ข่าวประชาสัมพันธ์การส่งมอบอย่างเป็นทางการ: รถอัดขยะ Sinotruk HOWO 15cbm ส่งออกไปยังไซปัน

CLW GROUP / CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD.

ประกาศการส่งออกอย่างเป็นทางการและการแจ้งการส่งมอบ

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) เป็นผู้ผลิตและส่งออกยานพาหนะพิเศษจากประเทศจีน รวมถึงรถอัดขยะแบบโหลดด้านหลัง Sinotruk HOWO สำหรับโครงการนี้ CLW ได้ผลิตและจัดหารถอัดขยะ HOWO 4x2 ขนาด 15CBM สำหรับการรวบรวมและขนส่งขยะมูลฝอยในไซปัน CNMI

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) ได้ดำเนินการผลิตและตรวจสอบคุณภาพของรถอัดขยะแบบโหลดด้านหลัง HOWO 15cbm เสร็จสิ้นแล้ว ยานพาหนะได้ถูกจัดส่งสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศไปยังไซปัน เครือรัฐหมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา (CNMI)

ลูกค้า: AYD Services Inc. (Beach Road, San Antonio Village, Saipan)

ปลายทาง: ไซปัน CNMI (ดินแดนของสหรัฐอเมริกา)

การใช้งาน: การรวบรวมและอัดขยะมูลฝอยเทศบาลและเชิงพาณิชย์ทั่วไซปัน

• รุ่นแชสซี: แชสซี Sinotruk HOWO 4x2 สำหรับงานหนัก
• ปริมาตรเครื่องอัด: 15 ลูกบาศก์เมตร
• กำลังเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 290 แรงม้า
• ระบบอัด: กลไกการอัดไฮดรอลิกแบบสองทิศทางพร้อมอัตราส่วนแรงดันสูง (2.5:1)
• ชุดควบคุม: ระบบควบคุมแบบกดปุ่มอัตโนมัติ PLC / CAN-bus ผสมผสานกับการควบคุมคันโยกแบบแมนนวล
• กลไกยก: ที่ยกถังขยะด้านหลังไฮดรอลิกเข้ากันได้กับถังขยะมาตรฐาน
• การจัดการน้ำเสีย: ถังเก็บน้ำเสียความจุสูงคู่พร้อมซีลยางกันการรั่วไหลเพื่อป้องกันมลพิษทุติยภูมิระหว่างการขนส่ง

1. การยืนยันการกำหนดค่า: กำหนดรุ่นแชสซี ประเภทการขับเคลื่อน (4x2, 6x4) การออกแบบที่ยกถัง และความจุถัง (5 ลบ.ม.³ ถึง 20 ลบ.ม.) ตามความต้องการในการปฏิบัติงาน
2. สัญญาและข้อตกลงทางเทคนิค: ลงนามในสัญญาซื้อขายอย่างเป็นทางการที่ระบุพารามิเตอร์ทางเทคนิค มาตรฐานการปล่อยมลพิษ กำหนดเวลาการส่งมอบ และเงื่อนไขการชำระเงิน (T/T หรือ L/C)
3. การติดตามการผลิต: รับความคืบหน้าในการผลิต การอัปเดตการจัดส่งแชสซี และรูปถ่ายการผลิตโครงสร้างจากทีมขายของโรงงาน
4. การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง (PSI): การทดสอบขั้นสุดท้ายของระบบไฮดรอลิก เวลาการทำงานของรอบ และการปิดผนึกกันรั่วก่อนการจัดส่งไปยังท่าเรือ
5. การขนส่ง: จัดส่งโดยเรือ RORO (Roll-on/Roll-off) หรือเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากไปยังท่าเรือปลายทางระหว่างประเทศ

1. การตรวจสอบประจำวัน: ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวใต้กระบอกสูบ/ท่อไฮดรอลิก และทำความสะอาดเศษซากออกจากกลไกใบมีดอัด
2. การระบายน้ำเสีย: ระบายถังเก็บน้ำเสียทุกวันหลังการปฏิบัติงานเพื่อรักษาความสะอาดของยานพาหนะและยืดอายุการใช้งานของถัง
3. ตารางการหล่อลื่น: ทาน้ำมันหล่อลื่นตามข้อต่อที่เคลื่อนไหวทั้งหมด บานพับประตูท้าย และรางเลื่อนแผ่นอัดทุกๆ 50 ชั่วโมงการทำงาน
4. การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก: เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองสายส่งคืนหลังจาก 500 ชั่วโมงการทำงานแรก และทุกปีหลังจากนั้น

• คำถามที่ 1: ข้อได้เปรียบหลักของรถอัดขยะ HOWO ขนาด 15cbm คืออะไร?

