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Actualités de l'entreprise concernant Sinotruk HOWO 15 CBM camion compacteur de déchets exporté vers Saipan, CNMI

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Sinotruk HOWO 15 CBM camion compacteur de déchets exporté vers Saipan, CNMI

2026-08-18
Sinotruk HOWO 15 CBM Camion Benne à Ordures Exporté vers Saipan, CNMI

Communiqué de Presse Officiel sur la Livraison : Camion Benne à Ordures Sinotruk HOWO 15cbm Exporté vers Saipan

CLW GROUP / CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD.

Annonce Officielle d'Exportation et Avis de Livraison

Site Web Officiel : pour les demandes de renseignements sur les véhicules et les devis directs d'usine.

WhatsApp / Ligne Directe : +86 189 9597 9503

Directeur des Exportations : Shine Wang

Sinotruk HOWO 15cbm compactor garbage truck side view for AYD Services Saipan

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) est un fabricant et exportateur chinois de véhicules spéciaux, y compris les camions bennes à ordures à chargement arrière Sinotruk HOWO. Pour ce projet, CLW a fabriqué et fourni un camion benne à ordures HOWO 4x2 de 15CBM pour la collecte et le transport des déchets solides à Saipan, CNMI.

Aperçu de la Livraison

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) a achevé la fabrication et l'inspection de qualité du camion benne à ordures à chargement arrière HOWO 15cbm. Le véhicule a été expédié pour un transport international vers Saipan, Commonwealth des Îles Mariannes du Nord (CNMI).

Client : AYD Services Inc. (Beach Road, San Antonio Village, Saipan)

Destination : Saipan, CNMI (Territoire américain)

Application : Collecte et compactage des déchets solides municipaux et commerciaux à travers Saipan

Spécifications Techniques
  • Modèle de Châssis : Châssis Robuste Sinotruk HOWO 4x2
  • Volume du Compacteur : 15 mètres cubes
  • Puissance Moteur : Moteur Diesel Robuste de 290 CV
  • Système de Compactage : Mécanisme de compactage hydraulique bidirectionnel avec rapport de pression élevé (2,5:1)
  • Unité de Commande : Système de commande automatique par boutons poussoirs PLC / CAN-bus combiné à des commandes manuelles par levier
  • Mécanisme de Levage : Basculeur de bac arrière hydraulique compatible avec les conteneurs à déchets standard
  • Gestion des Eaux Usées : Deux réservoirs de collecte d'eaux usées de grande capacité équipés de joints en caoutchouc anti-fuite pour prévenir la pollution secondaire pendant le transport
Guide d'Achat : Processus de Commande et d'Inspection Internationale
  1. Confirmation de Configuration : Définir le modèle de châssis, le type de transmission (4x2, 6x4), la conception du lève-bac et la capacité du réservoir (5m3 à 20m3) en fonction des besoins opérationnels.
  2. Contrat et Accord Technique : Signer le contrat d'achat officiel décrivant les paramètres techniques, les normes d'émission, les délais de livraison et les conditions de paiement (T/T ou L/C).
  3. Suivi de Production : Recevoir les étapes de production, les mises à jour sur la livraison du châssis et les photos de fabrication de la structure de l'équipe de vente de l'usine.
  4. Inspection avant expédition (PSI) : Tests finaux du système hydraulique, des temps de cycle de fonctionnement et de l'étanchéité avant la livraison au port.
  5. Logistique d'Expédition : Livraison par transport RORO (Ro-Ro) ou en vrac vers les ports de destination internationaux.
Rear loading bin tipper mechanism of 15m3 HOWO waste compactor truck
Guide d'Entretien
  1. Vérifications Quotidiennes : Inspecter les niveaux d'huile hydraulique, vérifier les fuites de liquide sous les vérins/tuyaux hydrauliques et dégager les débris du mécanisme de la lame du compacteur.
  2. Drainage des Eaux Usées : Vider quotidiennement les réservoirs de collecte des eaux usées après les opérations pour maintenir l'hygiène du véhicule et prolonger la durée de vie des réservoirs.
  3. Programme de Lubrification : Appliquer de la graisse sur toutes les articulations mobiles, les charnières du hayon et les glissières de la plaque de compactage toutes les 50 heures de fonctionnement.
  4. Entretien du Système Hydraulique : Remplacer l'huile hydraulique et les filtres de ligne de retour après les premières 500 heures de fonctionnement, et annuellement par la suite.
Heavy duty HOWO 15cbm refuse compactor truck exported to Saipan CNMI
Fiche d'Information sur le Projet Fabricant
CLW Group / Chengli Special Automobile Co., Ltd. Marque du Véhicule
Sinotruk HOWO Type de Véhicule
Camion Benne à Ordures à Chargement Arrière Capacité du Compacteur
15 CBM Châssis
HOWO 4x2 Moteur
290 CV Destination
Saipan, CNMI Application
Collecte des Déchets Municipaux et Commerciaux Client
AYD Services Inc. Questions Fréquemment Posées (FAQ)
Q1 : Quel est le principal avantage d'un camion benne à ordures HOWO de 15cbm ?
  • R : Il présente un rapport de compression élevé (2,5:1), lui permettant de transporter jusqu'à 2,5 fois plus de déchets non compressés par trajet, réduisant ainsi considérablement les cycles de transport et la consommation de carburant.

