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| Marca: | Isuzu |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión frigorífico Isuzu (a menudo llamado camión frigorífico o furgoneta refrigerada) es una de las opciones más populares en todo el mundo, especialmente para la logística urbana y de la cadena de frío de última milla, gracias a su fiable diseño Low Cab Forward (LCF).
El término "Camión frigorífico Isuzu" abarca una amplia gama de vehículos, desde pequeñas furgonetas de reparto hasta grandes distribuidores regionales.
Unidades de refrigeración
Las unidades generalmente provienen de los principales proveedores globales y se clasifican por potencia:
Transmisión directa: impulsada por el motor del camión (común en modelos NPR más pequeños). Ideal para refrigeración a temperatura media.
Independiente (Diésel/Eléctrico): Motor y compresor autónomos con motor diésel (p. ej., series Thermo King Supra o Carrier Transicold Supra). Requerido para capacidad de congelación, cajas grandes y tiempos de inactividad prolongados.
Espera eléctrica: una opción enchufable (generalmente 220 V o 380 V) que permite que la unidad de refrigeración funcione con energía del muelle cuando el camión está apagado, ahorrando combustible y horas de motor.
3. Aislamiento y construcción La caja debe estar altamente aislada para mantener la temperatura: Materiales: Por lo general, una construcción de panel sándwich con un núcleo de espuma de poliuretano (PU) de alta densidad (generalmente de 4$80 text{mm}$ a 5$105 text{mm}$ de espesor para congeladores) adherido entre paneles de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP).6 Piso: a menudo incluye un piso duradero y antideslizante de aluminio o acero inoxidable con ranuras (rieles en T o canales de flujo de aire) para permitir que el aire frío circule debajo de la carga.
Multi-Temp: Se pueden instalar mamparos aislados para crear dos o más zonas (por ejemplo, una sección refrigerada y una sección congelada) administradas por una sola unidad o varias unidades.
Ganchos para carne: Rieles elevados y ganchos para colgar canales de carne fresca.
Puerta lateral: agregada para entregas convenientes con múltiples paradas, evitando la pérdida de temperatura desde la gran puerta trasera.
Puerta elevadora hidráulica: una plataforma eléctrica en la parte trasera para ayudar a cargar paletas pesadas, crucial para la distribución.
| Característica | Rango típico / Descripción |
|---|---|
| Tipo de unidad | 4x2 (tracción en dos ruedas) |
| Chasis | Isuzu Light Duty (p. ej., Serie N, ELF, 100P, M100) |
| Motor | Isuzu Diesel, a menudo ≈3,0 L de cilindrada, con potencia de alrededor de 85 kW a 98 kW (116 HP - 130 HP) |
| Estándar de emisión | Varía, normalmente Euro 4, 5 o 6 según el mercado. |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | Normalmente, en el rango de 4000 kg a 7500 kg para modelos de servicio liviano. |
| Capacidad de carga útil | Generalmente entre 1,0 toneladas y 4,0 toneladas, dependiendo del chasis específico y del tamaño de la caja. |
| Dimensiones totales (largo x ancho x alto) | Comúnmente alrededor de 5,3 ma 6,0 m de longitud. |
| Dimensiones de la caja de carga (interior) (largo x ancho x alto) | Varía, pero una longitud común es de alrededor de 4,0 ma 4,2 m. |
| Temperatura de refrigeración | Refrigerado: Normalmente de 0°C a +5°C (o similar). Congelador: Hasta -18°C o -25°C. |
| Aislamiento | Aislamiento de espuma de poliuretano (normalmente de 80 mm o 100 mm de espesor) dentro de una caja aislada, a menudo con paredes interiores y exteriores de FRP (plástico reforzado con fibra). |
| Unidad de refrigeración | Puede ser opcional, independiente o no independiente; Las marcas populares incluyen Thermo King, Carrier o varias marcas nacionales/regionales. |
| Aplicaciones | Transporte de productos congelados o frescos, como carnes, mariscos, lácteos, helados, verduras, frutas y productos farmacéuticos (vacunas). |
| Nombre del producto | Furgoneta congeladora ISUZU Chassis de 4,1 metros a la venta |
|---|---|
| Dimensión | 5995x1910x2835mm |
| Modelo de chasis | QL1040BUHAY |
| Distancia entre ejes | 3360 mm |
| Modelo de motor | 4KH1CN6LB |
| Potencia del motor | 88kW |
| Desplazamiento | 2999ml |
| Estándares de emisión | EOUR 4/5/6 |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Tamaño interior de la caja | 4100x1740x1750mm |
| Unidad de refrigerador | THERMO KING / Transportista /etc. |
| Temperatura | 5 ~ Menos 18 grados |
| Tiempo de producción | 15 dias |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte del Grupo CLW) es un importante fabricante chino de vehículos especializados. Según la última información disponible, la empresa está demostrando un fuerte enfoque en vehículos de nuevas energías, expansión internacional e innovación tecnológica.
A continuación se muestra un resumen de los aspectos clave de la empresa:
Volumen de exportación: Los productos de la empresa se exportan a más de 50 y, en algunas fuentes, a más de 80 países y regiones de todo el mundo.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de ultramar en Asia, África, América del Sur, Medio Oriente, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camiones. para dibujo del cliente
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Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