  คำตอบ: มีอัตราส่วนการอัดสูง (2.5:1) ทำให้สามารถบรรทุกขยะที่ยังไม่อัดได้มากกว่าถึง 2.5 เท่าต่อเที่ยว ลดรอบการขนส่งและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมาก

• คำถามที่ 2: CLW Group ปรับแต่งสีรถและตราสินค้าของบริษัทหรือไม่?

  คำตอบ: ใช่ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั้งหมดสามารถทาสีและติดป้ายตามข้อกำหนดของตราสินค้าของลูกค้า รวมถึงโลโก้บริษัท การเคลือบสีแบบกำหนดเอง และหมายเลขโทรศัพท์ในการปฏิบัติงาน

• คำถามที่ 3: กลไกการยกด้านหลังสามารถรองรับถังขยะประเภทต่างๆ ได้หรือไม่?

  คำตอบ: ใช่ ที่ยกถังขยะด้านหลังสามารถปรับแต่งให้เข้ากับถังขยะแบบล้อเลื่อนพลาสติกมาตรฐาน (120 ลิตร / 240 ลิตร / 660 ลิตร / 1,100 ลิตร) ถังขยะเหล็ก หรือถังขยะแบบแขนสวิงได้

• คำถามที่ 4: รถบรรทุกป้องกันน้ำเสียสกปรกไม่ให้รั่วไหลลงสู่ถนนในเมืองได้อย่างไร?

  คำตอบ: ตัวถังมีปะเก็นยางแบบปิดผนึกสองชั้นตามรอยต่อประตูท้ายและถังเก็บน้ำเสียด้านล่างที่ออกแบบมาเพื่อดักจับของเหลวที่ไหลออกระหว่างการอัด

• คำถามที่ 5: มีโหมดควบคุมใดบ้างสำหรับการใช้งานระบบอัด?

  คำตอบ: รถบรรทุกมีตัวเลือกการควบคุมแบบคู่: ระบบปุ่ม CAN-bus ไฟฟ้าอัตโนมัติภายในห้องโดยสารและที่ด้านหลัง พร้อมคันโยกไฮดรอลิกแบบแมนนวลสำหรับการทำงานฉุกเฉิน

• คำถามที่ 6: เวลาในการโหลดและขนถ่ายขยะของเครื่องอัดโดยทั่วไปคือเท่าใด?

  คำตอบ: รอบการอัดหนึ่งรอบใช้เวลาไม่เกิน 25 วินาที ในขณะที่การขนถ่ายขยะที่อัดแล้วโดยใช้แผ่นดันภายในใช้เวลาไม่เกิน 35 วินาที

• คำถามที่ 7: แชสซีรถสามารถผลิตแบบพวงมาลัยขวา (RHD) หรือพวงมาลัยซ้าย (LHD) ได้หรือไม่?

  คำตอบ: มีทั้งแบบ LHD และ RHD ให้เลือก ขึ้นอยู่กับกฎระเบียบการจราจรของประเทศปลายทาง

• คำถามที่ 8: อะไหล่จะจัดหาได้อย่างไรหลังหมดระยะเวลารับประกัน?

  คำตอบ: CLW Group ให้การสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาวและการจัดส่งส่วนประกอบแชสซีและไฮดรอลิกของแท้จากโรงงานโดยตรง (วาล์ว ปั๊ม กระบอกสูบ ซีล)

• คำถามที่ 9: มีการป้องกันการกัดกร่อนใดบ้างที่ใช้กับตัวถังขยะ?

  คำตอบ: ใช้เหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูงทนทานต่อสภาพอากาศสำหรับช่องรับขยะและพื้นตัวถัง ซึ่งได้รับการบำบัดด้วยสีรองพื้นกันสนิมและสีเคลือบโพลียูรีเทนที่ทนทานเพื่อทนต่อของเหลวขยะอินทรีย์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

• คำถามที่ 10: ผู้ซื้อต่างชาติจะติดต่อโรงงานโดยตรงเพื่อขอใบเสนอราคาได้อย่างไร?

  คำตอบ: ติดต่อผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก Shine Wang ผ่าน WhatsApp ที่ +86 189 9597 9503 หรือเยี่ยมชม www.cn-vehicles.com สำหรับสอบถามเกี่ยวกับยานพาหนะและใบเสนอราคาจากโรงงานโดยตรง