    Q2 : CLW Group personnalise-t-il les livrées de véhicules et la marque d'entreprise ?

  • R : Oui, tous les véhicules commerciaux peuvent être peints et badgés selon les spécifications de la marque du client, y compris les logos d'entreprise, les finitions de peinture personnalisées et les numéros de téléphone opérationnels.

    Q3 : Le mécanisme de levage arrière peut-il gérer différents types de poubelles ?

  • R : Oui, le lève-bac arrière peut être personnalisé pour s'adapter aux poubelles à roulettes en plastique standard (120L / 240L / 660L / 1 100L), aux bennes à ordures en acier ou aux bennes à bras oscillant.

    Q4 : Comment le camion empêche-t-il les eaux usées sales de fuir sur les routes de la ville ?

  • R : La carrosserie est dotée de joints en caoutchouc double étanchéité le long de la jonction du hayon et de réservoirs de rétention d'eaux usées inférieurs conçus pour piéger le ruissellement liquide pendant la compression.

    Q5 : Quels modes de commande sont disponibles pour le fonctionnement du système de compactage ?

  • R : Le camion est équipé de deux options de commande : un système de boutons électriques automatisés CAN-bus dans la cabine et à l'arrière, soutenu par des leviers hydrauliques manuels pour le fonctionnement d'urgence.

    Q6 : Quel est le temps de cycle typique de chargement et de déchargement du compacteur ?

  • R : Un cycle de compression unique s'achève en ≤ 25 secondes, tandis que le déchargement des ordures compressées via la plaque de poussée interne prend ≤ 35 secondes.

    Q7 : Le châssis du véhicule peut-il être construit avec une conduite à droite (RHD) ou à gauche (LHD) ?

  • R : Les configurations LHD et RHD sont disponibles en fonction de la réglementation de la circulation du pays de destination.

    Q8 : Comment les pièces de rechange sont-elles sourcées après l'expiration de la garantie ?

  • R : CLW Group fournit un support technique à long terme et une expédition directe d'usine des composants d'origine du châssis et hydrauliques (vannes, pompes, vérins, joints).

    Q9 : Quelle protection anticorrosion est appliquée à la carrosserie des ordures ?

  • R : De l'acier au carbone haute résistance et résistant aux intempéries est utilisé pour la trémie et le plancher de la carrosserie, traité avec des apprêts antirouille et des couches de finition en polyuréthane durables pour résister aux liquides de déchets organiques corrosifs.

    Q10 : Comment les acheteurs étrangers peuvent-ils contacter directement l'usine pour obtenir des devis ?

  • R : Contactez le directeur des exportations Shine Wang via WhatsApp au +86 189 9597 9503 ou visitez

    www.cn-vehicles.com pour les demandes de renseignements sur les véhicules et les devis directs d'usine.

