Zwykle około 5,3 m do 6,0 m długości. |
| Wymiary skrzynki ładunkowej (wewnętrznej) (L x W x H) | Zmienia się, ale zwykła długość wynosi około 4,0 m do 4,2 m. |
| Temperatura chłodzenia | Chłodzenie: zazwyczaj od 0 do +5°C (lub podobnie). |
| Izolacja | Izolacja z pianki poliuretanowej (zazwyczaj grubości 80 mm lub 100 mm) w izolowanym pudełku, często z FRP (Fiber Reinforced Plastic) wewnętrznych i zewnętrznych ścian. |
| Jednostka chłodnicza | Może być opcjonalny, niezależny lub niezależny; popularne marki to Thermo King, Carrier lub różne krajowe / regionalne marki. |
| Wnioski | Transport zamrożonych lub świeżych towarów, takich jak mięso, owoce morza, produkty mleczne, lody, warzywa, owoce i leki (szczepionki). |
| Nazwa produktu | ISUZU 4,1-metrowy furgonetka do sprzedaży |
|---|---|
| Wymiar | 5995x1910x2835 mm |
| Model podwozia | QL1040BUHAY |
| Rozstaw kołowy | 3360 mm |
| Model silnika | 4KH1CN6LB |
| Silnik Powel | 88 kW |
| Przesunięcie | 2999 ml |
| Standardy emisji | EOUR 4/5/6 |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Wielkość wewnętrzna pudełka | 4100 x 1740 x 1750 mm |
| Jednostka chłodnicza | THERMO KING / Nośnik / itp. |
| Temperatura | 5 ~ minus 18 stopni |
| Czas produkcji | 15 dni |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (część grupy CLW) jest dużym chińskim producentem pojazdów specjalistycznych.Firma wykazuje duże zainteresowanie pojazdami o nowej energii, międzynarodowej ekspansji i innowacji technologicznych.
Oto podsumowanie kluczowych aspektów firmy:
Wielkość eksportu: Produkty firmy są eksportowane do ponad 50 krajów i regionów na całym świecie, a w niektórych źródłach - do ponad 80.
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta