공식 인도 뉴스 발표: 시노트럭 하우오 15cbm 압축 쓰레기 트럭, 사이판으로 수출

CLW GROUP / CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD.

공식 수출 발표 및 인도 통지

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.)은 시노트럭 하우오 후면 적재식 쓰레기 압축 트럭을 포함한 특수 목적 차량의 중국 기반 제조업체 및 수출업체입니다. 본 프로젝트를 위해 CLW는 사이판 CNMI의 고형 폐기물 수거 및 운송을 위해 15CBM 하우오 4x2 쓰레기 압축 트럭을 제조 및 공급했습니다.

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.)은 하우오 15cbm 후면 적재식 압축 쓰레기 트럭의 제조 및 품질 검사를 완료했습니다. 이 차량은 북마리아나 제도의 미국령인 사이판으로 국제 운송을 위해 발송되었습니다.

고객: AYD Services Inc. (Beach Road, San Antonio Village, Saipan)

목적지: 사이판, CNMI (미국령)

적용 분야: 사이판 전역의 시립 및 상업용 고형 폐기물 수거 및 압축

• 섀시 모델: 시노트럭 하우오 4x2 중장비 섀시
• 압축기 용량: 15 입방 미터
• 엔진 출력: 290 HP 중장비 디젤 엔진
• 압축 시스템: 높은 압축비(2.5:1)의 양방향 유압 패킹 메커니즘
• 제어 장치: 수동 레버 오버라이드 제어와 결합된 자동 PLC / CAN-버스 푸시 버튼 제어 시스템
• 리프팅 메커니즘: 표준 쓰레기통과 호환되는 후면 유압 빈 티퍼
• 하수 관리: 운송 중 2차 오염을 방지하기 위한 누수 방지 고무 씰이 장착된 이중 고용량 폐수 수집 탱크

1. 구성 확인: 운영 요구 사항에 따라 섀시 모델, 구동 방식(4x2, 6x4), 버킷 리프터 설계 및 탱크 용량(5m³ ~ 20m3)을 정의합니다.
2. 계약 및 기술 협약: 기술 매개변수, 배출 표준, 배송 일정 및 결제 조건(T/T 또는 L/C)을 명시하는 공식 구매 계약에 서명합니다.
3. 생산 추적: 공장 영업팀으로부터 생산 마일스톤, 섀시 배송 업데이트 및 구조 제작 사진을 받습니다.
4. 선적 전 검사(PSI): 항구 인도 전 유압 시스템, 사이클 작동 시간 및 누수 방지 실링에 대한 최종 테스트.
5. 운송 물류: 국제 목적지 항구까지 RORO(롤온/롤오프) 또는 벌크 화물 운송을 통한 배송.

1. 일일 점검: 유압 오일 레벨을 점검하고, 유압 실린더/호스 아래의 유체 누출을 확인하며, 패커 블레이드 메커니즘에서 이물질을 제거합니다.
2. 폐수 배출: 차량 위생을 유지하고 탱크 수명을 연장하기 위해 운영 후 매일 하수 수집 탱크를 배출합니다.
3. 윤활 일정: 모든 이동 조인트, 테일게이트 힌지 및 패킹 플레이트 슬라이더 트랙에 50시간마다 그리스를 도포합니다.
4. 유압 시스템 유지 보수: 처음 500 작동 시간 후 유압 오일 및 리턴 라인 필터를 교체하고, 그 이후에는 매년 교체합니다.

• Q1: 15cbm 하우오 쓰레기 압축 트럭의 주요 장점은 무엇입니까?

  A: 높은 압축비(2.5:1)를 특징으로 하여 압축되지 않은 폐기물을 한 번에 최대 2.5배 더 많이 운반할 수 있어 운송 주기와 연료 소비를 크게 줄입니다.

• Q2: CLW Group은 차량 도색 및 기업 브랜딩을 맞춤 제작합니까?

  A: 예, 모든 상업용 차량은 회사 로고, 맞춤형 도색, 운영 전화번호를 포함하여 고객 브랜딩 사양에 따라 도색 및 배지 부착이 가능합니다.

• Q3: 후면 리프팅 메커니즘은 다양한 종류의 쓰레기통을 처리할 수 있습니까?

  A: 예, 후면 빈 리프터는 표준 플라스틱 휠리 빈 120L / 240L / 660L / 1,100L, 강철 쓰레기통 또는 스윙 암 스킵 버킷에 맞게 맞춤 제작할 수 있습니다.

• Q4: 트럭은 더러운 폐수가 도시 도로로 누출되는 것을 어떻게 방지합니까?

  A: 본체에는 테일게이트 조인트와 하부 하수 저장 탱크를 따라 이중 밀봉 고무 개스킷이 있어 압축 중 액체 유출을 가두도록 설계되었습니다.

• Q5: 압축기 시스템 작동을 위해 어떤 제어 모드를 사용할 수 있습니까?

  A: 트럭에는 두 가지 제어 옵션이 장착되어 있습니다. 운전실 내부 및 후면에 있는 자동 전기 CAN-버스 버튼 시스템과 비상 작동을 위한 수동 유압 레버가 있습니다.

• Q6: 압축기의 일반적인 적재 및 하역 사이클 시간은 얼마입니까?

  A: 단일 압축 사이클은 25초 이하로 완료되며, 내부 푸시 플레이트를 통해 압축된 쓰레기를 하역하는 데는 35초 이하가 소요됩니다.

• Q7: 차량 섀시를 우측 핸들(RHD) 또는 좌측 핸들(LHD)로 제작할 수 있습니까?

  A: 대상 국가의 교통 규정에 따라 LHD 및 RHD 구성 모두 가능합니다.

• Q8: 보증 기간 만료 후 예비 부품은 어떻게 조달됩니까?

  A: CLW Group은 장기적인 기술 지원과 원래 섀시 및 유압 부품(밸브, 펌프, 실린더, 씰)의 직접 공장 배송을 제공합니다.

• Q9: 쓰레기 본체에 어떤 방식의 부식 방지 처리가 적용됩니까?

  A: 호퍼와 본체 바닥에는 고강도 내후성 탄소강이 사용되며, 부식성 유기 폐기물 액체에 저항하기 위해 방청 프라이머와 내구성 있는 폴리우레탄 상도 코팅으로 처리됩니다.

• Q10: 해외 구매자는 견적을 받기 위해 공장에 직접 어떻게 연락할 수 있습니까?

  A: 수출 담당자 Shine Wang에게 WhatsApp(+86 189 9597 9503)으로 연락하거나 웹사이트 www.cn-vehicles.com을 방문하여 차량 문의 및 직접 공장 견적을 받으십시오.