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Sinotruk HOWO 15 CBM camion compacteur de déchets exporté vers Saipan, CNMI

2026-08-18
Sinotruk HOWO 15 CBM Camion Benne à Ordures Exporté vers Saipan, CNMI

Communiqué de Presse Officiel sur la Livraison : Camion Benne à Ordures Sinotruk HOWO 15cbm Exporté vers Saipan

CLW GROUP / CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD.

Annonce Officielle d'Exportation et Avis de Livraison

Site Web Officiel : pour les demandes de renseignements sur les véhicules et les devis directs d'usine.

WhatsApp / Ligne Directe : +86 189 9597 9503

Directeur des Exportations : Shine Wang

Sinotruk HOWO 15cbm compactor garbage truck side view for AYD Services Saipan

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) est un fabricant et exportateur chinois de véhicules spéciaux, y compris les camions bennes à ordures à chargement arrière Sinotruk HOWO. Pour ce projet, CLW a fabriqué et fourni un camion benne à ordures HOWO 4x2 de 15CBM pour la collecte et le transport des déchets solides à Saipan, CNMI.

Aperçu de la Livraison

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) a achevé la fabrication et l'inspection de qualité du camion benne à ordures à chargement arrière HOWO 15cbm. Le véhicule a été expédié pour un transport international vers Saipan, Commonwealth des Îles Mariannes du Nord (CNMI).

Client : AYD Services Inc. (Beach Road, San Antonio Village, Saipan)

Destination : Saipan, CNMI (Territoire américain)

Application : Collecte et compactage des déchets solides municipaux et commerciaux à travers Saipan

Spécifications Techniques
  • Modèle de Châssis : Châssis Robuste Sinotruk HOWO 4x2
  • Volume du Compacteur : 15 mètres cubes
  • Puissance Moteur : Moteur Diesel Robuste de 290 CV
  • Système de Compactage : Mécanisme de compactage hydraulique bidirectionnel avec rapport de pression élevé (2,5:1)
  • Unité de Commande : Système de commande automatique par boutons poussoirs PLC / CAN-bus combiné à des commandes manuelles par levier
  • Mécanisme de Levage : Basculeur de bac arrière hydraulique compatible avec les conteneurs à déchets standard
  • Gestion des Eaux Usées : Deux réservoirs de collecte d'eaux usées de grande capacité équipés de joints en caoutchouc anti-fuite pour prévenir la pollution secondaire pendant le transport
Guide d'Achat : Processus de Commande et d'Inspection Internationale
  1. Confirmation de Configuration : Définir le modèle de châssis, le type de transmission (4x2, 6x4), la conception du lève-bac et la capacité du réservoir (5m3 à 20m3) en fonction des besoins opérationnels.
  2. Contrat et Accord Technique : Signer le contrat d'achat officiel décrivant les paramètres techniques, les normes d'émission, les délais de livraison et les conditions de paiement (T/T ou L/C).
  3. Suivi de Production : Recevoir les étapes de production, les mises à jour sur la livraison du châssis et les photos de fabrication de la structure de l'équipe de vente de l'usine.
  4. Inspection avant expédition (PSI) : Tests finaux du système hydraulique, des temps de cycle de fonctionnement et de l'étanchéité avant la livraison au port.
  5. Logistique d'Expédition : Livraison par transport RORO (Ro-Ro) ou en vrac vers les ports de destination internationaux.
Rear loading bin tipper mechanism of 15m3 HOWO waste compactor truck
Guide d'Entretien
  1. Vérifications Quotidiennes : Inspecter les niveaux d'huile hydraulique, vérifier les fuites de liquide sous les vérins/tuyaux hydrauliques et dégager les débris du mécanisme de la lame du compacteur.
  2. Drainage des Eaux Usées : Vider quotidiennement les réservoirs de collecte des eaux usées après les opérations pour maintenir l'hygiène du véhicule et prolonger la durée de vie des réservoirs.
  3. Programme de Lubrification : Appliquer de la graisse sur toutes les articulations mobiles, les charnières du hayon et les glissières de la plaque de compactage toutes les 50 heures de fonctionnement.
  4. Entretien du Système Hydraulique : Remplacer l'huile hydraulique et les filtres de ligne de retour après les premières 500 heures de fonctionnement, et annuellement par la suite.
Heavy duty HOWO 15cbm refuse compactor truck exported to Saipan CNMI
Fiche d'Information sur le Projet Fabricant
CLW Group / Chengli Special Automobile Co., Ltd. Marque du Véhicule
Sinotruk HOWO Type de Véhicule
Camion Benne à Ordures à Chargement Arrière Capacité du Compacteur
15 CBM Châssis
HOWO 4x2 Moteur
290 CV Destination
Saipan, CNMI Application
Collecte des Déchets Municipaux et Commerciaux Client
AYD Services Inc. Questions Fréquemment Posées (FAQ)
Q1 : Quel est le principal avantage d'un camion benne à ordures HOWO de 15cbm ?
  • R : Il présente un rapport de compression élevé (2,5:1), lui permettant de transporter jusqu'à 2,5 fois plus de déchets non compressés par trajet, réduisant ainsi considérablement les cycles de transport et la consommation de carburant.

    Q2 : CLW Group personnalise-t-il les livrées de véhicules et la marque d'entreprise ?

  • R : Oui, tous les véhicules commerciaux peuvent être peints et badgés selon les spécifications de la marque du client, y compris les logos d'entreprise, les finitions de peinture personnalisées et les numéros de téléphone opérationnels.

    Q3 : Le mécanisme de levage arrière peut-il gérer différents types de poubelles ?

  • R : Oui, le lève-bac arrière peut être personnalisé pour s'adapter aux poubelles à roulettes en plastique standard (120L / 240L / 660L / 1 100L), aux bennes à ordures en acier ou aux bennes à bras oscillant.

    Q4 : Comment le camion empêche-t-il les eaux usées sales de fuir sur les routes de la ville ?

  • R : La carrosserie est dotée de joints en caoutchouc double étanchéité le long de la jonction du hayon et de réservoirs de rétention d'eaux usées inférieurs conçus pour piéger le ruissellement liquide pendant la compression.

    Q5 : Quels modes de commande sont disponibles pour le fonctionnement du système de compactage ?

  • R : Le camion est équipé de deux options de commande : un système de boutons électriques automatisés CAN-bus dans la cabine et à l'arrière, soutenu par des leviers hydrauliques manuels pour le fonctionnement d'urgence.

    Q6 : Quel est le temps de cycle typique de chargement et de déchargement du compacteur ?

  • R : Un cycle de compression unique s'achève en ≤ 25 secondes, tandis que le déchargement des ordures compressées via la plaque de poussée interne prend ≤ 35 secondes.

    Q7 : Le châssis du véhicule peut-il être construit avec une conduite à droite (RHD) ou à gauche (LHD) ?

  • R : Les configurations LHD et RHD sont disponibles en fonction de la réglementation de la circulation du pays de destination.

    Q8 : Comment les pièces de rechange sont-elles sourcées après l'expiration de la garantie ?

  • R : CLW Group fournit un support technique à long terme et une expédition directe d'usine des composants d'origine du châssis et hydrauliques (vannes, pompes, vérins, joints).

    Q9 : Quelle protection anticorrosion est appliquée à la carrosserie des ordures ?

  • R : De l'acier au carbone haute résistance et résistant aux intempéries est utilisé pour la trémie et le plancher de la carrosserie, traité avec des apprêts antirouille et des couches de finition en polyuréthane durables pour résister aux liquides de déchets organiques corrosifs.

    Q10 : Comment les acheteurs étrangers peuvent-ils contacter directement l'usine pour obtenir des devis ?

  • R : Contactez le directeur des exportations Shine Wang via WhatsApp au +86 189 9597 9503 ou visitez

    www.cn-vehicles.com pour les demandes de renseignements sur les véhicules et les devis directs d'usine.